- По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО 27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:...
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Орфографічна помилка в тексті:
По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО
27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:
Фото: "Сегодня".
Служба автодоріг Київської області за результатами тендерних процедур уклала договір з проектною організацією на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва концесійної автодороги Київ - Біла Церква.
Як повідомили в "Укравтодорі" будівництво планується на ділянці від діючої Кільцевої дороги до транспортного вузла Біла Церква (Північна) на дорозі М-05.
Згідно з календарним планом, документ повинен бути розроблений до кінця 2019 року.
Орієнтовна довжина нової автомагістралі категорії 1-А становитиме близько 50 кілометрів, а коштувати вона буде приблизно 7,5 млрд гривень. Дорога буде проходити через Києво-Святошинський, Обухівський, Васильківський та Білоцерківський райони.
З якою компанією укладено договір і яка його вартість в "Укравтодорі" не уточнюють. Договір про будівництво дороги буде укладено пізніше, з фірмою, яка переможе у відповідному конкурсі.
Нагадаємо, 25 червня "Укравтодор" і французька будівельна компанія Bouygues Travaux Publics SAS підписали меморандум про підготовку попереднього ТЕО концесійного будівництва і експлуатації дороги Київ - Біла Церква, а також першої черги Великої кільцевої дороги столиці.
Платні траси в усьому світі будуються для скорочення і випрямлення маршруту в обхід населених пунктів. Така дорога зазвичай коротше на 50-100 км - це дозволяє заощадити паливо і час, але за оплату. При цьому концесійні дороги будуватимуть з нуля. Існуючі траси залишаться безкоштовної альтернативою.
Раніше журналісти "Сегодня" розбиралися, як функціонують платні дороги в Угорщині і чи можливо таке в Україні :
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Україні зробили крок до будівництва платної дороги". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО
27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:
Фото: "Сегодня".
Служба автодоріг Київської області за результатами тендерних процедур уклала договір з проектною організацією на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва концесійної автодороги Київ - Біла Церква.
Як повідомили в "Укравтодорі" будівництво планується на ділянці від діючої Кільцевої дороги до транспортного вузла Біла Церква (Північна) на дорозі М-05.
Згідно з календарним планом, документ повинен бути розроблений до кінця 2019 року.
Орієнтовна довжина нової автомагістралі категорії 1-А становитиме близько 50 кілометрів, а коштувати вона буде приблизно 7,5 млрд гривень. Дорога буде проходити через Києво-Святошинський, Обухівський, Васильківський та Білоцерківський райони.
З якою компанією укладено договір і яка його вартість в "Укравтодорі" не уточнюють. Договір про будівництво дороги буде укладено пізніше, з фірмою, яка переможе у відповідному конкурсі.
Нагадаємо, 25 червня "Укравтодор" і французька будівельна компанія Bouygues Travaux Publics SAS підписали меморандум про підготовку попереднього ТЕО концесійного будівництва і експлуатації дороги Київ - Біла Церква, а також першої черги Великої кільцевої дороги столиці.
Платні траси в усьому світі будуються для скорочення і випрямлення маршруту в обхід населених пунктів. Така дорога зазвичай коротше на 50-100 км - це дозволяє заощадити паливо і час, але за оплату. При цьому концесійні дороги будуватимуть з нуля. Існуючі траси залишаться безкоштовної альтернативою.
Раніше журналісти "Сегодня" розбиралися, як функціонують платні дороги в Угорщині і чи можливо таке в Україні :
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Україні зробили крок до будівництва платної дороги". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО
27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:
Фото: "Сегодня".
Служба автодоріг Київської області за результатами тендерних процедур уклала договір з проектною організацією на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва концесійної автодороги Київ - Біла Церква.
Як повідомили в "Укравтодорі" будівництво планується на ділянці від діючої Кільцевої дороги до транспортного вузла Біла Церква (Північна) на дорозі М-05.
Згідно з календарним планом, документ повинен бути розроблений до кінця 2019 року.
