Третій рейх після своєї кончини залишив загадки, що стосуються майже всіх сторін життя. Чи не вщухають суперечки про загадкове польоті Гесса, чи вижив Мартін Борман, чи була у нацистів атомна бомба, знайшли вони Грааль і здійснили зв'язок через Шамбалу. Однією з найбільш хвилюючих загадок є легенда про антарктичній базі під назвою "Нова Швабія", де сховалися недобиті гітлерівці. 
Фото: AP
Крім чисто історичної загадки сюди домішується дещиця літературного вимислу, ніж треба "Повідомленням Артура Гордона Піма" Едгара По і продовженого "Крижаним сфінксом" Жюля Верна, "Дивним відкриттям" Чарльза Роміна Дейка і блискуче завершеного "Хребтами божевілля" Говарда Філліпса Лавкрафта.
Спочатку невелика історична довідка. Вміщені в ній відомості не підлягають сумніву і не викликають запеклих суперечок. При її складанні автор спирався виключно на німецькі веб-ресурси.
Нова Швабія, Нойшвабенланд (Neuschwabenland) займає площу близько 600 тисяч квадратних кілометрів в Антарктиці. Вона розташована між 69 ° 10 'і 76 ° 30' південної широти і між 11 ° 30 'західної і 20 ° 0' східної довготи. На заході вона примикає до норвезької Землі Котса, а на сході межує з також належить Норвегії Землею Королеви Мод. Німецька антарктична експедиція в січні і лютому 1939 року досліджувала територію Нової Швабії, велика частина якої покрита вічними льодами. Проте, є ділянки, вільні від крижаного покриву, і гарячі джерела.
Читайте також: Сверхпаразітов виживають навіть в Антарктиді
Восени 1938 року по наказу Германа Герінга в рамках чотирирічного плану почалася німецька антарктична експедиція під керівництвом капітана Альфреда Рітшера (Alfred Ritscher). Перед дослідниками стояло завдання вивчити досі абсолютно невідому частина Антарктиди, а також провести наукові та економічні дослідження. Ще однією метою експедиції було вивчення можливості окупації країни для німецького рейху.
Консультантом у німців був американський полярний дослідник адмірал Річард Берд, який вже здійснив кілька успішних експедицій в Антарктику.
Для здійснення експедиції німецька авіакомпанія "Люфтганза" надала використовувався для доставки авіапошти в Південній Атлантиці авіатендер "Швабія", перероблений в транспортний корабель і "авіаносець". На борту "Швабії" базувалися два маленьких літака "Дорньє" (Dornier). Саме вони здійснювали розвідувальні польоти над Антарктидою. Майже десятитонні літаки запускалися в повітря за допомогою парових катапульт прямо з борту "Швабії".
Фото: AP
По суті, вивчення Нової Швабії здійснювалося цими двома літаками. Оскільки цей тип літаків міг залишатися в повітрі без дозаправки до дев'яти годин, а ніяких проміжних баз на землі не існувало, це призвело до вимушеного скорочення обстеженої території. В цілому було зроблено 15 вильотів, подолано відстань в 16 тисяч повітряних миль і за допомогою кінокамер знято 350 тисяч квадратних кілометрів землі. З більш ніж 11 тисяч окремих зображень були складені відповідні карти. Під час одного з польотів був скинутий вимпел зі свастикою, що попереджав, що дана територія знаходиться під егідою німецького рейху.
Метеорологи німецької антарктичної експедиції за допомогою радіозондов вивчили атмосферу на висоті 28 кілометрів. Крім того, були взяті проби морської води, вивчені магнітні умови, а морське дно обстежено ехолотом.
Під час Другої світової війни на території Нової Швабії не проводилося ніяких офіційних наукових досліджень. Після війни Нойшвабенланд отримав норвезький протекторат і був приєднаний до Землі Королеви Мод. У 1952 році уряд Федеративної Республіки Німеччини здійснило своє право відповідно до закону, пов'язаних з географічними назвами.
На території Нойшвабенланд в даний час знаходиться німецька антарктична дослідницька станція "Георг фон Ноймайєр" (Georg von Neumayer).
Тепер про дані, начебто теж підтверджених, але або викликають сумнів у своїй достовірності, або бентежачих трактуванням, або джерело інформації занадто ненадійний.
Вже важко встановити, кому першому спала на думку ідея розповісти всьому світу про німецькій військовій базі в Антарктиді. Однією з найяскравіших виявилася казка, яка вийшла з-під пера журналіста з Буенос-Айреса Ладислава Сабо (Ladiszlav Szabo), який в 1947 році опублікував книгу під назвою "Гітлер все ще живий". У ній аргентинець розповів, що Гітлер і Єва Браун проживають в Антарктиді на базі, званої "Маленький Берхтесгаден". Своє твердження він підкріплював тим фактом, що в липні 1945 року в аргентинському порту здалися в полон дві німецькі підводні човни. Учасники конвою чули, що нібито фюрер і Єва Браун між 22 квітня і 2 травня 1945 року відпливли від берегів Норвегії. В ті часи багато ще відмовлялися вірити в самогубство Гітлера, і подібна інформація була зустрінута з великим інтересом. Крім того, в суспільстві курсували чутки про двох колишніх членів антарктичної експедиції, які і після 1939 року нібито робили поїздки до Південного полюса. Тоді ж з'явився передбачуваний цитата з Деніца, в якій адмірал "повідомляв про неприступної фортеці, збудованої для Гітлера на краю світу".
