Дизель-електричні підводні човни Росії .. Обговорення на LiveInternet

Субота, 16 Января 2010 р 14:09 + До цитатника
червонофлотець всі записи автора

Неатомні підводні човни

Особливе місце в проектних роботах підприємства займають дизель-електричні підводні човни (ДЕПЧ), які гармонійно вписуються в систему підводних сил СРСР і Росії.

Дизель-електричні підводні човни проекту 877

Проектування ДЕПЧ першого після Другої світової війни покоління (проекти 613 ( Whiskey), 611 ( Zulu), 641 ( Foxtrot) було засноване на багатющому досвіді, отриманому конструкторами в період будівництва таких човнів до війни, у воєнний період і на основі вивчення бойових дій підводних човнів на всіх морських театрах Проектування ДЕПЧ першого після Другої світової війни покоління (проекти 613 ( "Whiskey"), 611 ( "Zulu"), 641 ( "Foxtrot") було засноване на багатющому досвіді, отриманому конструкторами в період будівництва таких човнів до війни, у воєнний період і на основі вивчення бойових дій підводних човнів на всіх морських театрах.

На базі цих проектів пізніше були створені більш потужні океанські підводні човни другого покоління проекту 641Б ( "Tango").

Великим кроком вперед стало створення підводного човна третього покоління проекту 877 з повним електродвіженіем, укладеної з точки зору гідродинаміки архітектурою корпусу, високими морехідні якості, новітньої гідроакустики і зброєю, достатньою впевненістю оцінити автоматизації. Найвищі показники такого результату підводного човна проекту 877 дозволили фахівцям на Заході дати їй специфічну характеристику через складність виявлення гидроакустическими засобами - "Чорна діра в океані".

Дальні автономні походи в Індійський і Тихий океани підтвердили надійність підводного човна проекту 877 і чудові умови населеності для її особового складу. Підводний човен цього проекту має достатній запас на модернізацію, що дозволяє інтегрувати в неї нове обладнання, радіоелектронне озброєння і зброю, включаючи ракетну, тому підводні човни проекту 877 ще довго будуть перебувати в складі ВМФ Росії.

Експортні підводні човни

Клас "Kilo"

Дизель-електричні підводні човни проектів 877Е і 877ЕКМ

Підводний човен проекту 877 уособлює одну з найуспішніших серій в неатомного підводному кораблебудуванні кінця XX століття Підводний човен проекту 877 уособлює одну з найуспішніших серій в неатомного підводному кораблебудуванні кінця XX століття. На базі цього підводного човна були створені її експортні модифікації - проекти 877Е і 877ЕКМ. У них були реалізовані найбільш передові інженерні рішення того часу і використаний вже існуючий досвід експлуатації експортних модифікацій ПЛ проекту 641 ( "Foxtrot") (І641, І641К) в різних районах Світового океану.

Найважливішими достоїнствами цих підводних човнів є:

малошумність;
досконала архітектура корпусу;
розумна ступінь автоматизації всіх процесів управління ПЛ;
потужне мінно-торпедного автоматизоване озброєння;
хороші умови населеності для екіпажу;
простота обслуговування.

Після всебічних випробувань головних ПЛ передача перших бойових одиниць була проведена в квітні 1986 року ВМС Польщі та Індії.

Протягом минулих років була продемонстрована висока ступінь надійності обладнання, систем, комплексів, озброєння і забезпеченість запасними частинами - всього того, що дозволяє особовому складу будь-якої ПЛ впевнено виконувати свої бойові завдання в автономному плаванні.

Ці підводні човни мають запас на модернізацію, що дозволяє інтегрувати в них нову зброю і устаткування при черговому ремонті. Пріоритетним напрямком модернізації є забезпечення бойової ефективності, яка перевершує закордонні аналоги. Для досягнення цієї мети на цих підводних човнах встановлюються:

сучасний комплекс крилатих ракет, що дозволяє істотно розширити зону ураження цілей;

новий інерційних навігаційний комплекс з тривалим зберіганням навігаційних параметрів без корекції, що забезпечує видачу необхідної інформації в ракетний комплекс в підводному положенні;

нова автоматизована інформаційно-керуюча система, що включає підсистему управління ракетною зброєю і забезпечує рішення командирських завдань, видачу даних цілевказівки та управління ракетним і торпедним зброєю і торпедними апаратами.

Ухвалення на озброєння комплексу крилатих ракет дозволяє значно збільшити ймовірність ураження цілей, підвищує бойову стійкість ПЛ при відповідних діях противника, збільшує ступінь безпеки ПЛ при діях поблизу узбережжя.

Головний підводний човен модернізованого проекту 877ЕКМ з ракетним комплексом "Club-S" побудована на ФГУП "Адміралтейські верфі" (м.Санкт-Петербург) в 2000 році, успішно пройшла всі випробування і передана Замовнику.

Тактико-технічні елементи підводного човна проекту 877ЕКМ

Кількість торпедних апаратів, од. 6

Боєзапас ракет, торпед, мін, од / калібр, мм Нормальне водотоннажність, м3 2300 Головні параметри, м: - довжина 72,6 - ширина 9,9 Швидкість повного підводного ходу, уз. 17 Дальність плавання під РДП з посиленим запасом палива економічної швидкістю 7 вузлів, миль 6000 Дальність плавання в підводному положенні економічної швидкістю, миль 400 Гранична глибина занурення, м 300 Автономність, добу 45 Екіпаж, чол. 52

Д ізель-електричні підводні човни проекту 636

Підводний човен проекту 636 є подальшим розвитком підводного човна проекту 877ЕКМ Підводний човен проекту 636 є подальшим розвитком підводного човна проекту 877ЕКМ.