БІЛИЙ ШЛЯХ

  1. БІЛИЙ ШЛЯХ

БІЛИЙ ШЛЯХ

ОСТАННІЙ РИВОК верховного правителя Олександра Колчака

Одним з найяскравіших і драматичних подій громадянської війни в Росії був Великий Сибірський Крижаний похід. Воістину легендарним стало це відступ армій адмірала Колчака від Омська через Новосибірськ, Ачинськ і Красноярськ глибоко в Сибір, до Чити, взимку 1919-1920 років. Слідом за залишками білої армії в п'ятдесятиградусні морози відступало і мирне населення - а це кілька мільйонів чоловік, які кидали свої будинки, а іноді і близьких, і їхали - хто в вагонах-теплушках, хто в відкритих санях.

В минулому номері (№ 41) тижневик «Цілком таємно» розповідав про трагічну долю сім'ї Баратинського . Однією з учасниць цього Великого Сибірського Крижаного походу була Ольга Ільїна-Баратинського. З її спогадів, як і з розповідей інших очевидців, ми дізнаємося, що довелося випробувати тоді людям. Вони пройшли шлях загальною протяжністю більше трьох тисяч кілометрів, і для тисяч наших співвітчизників це подорож через Сибір стало останнім.

У самий розпал Громадянської війни, в середині листопада 1918 року, в Сибіру, ​​куди відступили під натиском червоних білі війська, адмірал Олександр Колчак був проголошений Верховним правителем демократичного сибірського уряду з новою столицею в Омську. До квітня 1919 армія Колчака вже пройшла більше 500 верст на захід і знаходилася всього в 100 км від Казані. Однак до кінця літа біле наступ початок сповільнюватися, і в жовтні біла армія покотилася в зворотному напрямку, залишивши позаду безладну евакуацію Омська і його падіння.

Рух білих військових, їх сімей, мирного населення після Омська, глибоко в Сибір, отримало в історії назву «Великий Сибірський Крижаний похід». Разом з офіцерами пішли їхні родичі - спочатку на ешелонах, потім у відкритих санях і навіть пішки вони перетнули безкраї сибірські простори при - 50-70 градусах нижче нуля.

ПРО МАЙБУТНЄ РОСІЇ

Чим глибше вони йшли в Сибір, тим умови виживання ставали важче. Поселення зустрічалися все рідше, вони були вже не на 40, а на 10 дворів. Для біженців, основну масу яких становили представники інтелігенції, умови життя в дорозі, які і без того ставили їх на межу виживання, були важкі не тільки фізично, а й морально.

Серед відступаючих була Ольга Ільїна-Баратинського, правнучка поета Євгена Баратинського, дочка предводителя дворянства Казанського повіту. У білій армії бився її чоловік-офіцер, і слідом за ним вона в свої 24 роки проробила страшний шлях з Казані по безкрайніх просторах Сибіру з немовлям на руках. Через багато років, уже в еміграції в США, вона описала пережите в романі англійською мовою «Білий шлях. Російська Одіссея 1919-1923 ».

Спали в хатах на підлозі, піднімалися о четвертій годині ранку і, щоб протриматися до вечора, їли все, що могли продати їм селяни за примарні «колчаківському» гроші - а це солона капуста, огірки, морожені пельмені. В дорозі проводили не менше 10 годин. Протягом дня обходилися без їжі і пиття, їхали, скорчившись і не рухаючись. Причому в рівних умовах з молодими виявлялися і літні люди. Наприклад, за полком слідувала в відкритих санях 75-річна графиня.

Її слова наводить у своїх спогадах Ольга Ільїна-Баратинського: «Сказав би хто-небудь ще два роки тому, коли я насолоджувалася чудовою туалетного - вбиральні, ванної і інкрустованими мармуровими підлогами, великими дзеркалами ... Сказав би мені хто-небудь, що о четвертій ранку я буду вискакувати на п'ятдесятиградусні мороз і прилаштовуватися за заметом ... я б померла, якби мені сказали це! »- говорила колишня власниця особняка на Мойці.

Всі дослідники історії Крижаного походу кажуть, що цей шлях вимагав героїзму. Офіцери, які добровільно вступили до лав білої армії, - це була в основному ідеалістично налаштована молодь, яка отримала прекрасну освіту. Серед них були інженери, лікарі, музиканти, поети, філософи, в мирний час вже встигли проявити себе (наприклад, поети Всеволод Іванов, Георгій Маслов та інші). Вечорами, після довгого важкого шляху учасники походу все ж збиралися разом, щоб обмінятися думками і враженнями. Усвідомити те, що з ними відбувалося, було нагальною потребою, не меншою, ніж їжа і сон.

