2 листопада 1996 року в місті Северодвінську в урочистій обстановці було закладено першу (як в нашій країні, так і в світі) атомна стратегічна підводний човен, що відноситься до 4-го покоління. Новий підводний ракетоносець стратегічного призначення був названий «Юрій Долгорукий». Дослідження в області ракетних підводних човнів, що відноситься до нового 4-го покоління, почалися ще в СРСР в 1978 році.
Безпосередньою розробкою АПЛ проекту 955 (шифр «Борей» ) Займалося ЦКБ «Рубін», головним конструктором по проекту був В.Н.Здорнов. До активних робіт приступили в кінці 1980-х років. До цього моменту змінилася і загальносвітова обстановка, що наклало певний відбиток на вигляд нового підводного човна. Зокрема було вирішено відмовитися від екзотичної компонування і гігантських розмірів, що їх мали ПЛА «Акула», повернувшись до «класичною» схемою.
Відповідно до початкових планів новий підводний ракетоносець планували озброїти ракетним комплексом, створеним «макіївської» фірмою. основним озброєнням підводного човна повинні були стати потужні твердопаливні ракети «Барк», оснащені новою системою инерциально-супутникового наведення на ціль, що дозволило б значно поліпшити точність стрільби. Але серія невдалих випробувальних пусків ракети і мізерне фінансування змусили конструкторів переглянути склад ракетного озброєння ракетоносця.
У 1998 році в Московському інституті теплотехніки (МІТ), який до цього спеціалізувався на проектуванні стратегічних балістичних твердопаливних ракет наземного базування (серед яких ракети «Кур'єр», «Піонер», «Тополя» і «Тополь-М» ), А також протичовнових ракетних систем (знаменита «Капустянка») було розпочато роботу зі створення абсолютно нової ракетної системи, яка відома як «Булава» . Даний комплекс по точності ураження цілей і можливості подолання ПРО супротивника повинен перевершити американський аналог - «Трайдент» II.
Нова морська ракета досить сильно уніфікована з яка стоїть на озброєнні РВСН міжконтинентальної балістичної ракетою «Тополь-М», яка є у своїй її прямою модифікацією. Істотні відмінності в особливостях наземного і морського базування не дозволяють розробити універсальну ракету, яка б в однаковій мірі задовольняла вимогам РВСН і ВМФ.
Нова ракета морського базування Р-30 «Булава» за різними даними здатна нести від 6 до 10 ядерних блоків індивідуального наведення, які мають можливість маневру по тангажу і рискання. Загальний вага, що закидається ракети становить 1150 кг. Максимальна дальність пуску становить 8000 км, що досить для ураження практично всіх точок на території США за винятком півдня Каліфорнії та Флориди. У той же час під час проведення останнього випробувального запуску ракета подолала 9100 км.
Згідно з існуючими планами по модернізації підводного флоту Росії, РПКСН проекту 955 «Борей» повинні стати одним з 4-х типів підводних човнів, які будуть прийняті на озброєння. Свого часу однією з особливостей радянського, а потім і російського флоту було використання десятків різноманітних модифікацій і типів підводних човнів, що істотно ускладнювало їх ремонт і експлуатацію.
В даний час між Міноборони РФ і ОСК - Об'єднаної суднобудівної Корпорацією підписаний контракт на розробку модифікованої версії РПКСН ін. 955А «Борей». Сума контракту на розробку човнів склала 39 млрд. Рублів. Будівництво підводних човнів проекту 955А буде здійснюватися в Северодвінську на ПО «Севмаш». Підводні човни нового проекту матимуть по 20 БРПЛ «Булава» і вдосконалений комплекс обчислювальних засобів.
Історія створення і конструктивні особливості
Починаючи з кінця 80-х років, підводний човен проекту 955 проектувалася як двовальний РПКСН, аналогічний за своєю конструкцією підводним човнам серії 667 БДРМ «Дельфін» зі зменшеною висотою шахт балістичних ракет під ракетний комплекс «Барк». За даним проектом і була закладена в 1996 році субмарина з заводським номером 201. У 1998 році було прийнято рішення про відмову від БРПЛ «Барк» на користь створення нової твердопаливної ракети «Булава», що володіє іншими габаритами.
Таке рішення призвело до перепроектування підводного човна. Одночасно з цим стало зрозуміло, що субмарина не зможе бути побудована і введена в дію в розумні терміни в умовах скорочення обсягів фінансування і розпаду СРСР. Розвал СРСР призвів до припинення поставок специфічних марок металопрокату виробництва Запорізького сталеливарний завод, який опинився на території незалежної України. При цьому при створенні човнів було прийнято рішення про використання напрацювань по недобудованим підводним човнам проектів 949А «Антей» та 971 «Щука-Б».
Рух підводного човна здійснюється за допомогою одновальной відмітні рушійні установки, яка має пропульсивними якостями. Аналогічно ракетоносці проекту 971 «Щука-Б», новий підводний човен має висувні носові горизонтальні рулі з закрилками, а також два відкидаються підрулюють пристрої, які підвищували її маневреність.
Підводні човни проекту «Борей» оснащуються системою порятунку - спливаючій рятувальної камерою, яка може вмістити весь екіпаж субмарини. Рятувальна камера знаходиться в корпусі човна позаду від пускових установок БРПЛ. Крім цього на ракетоносці є 5 рятувальних плотів класу КСУ-600Н-4.
