Автор: smolentsev 
Фото Сергій Смоленцев
299 авіаційна бригада штурмової авіації є правонаступницею 299 корабельного штурмового авіаційного полку ...
17.09.1976 року, згідно з директивою ГШ МО СРСР, на аеродромі Саки на базі 279 ОКШАП і окремої ескадрильї 33-го ЦПП і ПЛС почалося формування 299 корабельного штурмового авіаційного полку (інструкторсько-дослідного) двухескадрільного складу (в / ч 10535) з підпорядкуванням його начальнику 33-го ЦПП і ПЛС. Першим командиром полку став полковник Ф. Г. Матковський, який сформував вже в 1973 році першу корабельну штурмову частину авіації ВМФ - 279 ОКШАП.
Основним призначенням полку була льотна підготовка авіаційних кадрів для 279 ОКШАП Авіації СФ і 311 ОКШАП авіації ТОФ і продовження експериментів з бойового застосування корабельної штурмової авіації. Теоретичне перенавчання на Як-38 зберігалося за 33-м ЦПП і ПЛС.
К 4 листопада 1976 року формування полку було закінчено. Цей день був визначений Днем частини. У його складі було 20 літаків Як-38, Як-38У і МіГ-21ПФМ, МіГ-21У.
З 20 по 26.06.1977 року полк брав участь в заліковій вченні Чорноморського флоту «Берег-77» з перебазированием на аеродром Багерово. Штурмовики полку виконали повітряну підтримку висадки морського десанту з використанням НКРСів.
емблема бригади
В кінці 1977 року 299 КШАП (ІІ) приступив до нічних польотів.
У 1978 році інструкторський склад полку надав практичну допомогу в підготовці льотного та інженерно-технічного складу 311 ОКШАП ВВС ТОФ до переходу на ТАКР «Мінськ», а в 1983 році на ТАКР «Новоросійськ» з Чорного моря на Тихий океан. У 1979-1980 роках льотний склад 299 КШАП (ІІ) освоїв зліт з коротким розгоном літака Як-38.
Фото Сергій Смоленцев
У 1980 році авіаційна група полку протягом двох місяців виконувала вильоти на літаках Як-38 з аеродрому Шинданд (ДРА) в рамках операції «Ромб» - випробування нової авіаційної техніки в умовах високогір'я. Для цих цілей була сформована досвідчена авіаційна ескадрилья (2 Су-25, 4 Як-38). Від Морський Авіації були виділені чотири льотчика: полковник Ю. М. Козлов, майори А. П. Кривуля, Е. М. Алифанов, В. Г. Панасенко. Програма випробувань передбачала оцінку експлуатації в умовах автономного базування, вивчення можливості зльоту з пошкоджених ВПП і комплексне дослідження бойової ефективності літаків Як-38 в умовах високогір'я і високих температур.
З 18 квітня ескадрилья розмістилася на аеродромі Шинданд. Літаки Як-38 доставили туди на борту транспортного літака Ан-22, а з 23 квітня вони приступили до польотів. Всього було виконано 107 польотів в бойових умовах парами і поодинці під прикриттям Су-17.
Весною 1980 року на озброєння полку надійшли навчально-бойові літаки L-39 «Альбатрос». В подальшому ці літаки були передані в навчальну авіаційну ескадрилью на в Очаків.
У 1982-83 роках в полку проходили випробування літака Як-38М. В цьому ж році літаки МіГ-21У були виведені зі складу полку. Замість них на озброєння були прийняті штурмовики Су-25.
В кінці 80-х років полк складався з трьох АЕ і мав на озброєнні літаки Як-38м і Су-25.
При формуванні 1063-го Центру бойового застосування корабельної авіації в грудні 1988года 299 КШАП (ІІ) увійшов до його складу.
В 1989году літаки Як-38 були зняті з озброєння і поставлені на зберігання, з подальшою утилізацією. Замість них полк в липні отримав 40 літаків Су-25 і 6 Су-25УБ з розформованого в Арцизі 90 ОШАП 5-й ВА Одеського військового округу. З цього часу полк перестає бути корабельним і іменується 299 окремих морських штурмовим авіаційним полком.
Фото Сергій Смоленцев
У жовтні 1990 року в складі полку було 36 Су-25. Приблизно в цей же час полк був переданий з 1063 Центру до складу ВПС ЧФ, ставши лінійним штурмовим авіаційним полком (оскільки функції підготовки льотного складу перейшли до 100 окіап).
Після розпаду СРСР і прийняттям особовим складом присяги на вірність Україні 17 березня 1992 року 299 ОМШАП став іменуватися 299 окремих морських штурмовим авіаційним полком ВМС України. Тоді ж він був переданий до складу ДАНВЦ, що розташовувався в Криму на аеродромі Кіровське. В цей час до складу полку були передані літаки Су-25 зі складу 100 ОКІАП колишніх ВВС ВМФ СРСР.
У 1993 р. 299 ошап з підпорядкування ДАНВЦ передається до складу 5-ї ВА ВПС України (Одеса), але вже в 1994года він входить до складу Авіації ВМСУ.
У 1996р. полк увійшов до складу 32 бад 5-й ВА ВПС України, а після розформування у 2000 році управління 32 бад, він був переданий в підпорядкування командуванню 5 Авіаційного Корпусу.
У 2002 р. полк був переформований у 299 авіаційну базу.
У 2003 році 299 авіабаза переформується в 299 штурмову авіаційну бригаду.
При розформування у 2004 році 452 ОШАП, особовий склад і авіатехніка (літаки Су-25) цього полку були передані до складу бригади.
Фото Сергій Смоленцев
У травні 2005 року 299 Шаб перебазувалася на аеродром Кульбакіно (Миколаїв), де дислокується в даний час, входячи до складу Повітряного Командування «Південь» України. Силами особового складу бригади був приведений в порядок законсервований аеродром, приведена в порядок злітно-посадкова смуга і військове містечко. В цьому ж році бригада була оголошена кращою авіаційною частиною України і нагороджена Вимпелом Міністерства оборони.
В даний час 299 авіаційна бригада є одним з найбільш боєздатних авіаційних з'єднань України. На її базі проводиться підготовка льотчиків дружніх Україні країн.
коментар
коментар
