Таємниця бортів №8352 і №7084 »ОКО ПЛАНЕТИ інформаційно-аналітичний портал

  1. Рейтинг публікації:

Сьомого вересня 1984 года, літак рейсу 8352 Тбілісі - Ростов - Таллінн наближався до сплячої столиці Білорусі. В 4:07 штурман Лазурін несподівано помітив в північно-західному напрямку немигаючі велику зірку. Далі на очах здивованого екіпажу почала розгортатися неймовірна феєрія.

З зірки виникає тонкий промінь світла, прямовисно падає на землю. Розширившись і знайшовши форму світлового конуса, він піднімається від землі і висвітлює літак. Коли до Мінська залишалося сто двадцять кілометрів, зірка спалахнула, і на її місці виникло зелена хмара. Хмара падає вниз, проскакуючи висоту, на якій йшов літак, а потім так само вертикально піднімається, вгору і фіксується точно навпроти літака. З цього моменту літак рейсу 8352, екіпаж якого ми надалі для простоти будемо називати «ростовчанами« (за пунктом останнього зльоту), здійснює свій політ не один. Паралельно йому, немов прив'язана, зі швидкістю вісімсот кілометрів на годину на висоті п'ять тисяч і метрів буде летіти зелена хмара, з яким постійно відбуваються якісь метаморфози.

Спершу на ньому заграли яскраві вогні, потім виріс «хвіст», хмара з еліптичного перетворилося в чотирикутне. Далі на очах здивованих «ростовчан» хмара трансформувалося в хмарний літак без крил. За свідченням пілотів, загадковий привид тут же включив оптичну лінію зв'язку з кимось невидимим: з об'єкта вгору в чорне небо вдарив тонкий промінь світла, не пропадав тривалий час. Не обмежуючись цим, «хмарний літак» другим променем висвітлював землю.

В один з моментів командиру «ростовчан» Черкашину здалося, що об'єкт наближається до літака з величезною швидкістю, намагаючись перетнути його курс під гострим кутом. Черкашин крикнув штурману: «Передай на землю!» Після перших же слів в ефірі, переданих на землю, об'єкт різко зупинився.

У парі з «хмарним літаком» «ростовці» пройшли Вільнюс і Ригу. Повітряні диспетчери цих міст послідовно фіксували дивний тандем.

Спільний політ тривав до Таллінна. Після посадки таллінський диспетчер повідомив екіпажу, що на екрані РЛС спостерігалися не одна і навіть не дві, а цілих три (!) Мітки. Диспетчер бачив, що слідом за міткою ТУ-134 по екрану переміщалися ще дві, хоча в повітрі в цей момент не було жодного літака. Дві мітки спостерігалися постійно, а одна то пропадала, то з'являлася знову.

Літак рейсу 7084 Ленінград - Бориспіль - Батумі - Тбілісі ( «ленінградці») стартував в 4:01. Політ виконувався на висоті десять тисяч метрів, хмарність була відсутня. В 4:49 літак увійшов в зону спостереження мінських диспетчерів.


При прослуховуванні ефіру екіпаж «ленінградців» визначив, що зустрічний ТУ-134, який прямує в ешелоні десять тисяч метрів, спостерігає загадковий об'єкт, що світився, що знаходиться вище

Між командиром «ростовчан» і другим пілотом «ленінградців» Ю. Кабачніковим відбувся короткий діалог. На питання Черкашина Шинкар відповів, що вони нічого не спостерігають. У радіообмін вступив диспетчер з Мінська і повідомив «ленінградцям» напрямок і координати, в яких вони повинні помітити незвичайне явище. Але ті немов осліпли!

