Завантажити «Карти областей та міст України» безкоштовно, а також завантажити багато інших карт можна в нашому архіві карт
Луганська область розташована в південно-східній частині України в басейні середньої течії Сіверського Дінця на шляхах з Донбасу в Росію .
Область утворено 3 червня 1938 року.
Її територія становить 26,7 тис. Кв. км (4,4% території держави). Населення - 2,61 млн. Чоловік (5,3% жителів України на 2001 г.). За чисельністю населення Луганська область займає четверте місце серед областей України. Вона належить до найбільш густонаселених областей.
Територія області простягається з півдня на північ більш, ніж на 250 км і з заходу на схід - 190 км.
Область має 776 км державного кордону. На півночі, сході і півдні межі області збігаються з межами України. Тут вона межує з Бєлгородської , Воронезької та областями. На південному заході її землі прилягають до Донецькій , А на північному заході - до Харківській областям України.
В адміністративному відношенні область поділяється на 18 адміністративних районів, має 37 міст (в тому числі: 14 - обласного підпорядкування, 23 - районного підпорядкування). Обласний центр, місто Луганськ - один з великих міст України.
Луганськ великий промисловий центр східній частині України і є важливим транспортним вузлом, через який проходять залізничні, автомобільні і повітряні шляхи із заходу і сходу України до північних, центральних і південних областях Росії. До найбільших містах області відносяться Сєвєродонецьк , Красний Луч, Стаханов, Алчевськ , Краснодон, Рубіжне.
Область багата високоякісним вугіллям. Запаси вугілля обчислюються десятками мільярдів тонн. У багатьох районах поширені будівельні матеріали: вапняк, піщаник, крейда, мергель, різні глини, які добре іспользуютсяв будівництві. Існує велика кількість промислових відходів, що накопичилися в шахтних териконах і відвалах, які можуть бути використані в будівництві. Є родовища природного газу. У Луганську і Старобільську є джерела лікувальних мінеральних вод.
Луганська область є великим промисловим регіоном. За обсягом виробництва область займає четверте місце в Україні. В економіці основне місце належить видобутку вугілля, металургії, машинобудування та металообробки. Значно зросло виробництво хімічної та нафтохімічної продукції, скла. Розвивається деревообробка, виробництво будматеріалів.
У державному розподілі праці Луганська область забезпечує четверту частину видобутку вугілля, випуску металорізальних верстатів, електродвигунів, кальцинованої соди; шосту частину - нафтопродуктів, сталевих труб, мінеральних добрив, синтетичного аміаку, трикотажних виробів; виробляє кокс, метал, чавун, сталь, прокат, тепловози, вантажні вагони, гірничо-шахтне обладнання, технологічне обладнання для електронної промисловості, акумулятори, карбамід, капролактам, синтетичні барвники, пластмаси, гумовотехнічні вироби, віконне скло, меблі, взуття, побутову техніку і багато іншого.
В області функціонує розвинений будівельний комплекс, що нараховує близько 400 підприємств і організацій. Будіндустрія області має багатий ресурсним потенціалом, розвиненою інфраструктурою для виробництва широкої номенклатури будівельних матеріалів і конструкцій, продукції виробничо-технічного призначення і товарів народного споживання. Цілий ряд підприємств промисловості будматеріалів є потенційними експортерами.
В області широко розвинена транспортна мережа. Довжина залізниць становить 2009 км, під'їзних шляхів промислових підприємств і організацій - 2320 км. Область має широку мережу автомобільних доріг, довжина яких в межах населених пунктів становить 8000 км. Розвивається система міського транспорту - діє тролейбусне, автобусне і трамвайне сполучення. Систему авіаційного транспорту області складають Луганське державне авіапідприємство і аеропорт "Сєвєродонецьк". Трубопровідний транспорт - Лисичанське районне нафтопровідне управління (67 км) і управління магістральних нафтопродуктопроводів (99,6 км). Інфраструктура зв'язку охоплює всі населені пункти області.
Валовий продукт сільського господарства в загальнодержавному обсязі займає 2,9%. Основним напрямком спеціалізації цього сектора економіки є вирощування зернових і олійних культур, м'ясо-молочне тваринництво.
В області є 50 науково-дослідних і проектних організацій, які представляють Академію наук України, Мінвуглепром, Мінпром, Мінмашпром і різні відомства.
Трудові ресурси області складають - 1,7 млн. Чоловік і традиційно відрізняються високим рівнем освіти і професійної підготовки. В області работет 6 вищих навчальних закладів та 3 їх філії, вищих навчальних закладів системи підготовки молодших спеціалістів - 42, професійно-технічних училищ - 81, дошкільних установ - 810.
