Кінь у древніх слов'ян

Слов'яни використовували коней з дервне часів. Про це свідчать археологічні знахідки та письмові джерела як давньоруського, так і іноземного походження. Дійшли до нас і мальовані мініатюри, що прикрашали давньоруські літописи, і настінні фрески в численних церквах, побудованих після прийняття на Русі християнства.

Серед цих малюнків були й зображення коней робочих і верхових. Коні на території, яку займає древнеславянскими племенами, зустрічалися ще і в дикому вигляді. Вони були низькорослими, лісового типу, і руські князі часто тішилися полюванням на них.

Особливо пишався удачливістю в полюванні на диких коней Володимир Мономах (1053 - 1125), тоді удільний князь Чернігівський: "А ось що в Чернігові робив, - писав князь, згадуючи молодість, - коней диких своїми руками в'язав я в пущах - десять і двадцять живих коней, а крім того під'їжджав по рівнині, ловив своїми руками тих же диких коней ... "

В епоху, що передує утворенню єдиної давньоруської держави, м'ясо коней використовувалося як харчовий продукт. Будучи язичниками, слов'яни і самі із задоволенням їли конину і пригощали нею своїх численних богів. І не дивно, що один з найбільш войовничих руських князів, син Ігоря та Ольги Святослав (945 -972), йдучи в похід, не віз з собою обтяжливого обозу. Про це з повагою і страхом доповідали своїм василевсам візантійські розвідники.

Незрозумілий суворий язичницький князь на привалах разом зі своїми дружинниками розводив багаття ... "наріжуть конини, - повідомляє один з документів того часу, - скибками спечуть її на вугіллі. Поївши, спати заваляться на кінських пітник, сідло - під голову. Чи не водять з собою стад , які не тягають котлів для варіння, що не можна відвезти в сідлі - то їм не потрібні. Хто любить млість, - до Святославу не просив, не візьме. "

Боялися вороги Святослава, його знаменитого кличу: "Іду на Ви!" Після смерті княза-лицаря Святослава, при його сина Володимира Русь прийняла християнство. З тих пір Кніна перестали вживати в їжу.

Як тяглової тварина, що використовується на ріллі, кінь у древніх слов'ян відома з VI ст. нашої ери., причому це були саме робочі коні, на яких возили поклажу і орали землю селяни. Ці коні належали князям і служили хорошим посперечатися під час численних воєн, які вели між собою удільні князі. Відомий такий факт з біографії Мономаха, коли він, намагаючись згуртувати між собою інших князів проти одвічного ворога Русі - половців, запропонував збільшити чисельність войчка за рахунок селян, посаджених на робочих коней. Але його пропозиція була відкинута, так як інші князі, недолюблюють енергійного і розумного Мономаха, відрадити тим, що навесні негоже відривати селян від поля. Проте можна припустити, що приказка, що склалася про слов'янських конях, придатних "і в підводу, і під воєводу", з'явилася саме в ті часи.

Давньоруські літописи фіксували кількість коней у різних князів. Наприклад, в Іпатіївському літописі під 1146 роком є ​​запис про табуні, який належав родині Святослава, в ньому налічувалося "3000 кобил стадних і 1000 коней". І думається, це був не весь кінський запас князів цієї родини.

З найдавнішого зводу законів східних слов'ян "Руської правди" історики почерпнули відомості і про те, що в княжих маєтках містилися і верхові коні, на яких їздили князі і їх дружинники, і коні, на яких орали селяни. За княжих коней вони відповідали головою. Велике значення мали й люди, які доглядають за кіньми, - конюхи або стаєнь. Але і потрапляло їм здорово! При Дмитра Донському (1350 - 1389) був заведений такий проядок "... коли конюший за конем не стежить, княжого коня не пестить, - карають того конюшого , щоб надалі пестив, оли кінь не вигодуваний - не зрушити йому воза, в коліях зайшов, і січуть НЕ коня, а Конюшого, щоб коня вигодовували ".

