З моменту появи вогнепальної зброї військові були стурбовані підвищенням його скорострільності. Починаючи з XV століття зброярі намагалися домогтися цього єдиним доступним в той час способом - збільшенням кількості стовбурів.
Такі багатостовбурні гармати називали органами або рібодекенамі. Втім, назва «скорострільні» мало підходило подібних систем: хоча можна було одночасно провести залп з великої кількості стовбурів, подальша перезарядка вимагала багато часу. А з появою картечі багатостовбурні гармати і зовсім втратили сенс. Але в XIX столітті вони знову відродилися - завдяки людині, яка з найкращих спонукань хотів зменшити бойові втрати
У другій половині XIX століття військові були надзвичайно здивовані зниженням ефективності артилерії проти піхоти. Для звичного пострілу картеччю необхідно було підпустити ворога на 500-700 м, а нові далекобійні гвинтівки, що надійшли на озброєння піхоти, просто не дозволяли цього зробити. Однак винахід унітарного патрона позначило новий напрямок у розвитку вогнепальної зброї: збільшення скорострільності. В результаті майже одночасно з'явилися кілька варіантів вирішення проблеми. Французький зброяр де Реффі сконструював мітральєза, що складається з 25 нерухомих стовбурів калібру 13 мм, здатну випускати до 5-6 залпів в хвилину. У 1869 році бельгійський винахідник Монтіньї удосконалив цю систему, довівши кількість стовбурів до 37. Але мітральєза були дуже громіздкими і не отримали особливого поширення. Було потрібно принципово інше рішення.
Патент Гатлінга, 1865 рік
добрий доктор
Річард Гатлінг народився 12 вересня 1818 року у окрузі Хартфорд (штат Коннектикут) в сім'ї фермера. З дитинства він захоплювався винахідництвом, допомагаючи своєму батькові лагодити сільськогосподарську техніку. Свій перший патент (на сівалку) Річард отримав у віці 19 років. Але, не дивлячись на своє захоплення, він вирішив стати лікарем і в 1850 році закінчив медичний коледж в Цинциннаті. Однак пристрасть до винахідництва перемогла. У 1850-х Гатлінг винайшов кілька механічних сівалок і гребний гвинт нової системи, але найвідоміше винахід зробив пізніше. 4 листопада 1862 він отримав патент за номером 36 836 на конструкцію, назавжди вписав його ім'я в історію зброї, - Revolving Battery Gun. Проте автор смертоносного винаходу, як і належить лікарю, відчував до людству найкращі почуття. Сам Гатлінг писав про це так: «Якби мені вдалося створити механічну систему стрільби, яка завдяки своїй скорострільності дозволила б одній людині замінити на поле бою сотню стрільців, необхідність у великих арміях відпала б, що призвело б до значного зменшення людських втрат». (Після смерті Гатлінга журнал Scientific American опублікував некролог, де були такі слова: «Ця людина не мав собі рівних по доброті і сердечності. Йому здавалося, що якщо війна стане ще більш жахливою, то народи втратять нарешті полювання вдаватися до зброї».)
Кулемет М134 калібру 7,62 мм Незважаючи на розвиток технологій і матеріалів, принцип дії гармати Гатлінга не зазнав змін. Все той же блок стовбурів розкручується зовнішнім приводом. До речі, саме через те, що, на відміну від своїх предків, сучасні «Гатлінга» працюють від електромотора (або іншого двигуна), їх використання в якості зброї піхоти дуже непрактично ... У Термінатора ж, мабуть, завжди була при собі портативна дизельна електростанція.
