Всупереч окремим песимістичним прогнозам, російське суднобудування живе. На великих і зовсім невеликих верфях закладають і спускають кораблі, мають свої замовлення і судоремонтники. А раз є кораблі, значить є робота і у постачальників і виробників суднового устаткування. І кінець року - саме час для всіх галузевих компаній, щоб оцінити цю роботу, відзначити успіхи, проаналізувати помилки. Виробничі підсумки ГК «ТРІТМЕНТ» в році, що минає ми вже традиційно підводимо разом з головою правління компанії Костянтином Шуміліну.
Виробничі підсумки ГК «ТРІТМЕНТ» в році, що минає ми вже традиційно підводимо разом з головою правління компанії Костянтином Шуміліну.
- Костянтине Івановичу, перше запитання: як ви оцінюєте підсумки роботи компанії в 2016 році?
- Остаточні підсумки року, що минає будуть підведені тільки на початку 2017 року, але вже зараз з упевненістю можна сказати, що підсумки непогані.
З точки зору замовлень 2016 рік був непростим, але нам вдалося збільшити обсяг відвантаженої продукції майже на 18%, а попереду ще місяць напруженої роботи. Позитивна динаміка є, але хотілося б, щоб вона була трохи більш інтенсивною. Адже в бізнесі завжди хочеться більшого - це нормально, це означає, що він розвивається.
На сьогоднішній день ТРІТМЕНТ - це не просто компанія, яка виготовляє суднову арматуру. Це сучасний, потужний виробничо-адміністративний комплекс загальною площею більше 7500 квадратних метрів. Виробничі ресурси включають в себе велику лінійку механообробних верстатів: відрізні, токарні, фрезерні, розточувальні, свердлильні, карусельні, притиральні, гідроабразивні і т.д. Три слюсарно-складальних ділянки, оснащених всім необхідним обладнанням, включаючи стенди для гідро- і пневмо- випробувань до 150 кг / см2 і 400 кг / см2 відповідно, стенд для ресурсних випробувань арматури, а так само ділянки термообробки, зварювання, мийки і фарбування. На підприємстві є структурні підрозділи ОКК і ОТК, що забезпечують контроль якості виконуваних робіт. Все це створено і працює для того, щоб наші партнери були впевнені в якості продукції. А боротьба за якість взагалі стала основним трендом року, що минає.
- Чому?
- На ринку багато контрафактної продукції, особливо зараз, тому як суднобудівні заводи намагаються знизити свої витрати. Ні для кого не секрет, що з цілої низки причин (курсової різниці, політичним аспектам і т.д.) вартість споруджуваних на верфях замовлень зросла. При цьому самі замовники не завжди йдуть на перегляд контрактів.
Справа в тому, що в радянські роки, в умовах планової економіки, необхідно було завантажувати величезні підприємства з виробництва суднової арматури: клінкетів, засувок, клапанів. Виготовлено цієї продукції була величезна кількість, скільки, напевно, не скаже ніхто. До сих пір тонни «залежане» товару зберігаються на складах. І численні фірми-одноденки, отримавши доступ до складів з ще радянськими запасами виробів, реалізують цю продукцію на 70-80% дешевше будь-якої нової. Плюс ця продукція вже є в наявності, після невеликого «косметичного ремонту» і упаковки вона готова до відправки. Зрозуміло, що про якесь якість говорити не доводиться, як поведе себе той чи інший клапан в роботі - неясно. У всякому разі, я б не рекомендував відправлятися в дорогу на судні, обладнаному такою арматурою.
Але безпосередньо з такими недобросовісними постачальниками конкурувати дуже складно, часом неможливо. Якщо вхідний контроль на верфях поганий, то «вторинна» продукція потрапляє на кораблі. Хороший спеціаліст адже прекрасно розуміє, що якісна продукція дешево коштувати не може. А такими недобросовісними постачальниками повинні займатися правоохоронні та наглядові органи, не допускаючи їх появи на ринку!
- Тоді розкажіть про своїх клієнтів. Хто ваші основні замовники?
- Ми співпрацюємо з переважною більшістю підприємств і організацій, представлених в сфері суднобудування - від невеликих судноремонтних заводів до великих суднобудівних об'єднань, проектних інститутів і центральних конструкторських бюро.
Клієнти знають нас, знають нашу продукцію, наше відповідальне ставлення до роботи.
- І останнє питання. Костянтин Іванович, які плани у компанії на 2017 рік?
- Звичайно, перш за все, розширювати міжзаводський кооперацію паралельно освоюючи нові виробничі технології. У нас є довгостроковий план розвитку виробництва, і на 2017 рік закладено цілий ряд заходів з оновлення обладнання, будемо продовжувати боротися за якість виробів.
Крім того, в наступному році ГК «ТРІТМЕНТ» виповнюється 25 років. Ми плануємо гідним чином відсвяткувати цю дату, обов'язково запросимо наших хороших друзів, клієнтів. А головне, відзначимо кращих фахівців компанії - наше головне багатство. Адже, як відомо, кораблі самі не будуються, рівно так само як і будь-який болт або гайка без участі людини не народжується. Так що стежте за нашими новинами. У 2017 році у «ТРІТМЕНТ» буде багато всього цікавого!
Виконання всіх своїх зобов'язань перед партнерами забезпечує міцними позиціями на ринку, надійними партнерськими зв'язками. Всі ці складові разом з професійною командою дають нам сили не тільки триматися на плаву, а й можливість не стояти на місці, а постійно розвиватися.
У 2017 році в Санкт-Петербурзі пройдуть дві вже традиційні кораблебудівні і суднобудівні виставки: Військово-морський салон і виставка «НЕВА». Упевнений, буде на що подивитися, в тому числі і на оновленому стенді компанії «ТРІТМЕНТ».
Користуючись нагодою, хотів би привітати всіх наших друзів, клієнтів, всіх суднобудівників з наступаючим Новим роком і побажати нових виробничих успіхів і досягнень, щастя, тепла, здоров'я рідним і близьким. Давайте разом зробимо так, щоб 2017 рік був краще, ніж рік, що минає!
Розмовляв Владислав Букін
Трітмент, ТОВ
187320, Ленінградська обл., Г.Шліссельбург, вул. Пісочна, д. 38
Телефон: +7 (812) 679 0325, 679 0327, (813-78) 2-62-74
E-mail: [email protected]
Перейти до змісту № 4 (58) 2016
Костянтине Івановичу, перше запитання: як ви оцінюєте підсумки роботи компанії в 2016 році?Чому?
Хто ваші основні замовники?
Костянтин Іванович, які плани у компанії на 2017 рік?