100 років тому, дивувалися вони, по цій же самій дорозі везли на заслання декабристів, які поклали початок російської революції. Може бути, якщо б не було їх ідеалістичного самопожертви, якби декабристи були купкою легковірних мрійників, Росія залишилася б неподільною і не було б пролито стільки крові?

«Ми віддавали собі звіт в тому, що ведемо боротьбу проти переважаючих сил; що всі наші три добровольчі армії - Південна на Дону, нечисленна Північна і наша Східна народна армія адмірала Колчака - були не більше ніж тонкими нитками, що оперізують величезні російські простори, які перебували в руках у більшовиків.

Ми віддавали собі звіт, що гасла, з якими ми йшли до мас - такі, як «Установчі збори! Демократія! Вільні вибори! »- були для мас малозрозумілими порожніми звуками, тоді як гасла, проголошені червоними, з граничною ясністю передавали свій сенс:« Всю землю селянам! Вся влада робітникам і солдатам! », І особливо:« Смерть експлуататорів! Бери, що хочеш, воно по праву твоє! »Все це з самого початку прирікало нас на невдачу. ... Але ми вважали своїм обов'язком зупинити процес дегуманізації, розпочатий більшовиками. Я сумніваюся, що хто-небудь з нас звертав увагу на те, що ми піддаємося на смертельну небезпеку і важким негараздам. ... Так думала вся молодь. Так думала і я, відчуваючи безоглядний оптимізм ... »- пише Ольга Ільїна-Баратинського.

О.А. ІЛЬЇНА-Баратинського. Сан-Франциско, 1950

Фото надано музеєм Е.Боратинского

НОВОСИБИРСК

Новосибірськ, який був першим великим містом на шляху відступаючих, не виправдав надій на відпочинок. Коли 14 грудня перші обози з біженцями під'їжджали до нього, в місті готувалося повстання, а Червона Армія перебувала в 8,5 км від нього. Тому санні обози в паніці почали залишати місто, через що утворилися величезні затори на тракті, що посилилися сильним снігопадом. Тисячі обозів так і не змогли вибратися з Новосибірська, багато хто загинув в штовханині.

«Перед нашим обозом стояли тисячі санок, коней. Схвильовані голоси чулися звідусіль. З'ясувалося, що дорога йде через яр, настільки крутий і зі стількома ямами, що майже всі санки перевёртивалісь. Інший дороги не було, так як яр був вузький і по сторонам дороги були замети ... Надії на швидке просування не було, а нам кожна хвилина була дорога. Якщо хто йшов шукати кращої дороги, то вже не повертався, так як не міг в такій масі народу знайти своїх, - описує ситуацію Стефанія Вітольдова-Лютик. Вона покидала рідне місто разом з чоловіком, друзями і родичами.

«Чоловік відійшов від санок, і його фігура моментально зникла за білим стовпом снігу. Я шукала за білими сніговими стовпами фігуру чоловіка, але замість нього бачила сніг, сніг і сніг. А за білими хмарами снігу чулися голоси повні відчаю, благання і муки, голоси, що кличуть своїх близьких, знайомих, яких поглинула ця ненаситна, біла степ, і свистячий, лютий і жалібно-протяжний вітер. Пишу ці рядки, а в вухах дзвенять голоси, що виходять із сотні грудей: «Ко-о-ля», «Ма-а-ма», «Шта-аб о-округа», «Телеграфний ро-ота» ... Кричали навперебій люди і металися, як в клітці », - пише Вітольдова-Лютик в своїх мемуарах.

Наступним пунктом призначення стала станція Тайга. Армія біженців росла з кожним кілометром шляху. Якщо Омськ покинули приблизно 900 тис. Чоловік, то в Новосибірську до них приєдналося численне місцеве населення. А незабаром стало відомо про те, що в Томську місцевий гарнізон, затоплений червоними, на межі повстання. І тоді з старого університетського міста на станцію Тайга хлинули біженці.

Нескінченні санні обози з Томська і районів на північ від тракту вривалися в рух відступаючої армії, порушуючи його. Полотно дороги розорювалась, важкі санні вози з артилерією і боєприпасами все глибше і глибше заривалися в сніг, перетворюючи вибоїни в цілу низку пагорбів і ярів, багато з яких досягали глибини в 3-4 метра. У ці яри скочувалися коні, і їм на спину навалювалися своїм величезним вагою сани. Внизу сани переверталися і ламалися, захаращуючи шлях, а пасажири падали в сніг.

