Чому Росія ( фашистська держава , Визнане Законом України від 20.02.18 країною-агресором) занервувала через перекидання в Азовське море двох практично беззбройних кораблів України ...
В суботу 22 вересня російське інформаційне агентство ТАСС вийшло зі строкової новиною «Кораблі українських ВМС увійшли в« виняткову економічну зону Росії ». Вже через 2 години тема стала ключовою для «РИА-Новости», деяких регіональних редакцій «Супутника», НТВ. українські ЗМІ повідомили про це «Серед іншого», посилаючись на російські медіа. Унікальні повідомлення «з нашого боку» почали з'являтися лише в ніч з 22 на 23 вересня. Новина підтверджена двома сторонами, а описувані події ризикують і далі ставити інформаційний тон, оскільки ми маємо справу з надзвичайно вдалою комбінацією українських військових, результати якої створюють політичні проблеми для Кремля.
таку думку висловив сьогодні на сторінках LIGA.net експерт Українського інституту майбутнього ІгорьТишкевіч.
Що сталося?
Якщо коротко, командування ВМС ЗС України вирішило перекинути в акваторію Азовського моря два корабля - корабель управління «Донбас» і буксир «Корець». Природно, кораблі пішли своїм ходом, огинаючи Крим і маючи намір пройти через Керченську протоку.
Таким чином, Україна використовує норми договору 2003 року, згідно з яким Азовське море є внутрішнім морем двох країн. У цьому документі окремо прописано, що військові і цивільні кораблі під «своїми» (українською та російською) прапорами можуть безперешкодно проходити через Керченську протоку, і навіть більше. Ось цитата з п. 2.1 даного договору: «Торговельні судна та військові кораблі, а такоже інші Державні судна під прапором України або Російської Федерации, что експлуатуються в некомерційніх цілях, корістуються в Азовському морі та Керченській протоці свободою судноплавства».
В тему - Чому Росія не стане атакувати Україну в Азовському морі - генерал
Тепер зупинимося на самих кораблях. Вони, на жаль, не уявляють з себе реальної військової сили - швидше навпаки.
А500 «Донбас» був спроектований і побудований як плавуча ремонтна база. Спущений на воду в 1969 році, в 1991-му змінив функцію і став «кораблем управління». З 2004 фактично перебував на ремонті (якщо це можна було назвати таким). У тому ж році на кораблі, який знаходився на території підприємства «Севморзавод», сталася пожежа. У 2007 році «Донбас», який на той момент не мав працюючого двигуна, був зірваний зі швартових і погрожував стати «плавучим тараном» для інших кораблів. Обійшлося. А500 Вийшов в море лише в 2011 році. У 2014 був захоплений російськими, в Одесу його доставили на буксирі знову в незадовільному стані. У 2015 вийшов у море, а в 2016-м на «Донбасі» знову сталася пожежа. Знову обійшлося. Корабель має в довжину 122 метри при осіданні 4,63 метрів. Водотоннажність 5520 тонн. Штатне озброєння не передбачено. Однак, за деякою інформацією, на борту встановили кілька великокаліберних кулеметів.
Морський буксир «Корець» також побачив види. Був спущений на воду в 1973 році. У 2014 році був захоплений російськими, в травні того ж року повернуто Україні. Були плани переобладнання корабля в морський тральщик, проте вони так і залишилися планами. Довжина корабля 55 метрів, осадка 4,47 метрів, тоннаж тисячу чотиреста п'ятьдесят два тонн. На буксирі служить команда тральщика «Черкаси», який до цих пір знаходиться у росіян. Штатне озброєння на буксирах проекту МБ-30 не передбачалося.
Виходить, що вздовж узбережжя Криму у напрямку до Керченської затоки пливуть два бувалих виду корабля, які не мають серйозного озброєння.
Виникає питання: так через що сполошилися росіяни?
Вибір з поганого і дуже поганого для Кремля
загрузка ...
Давайте розбирати ситуацію по пунктах. Україна відправляє через Керченську протоку два корабля. Практично беззбройні, але формально військові. Причому, згідно з чинним договором від 2003 року, має на це повне право. У росіян, за великим рахунком, є п'ять варіантів дій, причому кожен з варіантів передбачає неабияку частку негативних наслідків.
1. Затримати кораблі біля берегів Криму. Навіть якщо не брати до уваги факт окупації півострова і виходити з російської риторики «КримНаш», РФ не має права на такі дії, оскільки кораблі не входять в води, які Росія вважає своїми територіальними. А агресивні дії в нейтральних водах (нехай і названих «виключною економічною зоною») є актом піратства. Природно, «Донбас» і «Корець» не зможуть надати більш-менш ефективну протидію серйозним бойовим кораблям, але в нашому випадку важлива буде сама спроба їх зупинити. Як показала практика, піратство, на відміну від анексії чужої території, набагато більш неприємна річ для більшості країн - безпека транспортних шляхів частенько для політиків важливіше тез про суверенітет держав.
