vlada.io
Анна Лаба, РИА Новости Україна
Об'єднання власників авто на європейських номерах "Евроавтосіла" повідомила про намір провести 6 вересня стотисячну попереджувальну акцію в Києві під Верховною Радою. Фіскали, в свою чергу розгортають масовану інформаційну кампанію проти порушників митних, ухиляються від сплати податків і зборів. Сутичка обіцяє бути спекотною.
фото з відкритих джерел
Лазівка для хитрих
У Державній фіскальної службі, завдаючи превентивний удар, скликали прес-конференцію, де розповіли, які проблеми, і не тільки для бюджету створюють автомобілісти на європейських номерах.
Як відомо, українці активно купують автомобілі з іноземною реєстрацією за порівняно невеликі гроші і без сплати податків і зборів. Найбільш простий і самий популярний в Україні спосіб спосіб обвести держава навколо пальця - ввезти авто в режимі транзиту і порушити передбачені законом терміни. Нібито один раз оштрафують, а далі - катайся скільки влізе. В цьому випадку українець оформляє машину на спеціально створену фірму, наприклад в Литві, яка "передає" йому право на користування автомобілем за договором доручення на 50 років. Термін перебування транзитної машини в країні становить п'ять-десять днів. Якщо більше, то виписується штраф - 8,5 тис грн.
Друга лазівка - їздити на автомобілі іноземця. У цьому випадку громадянин ЄС завозить авто в Україну і продає його за дорученням довіреності покупцеві-українцю. Однак через рік іноземець повинен вивезти своє авто з території України. Крім іноземець зобов'язаний раз на півроку купувати у себе в країні поліс обов'язкового страхування і проходити техогляд.
Власники авто на іноземних номерах перекрили вулицю Грушевського біля Верховної Ради в Києві. Протестуючі заявили, що виступають проти ініціативи президента України Петра Порошенка обмежити ввезення авто з польськими та литовськими номерами.
Нашестя "блях"
За даними УКРІНФОРМ, з 2015 року в Україну завезли 1,44 млн автомобілів з іноземною реєстрацією для особистого користування. 24 тис. 648 автомобілів, які ввозилися терміном на рік, що не були вивезені з України. У митному режимі "транзит" на територію країни ввезли 313,336 автомобілів, і 27 тис 604 авто митну територію не покинули. Тобто, більше 52 тисяч автомобілів їздять по країні незаконно. Варто звернути увагу, що потік ввезених авто з іноземними номерами наростає - з початку року на митну територію країни потрапило 380,5 тис авто, і 24,648 з них «осіли» в Україні з порушенням допустимих термінів перебування. Всі автомобілі, що не були вивезені у строк, вважаються на території України незаконними, наполягають в ГФС. Щоб легалізувати їх, українські громадяни повинні заплатити податки, а іноземці - вивезти, а не створювати фірми і перепродувати.
нашестя проблем
Нашестя автомобілів з іноземною реєстрацією породило масу проблем в Україні, крім несплати податків.
"Дуже часті у нас порушення, коли громадянин - нерезидент ввозить транспортний засіб і передає резиденту. Громадянин-резидент, який буде розповідати, що не знає законодавства і законно купив цей транспортний засіб, кілька обманюється сам і обманює інших. Оскільки у такого громадянина фактично немає документів, що підтверджують право власності - вони все одно оформлені на нерезидента, автомобіль не зареєстрований в установленому порядку. Якщо станеться ДТП з його участю, до кого адресувати питання про візміть щении збитків? ", - пояснила заступник начальника Управління організації митного контролю Департаменту організації митного контролю УКРІНФОРМ Олена Мошинская на прес-конференції.
vlada.io
Відсутність реєстрації машини породжує багато проблем для інших водіїв. Власники автомобілів на Єврономер усвідомлюють свою безкарність і часто порушують ПДР, а штраф виписувати ні на кого. Крім того, цей автомобіль складно застрахувати, тому що водій не є його власником. У разі аварії отримати компенсацію від такого водія теж не можна. При викраденні власник залишається незахищеним, згідно із законом він не може написати заяву в поліцію. Легально продати машину неможливо, тому їх часто здають "на деталі".
