Оцінка: +7 / 2 учасники / 0 рекомендації / (+0) (-0) якість
Літак МіГ-21 на постаменті в Василькові.
Літак МіГ-21 встановлено в м Васильків, біля прохідної ВВАТУ. Це один з літаків з 1951 по 1978 роки, який вивчали курсанти ВВАТУ.
Надзвуковий реактивний винищувач МіГ-21 був створений в ОКБ А.І. Мікояна в 1958 році. На цьому літаку для збільшення швидкості польоту конструктори постаралися зменшити, наскільки можливо, опір повітря, особливо на швидкостях, близьких до швидкості звуку, і на швидкостях, що перевищують звукову. Крило для цього було зроблено трикутне, із стрілоподібним 53 градуси, шасі - забирається в польоті, з носовою колесом. Замість звичайного керма висоти, що представляє собою відхиляється хвостову частину горизонтального оперення, на МіГ-21 був застосований в якості керма висоти повністю поворотний стабілізатор. Це забезпечувало управління літаком до великих надзвукових швидкостей. Подальша модифікація літака МіГ-21Ф була побудована на базі літака МіГ-21 шляхом встановлення нового двигуна Р11Ф-300 і поліпшення аеродинаміки носової частини фюзеляжу. Літак успішно пройшов випробування і був запущений в серійне виробництво. Незабаром почався випуск винищувача МіГ-21Ф-13 з ракетами К-13 класу "повітря-повітря". Високий технічний і технологічний рівень поставив літак в ряд найбільш відомих фронтових винищувачів світу. Вдало знайдені при створенні базового літака проектно-конструкторські рішення дали можливість створити численні модифікації цього літака. На базі МіГ-21Ф був побудований і запущений в серію навчально-тренувальний винищувач МіГ-21У. Надалі йому на зміну прийшли вдосконалені МіГ-21УС і МіГ-21УМ. Наступною модифікацією став винищувач МіГ-21ПФ, який призначався для перехоплення і знищення повітряних цілей противника вдень і вночі в простих і складних метеоумовах. На його основі були побудовані МіГ-21ПФС, МіГ-21ПФМ, МіГ-21Р, МіГ-21С, МіГ-21 см, МіГ-21СМТ, МіГ-21МТ, МіГ-21біс з двигуном Р-25Б-300, який став найбільш досконалий в цій серії . На досвідчених літаках побудованих на основі МіГ-21Ф-13 і МіГ-21ПФ також проходили відпрацювання та випробування різні конструктивні рішення, силові установки і системи озброєння. У 1968 році для вивчення аеродинамічних характеристик і систем управління польотом надзвукового пасажирського літака Ту-144 були побудовані два літака - "аналога" МіГ-21І. В даний час в АНПК "МіГ" отримало розвиток програма МіГ-21-93 з модернізації 125 літаків МіГ-21біс ВПС Індії за рахунок оснащення їх новою РЛС "Спис", ракетами Р-73, РВВ-АЕ і коректованими бомбами КАБ-500Кр, рядом систем БРЕО зарубіжного виробництва. Крім цієї програми опрацьована можливість модернізації більш ранніх модифікацій МіГ-21 в варіант МіГ-21-98. Винищувач МіГ-21 став одним з найзнаменитіших літаків в світі. На ньому встановлено 24 світових рекорди. МіГ-21 випускався серійно близько 30 років у багатьох модифікаціях. Він будувався за ліцензією в Індії і Чехословаччини і без ліцензії в КНР, перебував на озброєнні військово-повітряних сил 49 країн і брав участь у багатьох військових конфліктах.
джерело тексту
