Спаситель. Бувальщина. катастрофи

Учасники цієї історії-мій син, мій рідний дядько з дружиною.
Їх було троє. Вони довго стояли біля вагона, прощаючись. Тиснули один одному руки, обнімалися і цілувалися. Він бажав їм щасливої ​​дороги, а вони все не хотіли заходити в вагон.
- Оль, ну ти йди в купе, там адже речі без нагляду, - вкотре Семен Іванович посилав Ольгу Костянтинівну в вагон. - А я ще постою з Сашком.
Маленька, повна, як калитка, вся біленька і кудрявенькій, як кульбаба, дружина цього великого і огрядного чоловіка ніяк не хотіла розлучатися з гостинним і усміхненим хлопцем.
- Так я теж хочу подихати свіжим повітрям, в купе так душно, - знайшла вона новий аргумент. Але суворий чоловік наполіг на своєму, підсадив її на найвищі сходинки і немов дівчисько, злегка ляснув по м'якому місцю.
- Ось коза, ти дивись, мужа не слухаеться ... Я шо сказав?!. Іди! Ми тут побалакаемо!
А вона все стояла на сходинках, дивилася на Сашу і в очах її плескалися ласкаві сльози ніжності.
- Сашенька, ну, дай я тебе ще разочок поцілую і тоди пиду у вагон! - І простягнула хлопцеві свої маленькі пальчики.
- Ой, тіток Оль! Впадете! - застрибнув він на сходинку і обійняв м'якеньку тітоньку, розцілував. І все красиво і білозубо їй посміхався, запрошуючи в гості ще й ще раз.
- Пасажирський поїзд номер 211 Новосибірськ - Адлер з третьої колії.
Проводжаючих просимо покинути вагони. Від'їжджають щасливої ​​дороги!
Дядько і племінник знову і знову тиснули один одному руки, дякували, цілувалися, довго стояли обнявшись, поки мимо не попливли вагони. Дядько важко ступив одразу на другу сходинку і замахав рукою Саші. Тітка Оля теж-вона так і залишилася в тамбурі. Саша йшов у вагона, махав їм рукою, щось говорив. Нарешті, поїзд набрав швидкість і він швиденько почимчикував сходами віадука до машини. «Ну, слава Богу, проводив! Фух! »-Перевел він дух і поїхав на своєму« Москвичі »додому.
Тим часом його дядько і тітка в купе переодяглися в трико, розмістили на столику ложки, кружки, серветки і газети. Розвісили свої рушники і одяг. Сиділи в очікуванні провідника - треба було отримати постільну білизну. Провідник перебував в кінці вагона, збираючи квитки. Нарешті, прийшов і до них.
- Ваші квиточки? Куди їдемо?
- В Ростов батюшку, - риючись в кишенях, відповів Семен Іванович Оля, ти не знаєш, куди я квитки зачіпав?
- Ой, не бачила, не знаю, - винувато відповіла вона. - Може в валізі.
- Та нє, я начебто в кишеню піджака їх клав ... Ну, дивись у чемодани, шо-то в кишенях їх нема.
Провідник терпляче чекав результатів пошуку, але вони нічим не увінчалися.
- Як же так, без квитків? Без квитків не можна! - строго сказав він.- Гаразд, ви поки шукайте, а я далі піду. - І пройшов в сусіднє купе.
Скільки не шукали подружжя квитки, а їх ніде не було.
- Що ж робити? Куди вони могли подітися? - журився Семен Іванович.
- Ну, що знайшли? - підійшов до них провідник.
- Та ні ... - розгублено пробурмотів пасажир. - Ніде немає, ось оказія-то ... Я ж точно пам'ятаю, що поклав їх в кишеню піджака.
- Зрозуміло ... - багатозначно протягнув провідник. - Але без квитків я вас не маю права везти.
- Може, ми заплатимо вам вартість квитків? - запропонував засмучений ветеран війни.
- Що ви? Яка плата? У мене в купе сидить контролер і бригадир поїзда ...
- Ну, ми заплатимо більше вартості-канючив Семен Іванович.
- Ні, ні, що ви! Не прийнято!
- Що ж нам повертатися за квитками, чи що? Може, на іншій станції купимо нові?
- Інша станція буде через дві години, і там поїзд коштує півтори хвилини, ви не встигнете.
Та й чому ви ці дві години повинні їхати безкоштовно? Мене ж премії позбавлять, ви це розумієте?
У цей час підійшли бригадир поїзда і головний контролер. Почався торг. Але вердикт був один- збирайте речі і на наступній станції виходьте!