Заслуга Гатлінга складалося зовсім не в тому, що він першим зробив многоствольное зброю, - як уже було зазначено, багатостовбурні системи на той час вже не було новинкою. І не в тому, що він розташував стовбури «по-револьверному» (така схема широко застосовувалася в ручній вогнепальній зброї). Гатлінг сконструював оригінальний механізм подачі патронів і викиду гільз. Блок з декількох стовбурів провертався навколо своєї осі, під дією сили тяжіння патрон з лотка надходив в стовбур у верхній точці, потім за допомогою ударника робився постріл, при подальшому повороті зі стовбура в нижній точці знову-таки під дією сили тяжіння проводилася екстракція гільзи. Привід цього механізму був ручним, за допомогою спеціальної рукоятки стрілок обертав блок стовбурів і виробляв стрілянину. Звичайно, така схема була ще не повністю автоматичної, але вона мала ряд переваг. Механічна перезарядка була на перших порах надійніше автоматичної: зброя ранніх конструкцій постійно заклинювало. Але навіть ця проста механіка забезпечувала досить великий на ті часи темп стрільби. Стовбури перегрівалися і забруднювались нагаром (що становило значну проблему, оскільки в той час широко використовувався димний порох) значно повільніше одноствольного зброї.
кулемети
Система Гатлінга зазвичай налічувала від 4 до 10 стовбурів калібру 12-40 мм і дозволяла вести вогонь на відстань до 1 км зі скорострільністю близько 200 пострілів в хвилину. За дальності стрільби і скорострільності вона перевершувала звичайні артилерійські знаряддя. До того ж система Гатлінга була досить громіздкою і зазвичай ставилася на лафети від легких гармат, тому вважалася артилерійською зброєю, і її часто не зовсім коректно називали «картечніци» (насправді ця зброя правильно називати кулеметом). До прийняття Петербурзької конвенції 1868 року, яка заборонила застосування розривних снарядів вагою менше 1 фунта, існували «Гатлінга» і великого калібру, що стріляли розривними снарядами і шрапнеллю.
В Америці йшла Громадянська війна, і Гатлінг запропонував свою зброю жителям півночі. Однак Департамент артилерії був завалений пропозиціями про використання нових видів зброї від різних винахідників, тому, незважаючи на успішну демонстрацію, отримати замовлення Гатлінга не вдалося. Правда, окремі екземпляри кулемета Гатлінга все ж трохи повоювали в кінці війни, зарекомендувавши себе досить непогано. Після війни, в 1866-м, американський уряд все ж зробив замовлення на 100 екземплярів знаряддя Гатлінга, які були випущені компанією Colt під маркуванням Model 1866. Такі знаряддя ставили на кораблі, їх також взяли на озброєння в арміях інших країн. Британські війська використовували «Гатлінга» в 1883 році для придушення заколоту в єгипетському Порт-Саїді, де ця зброя запрацювало собі страхітливу репутацію. Зацікавилася ним і Росія: гармата Гатлінга тут була адаптована Горловим і Барановським під «бердановскій» патрон і прийнята на озброєння. Пізніше систему Гатлінга неодноразово вдосконалювали і модифікували - швед Норденфельда, американець Гарднер, британець Фітцджеральд. Причому мова йшла не тільки про кулемети, а й про гармати малого калібру - типовим прикладом може служити 37-мм П'ятистовбурний гармата Гочкиса, прийнята на озброєння російського флоту в 1881 році (випускався також і 47-мм варіант).
Але монополія на скорострільність протрималася недовго - незабаром назва «кулемет» закріпилося за автоматичною зброєю, які працювали на принципах використання порохових газів і віддачі для перезарядки. Першим таким зброєю став кулемет Хайрема Максима, який використав бездимний порох. Цей винахід відсунуло «Гатлінга» на другий план, а потім і зовсім витіснило з армій. Нові одностовбурні кулемети мали значно більшу скорострільністю, були простіше у виробництві і менш громіздкі.
«Гатлінга» в повітрі Льотчик може змінювати темп стрільби гармати GAU-8 в залежності від завдання. У режимі «низької» скорострільності це 2000 постр / хв, при перемиканні на «високий» режим - 4200. Оптимальні умови використання GAU-8 - це 10 двосекундних черг з хвилинними перервами для охолодження стовбурів.
