Найдовша вулиця: Броварський проспект, довжина близько 14 км.
Найкоротша вулиця: Інженерний провулок (недалеко від Арсенальної площі), довжина менше 50 м, на ньому знаходяться 3 будинки.
Найдавніша вулиця Києва - Володимирська, їй понад тисячу років.
Найширша київська вулиця - Хрещатик, 75 метрів від будинку до будинку.
Найвужча вулиця - Георгіївський провулок, де ширина проїжджої частини всього 5,4 метра.
Найстаріше дерево (можливо, оскільки вік дерева можна визначити за кількістю річних кілець): дуб Вільгельма Крістера, знаходиться по вул. Осиповського та має вік від 600 до 700 років.
Самий густозаселених район: Деснянський, його населяє близько 354,5 тисяч чоловік.
Найменш населений район: Печерський, тут проживає близько 139 тисяч чоловік.
Найглибша станція метро в Києві: «Арсенальна», глибиною близько 200 м, одна з найглибших у світі.
Найкрасивіша станція київського метро: «Золоті ворота», входить в десятку найкрасивіших станцій метро в світі.
Найвища споруда Києва: телевежа, історичний район Сирець, побудована в 1973 році, її висота 380 м.
Найвища точка в Києві, по відношенню до Дніпра: площа Слави, висота більше 200 м.
Найпопулярніший сувенір з Києва: Київський торт , Його виробляють з 1956 року.
Найбільше навчальний заклад: Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут»; близько 42 тисяч студентів; загальний колектив - понад 50 тисяч осіб.
Найбільш відвідуваний музей в Києві: Національний історико-культурний заповідник «Києво-Печерська Лавра»; тут буває близько мільйона туристів на рік.
Найдавніший пам'ятник Києва: пам'ятник Магдебурзькому праву (варіант - колона Магдебурзького права; також існує неточна назва - пам'ятник хрещенню Русі); споруджений в 1802-1808 р.р. , Автор - А.І. Меленський; пам'ятник розташований на схилах Дніпра поблизу Набережного шосе.
Найвищий пам'ятник Києва: монумент-скульптура «Батьківщина-мати» на території Національного меморіального комплексу «Музей Великої Вітчизняної Війни». Її висота 102 м, скульптор - В. Бородай; монумент відкритий в 1981 році; входить до п'ятірки найвищих скульптур світу.
Найбільший житловий масив Києва: Троєщина (240 тисяч жителів).
Найбільше промислове підприємство Києва: завод «Авіант», на якому виробляють найвідоміший «бренд» Києва - літаки марки АН, що літають в небі всіх континентів землі.
Найдовший міської транспортний маршрут: трамвай № 12 (м. «Контрактова площа» - Пуща-Водиця), його протяжність - близько 20 км.
Найкоротший транспортний маршрут Києва: фунікулер, протяжність - 222 м.
Найбільший київський парк: парк ім. Рильського, Голосіївський район; площа парку близько 150 га, відкритий в 1958 році.
Самий вологий житловий масив: Виноградар.
Самий сухий житловий масив: Харківський.
Самий унікальний пам'ятник (єдиний в світі) - пам'ятник сміттєвозу - знаходиться в Києві. Він встановлений у 2004 році по вул. Газопровідної, 2, підприємством Київспецтранс в подяку працівникам санітарної очистки України за трудові заслуги.
Найвищою спорудою Росийськой імперії і Радянського союзу довоєнних років може вважатися Будинок Гінзбурга (12 поверхів, понад 60 метрів). Він знаходився по вул. Інститутській, на місці сьогоднішньої готелю "Україна", і увійшов в історію як перший "хмарочос" України. Був зруйнований в 1941 році.
На сьогоднішній день найвищою будівлею Києва та України вважають ЖК на Кловському узвозі, 7. Його висота - 168 метрів.
Найкоротша і одночасно найширша головна вулиця столичних міст Європи - Хрещатик, довжиною всього 1300 метрів і шириною цілих 75 метрів.
Найменший у Києві ліфт (з підлогою площею близько 0, 5 м²) розташований в будинку 11-В по вул. Прорізній. Сходова клітка не дозволила зробити ліфт ширше. Його облаштували в 50-ті роки минулого століття на замовлення одного чиновника, якому було важко підніматися по сходах. Ліфт вміщує одну людину.
У невеликому дворику по вул. Володимирській, 43, у підвальному приміщенні, знаходиться найменший діючий храм Києва - церква Марії Магдалини.
Саме в Києві вперше в світовій практиці почалася експлуатація так званих "тролейбусних поїздів" - зчеплених тролейбусів, або тролейбусних СМЕ (Система багатьох одиниць). Перший поїзд київського винахідника Володимира Веклич (молодого директора-НОВАТРА депо № 2) з'явився на вулицях нашого міста в червні 1966 року. Він поєднав два тролейбуси МТБ-82 по своїй системі. У 1968 він адаптував свою систему до тролейбусів «Škoda 9Tr» і до 1983 року в Києві вже успішно експлуатувалося 296 таких поїздів. Застосування системи Володимира Веклич тільки в Києві дозволило скоротити дефіцит водіїв на 800 чоловік. Успішний досвід киян був перейнятий більш ніж 20 містами колишнього СРСР. Поступово тролейбусні поїзда були витіснені зчленованими тролейбусами, але про них як і раніше нагадують таблички на зупинках: "Зупинка ІІ-го поїзда".
Перша в СРСР лінія швидкісного трамва я була побудована в Києві 30 грудня 1978 року по ініціативі Володимира Веклич та Василя Дьяконова. Володимиру Веклич вдалося на вітчизняній елементній базі розробити систему автоматики і інтервального регулювання, яка забезпечувала безаварійне рух поїздів на маршруті з інтервалом менше однієї хвилини - рекордний для того часу показник.
To be continued ...
