Уже чотири дні триває агресія НАТО проти Лівії. США, Франція і їх союзники використовували поступку з боку Росії і Китаю на створення безпілотної зони для Лівії як сигнал до нанесення масованих повітряних ударів по території, контрольованій Муаммаром Каддафі. 
Фото: AP
Лівійські джерела стверджують про знищення восьми літаків противника. Правда, поки є точне підтвердження щодо лише одного - американського F-15E Strike Eagle. Судячи з того, що він впав над територією, контрольованою повстанцями, перехоплення здійснив один з ЗРК дальнього радіусу дії С-200 (SA-5 Gammon за класифікацією НАТО). Зрозуміло, американці у властивій їм манері поспішили розповсюдити інформацію про те, що він "зазнав аварії в результаті технічних неполадок".
Нагадаємо, що США і їх союзники дуже неохоче визнають свої втрати. Взяти, приміром, їх повітряні операції, починаючи з агресії проти Сирії та Лівану в 1982 році. Саме там американці вперше зіткнулися з С-200, який на дистанції 190 кілометрів збив палубний літак дальнього радіолокаційного виявлення (АВАКС) Е-2С Hawkyey.
Для них це було подібно виплеснути на голову відро холодної води, оскільки без літаків АВАКС бойова авіація США позбавлялася "очей і вух". А придушити "двохсотку" перешкодами американцям також виявилося не під силу. Більш того, С-200, як показав досвід боїв над Ліваном, вражав постановники перешкод ЕА-6В Prowler. І як заявив "Правде.Ру" побажав залишитися невідомим експерт Військової академії ВКО ім. Г.К. Жукова, ракети "двохсотки" наводилися на них по їх же перешкод. Пентагон навіть не підозрював, що у сирійців можуть бути засоби ППО з такими можливостями. Правда, втрати від використання С-200 вони вперто відмовлялися визнавати. Але чомусь американська авіаносна угруповання, що надавала допомогу Ізраїлю, відійшла від берегів Лівану, не виконавши всіх поставлених завдань.
Або взяти березневу операцію "Пожежа в преріях" 1986 проти Лівії. Тоді спроби американської палубної авіації перетнути "Лінію смерті" над затокою Сирта протягом 23-26 березня були припинені за допомогою все тих же С-200ВЕ "Вега". Що знаходилися в країні військові радники з СРСР свідчили про знищення трьох американських штурмовиків А-6Е Intruder.
Пентагон ці втрати заперечував. Як і те, що операція "Пожежа в преріях" зазнала провалу. Американці намагалися представити її як "розвідку боєм". В результаті понесених тоді втрат вони пішли іншим шляхом, щоб уникнути втрат від вогню С-200. 15-17 квітня 1986 року ці фірми знову обрушилися на Лівію. Але вже не з боку моря, а з боку пустелі, звідки лівійці їх не чекали. І на малих висотах, залишаючись практично невразливими для наявних у лівійців ЗРК.
Фото: AP
І хоча потім вони намагалися представити операцію "Каньйон Ельдорадо" як бездоганну, такий її все ж вважати не можна. Один з винищувачів-бомбардувальників F-111 вдалося збити вогнем з ЗСУ "Шилка". Цю втрату американці заперечували, поки Каддафі не продемонстрував фрагменти знищеного літака.
Також є дані про знищення ще одного винищувача-бомбардувальника F-111, на цей раз в результаті роботи С-200, який впав у нейтральних водах Середземного моря. Поразка мети сталося вже після того, як противник, розвантажившись над Лівією, йшов на бази. Ще один пошкоджений засобами ППО Лівії F-111 дотягнув до бази. Ці факти американці не визнали.
Виходячи з представлених Багдадом даних, під час "Бурі в пустелі" проти Саддама Хусейна іракські засоби ППО вразили до ста цілей, включаючи безпілотні літальні апарати і вертольоти. Однак американці і представники Міжнародної коаліції довгий час цього не визнавали. І частина втрат не визнають навіть зараз. Особливо той факт, що іракським ПВО вдалося вразити щонайменше чотири сучасних на той момент винищувача F-15.