Виверження вулкана"
За іронією долі, реванш «Гатлінга» над одноствольний автоматичними гарматами відбувся більше ніж через півстоліття, після війни в Кореї, яка стала справжнім полігоном для випробування реактивної авіації. Незважаючи на свою запеклість, бої між F-86 і МіГ-15 показали низьку ефективність артилерійського озброєння нових реактивних винищувачів, перекочували з поршневих предків. Літаки того часу озброювалися цілими батареями з декількох стовбурів калібром від 12,7 до 37 мм. Все це було зроблено заради збільшення секундного залпу: адже безперервно маневрують ворожий літак тримався в прицілі лише частки секунди і для його поразки була потрібна створити за короткий час велику щільність вогню. У той же час одностовбурні гармати практично підійшли до «конструкционному» межі скорострільності - стовбур занадто швидко перегрівався. Несподіване рішення знайшлося саме собою: американська корпорація General Electric ще в кінці 1940-х початку експерименти зі ... старовинними гарматами Гатлінга, взятими з музеїв. Блок стовбурів розкручувався електромотором, і знаряддя 70-річної давності відразу видало скорострільність більше 2000 пострілів в хвилину (цікаво, що існують дані про встановлення електроприводу на гармати Гатлінга ще в кінці XIX століття; це дозволяло досягти скорострільності в кілька тисяч пострілів в хвилину - але в той час подібний показник виявився незатребуваним). Розвитком ідеї стало створення гармати, яка відкрила цілу епоху в збройовій справі, - M61А1 Vulcan.
При перезарядці модуль GAU-8 повністю демонтується з літака. Це значно підвищує зручність обслуговування гармати. Обертання блоку стовбурів здійснюється двома гідромоторами, що працюють від загальної гідросистеми літака.
Vulcan - це шестиствольна гармата масою 190 кг (без боєкомплекту), довжиною 1800 мм, калібром 20 мм і скорострільністю 6000 пострілів в хвилину. Автоматика «Вулкана» працює за рахунок зовнішнього електроприводу потужністю 26 кВт. Харчування боєприпасами - беззвеньевое, здійснюється з барабанного магазина ємністю 1000 снарядів за спеціальним рукаву. Стріляні гільзи повертаються назад в магазин. Таке рішення було прийнято після інциденту з літаком F-104 Starfighter, коли викинуті гарматою стріляні гільзи були відкинуті повітряним потоком назад і сильно пошкодили фюзеляж літака. Величезна скорострільність гармати також приводила до непередбачених наслідків: виникали при стрільбі коливання змусили змінити темп стрільби, щоб виключити резонанс всієї конструкції. Віддача гармати теж піднесла сюрприз: в одному з випробувальних польотів нещасливого F-104 під час стрілянини Vulcan зірвався з лафета і, продовжуючи стріляти, розвернув снарядами всю носову частину літака, льотчик при цьому дивом зумів катапультуватися. Однак після виправлення цих недоліків військові США отримали легке і надійне зброю, вірою і правдою прослужить не одне десятиліття. Гармати М61 використовуються на багатьох літаках і в зенітному комплексі Мk.15 Phalanx, призначеному для поразки низколетящих літаків і крилатих ракет. На основі М61А1 був розроблений шестиствольний скорострільний кулемет М134 Minigun калібром 7,62 мм, завдяки комп'ютерним іграм та зйомок в численних фільмах став найвідомішим серед всіх «Гатлінга». Кулемет призначений для установки на вертольоти і кораблі.
Гармата GAU-8 поруч з Volkswagen Beatle
Найпотужнішою гарматою з обертовим блоком стовбурів стала американська GAU-8 Avenger, призначена для установки на штурмовик А-10 Thunderbolt II. 30-мм семіствольная гармата призначена для стрільби переважно по наземних цілях. Для неї використовуються два типи боєприпасів: осколково-фугасні снаряди PGU-13 / B і володіють підвищеною початковою швидкістю бронебійні PGU-14 / B з сердечником зі збідненого урану. Оскільки гармата і літак спочатку проектувалися спеціально друг для друга, стрільба з GAU-8 не призводить до сильного порушення керованості А-10. При конструюванні літака було враховано і те, що порохові гази від гармати не повинні потрапляти в двигуни літака (це може привести до їх зупинки), - для цього встановлені спеціальні відбивачі. Але в ході експлуатації А-10 було помічено, що незгорілі частки пороху осідають на лопатках турбокомпресорів двигунів і знижують тягу, а також призводять до підвищеної корозії. Для запобігання цього ефекту в двигуни літака вбудовані електричні допалювачи. Запальні пристрої включаються автоматично при відкритті вогню. При цьому, згідно з інструкцією, після кожного розстріляного боєкомплекту двигуни А-10 необхідно промивати від кіптяви. Хоча під час бойового застосування гармата не показала високу ефективність, психологічний ефект від використання виявився на висоті - коли з неба буквально ллється потік вогню, це дуже, дуже страшно ...