2. Затримати кораблі перед входом до Керченської протоки. Це, з одного боку, той же піратство, а з іншого - пряме порушення договору від 2003 року. Після такого ексцесу Україна буде мати залізні докази порушення Росією прийнятих нею зобов'язань і порушення ратифікованих договорів. Затримка військового судна під українським прапором, на відміну від «кошмаренія» торговців під прапорами інших держав, є фактом, який можна витлумачити єдиним чином.
3. Пропустити кораблі через Керченську протоку. Це жахливо з точки зору інформаційної політики РФ. Росія стверджує, що «КримНаш», і веде ідеологічну накачування населення. Так званий «Кримський міст» - матеріальне підтвердження її тез, в певному роді символ контролю над Кримом і Керченською протокою. І тут раптом через протоку спокійно, «розштовхуючи інших» (пам'ятаємо норму про «вільному проході») йдуть два українських військових корабля! Це ж потужний удар по «скріпити». І тут важлива буде робота вже української сторони - якщо подати інформацію під правильним кутом. «КримВаш? Так плювали ми на це. Навіть старі і погано озброєні військові кораблі України спокійно ходять по протоках. І «потужна» РФ нічого не може зробити ». І це не пропустять «ура-патріотичні» ресурси на тому боці. Це буде сприйнято як приниження РФ, а в російських внутрішньополітичних реаліях теза про «приниженою влади» знаходиться в категорії «страшних снів Кремля».
4. Затримати в Азовському морі. Один з найгірших варіантів, оскільки приниження РФ від проходу старих українських кораблів через Керченську протоку в той момент вже відбудеться. Спроба перешкодити завершенню походу - це і порушення договору 2003 року, і піратство. Тобто, маємо сумарний негатив пунктів 1-3.
5. нацькувати на українські кораблі «гордий флот ДНР». Теоретично, росіяни можуть собі це дозволити, оскільки вони (формально моряки з Новоазовська) переобладнали кілька рибальських сейнерів, оснастивши їх кулеметами і ПТРК. При прямому зіткненні можна хвилюватися за той же «Донбас»: 120 метрів довжини - хороша мішень. Але тут є свої «але» - буквально на днях в акваторію Азовського моря були доставлені два нових броньованих катери з досить серйозним озброєнням. І логічно буде, якщо вони зустрінуть кораблі, що йдуть з Чорного моря. В такому випадку спроба «нападу ДНР» може закінчиться для нападників плачевно. При цьому українські військові матимуть повне право на знищення таких кораблів згідно ... такого самого договору 2003 року. Адже на Азов можуть заходити військові кораблі тільки під прапорами РФ і України. А невідомі озброєні люди у внутрішньому морі повинні бути роззброєні або знищені. Що стосується мінських домовленостей, то тут взагалі смішно - вони стосуються тільки сухопутної лінії зіткнення і взагалі нічого не говорять про море.
З іншого боку, прояв активності «флотом терористів» при потуранні РФ може дати прекрасний привід (і прямі докази) сприяння Росії піратству і тероризму на морі.
Є ще один варіант, цілком в дусі Росії. Росіяни дуже люблять топити свій флот в Чорному морі. Так відбувалося в ХІХ столітті, на початку і середині ХХ, в 2014-му. Теоретично, вони можуть перекрити фарватер, втопивши на ньому який-небудь свій корабель. Але це вже буде відвертими ідіотизмом і проявом істерії.
Підведемо підсумки. Розпочата операція ВМС України є зухвалою, цікавою і досить вдалою вже на початковому етапі. Простий вихід кораблів у море змусив російських нервувати. Всі доступні аналізу варіанти дій у відповідь призводять до більш ніж імовірним негативних наслідків.
Що стосується України, то тут головне організувати нормальну роботу в інформаційному полі і координувати дії військових і МЗС. Якщо кораблі пройдуть - буде додатковий заділ для бази ВМС на Азові. По крайней мере, хоча б один морський буксир там потрібен. Потрібна і ремонтна плавбаза, оскільки військової інфраструктури в українських азовських портах немає.
В тему - Рецепт вирішення кризи в Азовському морі: безстрокова каторга з конфіскацією для Порошенка і Ко - нардеп
Що сталося?Виникає питання: так через що сполошилися росіяни?
«КримВаш?
