Оцінка: +9 / 2 учасники / 1 рекомендація / (+0) (-0) якість
Рішення про початок операції зі звільнення Нікополя було прийнято 29 грудня 1943 року в Ставці Верховного головнокомандування. Гітлерівці приділяли велику увагу обороні Нікопольського плацдарму, оскільки Нікопольський і Марганецький райони багаті марганцевими рудами, які були необхідні Німеччини, крім того ці два райони відкривали шлях до Криворізького залізорудного басейну. Гітлер говорив, що падіння Нікопольського плацдарму, втрата марганцевих руд означає кінець війні, і армію, яка обороняла Нікопольський і Марганецький район, називав армією помсти, мріючи про помсту за поразку німецько-фашистських військ під Сталінградом.
Перший наступ почалося 10 січня 1944 року, але 15 січня фашистам вдалося відбити атаки Радянських військ. Друге наступ почалося 29 січня 1944 року і закінчилося 8 лютого 1944 року звільненням Нікополя від фашистських загарбників. Бої за визволення міста носили наполегливий характер. Гітлерівці створили на шляху три оборонних вала. Нікопольський плацдарм обороняли 22 дивізії ворога.
П'ятнадцять солдатів і офіцерів були удостоєні звання героя Радянського Союзу, 16 військових частин отримало найменування Нікопольських. На честь визволення міста Нікополя 8 лютого в Москві був проведений артилерійський салют з 12 залпів з 124 знарядь.
джерело
Пам'ятник являє танк ІС-2 на постаменті.
Багато істориків вважають ІС-2 найсильнішим танком Другої світової війни. Його озброєння дозволяло вести бій з танками супротивника на відстані понад 2 км, а німецьке командування забороняло своїм танкістам вступати з ним у відкриті поєдинки. Без сумніву, танки ІС-2 відіграли велику роль в розгромі фашизму, але в звільненні Нікополя вони не брали участь. У свій перший бій ІС-2 відправилися в середині лютого 1944 року в районі міста Корсунь-Шевченківський, вже після звільнення Нікополя.
ІС-2 розроблений на Челябінськом Кіровському заводі в кінці 1943 року, коли стало ясно, що попередня модель важкого танка ІС-1 володіє недостатнім для важкого танка озброєнням. Досвід бойового використання 85-мм гармати Д-5 на самохідно-артилерійській установці СУ-85 і досвідчені стрільби по трофейним важким німецьким танкам показали, що знаряддя Д-5 не дозволяє досягти рішучої переваги над озброєнням німецьких танків, більше того, за своєю бронепробиваемости воно поступається німецьким 88-мм танковим гармат і 75-мм гармати KwK 42 L70, встановленої на танку «Пантера». Це ставило новий радянський важкий танк в невигідне становище на тлі постійно збільшується чисельність «Пантер» на Східному фронті.
У вересні 1943 року відомий артилерійський конструктор Федір Петров направив лист головному конструктору ЧКЗ і дослідного заводу № 100 Жозефу Котіну про можливість установки в танки ІС артсистем калібру 107, 122 і навіть 152 мм. Котин вибрав для посилення озброєння танка ИС 122-мм гармату А-19. У конструкторському бюро заводу А-19 була доопрацьована для установки в танк - її оснастили дульним гальмом, більш компактними пристроями противідкотів, поліпшили розташування органів управління в обмеженому бойовому відділенні танка. Цей доопрацьований варіант Д-25Т, і його масове виробництво було запущено на заводі негайно.
ІС-2 за своєю суттю був подальшим удосконаленням танка ІС-1, який, в свою чергу, був глибокою модернізацією попередньої моделі важкого танка КВ-1.
Прагнення конструкторів отримати максимальне бронювання при відносно помірній масі і габаритах всього танка привело як до позитивних, так і до негативних наслідків. Позитивною стороною стала економічність і порівняно невелика матеріаломісткість ІС-2 в цілому - при тій же масі в 46 т радянський танк був набагато сильніше захищений, ніж «Пантера». Мінуси були продовженням такого підходу - щільна компонування змусила розмістити частину паливних баків в бойовому відділенні і не залишила місця для люка механіка-водія. В результаті при ураженні ІС-2 існував значний шанс займання палива. У німецьких танків бензобаки розташовувалися поза населених місць машини. Відсутність люка механіка-водія не раз призводило до того, що танкісти не могли покинути палаючу машину і гинули від полум'я або задухи.
Довжина корпусу - 6,77 м
Довжина з гарматою - 9,83 м
Ширина корпусу - 3,07 м
Висота - 2,63 м
ІС-2 був найпотужнішим радянським танком, які брали участь у Великій Вітчизняній війні, і однією з найсильніших машин світу свого часу як в категорії по масі 40-50 т, так і в класі важких танків прориву. Однак оцінка даної машини сильно ускладнюється пропагандою і великою кількістю повоєнних міфів.
джерело
Як дістатися до точки:
Нікополь, пр-т Трубників
