Як влаштована «Спортивна-2» і чому вона розвантажить Васильєвський острів - The Village

У Петербурзі відкрили другий вихід зі станції «Спортивна». Тепер, щоб потрапити з Петроградської сторони на Васильєвський острів (і навпаки), не треба переходити по Тучкова мосту - на вітрі, під дощем або снігом. Проїхати під Малою Невою можна на траволаторі (горизонтальному ескалаторі) довжиною 200 метрів - технологію вперше застосували в петербурзькому метро. Цей твір німецької групи ThyssenKrupp Elevator. Загальна довжина підземного тунелю - 300 метрів.

Другий вестибюль станції метро «Спортивна» розташований під площею, що утворює перехрестя набережній Макарова і Кадетському лінії Василівського острова з виїздом на Тучков міст. Надземна частина вестибюля - звичайнісінька: чотири входу / виходу з набережної Макарова. Важливіше сам факт появи другого виходу: крім іншого, тепер нічний човник «Адміралтейська» - «Спортивна», який курсує по вихідним, знайшов сенс і для жителів Василівського острова. Крім того, «Спортивна-2» покликана полегшити транспортну ситуацію після закриття на 11 місяців капремонту станції «Василеостровская» (це трапиться після ПМЕФ, 7 липня).

Вестибюль станції витриманий в стилістиці першої «Спортивній» - пасажирам відкриваються все ті ж олімпійські мотиви. Урочистий запуск «Спортивній-2» відбувся сьогодні о дев'ятій ранку, прості смертні змогли скористатися другим виходом з полудня. Цікава деталь: на відкритті були губернатор, профільні чиновники, глава Метробуду - в загальному, все usual suspects, крім глави ГУП «Санкт-Петербурзький метрополітен» Володимира Гарюгіна. Журналісти пов'язали його відсутність з кримінальною справою про зловживання повноваженнями, в рамках якого у начальника метро недавно заарештували майно .

Другий вихід зі «Спортивної» будували з 2012 року. Вартість робіт склала 6,7 мільярда рублів. Це перша станція в місті за останні роки, відкрита при наявності всіх дозвільних документів. «Волковська», «Адміралтейську» та інші станції спочатку відкривали для пасажирів - і лише через кілька років отримали офіційний дозвіл на експлуатацію.

Фотографії: Діма Циренщіков

Навигация сайта
Новости
Реклама
Панель управления
Информация