Область підтримує торгово-економічні відносини з 78 країнами світу. Основні статті експорту включають в себе: сталь, прокат, продукти нафтопереробки, мінеральні добрива, металорізальні верстати, чорні метали та вироби з них, вироби з пластмас, акумулятори, фарби, гірничозбагачувальне обладнання, органічні хімічні сполуки, продукти харчування.
Історична довідка
Заселення території краю розпочалося близько 100 тисяч років тому. Знайдені на території області знаряддя праці мисливців на мамонтів, виготовлені з кремнію, свідчать про перебування тут людини вже в період раннього палеоліту. В епоху неоліту (VI - IV тисячоліття до н.е.) відбувається поступовий перехід від присвоюють форм господарства (полювання і рибальство) до відтворюючих (скотарство і землеробство), що сприяло збільшенню населення. Більш заселеною територія Луганщини була в епоху міді і бронзи (III - I тисячоліття до н.е.).
У VIII - VII ст. до н.е. на території Східної Європи набуває широкого поширення залізо. Виникають перші державні об'єднання. Цей період збігається з появою тут кочових племен іранського роісхожденія - скіфів (VII - III ст. До н.е.) і сарматів (II ст. До н.е. - III ст.н.е.). У IX - XIII ст. басейн Сіверського Дінця заселяли кочові племена тюрского походження: печеніги, торки і особливо тривалий час - половці.
Київська Русь мала великий вплив на розвиток господарства і культури кочівників. Осіли кочівники часто шукали заступництва могутньої держави і ставали його підданими. Але проникнення Русі в південні степи було перервано навалою монголо-татар, які в XIII в. захопили ці землі. Монголо-татарське ярмо принесло незліченні біди Донецькому краю, затримало його економічний і культурний розвиток, призвело до апустенію і знелюднення степів, що лежали між Дніпром і Доном. Величезна, майже незаселена територія, що отримала назву "Дике поле", відокремлювала Російську державу від Кримського ханства.
В кінці XV - початку XVI ст. почалося освоєння "Дикого поля" українськими і російськими селянами-втікачами. Після визвольної війни українського народу під проводом Богдана Хмельницького (1648 - 1654 рр) і возз'єднання України з Росією посилився приплив в Дике поле запорожців і селян-втікачів з-за Дніпра і Дона.
Петро I, створюючи за рахунок кріпаків імперію поміщиків і торговців, багато робив для розвитку промисловості. З його ім'ям пов'язаний початок дослідження Донбасу. Ознайомившись з властивостями кам'яного вугілля, Петро I помітив: "Цей мінерал якщо не нам, то нашим нащадкам зело корисний буде". Посланий Петром I рудознавець Григорій Капустін відкрив в 1721 році поклади вугілля в Лисому байраці і в інших місцях Донбасу. У 1724 році розпочато розробку кам'яного вугілля. Вугілля йшов для солеварень і кузень, їх обслуговують. Початок промислової розробки вугілля пов'язано з будівництвом у 1796 році Луганського чавуноливарного заводу, який повинен був постачати броньові плити, гармати, ядра для чорноморських фортець і флоту.
Нову хвилю промислової лихоманки викликало будівництво в 1878 році Донецької залізниці, гілки якої охоплювали весь Донбас, і магістралі, що зв'язала в 1884 році Донецький басейн з Кривим Рогом. У 1882 році Луганський завод разом із прилеглим до нього робочим селом Кам'яний Брід офіційно одержує статус міста, а незабаром стає центром Слов'яносербського повіту.
З 1876 року починають працювати залізничні майстерні для ремонту паровозів і вагонів для діючої залізниці.
У 1895 році на місці ливарно-гарматного виробництва побудований і відкритий Казенний патронний завод. В кінці XIX століття були побудовані шахти в Кадіївці і Лисичанську, паравозостроітельний завод в Луганську, содове підприємство в Лисичанську. У цей період в краї починається активний розвиток промислового виробництва. Створюються емалювальний, костільний, спиртоочисний, шкіряний, пивоварний і інші заводи.
Подвиги пролетарів Луганщини, вірних боргу і ідеалам боротьби за свободу від внутрішніх і зовнішніх ворогів, золотими літерами вписані в літопис громадянської війни. Ледве вщухав гул боїв, в забої, до домнам поспішали люди - країні потрібен був вугілля і метал. З особливою силою боротьба за вугілля і метал розгорнулася в роки відбудови промисловості і роки індустріалізації. Напередодні війни майже вся промислова продукція вироблялася на нових або реконструйованих підприємствах, різко зріс рівень механізації виробничих процесів.
Роки військових лихоліть залишили на землі Луганщини незабутні рани. На місцях боїв за Донбас - річці Миусе поблизу Красного Луча, Гострій Могилі в Луганську і в місті "Молодої гвардії" - Краснодоні - споруджені величні меморіальні комплекси.
