Питання "чистоти" газу періодично виникає у багатьох автовласників, які експлуатують машину з ГБО. Чи існує система очищення скрапленого газу безпосередньо на заправках або його повинні чистити в іншому місці?
Щоб дати відповідь власникам машин з ГБО на ці питання, ми вирушили шукати відповідь на один з автозаправних комплексів компанії WOG, де прийшов час регламентного обслуговування газонаповнювального модуля. Виявляється, кожен Газонаповнювальний модуль має систему очищення, але спочатку познайомимося з конструкцією газової заправки в цілому.
Конструктивно класична газова заправка досить проста. Вона включає в себе, власне, балон (або, як її зазвичай називають, "бочка") для зберігання зрідженого газу (пропан-бутану), насос, фільтри і заправну колонку з керуючою електронікою. Саме фільтри газових заправок нас і зацікавили, так як на них грішать автовласники, яким доводилося в своїх машинах через сильне забруднення міняти газові фільтри і чистити газові форсунки.
Газовий заправний модуль оснащений двома фільтрами - грубої і тонкої очистки скрапленого газу. У фільтрі грубого очищення варто сітка, яка відловлює тверді частинки сміття розміром з піщинку і менш. Фільтр тонкого очищення варто безпосередньо в колонці. Це поліпропіленовий фільтр, який має пропускну здатність 90 мікрон.
Фільтр грубої очистки скрапленого газу захований в цьому блакитному з'єднанні
Фільтр тонкого очищення розміщений безпосередньо в заправної колонки
У компанії WOG "рідні" фільтри тонкого очищення міняють на більш ефективні - поліпропіленові
Змінюються і чистяться фільтри в міру їх забруднення. Це дуже добре відстежує оператор по швидкості потоку газу. Якщо швидкість падає, оператор повідомляє начальника станції, який відправляє заявку до центрального офісу, в нашому випадку - мережі АЗК WOG - на необхідність обслуговувати газову колонку.
При скаргах на похибка роботи газової колонки її перевіряють за допомогою спеціального стенду
Для перевірки стенд з точним механічним лічильником підключають до газової колонці і через нього насос колонки закачує газ назад в бочку
Далі приїжджає фахівці і чистить фільтр грубої очистки від механічного сміття, а фільтр тонкого очищення змінює на новий, так як чищення він не підлягає. За інформацією фахівців, які обслуговують газонаповнювальні колонки, при наявності в газі великої кількості смолистих речовин фільтр тонкого очищення дуже швидко засмічується.
Але при забрудненні пропан-бутану менш важкими речовинами (всілякими нафтовими фракціями), розчинені в зрідженому газі, вони можуть безперешкодно проникати в балон автомобіля.
Усередині колонки є спеціальний механізм, який зважує закачується газ, а електроніка вже перераховує кілограми в літри і виводить на монітор
Також в газі можуть бути хімічні сполуки, які викликають корозію газових балонів автомобіля, латунних трубопроводів та інших металевих деталей вузлів ГБО, з якими контактує скраплений газ. Про це ми детально дізналися в ході дуже цікавої екскурсії в акредитовану випробувальну лабораторію скрапленого газу. Тут його перевіряють за цілим рядом параметрів. І невідповідність практично кожного з них з чинним стандартом може привести до проблем в роботі ГБО. Але про це більш детально розповімо в нашому наступному матеріалі на цю тему.
Тиск закачування зрідженого газу - це сума тиску в "бочці" і тиску (8 атм), яке дає насос. Тиск подачі можна регулювати за допомогою ручного вентиля
Система контролю води
Є на газових бочках спеціальний шток, який дозволяє виявити воду на дні бочки. Його опускають до дна, і якщо там є вода, оператор відразу це бачить. Крім датчика виявлення води в газі, шток має датчик кількості газу і плотномер.
Міфи про заправку газом
Міф 1. Існує міф, що на газонаповнювальної станції вам разом з невеликою кількістю газу можуть закачати повітря. Насправді такого бути не може, так як насос перекачує тільки рідина.
Міф 2. Інший міф говорить, що в залежності від тиску накачування в балон закачується різна кількість газу. Насправді в сучасних газових колонках кількість закачується газу контролюється шляхом його зважування спеціальним пристроєм. Останнє потім передає інформацію електроніці, яка перераховує кілограми в літри. У балон автомобіля може бути закачаний більший обсяг газу, ніж зазвичай, у випадках, якщо газ подається при малому тиску. В цьому випадку може не спрацювати відсікач мультиклапана балона. Обсяг закачаного газу тоді може майже зрівнятися з реальним обсягом балона. При нормальному наповненні балона газом відсікач залишає газоподібну подушку, яка становить 10-15% від обсягу балона. Вона необхідна в цілях безпеки на випадок температурного розширення (наприклад, якщо взимку заїхали в теплий гараж або на СТО).
Для виключення махінацій з електронікою газової колонки її опломбують
Підписуйся на наш Telegram . Отримуй тільки найважливіше!
Чи існує система очищення скрапленого газу безпосередньо на заправках або його повинні чистити в іншому місці?