ТАЙГА

Час в дорозі подовжився, запаси вичерпувалися. З кожним днем ​​селяни виглядали все більш похмурими. «Буржуї прокляті приїхали», - чули біженці. На паперові гроші вже не можна було нічого купити, і білогвардійці були змушені займатися обміном, використовуючи полкові запаси коричневого цукру і рису.

А вздовж великого Сибірського шляху біженців і відступаючі війська переслідувала регулярна більшовицька армія, що йшла з півдня від Семипалатинська і з заходу. Крім наступаючих червоноармійців, вовків і хвороб, були і інші небезпеки - червоні партизани, а особливо - знаменита банда Щетинкина. Як згадує Ільїна-Баратинського, спочатку ця банда складалася головним чином із злочинців, які займалися саботажем і грабунком білих поїздів, мучили і вбивали тисячі людей. Однак незабаром групу взяло під контроль червоне командування. Вона була укріплена спеціально підготовленими людьми і незабаром перетворена в самостійно діючу армію, ряди якої швидко поповнювалися з місцевого селянства.

Зупинки в рідкісних поселеннях не приносили відпочинку - в тісних хатах спали сидячи і навіть стоячи. «У хаті не було нічого видно з-за натовпу солдатів, які стояли, щільно притулившись один до одного. ... Гасова лампа, підвішена до стелі, давала бляклий світло. Але мені було видно лише те, що знаходилося на рівні моїх очей: особи, особи, виснажені молоді особи; почервонілі від морозу, а може бути і від лихоманки, неголені щоки людей, які спали стоячи, багато з закритими очима. Але як? На чому вони стояли? Це було незбагненно, адже вся підлога була посипана тілами солдатів, які спали непробудним сном. Я переступала через ці тіла, відчуваючи під своїми валянками то чиюсь руку, то чиєсь стегно, я боялася наступити на чиє-небудь обличчя, адже статі я не бачила. Але вони нічого не відчували. Вони лежали, незворушно », - описує Ольга Ільїна-Баратинського.

Пересування по тайговим лісах було важким. Їхали цілий день без зупинки. Хто хотів їсти - рубав сокирою або шашкою замерзлий, як камінь, хліб, а замість води їв сніг. Багаття не можна було розвести, так як більшовицька розвідка, бачачи вогник, могла б натрапити на слід. Сотні санок розтягнулися в одну змійку і стояли цілими годинами на місці, тому що дороги були такі вузькі, що тільки одні санки могли поміститися, а з боків височіли кучугури снігу, місцями досягали зросту людини.

«Пізніше ми чули, як загинули тут біженці, наздогнати більшовиками. Деяких біженців-офіцерів вбили, розіп'яли на санках, і, залишивши ці голі понівечені трупи, більшовики йшли далі, несучи за собою смерть і знущання, - згадує Вітольдова-Лютик. - Ті, які якимось дивом залишилися живі, замерзли в лісі, і вся ця прекрасна дорога через сибірську тайгу всіяна була трупами. Всі ящики, кошики, весь скарб, що везли з собою ці люди, був витягнутий на сніг, розкиданий, що було цінне, то було винесене з собою, а решта лежала поруч зі страшними трупами в жахливих позах, з запёкшейся кров'ю, з вивернутими руками ».

Ачинського

На станції Ачинськ біженців зустрічає новина про недавно нещодавно трапився тут жахливому вибуху. Більшовики підірвали два вагона з динамітом. Коли це сталося, на станції стояли десятки поїздів в очікуванні палива. Тисячі вбиті, згоріли заживо, покалічені.

«Станція представляла жахливе видовище - напівзруйнована, майже без даху будівлі, кругом шматки людського м'яса. Тут і ноги, і руки, і голови, і просто безформні криваві шматки. Неприємна сцена розігралася близько вагона. Якийсь солдат притягнув дамську, з затиснута в кулак пальцями руку. На пальцях були дорогоцінні два кільця.

«Що ти будеш робити з цією рукою?» - презирливо запитав інший солдат.

«Дурень я, чи що, залишити кільця більшовикам». З цими словами він відрубав пальці і зняв всі кільця, а відрубану руку кинув на одну з м'ясних куп », - пише Вітольдова-Лютик.

«Ми чули про те, що повстання поширюється хвилею по всіх містах уздовж залізниці і по багатьом селам. Ми змушені були далеко обходити ці місця, блукаючи майже по непрохідним дорогам, а червоні переслідували нас по п'ятах. Поруч з возами йшли люди, хворі на тиф - з особами темно-червоного кольору, з накинутими на плечі ковдрами, - згадувала Ольга Ільїна-Баратинського. - Уже без відпочинку і без їжі в дорозі. Ніде зупинитися на ніч? Ну і що ж, нічого страшного. Хочеться є, холодно? Нічого, ми вже звикли до цього. Найголовніше, що ми йдемо все далі і далі від червоних. Ось як я це відчувала. Саме так відчували всі ми, тому що зараз весь наш обоз, коні, візника і ті, хто їхав у візках, були одним наполовину втратили розум істотою, сліпо пробивається крізь сніг ».

