WikiZero - Князь Потьомкін-Таврійський (броненосець)

1. корпус [ правити | правити код ]
2. Силова установка [ правити | правити код ]
3. озброєння [ правити | правити код ]

open wikipedia design.

«Князь Потьомкін-Таврійський»,
з 12 жовтня 1905 «Пантелеймон»,
з 13 квітня 1917 - «Потьомкін-Таврійський»,
з 11 травня 1917 - «Борець за свободу» служба російська імперія
Королівство Румунія
Російська республіка
РРФСР
СРСР Названий на честь Григорій Олександрович Потьомкін Клас і тип судна броненосець організація Чорноморський флот Виробник Миколаївське адміралтейство Будівництво розпочато 15 грудня 1897 року Спущений на воду 13 вересня 1900 року Введений в експлуатацію 20 травня 1905 року Виведений зі складу флоту 21 листопада 1925 Статус Розібраний на метал Основні характеристики водотоннажність 12 900 т Довжина 115,4 м Ширина 22,2 м Осадка 8,4 м бронювання Пояс Круппівські броні в середній частині 229 мм,
в краях - 178 мм,
каземат - 127 мм,
палуба - 38 ... 63 мм, бронювання веж головного калібру - 254 мм,
рубки - 229 мм Двигуни 2 вертикальні парові машини потрійного розширення, 22 котла Бельвіля потужність 10 600 л. с. (7,8 М Вт ) Рушій 2 гвинта швидкість ходу 16,9 вузла (31,3 км / год ) дальність плавання 3600 морських миль 10 вузловим ходом автономність плавання 14 діб екіпаж 28 офіцерів і 788 матросів Озброєння артилерія 2 × 2 × 305-мм знаряддя,
16 × 152-мм знаряддя,
14 × 75-мм знаряддя,
2 × 63-мм,
6 × 47-мм , 2 × 37-мм Мінно-торпедного озброєння 5 × 456-мм торпедні апарати Медіафайли на Вікісховища

«Князь Потьомкін-Таврійський» - броненосець російського Чорноморського флоту . Названий на честь Г. А. Потьомкіна .

закладено 28 вересня 1898 року на стапелі Миколаївського адміралтейства в місті Миколаєві . Розробку проекту, а згодом керівництво будівництвом, здійснював корабельний інженер севастопольського військового порту А. Е. Шотт .

Будувався по прототипу ескадреного броненосця « три святителя », Переробленому проекту броненосців типу« Пересвет », Схема бронювання подібна англійської броненосцю «Маджестик» .

На броненосці вперше використовували централізоване управління артилерійським вогнем - з центрального поста, розташованого в бойовій рубці. Став першим кораблем Російського флоту з котлами для рідкого палива.

У вересні 1900 року броненосець «Князь Потьомкін-Таврійський» був спущений на воду, а влітку 1902 переведений в Севастополь - для добудови та озброєння. Початковий термін введення в дію був зірваний пожежею, що спалахнула в котельному відділенні. Втрати був таким, що котли довелося замінити на котли під тверде паливо. Під час випробувань артилерії головного калібру виявилися раковини в броні веж. Їх теж довелося замінювати новими.

корпус [ правити | правити код ]

Проектне водотоннажність корабля склало 12 480 тонн, фактичне 12 900 тонн. Довжина корпусу - 115,4 м, ширина - 22,2 м, осадка 8,4 м.

Силова установка [ правити | правити код ]

Енергетична установка - три групи парових котлів (дві з них - 14 котлів працювали на рідкому паливі і одна - з 8 котлів - на вугільному), що приводили в дію дві вертикальні парові машини потрійного розширення сумарною потужністю 10 600 л. с. Швидкість повного ходу корабля - 16,7 вузла. Гребні вали розташовувалися симетрично і були оснащені гвинтами діаметром 4,2 метра з частотою обертання 82 об / хв. Повний запас палива - 950 тонн, посилений - 1100 тонн (на вугілля припадало 340 тонн). Дальність плавання економічним 10 вузловим ходом - 3600 миль. Корабельні запаси води - 14 діб, запаси провізії - 60 діб.