Загадковий об'єкт «ленінградці» побачили через дві хвилини після переговорів, в 4:54. Ось як описує цю зустріч Шинкар: «Через одну-дві хвилини польоту я раптово виявив об'єкт, що світився від якого виходив яскраво-зелений колір. Об'єкт знаходився вище і лівіше лінії польоту, мав щось на подобі сигарообразной форми, і від нього відходили три інтенсивних променя світла. Колірна насиченість і форма променів відрізнялися, але всі вони мали біло-блакитний колір і сприймалися мною, як світло величезної кількості яскравих кварцових ламп величезною потужності. Одночасно вгору від невідомого об'єкта відходили ще два лунають світлових променя дещо меншою інтенсивністю, але більш яскравих в колірному відношенні і мають фіолетовий відтінок. Об'єкт прямував за курсом з північного сходу на південний захід, на постійній висоті польоту. За вказівкою переданому диспетчером УВС, ми відвернули вліво на двадцять градусів і направили літак назустріч об'єкту ».

Таким чином, рейсовий літак, набитий пасажирами, починає грати роль перехоплювача. Чи мав право диспетчер піддавати такому ризику життя пасажирів і екіпажу? Чи зобов'язаний був командир літака Гоцирідзе виконувати цю вказівку, і від кого воно виходило? Важко повірити, що це божевільна рішення прийняв сам диспетчер. Відповідей на ці питання поки немає.

В 4:55 літак кинутий на перехоплення НЛО. За свідченням членів екіпажу, об'єкт різко повернув вліво і зупинився. Цей маневр НЛО, судячи з усього, мав послужити пересторогою пілотам, але ТУ-134 продовжує йти, не звертаючи, немов на таран. У відповідь на ці, м'яко кажучи, дивні дії НЛО висвітлив своїм променем кабіну літака і здійснив низку складних маніпуляцій, висвітлюючи променем землю.

Однак ці дії не справили на екіпаж Ту-134 належного враження. З рішучістю, гідної камікадзе, літак мчав назустріч НЛО.


Тоді об'єкт різко знизився і зайняв висоту дещо меншу висоти польоту літака, одночасно віддаляючись на північний схід (в зворотному напрямку!). ТУ-134 повернувся на розрахунковий курс, але зацікавлені пілоти продовжували спостерігати за загадковим об'єктом.

Близько 5:00, за запевненням льотчиків, НЛО знову різко розвернувся вліво. При цьому було видно, як по його бічній поверхні переміщуються яскраві вогні, і було вже знайоме нам перетворення НЛО в якусь подобу літака, з формами і пропорціями, близькими до ТУ-134. Далі Шинкар повідомляє: «У момент розбіжності із зустрічним ТУ-134 об'єкт знаходився на тій же висоті і, поки нам вдавалося спостерігати його, слідував паралельно із зустрічним бортом. Об'єкт ми спостерігали до 5:10 ».

Якщо зіставити показання двох екіпажів, ми відразу побачимо одну особливість: в 4:49 «ростовці» летять в парі з «хмарним літаком», «ленінградці» НЛО не спостерігають, в 4:54 для «ростовчан» обстановка залишається незмінною, тобто справа від них паралельним курсом на північ слід «хмарний літак», а «ленінградці» в цей момент виявляють зліва вгорі від себе сигароподібний НЛО, який рухається з північного сходу на південний захід. Це свідчить про те, що «ростовці», що летіли на північ, ескортував одним НЛО, а «ленінградці», які слідували на південь, іншим!


Більш того, відомо, що о 4:10 «ростовчан» відділяло від Мінська сто двадцять кілометрів. Рухаючись із середньою швидкістю вісімсот кілометрів на годину, вони до 5:00 пролетіли понад шістсот кілометрів, тобто перебували приблизно в п'ятистах кілометрах на північ від Мінська. «Ленінградці» ж стартували з запізненням в 4:01. Значить, до 5:00 вони подолали вісімсот кілометрів і знаходилися над передмістями Мінська. А, отже, ніякого розбіжності на зустрічних курсах з «ростовчанами» о 5:00 Шинкар спостерігати не міг. В цей час літаки розділяло кілька сот кілометрів!


Це повністю спростовує офіційну версію подій, яка стверджує, що екіпажі обох літаків протягом деякого часу спостерігали один і той же НЛО.

