- Історія виробництва седанів Volvo S40
- Конструкція седана Volvo S40 II
- Можливі поломки седана Volvo S40 II
На читання 5 хв. переглядів 122 
Ми розглядаємо особливості Volvo S40 II з пробігів для майбутньої покупки.
Багато шанувальників компактного седана Volvo S40 лаяли шведського виробника за те, що він уніфікував дану модель другого покоління з «плебейським» Ford Focus. У даній статті ми розповімо, як правильно вибирати автомобіль Volvo S40 II з пробігом, і як вплинула на якість даного автомобіля уніфікація з Ford Focus II.
Історія виробництва седанів Volvo S40
Історія компактних седанів від Volvo бере свій початок з 1972 року, коли шведський виробник придбав легковий відділення DAF. Тоді невеликий седан DAF 66 був перебрендірован в Volvo 66. Так шведський виробник отримав свій перший компактний седан. Надалі йому на зміну прийшло покоління невеликих седанів Volvo 340. Ця модель не запам'яталася легендарної шведської надійністю і дуже швидко була замінена моделлю седана Volvo 440. Однак і ця модель мала досить багато недоліків.
В середині 90-х років ХХ століття шведської компанії Volvo вдалося створити спільне підприємство з японським автомобільним виробником Mitsubishi і розробити спільну платформу для седанів Mitsubishi Carisma і Volvo S40. Перше покоління Volvo S40 вийшло невдалим з фінансової точки зору. У 2003 році було представлено друге покоління седана Volvo S40 II, про який ми будемо говорити в цій статті.
Volvo S40 II випускається з 2003 року.
На час виходу седана Volvo S40 II шведський виробник вже співпрацював з американським автомобільним концерном Ford. Саме тому в другому поколінні Volvo S40 отримало платформу від вже популярного європейського Ford Focus II. Багато автолюбителів візуально порівнювали Ford Focus II і Volvo S40 II. Вони вважали, що шведи просто скопіювали під копірку Ford Focus II, щоб отримати свій новий седан. Насправді на платформі Ford Focus II був побудований не тільки Volvo S40 II, але також і Mazda 3. Та й вважати повною копією Ford Focus II друге покоління Volvo S40 є недоречним. У розробки нової платформи для Ford Focus II і Volvo S40 II більше участі взяли шведи, ніж американці. Саме тому Ford Focus II в зарядженої версії RS отримав 2,5-літровий турбомотор від Вольво. Вважається, що у другого покоління седана Volvo S40 60% деталей схожі з Ford Focus II.
Конструкція седана Volvo S40 II
Седан другого покоління Volvo S40 II має досить традиційну конструкцію. Його кузов є несучим. До того ж він має і переднім, і заднім підрамником. Спереду встановлена популярна підвіска Макферсон. Ззаду теж варто незалежна підвіска. Менш потужні двигуни седана Volvo S40 II взяті від компанії Форд. Зате найпотужніші мотори - чистокровні шведи. В якості трансмісії використовуються фордовские автомати і японські автоматичні коробки Aisin. Найпопулярнішими версіями седана Volvo S40 II на ринку старих автомобілів є модифікації з 2,0 або 2,4-літровими двигунами з автоматичними трансмісіями.
Седан Volvo S40 II відрізняється наявністю досить потужних версій, як для його класу тих часів.
Можливі поломки седана Volvo S40 II
У таблиці нижче ми опишемо основні можливі поломки седана Volvo S40 II, які трапляються з ним під час експлуатації.
Частина Поломки Кузов Кузов седана Volvo S40 II повністю оцинкований. Також ця модель седана славиться якісним лакофарбовим покриттям, яке набагато вище за якістю від Mazda 3 і Ford Focus II. Днище автомобіля надійно захищене товстим шаром мастики. У колісних арках встановлені пластикові локери. Кузов Volvo S40 II набагато важче кузова Ford Focus II через застосування більш товстого металу в панелях кузова. Основні проблеми з кузовом можуть виникнути після аварії. На дану модель седана дуже складно знайти неоригінальні запчастини. Салон Тільки у найстаріших екземплярів Volvo S40 II салон починає діставати власника цвіркунами. Шкіряний салон Volvo S40 II виготовлений зі штучної шкіри, яка вже через п'ять років буде сильно пошарпаної. Також будуть потертими карти дверей і різні кнопки управління автомобіля. У семирічних примірників занадто часто виходять з ладу склопідйомники Електрика У старих екземплярів Volvo S40 II часто бувають збої іммобілайзера і електроприводів передніх сидінь. Також можуть виникнути збої приводу клімат-контролю. У вікових машин часто трапляються поломки з блоками розпалу ксенону, бензонасосом і адаптивної оптики. Ходова частина Підвіска автомобіля Volvo S40 II багато в чому схожа з автомобілями Mazda 3 і Ford Focus II. Важелі, амортизатори і пружини цих моделей взаємозамінні. У більшості важелів ходової частини ресурс становить близько 100 000 км. Найчастіше виходитимуть з ладу стійки, задні сайлент-блоки передніх важелях і втулки стабілізатора поперечної стійкості. Занадто малий ресурс мають ступичні підшипники - до 80 000 км. Часто виходять з ладу амортизатори з системою підтримки рівня кузова Nivomat. Автолюбителі замість них ставлять звичайні амортизатори, які в кілька разів дешевше. Трансмісія Як таких дефектів в трансмісії автомобіля Volvo S40 II не відбувається. Стандартний автомат серії Aisin за умови заміни масла в коробці кожні 60 000 км має ресурс не більше 200 000 км. Мотор У малопотужних двигунів Volvo S40 II досить надійна конструкція. Вони взяті від моделі Ford Focus II. Потужні бензиновий турбомотор робочим об'ємом 2,4 л і 2,5 л шведського виробництва теж досить надійні. Їх слабке місце давно відомо. У таких турбомотор треба стежити за модулями запалювання і системою вентиляції картера.
[Su_youtube_advanced url = "https://www.youtube.com/watch?v=ND4h6VHsHbI»]
Com/watch?