Засіб самооборони Вежа автоматичної гармати АК-630 ненаселена. Наведення гармати здійснюється дистанційно, за допомогою електрогідропрівод. АК-630 - це універсальне і ефективне «засіб самооборони» наших бойових кораблів, що дозволяє захищатися від самих різних напастей, будь то протикорабельна ракета, сомалійські пірати або спливла (як у фільмі «Особливості національної риболовлі») морська міна ...
радянський відповідь
В СРСР роботи по скорострільним гармат почалися з розробки корабельних засобів ближньої ППО. Результатом стало створення сімейства зенітних автоматів, сконструйованих в тульському КБ Точного приладобудування. 30-мм гармати АК-630 до сих пір складають основу ППО наших кораблів, а модернізований автомат входить до складу морського зенітного ракетно-гарматного комплексу «Кортик».
У нашій країні пізно усвідомили необхідність мати на озброєнні аналог «Вулкана», тому між випробуваннями гармати ГШ-6-23 і рішенням про прийняття її на озброєння пройшло майже десять років. Темп стрільби ГШ-6-23, яка встановлюється на літаках Су-24 і МіГ-31, становить 9000 пострілів в хвилину, а первісна розкрутка стовбурів здійснюється стандартними піропатронами ППЛ (а не електро- або гідроприводами, як в американських аналогах), що дозволило значно підвищити надійність системи і спростити її конструкцію. Після спрацьовування пиропатрона і подачі першого снаряда блок стовбурів розкручується за рахунок використання енергії порохових газів, що відводяться з каналів стовбурів. Харчування гармати снарядами може бути як беззвеньевим, так і ланковим.
30-міліметрова гармата ГШ-6-30 була спроектована на базі корабельного зенітного автомата АК-630. Володіючи скорострільністю в 4600 пострілів в хвилину, вона здатна за 0,25 с посилати в ціль 16-кілограмовий залп. За свідченнями очевидців, 150-снарядна чергу з ГШ-6-30 більше нагадувала гуркіт грому, ніж чергу, а літак при цьому оповивався яскравим вогняним загравою. Ця гармата, яка мала відмінною точністю, встановлювалася на винищувачах-бомбардувальниках МіГ-27 замість штатної «двостволки» ГШ-23. Використання ГШ-6-30 по наземних цілях змушувало льотчиків виходити з пікірування убік, щоб уберегтися від осколків власних снарядів, що піднімалися на висоту 200 м. Нарікання викликала і величезна сила віддачі: на відміну від свого американського «колеги» А-10, МіГ- 27 з самого початку не розраховувався під таку потужну артилерію. Тому через вібрації і ударів виходило з ладу обладнання, деформувалися вузли літака, а в одному з польотів після довгої черги в кабіні пілота відвалилася приладова панель - льотчику довелося повертатися на аеродром, тримаючи її на руках.
Вогнепальна зброя схеми Гатлінга - практично межа скорострільності механічних збройових систем. Незважаючи на те що в сучасних скорострільних одностовбурних гарматах застосовується рідинне охолодження стовбура, що істотно знижує його перегрів, системи з обертовим блоком стовбурів все ж більш пристосовані для ведення тривалої стрільби. Ефективність схеми Гатлінга дозволяє успішно виконувати покладені на зброю завдання, і ця зброя по праву займає місце в арсеналах всіх армій світу. До того ж це один з найбільш видовищних і кіногенічна видів зброї. Стрільба з «Гатлінг» сама по собі - відмінний спецефект, а грізний вигляд розкручуються перед пострілом стовбурів зробив ці гармати найбільше запам'ятався зброєю голлівудських бойовиків і комп'ютерних ігор.
Стаття опублікована в журналі «Популярна механіка» ( №2, Березень 2009 ).
