Єрмакова Любов 
6 квітня 1818 року Барон Карл Фрідріх Крістіан Людвіг Дрез фон Зауерброн продемонстрував в Парижі свій винахід. Пізніше воно отримало назву, знайоме сьогодні кожній дитині. Щорічно в цей день світ відзначає День народження велосипеда. Цікаво, що довгий час французи і англійці продовжували називати велосипед на честь барона - дрезиною.
Барон Карл фон Зауерброн увійшов в історію не тільки як винахідник велосипеда, але і м'ясорубки і друкарської машинки. Правда, друкарська машинка тоді була забезпечена тільки 16 клавішами. Правильніше сказати, 195 років тому він винайшов самокат, який потім французький винахідник Жозеф Ньєпс удосконалив і назвав велосипедом.
17 лютого 1818 барон потряс своїх земляків, жителів німецького міста Карлсруе, коли проїхав на самокаті 14 миль зі швидкістю 9 миль на годину. Сама машина була зроблена з дерева, на ній був кермо і сідло - даний винахід барона. 6 квітня 1818 барон показав свій винахід в Парижі.
Барон -ізобретатель - дивна людина в своєму середовищі. Народився він в 1785 році в Бадені, в родині надвірного радника. Хрещеним батьком Карла фон Дреза був сам маркграф Бадена - правитель міста. Хрещений з усією відповідальністю підійшов до своїх обов'язків - і постійно цікавився успіхами хрещеника. Після закінчення ліцею він направив Карла в приватне лісове училище, щоб той надалі мав хорошу роботу і був матеріально забезпечений. Головними предметами в училищі були математика і архітектура, а також сільське господарство. Через кілька років Дреза запропонували місце викладача - так високо були оцінені його знання в училище.
Батько Карла до цього часу став Президентом Верховного суду маркграфства і змушений був виїхати з Бадена в Мангейм до нового місця служби. Син пішов слідом за батьками, незабаром став лісничим і оселився на віддалі від усіх людей. Самота змусило Карла зайнятися винахідництвом: нудьга на кожну людину діє по-різному. Схильності бути хранителем казенного лісу барон не відчував. Спершу з'явилася на світло машинка для разлиновки нотного паперу, яка відразу ж завдавала все п'ять ліній нотного стану. Винахід призвело публіку в захват: багато хто не любили разліновивать папір вручну - нудне і трудомістке заняття. Винахід барона дозволило спростити цей процес.
Потім з'явилися дві чотириколісні машини, які рухалися за рахунок незвичайних фізичних зусиль. І трусили так, що проїхати невелику відстань було болісно - все тіло здригалася від купин і ям. Прозвали ці машини "костотряс". Барон був людиною наполегливим, до того ж мав надлишком вільного часу, і вирішив удосконалити машину: скоротив число коліс до двох, приробив кермо і сідло. Машина змогла маневрувати. Її швидкість підвищилася. На дерев'яних колесах з'явилися залізні обода. Машину назвали "велосипед", в перекладі з латині "швидкі ноги". Їздець повинен був мати спеціальне взуття, що охороняє ноги від травм, і відлякувач собак. Навіть в 19 столітті ці тварини ганялися за велосипедистами.
Читайте також: Африку відкривав російський німець
Захопившись винахідництвом, Карл забув свої основні обов'язки. Господарство було запущено, браконьєри викрадали ліс відкрито. Багато було недоброзичливців у Карла, особливо тих, хто ненавидів його батька. Всі упущення молодого лісника доводилися до правителя відразу і в кілька перебільшеному вигляді. Правитель був в люті. Якось маркграф побачив свого лісничого верхом на дерев'яній конструкції, той відштовхувався черзі ногами і котився по дорозі з самим блаженним видом. Наказ про відставку було підписано негайно. Карл позбувся і даху над головою, і грошей, і підтримки сильних світу цього. Але, завдяки батькові злидні не торкнулася винахідника. Президент Верховного суду дуже любив свого сина і ставився до його дивацтв з розумінням - чого не можна сказати про інших.
Велосипед спочатку не знайшов розуміння у людей, але нещастя допомогло барону. У 1816 році літо видалося погане - кілька разів випадав сніг, урожаю не було, худобу вирізали - нічим було годувати сім'ї. Коли коней практично не стало, люди зацікавилися машиною Карла. Вона була невибаглива, годувати її було не треба, і швидкість вона розвивала пристойну.
Одного разу 10-річний спадкоємець маркграфа побачив велосипед і був у захваті. Дитині дуже сподобалася іграшка, і хлопчик умовив батька нагородити винахідника. Карлу Дреза видали маленьку премію і щомісячну зарплату. З утриманця барон перетворився на цілком забезпеченої людини і вирішив зайнятися пропагандою свого дітища. Винахідник здійснив подорож по Росії, Бразилії та США. Сам Імператор Олександр I схвально відгукнувся про такий вид транспорту. До речі, за легендою, перший велосипед був винайдений саме в Росії - і в 1801 році був представлений на коронації Олександра Павловича. Фортечний майстер Артамонов проїхав на ньому більше двох тисяч верст - і з уральського села верхотуру дістався прямо в Москву. Цар дав вільну винахіднику і всієї його сім'ї.
Деякі історики вважають, що Артамонова не існувало, проте розповідають про інше майстра - Єгора Кузнецова-Желтінском, який - знову ж на коронації Олександра Павловича - підніс імператриці-вдові Марії Федорівні, кінні дроги з "верстометром" і органом. Майстер з сім'єю також отримав волю. Племінником майстра був слюсар Артемон Кузнецов, якого і вважають прототипом Артамонова.
У Великобританії ця машина стала неймовірно популярною і отримала назву - "денді-хорс" ( "кінь для денді"). Вищий світ оцінив новий спосіб пересування. Почалися негласні змагання - хто з великою витонченістю і грацією відштовхується ногами від землі. Така була мода серед денді.
В Америці їздці вижили з тротуарів всіх пішоходів. І поліція вжила належних заходів - в деяких штатах велосипед прибрали в особливі місця. Через десять років барон повернувся з подорожі - через хворобу батька. Батько його завжди підтримував - і матеріально, і морально. Щоб порадувати батька, Карл винайшов друкарську машинку. Після смерті батька численні вороги постаралися відігратися на сина - грошові розборки і суди довели Дреза до інсульту. А йому було 55 років. Одужавши, він пішов від людей в ліс і спробував забути все склоки і чвари. У лісовій тиші він придумав поставити велосипед на рейки - так з'явилася дрезина, увічнила його ім'я.
Революція 1849 року допомогла Карлу поквитатися з ворогами батька. Але після придушення повстання він скуштував всю повноту помсти. Його оголосили божевільним. Майно описали і розтягнули, матеріальне забезпечення відібрали. Видатного винахідника, полегшив життя багатьох людей, холоднокровно прирекли на голод і злидні. Барон був пригнічений і через рік помер.