Корпус підводного човна проекту 955 «Борей» має двокорпусні конструкцію. Найімовірніше, міцний корпус човна виконаний зі сталі товщиною до 48 мм і показниками межі текучості 100 кгс / кв.мм. Збірка корпусу субмарини проводиться блоковим методом. Устаткування підводного човна монтується всередині її корпусу в амортизаційних блоках на спеціальних амортизаторах, які є частиною общеконструкціонной системи двухкаскадной системи амортизації. Кожен з амортизаційних блоків ізольований від корпусу субмарини за допомогою резинокордних пневматичних амортизаторів. Носова край огорожі рубки ПЛА виготовлена з нахилом вперед, це зроблено з метою поліпшення обтікання.
Корпус підводного човна покритий спеціальним гумовим протівогідроакустіческім покриттям, також в її конструкції, ймовірно, застосовуються активні засоби зниження шуму. Згідно зі словами А.А.Дьячкова, гендиректора ЦКБ «Рубін», підводні човни проекту 955 «Борей» мають в 5 разів меншою гучністю, ніж ПЛА проектів 949А «Антей» або 971 «Щука-Б».
Гідроакустичні озброєння підводного човна представлено МГК-600Б «Іртиш-Амфора-Борей» - єдиним автоматизованим цифровим ДАК, який об'єднує в собі як сам ДАК в чистому його розумінні (ехопеленгованіе, шумопеленгованія, класифікація цілей, ГА-зв'язок, виявлення ГА-сигналів), так і всі гідроакустичні станції так званої «малої акустики» (вимір швидкості звуку, вимірювання товщини льоду, міноісканіе, виявлення торпед, пошук ополонок і разводий). Передбачається, що дальність дії даного комплексу перевершить ДАК американських підводних човнів типу «Вірджинія».
На підводному човні встановлено ядерна енергетична установка (ЯЕУ), найімовірніше, з водо-водяним реактором на теплових нейтронах ВМ-5 або ж аналогічна з потужністю близько 190 МВт. На реакторі використовується система управління і захисту ППУ - «Алиот». За непідтвердженою поки що інформацією на човнах даного проекту буде встановлена ЯЕУ нового покоління. Для руху субмарини задіюється одновальна парова блокова паротурбінна установка з головним турбозубчатий агрегатом ОК-9ВМ або аналогічним йому з поліпшеною амортизацією і потужністю приблизно 50.000 к.с.
Для поліпшення маневреності підводний човен проекту 955 «Борей» оснащується 2-ма підрулюючими двошвидкісними гребними електродвигунами ПГ-160, кожен потужністю по 410 к.с. (За іншими даними потужністю в 370 к.с.). Дані електродвигуни знаходяться в висунутих колонках в кормовій частині субмарини.
Основним озброєнням човна є твердопаливні балістичні ракети Р-30 «Булава», створені Московським Інститутом Теплотехніки. Корабельний бойової стартовий комплекс (КБСК) був створений в ГРЦ ім. Макєєва (місто Міас). На перших човнах проекту 955 «Борей» буде знаходитися по 16 БРПЛ «Булава», на човнах проекту 955А їх кількість буде доведено до 20 одиниць.
Крім ракет човен має 8 носових 533-мм торпедних апаратів (максимальний боєзапас 40 торпед, ракето-торпед або самотранспортірующіхся хв). З борту човна можуть застосовуватися торпеди УСЕТ-80 і УГСТ , Ракети ПЛРК «Водоспад». Також є 6 одноразових неперезаряджувальних 533-мм пускових установки РЕПС-324 «Шлагбаум» для запуску засобів гідроакустичного протидії, які розташовані в надбудові (аналогічно човнам проекту 971). Боєкомплект - 6 самохідних приладів гідроакустичного протидії: МГ-104 «Кидок» або МР-114 «Берил».
Станом на травень 2011 року було відомо, що, починаючи з 4-го корпусу підводних човнів проекту 955 «Борей» (умовно ін. 09554), буде змінюватися форма корпусу човна, яка стане ближче до початку задуманому зовнішності субмарин. Ймовірно, дані човни будуватимуться без використання зачепила, який залишився від ПЛА ін. 971. У носових відсіках РПКСН планується відмовитися від двокорпусними.
Поряд з носовими антенами ДАК «Іртиш-Амфора» будуть використовуватися протяжні корпусні антени ДАК. Торпедні апарати планується зрушити ближче до центру корпусу і зробити їх бортовими. Передні рулі глибини збираються перемістити на рубку. Кількість пускових шахт планується довести до 20, із зменшенням розмірів проникною надбудови в районі шахт. Піддасться модернізації та енергетична установка, яка буде уніфікована з іншими підводними човнами 4-го покоління.
Основні ТТХ човна:
Екіпаж - 107 осіб (в тому числі 55 офіцерів);
Довжина найбільша - 170 м;
Ширина найбільша - 13,5 м;
Осадка корпусу середня - 10 м;
Водотоннажність підводне - 24.000 т;
Водотоннажність надводна - 14.720 т;
Швидкість підводного ходу - 29 вузлів;
Швидкість надводного ходу - 15 вузлів;
Глибина занурення гранична - 480 м;
Глибина занурення робоча - 400 м;
Автономність плавання - 90 діб;
Озброєння - 16 ПУ ракет Р-30 «Булава», на човнах проекту 955А - 20ПУ, 8х533 торпедних апаратів.
/ За матеріалами militaryrussia.ru і vadimvswar.narod.ru /
