Кузнєцов Віктор Іванович 
Кузнєцов Віктор Іванович
(27.04.1913 - 22.02.1991)
Російський вчений, один з перших творців ракетно-космічної техніки в СРСР. Народився в 1913 році в місті Москві. Дитячі роки провів у Москві, а середню школу закінчив у місті Боровичі, в Новгородської губернії, де в той момент працював його батько. Після закінчення школи прийшов працювати на Боровичский керамічний комбінат помічником монтера.
Природний талант і середню освіту, яке на загальному рівні виглядало дуже вагомо, незабаром зробило його бригадиром електромонтерів. Віктор Іванович завжди пишався тим, що в той час йому доручили розрахувати трансформаторну підстанцію, він це зробив і підстанція працювала. Однак дуже скоро отриманих в школі знань стало не вистачати. У 1933 році Віктор Кузнєцов вступив до Ленінградського індустріальний інститут (на час закінчення він перетворився в Політехнічний; нині - Санкт-Петербурзький технічний університет) на спеціальність «Котли».
Навчався успішно і, може бути, ніколи б ми не дізналися імені Кузнєцова, якби на другому курсі не впізнав про організацію на інженерно-фізичному факультеті (нині фізико-механічний факультет) нової групи «Розрахунок і конструкція літальних апаратів». Вирішив змінити спеціальність і вже ніколи про це не шкодував. Навчається нової спеціальності з ентузіазмом. Та це й не дивно. Лекції студентам читали видатні вчені-механіки Лев Герасимович Лойцянський і Євген Леопольдович Ніколаї. В одній групі з Кузнєцовим вчилися майбутній директор Лабораторії ядерних реакцій Об'єднаного інституту ядерних досліджень в Дубні Георгій Миколайович Флеров і майбутній конструктор важких танків і атомної зброї Микола Леонідович Духов. Сама атмосфера на інженерно-фізичному факультеті, деканом якого був академік Абрам Федорович Іоффе, сприяла народженню чудових учених і інженерів.
Переддипломну практику Кузнєцов проходив в Ленінграді на приладобудівному заводі і, як то кажуть, припав там до двору. Тому, коли після закінчення інституту він отримав направлення до відділу головного механіка Іжевського мотоциклетного заводу, приладники вирішили тлумачного випускника перехопити, що їм і вдалося зробити. У 30-ті роки велика увага приділялася створенню потужного військово-морського флоту, а щоб флот був потужним, він повинен був бути оснащений сучасними приладами. Так Віктор Іванович Кузнєцов зайнявся гірокомпас. У ті роки проблема виробництва вітчизняних гірокомпасів була дуже актуальна. Тільки дві країни в світі - США і Німеччина - виробляли такі прилади і їх вартість сягала сотень тисяч доларів. Необхідно було вирішити цю проблему і вона була вирішена, в тому числі за активної участі молодого тоді інженера Віктора Кузнєцова. В кінці 30-х Віктора Івановича зацікавила стрілянина при хитавиці і він був призначений керівником новоствореної групи. Три місяці виснажливої роботи і в кінці жовтня 1939 року система була встановлена на гарматах головного калібру крейсера «Кіров». Система значно збільшила ефективність стрільби корабельної артилерії, за що Кузнецов у 1942 році, вже в роки війни, був удостоєний Сталінської премії.
Талановитий, перспективний інженер привертав до себе пильну увагу і в 1940 році нарком чорної металургії Тевосян, який був до цього міністром суднобудування, запросив його перебратися з Ленінграда в Москву. Але ніякі вмовляння ні Тевосяна, ні залученого до цього Молотова, результату не дали: Кузнецов категорично не хотів переїжджати в Москву, вважаючи що в Ленінграді у нього дуже цікава робота і немає ніякої необхідності її змінювати. Він повернувся в Ленінград, тут же поїхав в Кронштадт, звідти - на крейсер: вирішив відсидітися, авось забудуть. Не тут то було. Його знайшли в море ... Довелося все-таки їхати. У Москві, в науково-дослідному інституті пропрацював півроку. А потім був виклик в Наркомат зовнішньої торгівлі і напрямок в Німеччину приймати крейсер. Пізньої осінню 1940 року Кузнєцов виїхав до Берліна. Вже йшла Друга світова війна, але відносини СРСР і Німеччини були досить тісні. СРСР постачав пшеницю і нафту, Німеччина будувала за це крейсер. Кузнєцов повинен був приймати прилади керування прожекторами, стріляниною гармат і торпед. Доводилося багато їздити по Німеччині, бувати на багатьох заводах і фірмах.
Початок Великої Вітчизняної війни застав Кузнєцова в Берліні. Разом з іншими радянськими громадянами був інтернований, поміщений в Моабитскую в'язницю, потім в табір Блянкефельд. У таборі він пробув близько десяти днів. Потім разом з іншими фахівцями через Югославію перевезений в Болгарію, а там переданий туркам. У Москву Кузнєцов повернувся тільки в серпні 1941 року. У роки війни працював в тому ж науково-дослідному інституті, який був евакуйований у Свердловськ. Основною роботою, зробленою в роки війни, сам Кузнєцов вважав стабілізатор для танків, який суттєво підвищив прицільність стрільби. Ця робота була відзначена в 1946 році другий Сталінською премією. У квітні 1945 року Віктора Івановича відряджають до Німеччини на той самий завод, який в 1940 році робив гіропріборов для нашого крейсера. Саме на цьому заводі відбулося перше зіткнення з ракетною технікою, там він знайшов стабілізатори для ракет Фау-2. У серпні 1945 року нове відрядження до Німеччини. Разом з ним летіли Мішин, Пілюгін, Бармин, Рязанський, Богуславський, Воскресенський. Хто міг тоді припустити, що ця компанія випадкових попутників зібралася на довгі роки. З 1945 року, не залишаючи флот, Кузнєцов починає працювати на ракетників. 13 травня 1946 року він був призначений керівником щойно створеного НДІ-10, якому було доручено займатися гіроскопами. З нуля довелося розробляти теорію гіроскопів. Немає сенсу перераховувати роботи Кузнєцова в наступні роки. Все, що створювалося в ракетній і космічній техніці, тісно пов'язане з його ім'ям. Починаючи з Р-1, його прилади коштують на всіх ракетах, на космічних кораблях, на міжпланетних станціях. Вони розкручуються ще на Землі і працюють до кінця польоту.
Кузнєцов входив до першого складу знаменитого королівського Ради головних конструкторів. У вузькому колі друзів його називали «Вітя-крихта» - він був найвищим з усіх Головних. У 1956 році за участь у створенні ракетно-ядерного щита СРСР був перший раз удостоєний звання Герой Соціалістичної Праці. За участь в роботах по створенню перших супутників Землі в 1957 році удостоєний Ленінської премії. У 1961 році за участь у роботах з підготовки та здійснення першого пілотованого польоту вдруге удостоєний звання Герой Соціалістичної Праці. Опублікував багато праць з системам інерціальної навігації та автономного управління. У 1968 році обраний дійсним членом АН СРСР. У 1967 і 1977 роках за нові роботи зі створення ракетно-космічної техніки був удостоєний Державних премій СРСР.
http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/construction/index.shtml?kyznetsov-vi.html
Shtml?
