Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті аварії якого 10 липня загинуло 122 людини
Піднятий з дна Волги теплохід "Булгарія", в результаті краху якого 10 липня загинуло 122 людини, залишається в доці. Офіційно слідчі дії тут завершені . Скоро корабель утилізовано, а кілька деталей затонулого судна залишать для пам'ятника загиблим.
Усередині судна слідчі і водолази знайшли докази, що дозволяють відновити картину трагедії. Головний водолазний фахівець Північно-західного філії Федерального Державної Установи "ГОСАКВАСПАС" МНС Росії Сергій Сафонов, який працював на ліквідації наслідків катастрофи разом з чотирма водолазами з Балтійська, розповів газеті "Комсомольська правда" , Як проводився підйом судна і що фахівці побачили на "Булгарії".
За словами Сергія Сафонова, перед водолазами постала страшна картина: стало ясно, що в момент занурення судна у воду пасажири робили відчайдушні спроби врятуватися - ламали ручки дверей, вибивали ілюмінатори.
Як вважає співробітник МНС, багатьох жертв вдалося б уникнути, якби не трагічна випадковість. Справа в тому, що теплохід потрапив у яму, затонув на глибині 20 метрів. Буквально поруч була глибина всього 6 метрів, і у людей міг бути шанс на порятунок.
Загиблих пасажирів водолази піднімали з води в складних умовах: працювали з потужними ліхтарями на глибині по кілька годин поспіль, в майже 40-градусній спеці. Чи не переривали операцію з підйому тіл навіть вночі. За словами представника МНС, судно протягом двох днів занурилося в мул на три метри. Муловий нанос робив поганий видимість, ускладнюючи роботу. Заважало водолазам і сильна течія.
Хоча слідчі заходи на судні завершені, на корабель все одно майже нікого не пускають, відзначає Life News . "Булгарія" стоїть в суднобудівному доці з сильним креном вправо - під час аварії на правий бік злилися фекальні маси в баках і скотилася меблі.
Як пише видання, всередині корабля все покрито брудом, мулом і мазутом. За словами журналістів, яких допустили всередину, пересуватися тут можна з великими труднощами - ноги ковзають, а голова починає кружляти.
По всьому кораблю валяються розкидані рятувальні жилети - багато пасажирів навіть не встигли їх надіти. Ті ж, хто наділи жилети, не змогли в них вибратися з корабля. Жилети тягнули людей вгору, не даючи можливості пірнути і виплисти в двері або вікно. Тіла деяких пасажирів були знайдені під стелею кают.
З розташування речей можна відновити картину трагедії, пишуть ЗМІ. Люди весело відпочивали в своїх каютах, коли корабель почав тонути. Сповістити пасажирів не змогли через неполадки з електрикою.
У каютах хаотично розкидані особисті речі пасажирів: сумки, валізи, взуття, косметика, одяг, засоби особистої гігієни, валяються розбиті келихи, пакети з чіпсами. У коридорах і каютах валяються розбита меблі і частини внутрішньої обшивки.
Як раніше повідомляли кореспонденти "Вістей" , Час в капітанській рубці застигло на позначці 12:30. Єдиний справний двигун в момент аварії працював на повну потужність. На покажчику штурвала видно табличка "Не працює".
Нагадаємо, що в кінці минулого тижня Слідчий комітет РФ оголосив, що, за попередньою версією, трагедія сталася через поганий технічний стан судна.