Орієнтовна довжина нової автомагістралі категорії 1-А становитиме близько 50 кілометрів, а коштувати вона буде приблизно 7,5 млрд гривень. Дорога буде проходити через Києво-Святошинський, Обухівський, Васильківський та Білоцерківський райони.
З якою компанією укладено договір і яка його вартість в "Укравтодорі" не уточнюють. Договір про будівництво дороги буде укладено пізніше, з фірмою, яка переможе у відповідному конкурсі.
Нагадаємо, 25 червня "Укравтодор" і французька будівельна компанія Bouygues Travaux Publics SAS підписали меморандум про підготовку попереднього ТЕО концесійного будівництва і експлуатації дороги Київ - Біла Церква, а також першої черги Великої кільцевої дороги столиці.
Платні траси в усьому світі будуються для скорочення і випрямлення маршруту в обхід населених пунктів. Така дорога зазвичай коротше на 50-100 км - це дозволяє заощадити паливо і час, але за оплату. При цьому концесійні дороги будуватимуть з нуля. Існуючі траси залишаться безкоштовної альтернативою.
Раніше журналісти "Сегодня" розбиралися, як функціонують платні дороги в Угорщині і чи можливо таке в Україні :
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Україні зробили крок до будівництва платної дороги". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО
27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:
Фото: "Сегодня".
Служба автодоріг Київської області за результатами тендерних процедур уклала договір з проектною організацією на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва концесійної автодороги Київ - Біла Церква.
Як повідомили в "Укравтодорі" будівництво планується на ділянці від діючої Кільцевої дороги до транспортного вузла Біла Церква (Північна) на дорозі М-05.
Згідно з календарним планом, документ повинен бути розроблений до кінця 2019 року.
Орієнтовна довжина нової автомагістралі категорії 1-А становитиме близько 50 кілометрів, а коштувати вона буде приблизно 7,5 млрд гривень. Дорога буде проходити через Києво-Святошинський, Обухівський, Васильківський та Білоцерківський райони.
З якою компанією укладено договір і яка його вартість в "Укравтодорі" не уточнюють. Договір про будівництво дороги буде укладено пізніше, з фірмою, яка переможе у відповідному конкурсі.
Нагадаємо, 25 червня "Укравтодор" і французька будівельна компанія Bouygues Travaux Publics SAS підписали меморандум про підготовку попереднього ТЕО концесійного будівництва і експлуатації дороги Київ - Біла Церква, а також першої черги Великої кільцевої дороги столиці.
Платні траси в усьому світі будуються для скорочення і випрямлення маршруту в обхід населених пунктів. Така дорога зазвичай коротше на 50-100 км - це дозволяє заощадити паливо і час, але за оплату. При цьому концесійні дороги будуватимуть з нуля. Існуючі траси залишаться безкоштовної альтернативою.
Раніше журналісти "Сегодня" розбиралися, як функціонують платні дороги в Угорщині і чи можливо таке в Україні :
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Україні зробили крок до будівництва платної дороги". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО
27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:
Фото: "Сегодня".
Служба автодоріг Київської області за результатами тендерних процедур уклала договір з проектною організацією на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва концесійної автодороги Київ - Біла Церква.
Як повідомили в "Укравтодорі" будівництво планується на ділянці від діючої Кільцевої дороги до транспортного вузла Біла Церква (Північна) на дорозі М-05.
Згідно з календарним планом, документ повинен бути розроблений до кінця 2019 року.
Орієнтовна довжина нової автомагістралі категорії 1-А становитиме близько 50 кілометрів, а коштувати вона буде приблизно 7,5 млрд гривень. Дорога буде проходити через Києво-Святошинський, Обухівський, Васильківський та Білоцерківський райони.
З якою компанією укладено договір і яка його вартість в "Укравтодорі" не уточнюють. Договір про будівництво дороги буде укладено пізніше, з фірмою, яка переможе у відповідному конкурсі.
Нагадаємо, 25 червня "Укравтодор" і французька будівельна компанія Bouygues Travaux Publics SAS підписали меморандум про підготовку попереднього ТЕО концесійного будівництва і експлуатації дороги Київ - Біла Церква, а також першої черги Великої кільцевої дороги столиці.