Поблизу Красноярська найбільш вдалим біженцям вдавалося влаштуватися в поїздах колишніх союзників - польських, французьких ешелонах. Їхали в битком набитих багажних вагонах.

Але люди недовго раділи своєму порятунку в поїздах. Дізнавшись про те, що червоні близько, французи відстібається вагони з білими, в тому числі товарняки з хворими, щоб врятуватися. Які залишилися серед снігів біженцям залишалося або чекати приходу червоних, або йти слідом за своєю втікає армією пішки.

Стефанія Вітольдова-Лютик разом з сім'єю і друзями потрапила до польського ешелон, який потрапив під обстріл червоних. Полякам вдалося виїхати і врятуватися, але вона стала свідком того, що відбувалося з російськими ешелонами, де їхало переважно біле офіцерство: «Кров холоне в жилах при згадці про те, що мені, як мимовільному свідкові, довелося побачити. З російського поїзда виходили пасажири, з безмежним страхом, озиралися, оглядалися на всі боки. ... На наших очах застрелився військовий лікар, який, вийшовши з вагона, побачив, що більшовики колом і що порятунку немає. Він вистрілив собі в скроню з нагана ... Сестра милосердя, боялася більшовицького самосуду, випила якусь прозору рідину з маленької пляшечки, дві-три конвульсії, і все скінчено ».

КРАСНОЯРСК

Біженці незабаром дізналися про те, що чехи, які повністю контролювали залізницю, перекрили шлях поїзду Колчака на Іркутськ і відмовилися дати вугілля. 15 січня 1920 року вагон адмірала Колчака і його штаб був оточений червоногвардійцями. Моральний дух білої армії був підірваний. Деякі частини пішли здаватися червоним.

Решта, на чолі з генералом Каппель, обійшли зайнятий червоними Красноярськ, пройшли по річці Кан і пішли за Байкал, в Читу. Але Каппель помер в кінці січня від гангрени і запалення легенів. Дві третини дійшли до Чити чоловіків були хворі на тиф, обморожені, покалічені. Якщо до цього в армії значилося 100-120 тис. Чоловік, стільки ж було біженців, то в Читу, за найоптимістичнішими підрахунками, прийшло приблизно 25 тис. Чоловік, з яких не більше 5-6 тис. Бійців.

Деякі біженці змогли прорватися разом з армією через Красноярськ, перетнути Байкал і дійти до Чити. Інші, не маючи на чому пересуватися, залишилися в Красноярську. Така доля чекала і Ольгу Ільїну-Баратинського. Вона пише, що місто наповнили тисячами червоних чиновників і військових з центральної Росії. Почалися арешти і розстріли. Всі підприємства були негайно націоналізовані, і відкрилися державні продовольчі магазини з довжелезними чергами, мёрзнувшімі біля дверей. Приватні будинки були перенаселені. Біженці ходили по домівках міста і просили допомоги, тулилися на вокзалах і були згодні на будь-яку роботу. У тих кутах, які вдавалося знайти під житло, жили по 10 чоловік.

«Кожен день знайомі нам люди вмирали, хто від одного, хто від іншого. Деякі з наших казанських сімей, яких помилував 1918 рік, тепер були знищені повністю. Трун вже не залишилося. Єдине, що можна було дістати - це наспіх збиті дерев'яні ящики », - згадує Ільїна-Баратинського.

Скриплячи повзли обози-черви.

Одягнені брудно і строкато,

Ми йшли тоді з нетрів в нетрі

І руки гріли біля вогнищ.

Тіла людей і коней полеглих

Нам облямовували шлях в горах.

Ми йшли, доріг не довідатися,

І стигла ноги в стременах.

(Леонід Ещін. Січень 1920 року

російський поет, журналіст,

учасник Великого Сибірського Крижаного походу)


Може бути, якщо б не було їх ідеалістичного самопожертви, якби декабристи були купкою легковірних мрійників, Росія залишилася б неподільною і не було б пролито стільки крові?
Але як?
На чому вони стояли?
«Що ти будеш робити з цією рукою?
Ніде зупинитися на ніч?
Хочеться є, холодно?
Навигация сайта
Новости
Реклама
Панель управления
Информация