Фото: AP
Однак по-справжньому дров у багаття цієї безглуздої теорії підкинули американці в 1947 році. Відомий полярний дослідник адмірал Річард Івлін Берд очолив таємничу експедицію до Антарктиди. В операції "Високий стрибок" в цілому брало участь близько чотирьох тисяч чоловік, авіаносець, кілька есмінців, торпедні катери, 25 літаків і вертольотів палубної авіації. Експедиція благополучно прибула до берегів Землі Королеви Мод, неподалік від німецької Нової Швабії. Спочатку все йшло добре, але потім експедиція була несподівано згорнута.
Заговорили про загиблих учасників операції. Додому повернулися не всі літаки і торпедні катери. Цифри втрат, правда, різнилися. Берд в своїй доповіді National Geographic в жовтні 1947 року повідомив лише про одне авіаційному інцидент. Насправді аварій було набагато більше. Берд чогось намагався приховати очевидне. Після закінчення експедиції звичайних в таких випадках прес-конференцій не проводили, але звідкись з'явилися приписувані Берду висловлювання, в яких він попереджав майбутніх авіаторів від польотів з одного полюса на інший, а також про те, що Антарктида являє собою загрозу для світу.
У документах ж, де мова йде про "найкоротшій відстані між Новим і Старим Світом через Північний Льодовитий океан і Північне полярне коло", є згадка про військової конфронтації.
За зрілому роздуму більшість істориків схилилося до думки, що цей пасаж відноситься до майбутньої конфронтації з могутнім Радянським Союзом, а не до конфлікту з міфічною "третьою силою", тим більше до поваленої Німеччини. Власне кажучи, свої передбачувані заяви дезавуював і сам Деніц, про що він говорив після війни.
І все-таки казка виявилася живучою! Починаючи з 1950-х років все вигадки про Нойшвабенланд так чи інакше пов'язані в основному з ім'ям Вільгельма Ландіга (Wilhelm Landig), який у своїй романної трилогії "Туле" (Thule), заснованої на реальних фактах, розфарбував цю історію в усі кольори веселки. До слова зауважимо, що після аншлюсу Австрії обер-шарфюрер (фельдфебель) Вільгельм Ландіг, який народився 20 грудня 1909 року, повернувся до Відня, де в одному з секретних підрозділів СС займався проектом по створенню літаючих тарілок.
За його версією, в кінці війни ескадра новітніх німецьких субмарин типу XXI, обладнаних шнорхелем і самозарядними електродвигунами змогла непоміченою пройти велику відстань, що не спливаючи на поверхню, щоб в супроводі кількох літаючих тарілок і групи есесівців висадиться на базу 211 в Новій Швабії. По дорозі вони знищили зустріти їм американську ескадру. В інтерв'ю, яке Ландіг дав незадовго до своєї смерті в 1997 році, він підтвердив існування цієї бази. При цьому він стверджував, що база була закладена після 1939 року і тільки в середині 1950-х від неї відмовилися, перебазувалися на інший об'єкт в Південній Америці. Важко судити наскільки достовірним є це повідомлення Ландіга, який насправді з 1943 року впритул займався розробкою надсекретного зброї.
Читайте також: Антарктида не грозить нам Світовим потопом
Пробити Паковий лід тодішніми підводними човнами було абсолютно немислимо, але, з іншого боку, теоретично субмарини могли доплисти до вільних від льоду озер, що лежать в надрах Антарктиди. Називають приблизно з десяток різних підводних човнів, які, за свідченнями численних очевидців, з кінця війни під різними приводами покидали гавані німецького Кіля і норвезького Крістіансана. Найвідомішою з цих субмарин була U-234, оснащена найсучаснішою зброєю. З двома японськими офіцерами на борту вона взяла було курс до берегів Японії, але після капітуляції Німеччини і оголошення як не є чинною німецько-японського пакту, 19 травня вона відпливла в Портсмут. За деякими даними, на її борту були виявлені сполуки урану, що призначалися для створення першого американського ядерного зброї.
Ще два човни U-530 і U-977. Вони в липні і серпні встали на якір в Аргентині. І про них збереглося дуже багато усіляких спекуляцій, в тому числі, що вони відплили в Нову Швабію і на їх борту перебувала верхівка Третього рейху і, можливо, навіть сам Гітлер.
Збереглися звіти, згідно з якими довгий час після закінчення війни цивільні судна зустрічалися в морях з німецькими підводними човнами. Швидше за все, вони пливли ні до берегів загадкового Нойшвабенланда, а в Південну Америку. У 1946 році президентом Аргентини став колишній співробітник служби безпеки Хуан Перон, і в цю латиноамериканську країну потяглося велику кількість німецьких іммігрантів.
Читайте найцікавіше в рубриці "Наука і техніка"