Літній парі нічого не залишалося робити, як зібратися і вийти з вагона. Їм навіть допомогли.
Засмучені невдахи потягли на вокзал якогось полустанку, довго чекали електричку, потім понад дві години добиралися до Кургану. На вокзалі довелося брати таксі, щоб доїхати до племінника. Таксист запитав неймовірну ціну, довелося погоджуватися, так як пустельна вечірня вулиця нічого іншого їм запропонувати не могла. Під'їхали, а у племінника вдома нікого не виявилося. Сердиті, голодні і злі дружини посварилися. Тітка плакала, так як чоловік, як завжди, у всьому звинуватив її. Від розлади у неї піднявся тиск. Ліки довелося довго шукати, бо в пошуках квитків вони перерили всі речі і переплутали їх місця.
Нарешті, пізно вночі з'явилися господарі квартири, під дверима яких розташувалися на валізах гості. Вони дуже здивувалися, що ті повернулися. Саша був при майорських погонах, молодий, красивий, усміхнений, гладко поголений. Але побачивши, що повернулися гостей знітився, відразу почав обстежувати свої кишені і кишеньки і в одному з них виявив зниклі квитки ...
Не можна передати збентеження і незручність винного молодої людини, його вибачення, але гості взяли все це невдоволено бурмочучи.
По суті, дядько Семен припадав їм дідом, так як був братом Сашиной покійної бабусі Євдокії Іванівни. Але він називав їх по імені та по батькові, щоб не підкреслювати похилий вік званням діда і бабусі. Брат з дружиною гостював у сестер і племінників в Караганді, і як завжди, по поверненню заїхав до гостинного онукові в Курган. Власне, вони там і не гостювали зовсім, як годиться і як раніше, а були на річниці пам'яті старшої сестри, теж Євдокії Івановни- у них в сім'ї було три рідні сестри Євдокії. За церковним календарем все народилися в різні роки, але в один місяць - в березні в акурат на Євдокію, і їх поп охрестив Євдокія. Померла сестра півроку тому. Пом'янули, поїхали до Кургану. І ось така неприємна історія ...
Після пізнього рясного вечері, на якому Семен Іванович гарненько відчитав онука за забудькуватість, їм всім погано спалося. А вранці Саша відвіз їх на вокзал і сам особисто в руки вручив квитки провіднику. Прощання було більш ніж холодним. Дядько був сердитий до самого Ростова і все невдоволення намагався перекинути на дружину. Вона розбудовувалася і виправдовувалася. Але незабаром чоловік заспокоївся. Тільки дуже здивувався, що їх везли по незнайомій гілці повз Уфи, адже він хотів заїхати в Уфу до племінниці, Сашиной матері,
А швидкий поїзд проскочив далеко повз. Ну, гаразд, значить, не судилося. Іншим разом.
Дідок і в Ростові обурювався, розповідаючи дочкам причину запізнення на ювілей:
- Ну, треба ж, такий молодий, бравий офіцер і така погана пам'ять-квитки він в кишені, бач, забув ... Змусив нас смажитися на такій спеці, пертися на таксі за скажені гроші, щоб потім 2 годину висиджувати під його дверима ... Ну , і молодь пішла! .. - бурчав він до тих пір, поки не почув в «Новинах» звістка про небувалу катастрофу під Уфою.
Що-що, а новини Семен Іванович ніколи не пропускав, а тут Примор'я на червневій спеці і проспав найголовнішу, не вник зі сну і пішов далі похропувати. Ну, катастрофа, ну і що? А потім його просто як хто з ліжка подбросіл- 211, Новосибірськ Адлер і 212 - Адлер Новосибірськ вибухнули під Улу-Теляк, в 120 км від Уфи ... Саме в ніч з третього на четверте липня, саме з того поїзда, з якого їх так ганебно висадили, як безквиткових зайців ...
Ростовці жадібно слухали подробиці тієї страшної катастрофи, від якої на голові ворушилися волосся і мороз пробігав по всьому тілу.
- Ця катастрофа залишається найбільшою в світі, що сталася на сухопутному транспорті. Нагадаємо, що в ніч з 3 на 4 червня на 1710-му кілометрі перегону Улу-Теляк - Аша стався вибух через витік газу на магістралі Західна сибір - Урал - Поволжя. Аварія сталася в той момент, коли поруч проїжджали два пасажирські потяги: 211-й і 212-й, один повертався з чорноморського курорту Адлер в Новосибірськ, інший їхав з Сибіру на Чорне море. - мовило радіо усього світу на всіх хвилях.