Крім роботи на конях як на тяглових тварин, ними користувалися для верхової їзди. Візантійські джерела неодноразово згадують слов'янських вершників-воїнів, які не раз пртівостоялі "непереможним" каткфрактаріям Візантії. Численні знахідки вудил, глиняних моделей сідел і інших предметів кінської упряжі говорять про те, що конярство древніх слов'ян поступово набирає силу. Та й як не вдосконалюватися в конярстві , в виготовленні упряжі, а також в мистецтві верхової їзди в молодій державі, якщо воно потстоянно і жорстоко піддавалося виснажливим набігів кочівників - хозар, печенігів, половців, до орие народжувалися, жили і вмирали на коні. Багато чого перейняли слов'янські вершники і у кочівників. Всіх руських князів садили на коней ще в трирічному віці, з цього моменту починалося їхнє навчання ратній справі і верховій їзді. Можна стверджувати, що всі без винятку руські князі були чудовими вершниками. І знову в свідки закличемо Володимира Мономаха, який залишив своїм синам "Повчання" - неоціненний подарунок нам з минулого. Мономах згадує, що йому більше 100 разів доводилося одним махом здійснювати надшвидкі кінні переходи від Чернігова до Києва з підводними (запасними) кіньми "від заутрені до вечерні" - за один день. Він розповідає синам, як непросто далося йому мистецтво верхової їзди: "І з коня часто падав, голову двічі розбивав і руки-ноги свої калічив в своїй молодості, не використовуючи життям своєї, не шкодуючи голови своєї ". Тому і князі, і їх дружинники багато часу віддавали вправам в джигитовке, змагалися в умінні легко стрибати в сідло, через коня і т.п. "Княжі дружинники також скакали через гриви кінські, на скаку коня імалі, а менші - луки гнули". І не тільки гнули, а й стріляли з них на всьому скаку в рухомі та нерухомі мішені (для цього в яму садили уного отрока і він звідти висував щит, прив'язаний до палиці).

З XI століття серед феодальної знаті великою популярністю стали користуватися гладкі скачки. Археологи припускають, що в Києві на Старокиївській горі (там, де стояли княжі палаци), був кінний двір з піщаним кругом, то є щось на зразок невеликого іподрому, на якому, мабуть, відчували коней.

Археологічний аналіз упряжі коней, на яких скакали слов'янські вершники, призводить до цікавих висновків. Адже для гарного археолога кінська упряж, знайдена під час розкопок, служить не тільки точним тимчасовим орієнтиром, але йому (як пушкінського Дон Жуана, до якого варто було "лише вузеньку п'яту побачити, і в мить він домалює інше") досить тільки глянути на форму сідла, стремян і шпор - і він може намалювати картину життя того часу, до якого вони належали.

Нерідко при розкопках зустрічаються вудила, що з'явилися на Русі в результаті контактів Російської держави з західноєвропейськими країнами. Такі вудила були призначені для управління норовистими кіньми. А незабаром з'являються вудила, якщо можна так висловитися, загальнослов'янські, так звані "кільчасті" - і це говорить про те, що східні слов'яни вже вирощували коней, більш-менш однакових за зростом і екстер'єру, для яких виробляли лише кілька видів вудил. Тобто з'явилися коні місцевого виробництва та вишколу. Дійсно, процес спеціалізації типів коней з цього часу йде досить інтенсивно: для тяжеловооруженного вершника, що важив разом зі зброєю і захисним доспехом до 120 кг, потрібна була і більш потужна кінь (нд пам'ятаємо льодове побоїще і перемогу російського князя Олександра Невського над тевтонськими важкоозброєними лицарями), а для боротьби з кочівниками були потрібні, навпаки, полегшені коні, швидкі та витривалі. Таким чином можна стверджувати, що у російських вершників створилися передумови для утворення кавалерії як основного виду війська. до цього часу вплив на слов'янських вершників східної манери їзди слабшає. Про це нам розповідає еволюція стремян, що, в свою чергу, пов'язано зі зміною сідлання і посадки вершників. Археолог, знавець кінської упряжі, пояснить, що опорна роль стремена в цей час зростає. Якщо в початкові період створення давньокиївської кавалерії вершник сидів в низькому сідлі і користувався округлими стременами, то з часом сідло ставало вище, а стремена, внаслідок частого зіткнення з військами, які володіють списами, брали більше навантаження. Їх підніжка з метою більшої опорної стійкості розширюється і розпрямляється. Крім того, стремена стають візерунчастими.