Американців зрозуміти можна: визнавати те, що їх нова на той момент техніка залишається вразливою для засобів ППО, з якими вони зіткнулися ще у В'єтнамі, було дуже і дуже неприємно. Однак коли іракські військові продемонстрували кадри знищених F-15, Пентагону довелося виправдовуватися. Його представники намагалися представити справу так, ніби Хусейн показує всьому світу не кілька збитих F-15, а один, який також зазнав катастрофу в результаті технічних неполадок. Втім, в результаті аналізу даних фото і відеозйомки вдалося встановити, що машини були вражені над різними районами країни.
І, зрозуміло, американська пропаганда рознесла на весь світ те, що нібито винищувальна авіація ППО Іраку не здатна ефективно перехоплювати американські засоби повітряного нападу. Втім, факт залишається фактом: вже в перші хвилини початку операції "Буря в пустелі" іракський перехоплювач МіГ-25 знищив ракетою "повітря-повітря" над Басрой американський винищувач-бомбардувальник F / A-18С Hornet (бортовий номер 163484).
"Заперечення" власних втрат супроводжувало і каральну операцію НАТО проти боснійських сербів. До останнього часу керівництво альянсу визнавало лише втрату французького "Миража 2000", заперечуючи втрату одного з брали участь у нальоті F-16, збитого 2 червня 1995 року.
Фото: AP
Під час агресії 1999 року проти Югославії представники НАТО також не хотіли визнавати свої втрати від роботи югославської ППО. Наприклад, коментуючи інформацію щодо знищення 2 травня винищувача F-16, вони знову наполегливо прагнули довести, що причиною його падіння на території Сербії стали технічні неполадки. Правда, пізніше, коли серби продемонстрували його фрагменти з характерними слідами від підриву ракети ЗРК С-125, американці були змушені визнати цю втрату.
Читайте також: Російське зброю гірше китайського?
Проте, Пентагон відмовився визнавати втрату другого винищувача-бомбардувальника F-117 (перший був збитий над сербською селом Будановци), який, згідно з інформацією, що просочилася в ЗМІ інформації, впав за межами території Югославії.
Або взяти десятирічне перебування військ НАТО в Афганістані. Як відомо, загальний рахунок втрат НАТО по вертольотах йде на десятки. Однак за старою традицією, згідно з офіційною інформацією альянсу, більшість з них "зазнали катастрофу" в результаті "технічних неполадок".
Виходячи з усього вище перерахованого, висновки про "неефективну роботу" лівійської ППО робити передчасно. Всього Тріполі було поставлено шість дивізіонів С-200, чотири з яких знаходяться в робочому стані. Не випадково в числі головних цілей для авіації НАТО в перший день війни стали саме "двохсотки", оскільки, як відкрито визнали американські військові, які беруть участь в операції, "радянські SA-5 Gammon представляють реальну небезпеку" для літаків альянсу.
Згідно хвалькуватою запевненням офіційних представників військового блоку, під кінець 22 березня Каддафі втратив 90 відсотків тих, що були у нього засобів ППО. Можна припустити, що втрати він зазнав серйозних. Переваг у С-200 маса, в тому числі і її заявлена перешкодозахищеність. Однак головний недолік "двохсотки" складається в її низької мобільності і великий уразливості від тих же крилатих ракет Tomohawk.
Однак ППО Каддафі, незважаючи на свою архаїчність і застарілість більше 90 відсотків її коштів, все одно являє для дій авіації НАТО серйозну небезпеку. У альянсу немає точних підтверджень знищення лівійської ППО. За наявною інформацією, Каддафі розпорядився до отримання особливого наказу поки не вводити в бій наявні у нього "двохсотки". І факт падіння чергового F-15 через "технічну несправність" може змусити говорити про те, що такий наказ все ж було отримано.
Але навіть якщо Полковник позбудеться всіх своїх "двухсоток", для НАТО буде важко з великою ефективністю і без втрат проводити повітряні операції на висотах нижче 4,5 кілометра. У розпорядженні сил Каддафі до початку конфлікту було достатньо коштів ППО для ураження цілей противника на малих висотах, в тому числі ПЗРК і зенітної артилерії.
Читайте найцікавіше в рубриці "Світ"
