Військово - Повітряних Сил Росії - Армія Росії

ВВС Росії вже давно являють собою грізну силу, яка забезпечує недоторканність російських рубежів в повітряному просторі, на землі і навіть на море. Адже завдяки потужному технічному потенціалу Російської Федерації військово-повітряні сили нашої країни забезпечені технікою, яка дозволяє виконувати будь-які завдання щодо запобігання, захисту від нападу і нанесення удару у відповідь.

ВВС Росії

ВВС будь-якої держави - це показник економічного і наукового потенціалу держави. На сьогоднішній день ВПС Росії в технічному оснащенні є одними з кращих в світі, якщо не найкращими. Цей вид збройних сил є наймолодшим, так як був створений лише на початку 20 століття. Але без участі військової авіації не обходиться не одна наземна і морська операція. Адже ведення розвідки, нанесення удару на тактичну і стратегічну глибину, перекидання живої сили і техніки в найкоротші терміни можуть виконати тільки «крила армії».

Історія

У 1910 році за наказом Імператора Миколи II Російська Імперія закупила кілька літаків у Франції для створення свого Повітряного Флоту. Після чого негайно в Севастополі стартувала підготовка офіцерів, які б могли керувати літаками. Вже до початку Першої світової війни Росія мала повітряним флотом з 263 літаків, що було першим показником серед всіх країн, які брали участь в глобальній бійні. Літаки використовувалися виключно для коригування вогню артилерії. Але незабаром в блакитний вершини зав'язалися повітряні бої, а небо стало нести смерть у вигляді бомб, які щедро стали сипатися на голови солдатів в окопах. З російських пілотів найбільш відомий Петро Нестеров, який першим виконав знамениту «мертву петлю» в 1913 році і першим в 1914 році здійснив повітряний таран.

У 1917 році Імператорський Повітряний Флот припинив своє існування в результаті Великої Жовтневої Революції. Багато пілотів, які мали безцінний досвід ведення повітряних боїв, загинули або ж іммігрували. У 1918 році в молодому соціалістичній державі був створений Робітничо-Селянський Червоний Повітряний Флот. Промисловість країни розвивалася, росла науково-технічний потенціал. Тому немає нічого дивного, що країна до 1917 року мала в збройних силах всього 700 літаків, що робило її вкрай вразливою з повітря, вже в 1930-х змогла вийти до лав лідерів авіабудування і створити потужну військову авіацію. Конструкторські бюро Туполєва та Полікарпова змогли налагодити масовий випуск бомбардувальників ТБ-1, ТБ-3 і винищувачів І-15, І-16. В СРСР до підготовки пілотів стали ставитися більш грамотно, створюючи по всій країні аероклуби, льотні школи, випускники яких поповнювали ряди збройних сил, Осоавиахим, Цивільного Повітряного Флоту або направлялися в запас.

Перший бойовий досвід наші льотчики отримали в Іспанії, де з 1936 по 1939 р.р. виконували свій інтернаціональний обов'язок. Під час Громадянської війни в Іспанії наші льотчики на вітчизняних літаках з успіхом діяли проти німецьких асів, які керували новітніми «Мессершмиттами». Пізніше успіхи в небі під час війни з Фінляндією, військово-повітряні сили якої були значно слабкіше, запаморочила голову радянському командуванню. Але як показали перші роки збройного протистояння з гітлерівською Німеччиною, СРСР значно поступався в технічному оснащенні, а також у підготовці пілотів. Але з кожним днем ​​досвід наших льотчиків ріс, а мужність і героїзм завжди відрізняли наших пілотів. В кінцевому підсумку це дозволило отримати перевагу над супротивником в повітрі.

Після Другої світової війни відносини з колишніми союзниками по антигітлерівській коаліції стали стрімко загострюватися. США і її союзниками стали розроблятися плани, спрямовані проти країни рад. Мірою було нарощування військового потенціалу СРСР, в тому числі і модернізація ВВС. В ході модернізації величезні гроші з бюджету країни йшли на розробку сучасних літаків, які повинні були створити перевагу в повітрі над авіацією противника, а також забезпечити виконання завдань з нанесення адекватного удару по важливим економічними і військових об'єктах противника, його угрупованням військ. Варто також відзначити, що підготовці льотного складу приділялося менше уваги, постійно вдосконалювалася тактика повітряного бою, вивчалася можливість проведення маневрів, використовуючи всі можливості сучасних літаків.

Після того як СРСР припинив своє існування 40% всього парку техніки дісталося Російської Федерації. 65% особового складу залишилися проходити службу в частинах ВПС Росії. З початку 1990-х до початку 2000-х «крила армії» перебували в жалюгідному стані, коли з-за поганого фінансування оновлення парку практично не проводилося, а наліт годин був вкрай мізерний. Після зміни керівництва країни почалися позитивні зміни. А з 2008 року почалася масштабна реорганізація військово-повітряних сил, яка включає і зміна структури цього виду військ, і реконструкцію і заміну старої техніки.

День Військово-повітряних сил , 12 серпня, є днем ​​пам'яті. У цей день Микола II, як говорить історія, підписав указ про створення першої авіаційної частини. Святкові заходи у відповідність з Указом Президента РФ встановлено проводити в третю неділю серпня, в День Повітряного флоту Росії.

* Указу Імператора від 12 серпня від 1912 року читаємо про створення авіаційної частини в архівах не виявлено. Є наказ Військового Міністра Російської Імперії, датований тим же числом, про передачу всіх питань авіації і повітроплавання в ведення повітроплавної частини Головного управління Генерального штабу.

Керівництво

На сьогоднішній день керівництвом Російської Федерації командування Військово-повітряними силами країни довірено Герою Росії генерал-лейтенанту Бондарева Віктору Миколайовичу. До 6 травня 2012 року був начальником Головного штабу ВПС - першим заступником головнокомандувача ВПС.

структура ВВС

В ході реформ ВВС в 2008 році була введена нова структура для ВВС.

На сьогоднішній день до складу ВПС Росії входять:

• Головне командування ВПС,
• авіація,
• Зенітні ракетні війська,
• Радіотехнічні війська,
• Спеціальні війська.

Авіація ділиться на армійську, оперативно-тактичну, далеку і військово-транспортну відповідно до виконуваних завдань.

Спеціальні війська повинні виконувати завдання по забезпеченню діяльності ВПС.

Радіотехнічні війська - рід військ ВПС, який відповідає за ведення розвідки і передачу інформації з метою виконання завдань, що стоять перед ВВС.

Зенітні ракетні війська виконують завдання щодо забезпечення протиповітряної оборони і захисту важливих державних і військових об'єктів від нанесення авіа удару.

Склад і чисельність ВПС Росії

Цей вид Збройних сил за своєю чисельністю поступається лише ВВС США. Чисельність Військово-повітряних сил Російської Федерації оцінюють в 148 000 чоловік особового складу та 4 000 одиниць техніки, яка стоїть на озброєнні. На сьогодні ВПС складаються з 7 оперативних командувань, 7 авіаційних баз 1-го розряду, 8 авіаційних баз 2-го розряду, а також 13 бригад повітряно-космічної оборони.

Перспективи розвитку військово-повітряних сил

В ході триваючої реформи проводиться заміна морально застарілих одиниць техніки на нові. Унікальні літаки дальньої розвідки проходять модернізацію. Проходить реформування і системи підготовки льотного складу для ВПС: розроблена нова програма підготовки, яка відповідає сучасним як військовим, так і технічним вимогам.