Сизранський машинобудівний завод «ТЯЖМАШ» першим в Росії застосував технологію гідравлічних випробувань для транспортного шлюзу АЕС.
Новий метод був випробуваний успішно, і зараз транспортний шлюз для Білоруської АЕС вже повністю зібраний і оснащується системою управління, повідомляє прес-служба підприємства.
Перевірка транспортного шлюзу на міцність і герметичність - ключова вимога замовника в рамках роботи для атомної станції. Виріб, призначений для перевезення свіжого та відпрацьованого ядерного палива, а також радіоактивних відходів, повинно забезпечувати абсолютну непроникність. Саме з цією метою виробники зазвичай використовують пневматичний спосіб випробувань, коли всередину шлюзу під великим тиском подається стиснене повітря. Але Сизранське машинобудівники вирішили змінити тактику і створити більш безпечні умови для проведення робіт.
Експериментальна технологія має на увазі закачування в шлюз трьохсот тонн води і створення в ньому додаткового тиску. Реалізувати сміливу ідею фахівцям АТ «ТЯЖМАШ» вдалося завдяки організації сучасної системи комунікацій і зведенню спеціальних гумових дамб, які могли б у разі аварійного розливу направити потоки рідини з цеху на вулицю. В результаті випробування завершилися з подвійним позитивним результатом - була доведена не тільки їх ефективність, але і високу якість самого виробу, яке подолало всі необхідні навантаження і вийшло на потрібні показники тиску в 4,5 атм.
Примітно, що новий метод був впроваджений при виробництві першого в історії заводу транспортного шлюзу. Продукція виготовляється для споруджуваної Білоруської АЕС, куди з Сизрані вже доставлені два полярних крана і обладнання реакторної установки.
АТ «ТЯЖМАШ» - машинобудівне підприємство в місті Сизрань, одне з найбільших в Росії. На сьогоднішній день АТ «ТЯЖМАШ» займає одне з перших місць в рейтингу міжнародних компаній важкого, енергетичного і транспортного машинобудування.
Білоруська АЕС (БелАЕС) будується в Островецькому районі Гродненської області "під ключ" російськими фахівцями (генпідрядник - "Атомстройекспорт") за участю білоруських субпідрядників. Для будівництва першої Білоруської атомної станції був обраний проект "АЕС-2006", який повністю відповідає міжнародним нормам і рекомендаціям МАГАТЕ. Мета проекту - досягнення сучасних показників безпеки і надійності при оптимізованих капітальних вкладеннях на спорудження станції.
"Перший бетон" на будівництві був залитий в листопаді 2013 року. За контрактом на спорудження Білоруської АЕС російська сторона побудує два енергоблоки атомної станції загальною потужністю 2400 (2х1200) МВт з реакторною установкою В-491. Введення в експлуатацію першого енергоблоку БелАЕС запланований на 2019 рік, другого енергоблоку - не пізніше 2020 року. Проектний термін експлуатації АЕС в Островці становить 60 років.