Платні траси в усьому світі будуються для скорочення і випрямлення маршруту в обхід населених пунктів. Така дорога зазвичай коротше на 50-100 км - це дозволяє заощадити паливо і час, але за оплату. При цьому концесійні дороги будуватимуть з нуля. Існуючі траси залишаться безкоштовної альтернативою.
Раніше журналісти "Сегодня" розбиралися, як функціонують платні дороги в Угорщині і чи можливо таке в Україні :
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Україні зробили крок до будівництва платної дороги". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО
27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:
Фото: "Сегодня".
Служба автодоріг Київської області за результатами тендерних процедур уклала договір з проектною організацією на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва концесійної автодороги Київ - Біла Церква.
Як повідомили в "Укравтодорі" будівництво планується на ділянці від діючої Кільцевої дороги до транспортного вузла Біла Церква (Північна) на дорозі М-05.
Згідно з календарним планом, документ повинен бути розроблений до кінця 2019 року.
Орієнтовна довжина нової автомагістралі категорії 1-А становитиме близько 50 кілометрів, а коштувати вона буде приблизно 7,5 млрд гривень. Дорога буде проходити через Києво-Святошинський, Обухівський, Васильківський та Білоцерківський райони.
З якою компанією укладено договір і яка його вартість в "Укравтодорі" не уточнюють. Договір про будівництво дороги буде укладено пізніше, з фірмою, яка переможе у відповідному конкурсі.
Нагадаємо, 25 червня "Укравтодор" і французька будівельна компанія Bouygues Travaux Publics SAS підписали меморандум про підготовку попереднього ТЕО концесійного будівництва і експлуатації дороги Київ - Біла Церква, а також першої черги Великої кільцевої дороги столиці.
Платні траси в усьому світі будуються для скорочення і випрямлення маршруту в обхід населених пунктів. Така дорога зазвичай коротше на 50-100 км - це дозволяє заощадити паливо і час, але за оплату. При цьому концесійні дороги будуватимуть з нуля. Існуючі траси залишаться безкоштовної альтернативою.
Раніше журналісти "Сегодня" розбиралися, як функціонують платні дороги в Угорщині і чи можливо таке в Україні :
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Україні зробили крок до будівництва платної дороги". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
По платній дорозі Київ - Біла Церква уклали договір на розробку ТЕО
27 серпня 2018, 12:59 Переглядів:
Фото: "Сегодня".
Служба автодоріг Київської області за результатами тендерних процедур уклала договір з проектною організацією на розробку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва концесійної автодороги Київ - Біла Церква.
Як повідомили в "Укравтодорі" будівництво планується на ділянці від діючої Кільцевої дороги до транспортного вузла Біла Церква (Північна) на дорозі М-05.
Згідно з календарним планом, документ повинен бути розроблений до кінця 2019 року.
Орієнтовна довжина нової автомагістралі категорії 1-А становитиме близько 50 кілометрів, а коштувати вона буде приблизно 7,5 млрд гривень. Дорога буде проходити через Києво-Святошинський, Обухівський, Васильківський та Білоцерківський райони.
З якою компанією укладено договір і яка його вартість в "Укравтодорі" не уточнюють. Договір про будівництво дороги буде укладено пізніше, з фірмою, яка переможе у відповідному конкурсі.
Нагадаємо, 25 червня "Укравтодор" і французька будівельна компанія Bouygues Travaux Publics SAS підписали меморандум про підготовку попереднього ТЕО концесійного будівництва і експлуатації дороги Київ - Біла Церква, а також першої черги Великої кільцевої дороги столиці.
Платні траси в усьому світі будуються для скорочення і випрямлення маршруту в обхід населених пунктів. Така дорога зазвичай коротше на 50-100 км - це дозволяє заощадити паливо і час, але за оплату. При цьому концесійні дороги будуватимуть з нуля. Існуючі траси залишаться безкоштовної альтернативою.
Раніше журналісти "Сегодня" розбиралися, як функціонують платні дороги в Угорщині і чи можливо таке в Україні :
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "В Україні зробили крок до будівництва платної дороги". інші Новини транспорту дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