Але тоді які, ж два об'єкти спостерігав Шинкар після п'яти годин? Більшість очевидців в своїх свідченнях по-різному описують поведінку НЛО. Одні бачили «приземлення», інші - політ і зависання об'єктів над землею, треті - що б'ють невідомо звідки і куди промені світла, четверті спостерігали гуманоїдів. Аналіз цих фактів переконує, що існують різні етапи функціонування НЛО. На наш погляд, умовно можна виділити, щонайменше, три укрупнених етапу; «Прорив», «робота» і «догляд». Загадкові події, що відбулися в мінській повітряній зоні, судячи з усього, є одним з варіантів «прориву», тобто проникнення через верхні шари атмосфери до поверхні Землі.

7 вересня 1984 року біля чотирьох годин з космодрому Плесецьк, розташованого північно-східніше лінії Ленінград - Мінськ, проводився запуск штучного супутника, НЛО використовували пролом в захисній оболонці Землі, завжди утворюється як при запуску, так і при посадці космічних апаратів. У досліджуваному варіанті «прориву», крім НЛО, що проходив через пролом (назвемо його «посланником»), брав участь ще один НЛО ( «резидент»). Його завданням була коригування траси спуску «посланника». Нам здається, що «ростовчанам» довелося побачити НЛО «резидента», а «ленінградці» спостерігали дії «посланника»

Розглянемо події в мінській повітряній зоні з точки зору цієї версії.


4:07 Екіпаж прямував до Таллінна літака зауважує НЛО «резидент» в момент включення їм світлового променя. «Резидент» виявив присутність «ростовчан». Луч піднявся з землі і втупився в літак - практично миттєво НЛО зреагував на присутність свідків.

У центрі плями відбувається спалах, потім виникає зелена хмара. Спалах означала стрімкий викид у напрямку до літака помилкової мети-прикриття. З чотирьох годин десяти хвилин аж до самої посадки «ростовці», немов заворожені, стежитимуть за підкинуту їм яскравою керованої іграшкою, завдання якої - приховати дії «резидента», що залишився за прикриттям.

Диспетчер в Таллінні спостерігав на екрані РЛС три мітки. Третя, періодично зникала і з'являлася, належала помилкової мети, а дві постійні - літаку «ростовчан» і «резиденту» Ледве виникнувши, прикриття починає удосконалюватися, знаходячи протягом декількох хвилин форму хмарного літака. Оскільки ТУ-134 знаходився в профіль до НЛО, то і його хмарна копія, синтезована «резидентом», вийшла також в профіль, тобто без крил.

4:17. Через «хмарного літака» вгору в небо спрямовується тонкий промінь світла. Це сховався за прикриттям «резидент» направив промінь в пролом, що утворився в шарах атмосфери при старті ракети-носія з космодрому Плесецьк. Заробив посадковий маяк. Судячи з покадровим зарисовкам, виконаним другим пілотом «ростовчан» Г. Лазуріним, маяк працював, щонайменше, до 4:43.

Рухаючись паралельно «ростовчанам», «резидент» променем забезпечував спрямований спуск «посланника» по низхідній траєкторії, іменованої авіаторами «гіркою». Судячи по взаємному розташуванню проломи в атмосфері і курсу руху «резидента», найбільш ймовірний напрямок спуску «посланника» з північного сходу на південний захід.


Тут ми підійшли впритул до відповіді на питання: «Які два об'єкти спостерігав другий пілот« ленінградців »?

В 4:54 НЛО «посланник» помічений «ленінградцями». У цей момент НЛО рухався з північного сходу (від Плесецка!) На південний захід. На відміну від «резидента» «посланник» справляє враження менш розторопного і абсолютно не підготовленої до зустрічі з літаком. Він дозволяє «ленінградцям» побачити себе цілком, чого не дав «ростовчанам» «резидент». «Ленінградці» ведуть активний радіообмін з диспетчером, але «посланник» немов нічого не бачить і не чує на відміну від мінського НЛО, стрімку реакцію якого на радіопереговори відзначили «ростовці».