озброєння [ правити | правити код ]

Головний калібр - чотири 305-мм гармати зі стволами довжиною 40 калібрів, встановлених в двох баштах. Маса одного знаряддя - 43 тонни, скорострільність - 0,75 пострілу в хвилину, початкова швидкість снаряда - 792,5 м / с, маса снаряда - 331,7 кг. Кут вертикального наведення був зроблений більше, ніж на балтійських броненосцях: -5 ° ... + 35 ° [1] . Боєкомплект одного знаряддя становив: 18 бронебійних, 18 фугасних, 4 сегментних, 18 чавунних, 2 картечних снаряда.

Середній калібр - шістнадцять 152-мм гармат довжиною ствола 45 калібрів, масою 5 тонн. Скорострільність - 4 постріли в хвилину, початкова швидкість снаряда - 792 м / с.

До формування екіпажу броненосця приступили одночасно з його закладкою. Для цього був створений 36-й флотський екіпаж . На момент вступу в дію в травні 1905 року екіпаж складався з 731 людини, в тому числі 26 офіцерів.

Після повстання броненосець був перейменований в «Пантелеймон». У листопаді 1905 року команда корабля приєдналася до повсталого крейсеру «Очаків». Так як броненосець був роззброєний, активної участі в повстанні він не приймав. У 1910 році пройшов капітальний ремонт в Севастополі. Брав участь у Першій світовій війні: 5 листопад 1914 року брав участь в бою у мису Сарич і 10 травня 1915 року - в бою у протоки Босфор .

29 грудня 1917 увійшов до складу Червоного Чорноморського флоту. З березня 1918 року перебував в Севастопольському військовому порту на зберіганні, де 1 травня 1918 був захоплений німецькими окупантами, а 24 листопада 1918 року англо-французькими інтервентами і 22-24 квітня 1919 за наказом англійського командування підірваний і виведений з ладу. 29 квітня 1919 року було захоплено частинами Українського фронту РККА , А 24 червня 1919 року - білогвардійцями. Після захоплення 15 листопада 1920 року Севастополя частинами РККА в лад не вводився, в 1923 році зданий Комгосфондов для демонтажу і розбирання на метал і 21 листопада 1925 року виключений зі списків судів РККФ. В даний час одна з щогл броненосця використовується в Криму як основа для одного з маяків.

У 1972 році в СРСР були випущені поштова марка і картка для картмаксімума із зображенням броненосця.

• 1898-1899 - Капітан 1-го рангу Дьяченко, Валентин Єлисейович
• 1899-1901 - Капітан 1-го рангу Баль, Митрофан Якович
• 1901-1903 - Капітан 1-го рангу Тіхменёв, Іван Петрович
• 1903-1905 - Капітан 1-го рангу Голіков, Євген Миколайович
• Червень 1905 - Судновий комітет, командир прапорщик запасу Алексєєв Д. П.
• Липень 1905 - Врід лейтенант Янович, Андрій Олександрович
• 1905-1906 - Капітан 1-го рангу Матюхін, Микола Юхимович
• 1906 - Капітан 1-го рангу Ебергард, Андрій Августович
• 1906-1909 - Капітан 1-го рангу Акімов, Сергій Миколайович
• 1909-1911 - Капітан 1-го рангу Данилевський, Олександр Олександрович
• 1911-1912 - Капітан 1-го рангу Ненюк, Дмитро Всеволодович
• 1912-1916 - Капітан 1-го рангу Каськов, Митрофан Іванович
• 1916 - Капітан 1-го рангу Молас, Еммануїл Сальвадоровіч
• 1916-1917 - Капітан 1-го рангу Ульянов, Володимир Федорович
• 1917-1918 - Капітан 1-го рангу Лебединський, Олексій Ілліч
• Лютий 1918 - прапорщик Луньов, Олександр Георгійович (Голова суднового комітету)

1. ↑ Широкорад А.Б. Енциклопедія вітчизняної артилерії. - С. 436.