До XI століття київські кіннотники не користувалися шпорами, покладаючись при їзді верхи, як і їх степові сусіди, на батіг і шенкеля. Але коли кіннота стала масовим видом війська і російській державі довелося битися з західноєвропейськими лицарями, проиходит масове впровадження шпор, або, як їх тоді називали, "острог". Перша літописна згадка пришпоривания коней позначено ще в "Повісті временних літ" під 1068 роком словами " і удариша в коні ". Цей вислів цілком відповідає вживання шпор. Шпори були ефективним засобом спонукання коня в вирішальні моменти битв - при зближенні з противником, при різних маневрах. Застосування шпор говорить про те , Що Русь, яку вважали азіатської околицею Європи, входила в число розвинених лицарських країн свого часу. Але російські вершники некопіювали сліпо досягнення європейських лицарів. Саме російським належить винахід шпор з протівотравмірующім кінь обмежувачем - зірчастим коліщатком. Цей вид шпор дожив до наших днів, представляючи собою не тільки велике технічне відкриття, але і в якійсь мірі свідчить про моральну підоснову цього нововведення.

Від степовиків до слов'янських вершникам перейшла манера користуватися батогом. Наявність батогів в археологічних розкопках свідчить про те, що слов'янські кінні воїни ще були під впливом степовиків. Батіг вимагала "їзди по-східному", тобто опори напівзігнутими ногами на напівкруглі стремена, легкого сідла майже без задньої луки, відсутність шпор. Особливо популярною була так звана "звучить" нагайка, якою користувалися не стільки для того, щоб завдати удару коня, скільки для психологічного впливу на неї, одним помахом, при якому виникав характерний звук. І хоча з часом в кінному війську батіг поступово зникала, у вневоенной їзді верхи вершники ще довго нею користувалися.

У XII - XIII століттях в кінноті звичайним явищем стає підковування коней, хоча і не у всіх видах військ. Підкови, безумовно, обтяжували коней легкої кавалерії, зате були корисні у важкій. Попередниками підков на Русі були Льодохідна шипи, вони застосовувалися і вершниками, яким доводилося спішуватися на лід, забезпечували безпеку коней. Причому такі шипи побутували на Русі до самого останнього часу.

Дервнерусскій воїн-вершник всім своїм виглядом, спорядженням і посадкою нагадував сусіда-степняка, від якого йому постійно доводилося відбиватися. Але "їзда по-восточнму" поступово поступається загальноєвропейської посадці. Кінні копейщики і лучники отримують різноманітне і вдосконалене спорядження. Першим додавалися масивні шпори, стремена з прямою широкою підніжкою, сідло-крісло лицарського типу - все, що забезпечувало стійкість і натиск при таранних сшибки. другі користувалися легкими сідлами, округлими стременами, полегшеними шпорами.

Перебуваючи між Заходом і Сходом, російські в мистецтві ведення війни не переставали бути європейцями, але часто билися як азіати. Цим пояснюється і наявність в російській війську як лицарського прямого меча, так і кривої азіатської шаблі, кольчуги і маси різноманітних прийомів верхової їзди, запозиченої і у кочівників, і у західноєвропейських лицарів. А внаслідок цього набраний в постійних битвах досвід, пропущений через чисто російські умови життя, породив свій власний стиль верхової їзди.

На закінчення не можна не сказати хоч кілька слів про майстрів, які обслуговували конярство давнини, - Кожевников, лимарі, ковалів ... Цікаво, що мистецтво виготовленням шкір залишалося незмінним аж до XIX століття. Микити-кожум'яки, які жили так багато століть назад, створили технологію цієї непростої справи і передали нам. Те ж можна сказати і про роботу ковалів, особливо ковалів-гвоздочнік, бо так званий "шевський" цвях і цвях, яким підкова кріпиться до копиту коні, також дійшли до сьогоднішнього дня з тих давніх часів абсолютно незмінними. У цьому можна переконатися, розглядаючи археологічні колекції різних цвяхів.

Та й саме стан ковалів було вельми шанованою на Русі. Ім'я одного з таких ковалів донесла до нас дренерусская літопис. У 1262 році під час взяття новгородцями міста Юр'єва в літопис внесли слова: "Якова, хороброго гвоздочнік, убиша". Не кожному в ті часи була надана честь бути згаданим у літописі.

Переглядів: 2379


Навигация сайта
Новости
Реклама
Панель управления
Информация