4:55. Літак Ленінград-Тбілісі кинутий на перехоплення. Посланник як і раніше спокійний.

4:58. Відстань від літака до НЛО швидко скорочується, залишається менше ста кілометрів, Тільки тепер «посланник» відчув небезпеку, але реакція його була зовсім іншою, ніж у «резидента». Він не вистрілив помилкову мету, а, різко зупинившись, висвітлив сфокусованим променем кабіну літака. І тільки пізніше, немов поступаючись настирливості льотчиків, «дав задній хід», тобто став йти в тому ж напрямку, звідки прибув, на північний схід.

Після того як «ленінградці» лягли на колишній курс, «посланник», пролетівши трохи на північний схід, немов заспокоївшись, згадав про свої чудесних можливості Приблизно о 5:00 він робить викид неправдивої мети вліво від себе. «Ленінградці» сприйняли цю подію як різкий поворот минає об'єкта вліво. Насправді ж НЛО продовжував рух на північний схід, одночасно «допрацьовує» своє прикриття, яке на очах «ленінградців» поступово перетворилося в «хмарний літак». Далі НЛО під прикриттям помилкової мети перетнув ззаду трасу «ленінградців» і, зробивши ще один поворот, летить в парі з «хмарним літаком» в загальному напрямку на північ. Озираючись назад і бачачи віддаляються об'єкти «в хвіст», Шинкар в умовах обмеженої нічний видимості приймає помилкову мету за ТУ-134 «ростовчан», а летить поруч НЛО ідентифікує вірно - це дійсно був НЛО, раніше спостерігався їм же «посланник».

Все, що сталося рано вересневого ранку 1984 року в мінській повітряній зоні можна було б розглядати як загадкове, цікаве з точки зору любителя НЛОнавтікі явище, якби не трагічні події, що послідували за ним.


Незабаром загинув В. Гоцирідзе і важко захворів Ю. Шинкар, командир і другий пілот «ленінградців». Не можна стверджувати з повною впевненістю, що причиною цих нещасть була зустріч з непізнаним об'єктом, але і не можна забувати, що пілоти зазнали прямого впливу променя НЛО під час божевільної «лобової атаки» на «посланника», здійсненої невідомо за чиїм наказом. Що, якщо події під Мінськом були свого роду пробним каменем? Людство, в черговий раз, не додумавшись до суті явища і не прийнявши необхідних заходів, прирекло себе на дедалі більшу втручання НЛО в справи земні

Далі були Чорнобиль, жахлива серія аварій, катастроф, аварій, криваві міжусобні конфлікти. Важко звинувачувати в цих трагедіях діяльність НЛО, але навряд чи можна заперечувати, що в наш неспокійний катастрофічне час кількість аномальних явищ, пов'язаних з появою невпізнаних літаючих об'єктів, різко зросла.

Наша цивілізація варварськи самознищується в нескінченних війнах і руйнує колиска розумного життя - земне біосферу. А коли недужих всесвітньому мікроорганізму - Землі, то порушується і благополуччя мікроорганізму - Космосу, з якого приходять і в який знову йдуть НЛО - космічні човники життя і смерті.



джерело: tainy.net .

Рейтинг публікації:




Коментарі (8) | Роздрукувати

Додати новину в:Чи мав право диспетчер піддавати такому ризику життя пасажирів і екіпажу?
Чи зобов'язаний був командир літака Гоцирідзе виконувати цю вказівку, і від кого воно виходило?
Але тоді які, ж два об'єкти спостерігав Шинкар після п'яти годин?
Тут ми підійшли впритул до відповіді на питання: «Які два об'єкти спостерігав другий пілот« ленінградців »?
Що, якщо події під Мінськом були свого роду пробним каменем?
Навигация сайта
Новости
Реклама
Панель управления
Информация