Крім того, проблеми можуть виникнути і у іноземців, які не порушили митні правила і не вивезли автомобіль у встановлені терміни, незаконно перепродуючи його в Україні.
"Наступного разу, коли такий громадянин буде їхати в Україну або з України, у нього будуть проблеми, оскільки він не виконав зобов'язання перед державою", - попереджають в ГФС.
Через те, що громадяни, на нерозмитнених автомобілях кожні п'ять діб перетинають кордон, виникають величезні черги на контрольно-пропускних пунктах, особливо на західних кордонах. І це викликає наших сусідів, особливо Польщі.
facebook.com/Леонід Ємець
Акція протесту під ВРУ: власники авто на іноземних номерах перекрили вулицю Грушевського
У УКРІНФОРМ поскаржилися на ще одну проблему, яку створюють автомобілісти на Єврономер. «Транзитників» завалили зверненнями про форс-мажорів, через яких вони не в термін перетнути кордон, центральний апарат і митниці.
Покарання буде невідворотним
За те, що авто не було вивезено в режимі тимчасового ввезення, власника штрафують на суму від 850 грн до 17 000 грн (залежно від терміну прострочення). Це передбачено ст. 481 Митного кодексу України. За 7 місяців нинішнього року за цією статтею були оштрафовані 1975 осіб .
Якщо авто було завезено в режимі транзиту, його мають вивезти з України не пізніше, ніж через 5 днів (в межах однієї митниці) або 10 днів ((в межах двох митниць). Якщо авто не вивезено в ці терміни - стаття 470 ТК передбачає штраф 170-8500 грн.
Що стосується міфу про те, що можна один раз заплатити штраф в 8,5 тисячі і далі кататися безперешкодно в режимі «вічного транзиту», ГФС пояснили, що це далеко не так. Якщо штраф сплачено, але громадянин нічого не зробив: не вивіз машину або НЕ завіз зі сплатою всіх податків і зборів, вступає в силу ст.485 Митного кодексу. А там уже штрафні санкції набагато серйозніше - 300% від вартості авто. І якраз останні рішення судів підтверджують правоту фіскалів. У судах вже є рішення про накладення штрафів на власників нерозмитнених авто на іноземній реєстрації за порушення митних правил. Київський апеляційний адміністративний суд прийняв сторону Державної фіскальної служби і постановив стягнути з власника Mercedes-Benz E320 на литовських номерах штраф в розмірі 300% від несплаченої суми митних платежів посилання - 1 681 846 гривень. Крім того, аналогічне рішення Київський апеляційний адміністративний суд виніс і відносно власника Audi A4 на польських номерах. Штраф у цьому випадку виявився менше - 443 тис. Гривень.
Дожени, якщо зможеш?
Найбільше людей, що катаються на іноземних номерах, обурюють рейди, які поліцейські проводять спільно з митниками. Самі представники УКРІНФОРМ не мають повноважень зупиняти транспортні засоби, тому і були створені спеціальні мобільні групи з метою перевірок на дорогах. Їх завдання - виявити нерозмитнені автомобілі, які порушили терміни перебування на території України. Але і тут є підступ - якщо водій нерастоможенного автомобіля не порушив правил дорожнього руху, то і зупиняти його на дорогах у поліцейських немає ніяких підстав, так що акуратний водій може кататися на своєму авто до кінця часів.
Але і у ГФС є свої хитрі прийоми вилову порушників митних правил. Ні ввезення "на транзит", ні тимчасове ввезення передбачає використання автомобіля в комерційних цілях, зокрема в таксі.
Тому спритні митники, щоб викрити шанувальників Єврономер, викликали таксі на адресу митниці, а потім накладали на який приїхав на "бляхах" штраф.
Дожени, якщо зможеш?