- Залізнична катастрофа під Уфою - найбільша в історії Росії і СРСР залізнична катастрофа, що сталася 4 червня (3 червня по московським часом) 1989 року в Иглинском районі Башкирської АРСР в 11 км від міста Аша (Челябінська область) на перегоні Аша - Улу-Теляк. У момент проходження двох пасажирських поїздів № 211 «Новосибірськ-Адлер» і № 212 «Адлер-Новосибірськ» стався потужний вибух хмари легких вуглеводнів, що утворився в результаті аварії на що проходить поруч трубопроводі «Сибір-Урал-Поволжье». Загинули 575 осіб (за іншими даними 645), 181 з них - діти, поранені більше 600 - мовило телебачення всього світу на всіх каналах. Про це ж писали і все газети і журнали.
- Боже, яке щастя, що нас висадили з цього поїзда і ми залишилися живі! - обнявшись, як ніколи, в сльозах радості цілували один одного в мить помирившись подружжя.
Моторошно, неможливо моторошно і страшно було дивитися на покручені вагони, що горів на 10 км ліс, тим більше на розкинуті навколо фрагменти людських тіл. Санітарних машин і просто машин зібралася маса. Пожежники з вертольотів гасили ліси, медики та добровольці носили і возили постраждалих.
Тисячі і тисячі людей відгукнулися на цю біду, а незліченну кількість віруючих усього світу лавиною кинулися в храми, щоб поставити свічки за здоров'я поранених і за упокій загиблих.
У храм пішли і Семен Іванович з Ольгою Костянтинівною. Помолились за здоров'я хворих, зі сльозами на очах поставили свічки про покійних. А ще по свічці поставили во здравіє свого рятівника Саші.
І немає сенсу описувати дзвінки в Курган з Ростова, щоб передати всі емоції подяки Саші за забудькуватість. Адже вони могли бути там згорілими або покаліченими інвалідами, котрі пережили небувалу в світі катастрофу. А Саша своєї забудькуватістю врятував їх.
- Спаситель ти наш! - навперебій кричали вони подяки Саші в телефонну трубку.
* * *
З сумом повідомляю читачам, що мій дядько Сеня пережив свого рятівника, мого сина Сашка, майже на 14 років: Саша помер 1.04.2000 р в 38 років, а врятований їм дід помер на 95-му році життя - в січні 2014 р., а тітка Оля померла на 5 років раніше чоловіка.
Вічна вам пам'ять, мої дорогі рідні ...

Післямова
Так що, нічого в цьому світі немає випадкового. Що з нами відбувається, напевно, так і має бути - не треба сердитися, якщо запізнилися на якийсь вид транспорту: можливо, вас ангел вберіг від якоїсь біди, як одного разу мене.
... Я дуже поспішала зібрати дітей до школи на свято. Бігла на автобусну зупинку не дивлячись, на дорогу-встигнути б ось хоча б на цей ПАЗик, тоді доїду вчасно. Мій переповнений автобус пішов з-під самого носа, а в ПАЗик неможливо було протиснутися. Хоча можна було, але шофер швидко закрив двері, мало не прищемивши мені голову. Я люто застукала кулаком по дверях, показуючи водієві на годинник-мовляв, візьми, я ж спізнююся! Але ПАЗик лише обдав мене клубами газу і поїхав. Близько півгодини я нервово тупцювала на зупинці, замерзла від пронизливого вітру. Явно запізнилася. Діти хвилюються, ранок почнеться без них ...
Нарешті, під'їхав переповнений автобус. Ледве втиснулася і була цьому дуже рада! Але моя радість незабаром змінилася жахом побаченої картини: той ПАЗик, в який я так люто поспішала, весь зім'ятий і червоний від крові був перевернутий далеко за залізниці переїздом. Вигнуті при гальмуванні рейки здибилися бубликами. Ми вискочили з автобуса, кинулися допомагати витягувати з спотвореної машини поранених. Жодного цілого пасажира! ... Все інваліди без рук, без ніг, без голів ... Що йшов на великій швидкості штовхач на переїзді буквально підім'яв під себе маленький автобусик і тягнув його, перекидаючи, метрів 50, поки не зупинився ...
Через кілька днів все місто прийшов проводити в останню путь жертв цієї катастрофи. Закриті 11 трун. Рев родичів. Плач натовпу. Чорні стрічки. Вінки ...
З того моторошного випадку я стала спокійно переносити невдачі і запізнення в автобуси, трамваї. Як би не поспішала ... Значить, так треба ...
17.01.2011 р Башкирія.
На знімку: пам'ятник жертвам катастрофи на місці катастрофи.

рецензії