Російською мовою

• Кардашев Ю. П. Повстання. Броненосець «Потьомкін» і його команда. Москва, 2008. ISBN 5-7897-0193-0 .
• Аммон Г. А., Бережний С. С. Ескадрений броненосець «Князь Потьомкін-Таврійський» // Героїчні кораблі російського і радянського Військово-Морського Флоту . - М.: Воениздат, 1981. - 50 000 прим.
• Р. М. Мельников "Броненосець« Потьомкін ». Одна тисяча дев'ятсот сімдесят п'ять
• Морив С. А. Броненосець «Потьомкін». - Одеса .: Одеська книжкова фабрика, 1975. - 102 с. - 20 000 прим.
• Р. М. Мельников "Броненосець« Потьомкін ». Одна тисяча дев'ятсот сімдесят п'ять
• Широкорад А.Б. Енциклопедія вітчизняної артилерії. - Мінськ: Харвест, 2000. - 1 156 с. - ISBN 985-433-703-0 .
• А. Б. Широкорад. Корабельна артилерія російського флоту 1867-1922 р .. - «Морська колекція». - Чехов, 1997. - 40 с.

Англійською мовою

• Bascomb, Neal. Red Mutiny: Eleven Fateful Days on the Battleship Potemkin . - Boston: Houghton Mifflin, 2007. - ISBN 0-618-59206-7 .
• Bordwell, David. The Cinema of Eisenstein. - Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 1993. - ISBN 0-674-13138-X .
• Friedman, Norman. Naval Weapons of World War One. - Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth, 2011. - ISBN 978-1-84832-100-7 .
• Godin, Oleg A. History of Russian Underwater Acoustics / Oleg A. Godin, David R. Palmer. - Singapore: World Scientific, 2008. - ISBN 981-256-825-5 .
• Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. - ISBN 1-55750-352-4 .
• McLaughlin, Stephen. Predreadnoughts vs a Dreadnought: The Action off Cape Sarych, 18 November 1914 // Warship 2001-2002 / Preston, Antony. - London: Conway Maritime Press, 2001. - P. 117-40. - ISBN 0-85177-901-8 .
• McLaughlin, Stephen. Russian & Soviet Battleships. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2003. - ISBN 1-55750-481-4 .
• Nekrasov, George. North of Gallipoli: The Black Sea Fleet at War 1914-1917. - Boulder, Colorado: East European Monographs, 1992. - Vol. CCCXLIII. - ISBN 0-88033-240-9 .
• Oscherwitz, Dayna. Historical Dictionary of French Cinema / Dayna Oscherwitz, MaryEllen Higgins. - Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 2007. - Vol. 15. - ISBN 978-0-8108-7038-3 .
• Polmar, Norman. Submarines of the Russian and Soviet Navies, 1718-1990 / Norman Polmar, Jurrien Noot. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991. - ISBN 0-87021-570-1 .
• Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships . - New York: Hippocrene Books, 1984. - ISBN 0-88254-979-0 .
• Smigielski, Adam. Imperial Russian Navy Cruiser Varyag // Warship III / Roberts, John. - London: Conway Maritime Press, 1979. - P. 155-67. - ISBN 0-85177-204-8 .
• Taylor, Richard. The Battleship Potemkin. - London & New York: IB Tauris, 2000. - Vol. 1. - ISBN 1-86064-393-0 .
• Zebroski, Robert. The Battleship Potemkin and Its Discontents, 1905 // Naval Mutinies of the Twentieth Century: An International Perspective. - London: Frank Cass, 2003. - P. 7-25. - ISBN 0-203-58450-3 .