Війни (світові, регіональні, локальні) і збройні конфлікти (міждержавні, внутрішньодержавні, змішані) не виникають самі по собі. Вони є наслідком амбітної політики тих чи інших керівників, як правило, в боротьбі за сфери впливу, прибутку, території, копалини багатства. Ці керівники порушують мир, який потім буває майже неможливо відновити.
Вісник Академії військових наук 03-2004г стр86-91
ДОСВІД БОЙОВОГО ЗАСТОСУВАННЯ АВІАЦІЇ В ЛОКАЛЬНИХ ВІЙНИ ТА ЗБРОЙНИХ КОНФЛІКТАХ - В ОСВІТНІЙ ПРОЦЕС
В.Я. Булигіна, кандидат військових наук, доцент, професор АВН
Війни (світові, регіональні, локальні) і збройні конфлікти (міждержавні, внутрішньодержавні, змішані) не виникають самі по собі. Вони є наслідком амбітної політики тих чи інших керівників, як правило, в боротьбі за сфери впливу, прибутку, території, копалини багатства. Ці керівники порушують мир, який потім буває майже неможливо відновити.
Військові дії, що розгорнулися в останні роки на різних ТВД, представляють для особового складу ВПС величезний інтерес, тому що в них сфокусовані всі ознаки сучасної війни. Переможцем в них була та сторона, яка мала кращу техніку і добре підготовлені кадри. Результати військових конфліктів є основою для далекосяжних висновків, як для країн-учасниць, так і інших країн. У зв'язку з цим вирішальну роль набувають їх аналіз, критичний підхід до результатів військових дій, достовірність висновків, які повинні сприяти зміцненню оборонного потенціалу і чинити певний вплив на військову політику країни.
Визначити можливі напрямки застосування авіації в війнах майбутнього можна тільки на основі глибокого і всебічного вивчення досвіду і тенденцій її розвитку в минулому і в даний час. Обсяг бойового застосування авіації в війнах за останні 85 років представлений на графіку (рис. 1).
Його аналіз демонструє постійно зростаючу роль авіації в вогневому ураженні противника. З графіка видно, що якщо в Першу світову війну внесок авіації в вогневе ураження становив не більше 4%, то вже через 30 років, на самому початку Другої світової війни, він досяг значення 28-30%, а в останніх війнах - 80-85 % і став вирішальним. До деяких особливостей бойового застосування авіації можна віднести наступне.
У всіх локальних війнах і збройних конфліктах другої половини XX і початку XXI століть командування США, НАТО і їх союзники вирішальну роль відводили авіації наземного і корабельного базування. Сухопутні війська застосовувалися лише на заключному етапі бойових дій, коли цілі операції, по суті, досягалися масованим застосуванням авіації, яка придушувала в першу чергу засоби ППО, а потім діяла по військах, про всю інфраструктуру противника. Наявність в країнах НАТО великої кількості авіаносців (тільки у США їх 12, а це майже 1000 палубних літаків) дозволяло їм оперативно й успішно вирішувати агресивні завдання в будь-якому районі Світового океану, швидко нарощувати авіаційні ударні угруповання.
У локальних війнах і збройних конфліктах застосовувалися всі роди авіації НАТО, Франції, Ізраїлю, Росії, Афганістану, Сирії, Арабської Республіки Єгипет, Югославії та інших країн. Оснащення надзвукових літаків далекобійним керованою зброєю привело до розосередження бойових порядків. Різко зріс темп повітряного бою. Ускладнилася організація бойового управління і взаємодії. Скоротилося час на прийняття рішення. Зріс потік інформації, що підлягає обробці на борту літальних апаратів і в пунктах управління. Отримала подальший розвиток організація взаємодії .шпаціі з сухопутними військами і ВМФ. Викладемо коротко основні положення отриманого досвіду бойового застосування.
Винищувальна авіація (тактична авіація), будучи найбільш маневреним і далекобійним засобом ППО, продовжувала відігравати вирішальну роль у поразці повітряного противника на дальніх підступах до прикриваються військам і об'єктам. Основні завдання: завоювання панування в повітрі, прикриття ударних літаків і пошук. Переважна більшість боїв були груповими. «Одинаки» піднімалися тільки для перехоплення бомбардувальників, розвідників, БПЛА. Швидкоплинні повітряні бої (3-5 хвилин) відбувалися на зустрічних курсах з пуском всеракурсной ракет. Однак проводилися і маневрені повітряні бої тривалістю до 15 хвилин. Діапазон швидкостей - М від 0,5 до 0,9 і більше. Ефективними виявилися літаки завоювання панування в повітрі F-15C.
Застосування тактичної авіації по наземних цілях було пов'язано з широким використанням керованих засобів ураження і засобів РЕБ. Удари наносилися вдень і вночі в складі груп 4-12 літаків, як правило, без повторних заходів на ціль. Бомбометання здійснювалося з складних видів маневру, після таємного зближення з метою, а потім набравши висоти, скиданням УАБ і негайним покиданням зони ППО. Перед введенням в пікірування відстрілювалися ІК пастки. Вночі скидалися освітлювальні бомби. Цілі часто маркірувалися хмарами пульсуючого світла. Незважаючи на наявність сучасних засобів розвідки, і високоточної зброї, проблема пошуку і поразки малорозмірних і рухомих об'єктів залишається відкритою. Широке застосування отримали розвідувально-ударні дії з використанням системи розвідки наземних цілей і управління ударами по бронетехніці «Джістарс». Досвід застосування авіацією НАТО протирадіолокацій ракет типу «Харм» підтвердив їх визначальне значення в ході боротьби з ППО.
Вирішальну роль в досягненні успіху зіграла повітряна розвідка. Для її ведення застосовувалися літаки (U-2, SR-71, «Торнадо», «Хариер», «Арава», Су-24МР), вертольоти, БПЛА ( «Предатор», «Хантер», «Скорпіон», CL-289 , CL-327). Польоти БПЛА починалися, як правило, за 30-40 хвилин до початку бомбардувань і після ударів через 10-15 хвилин. Час польоту близько 3 годин, швидкість 120-150 км / ч. Завдання: розвідка, цілевказування, оцінка результатів удару (проходила інформація про випробуваннях мікроБПЛА - «електронних комах»). Бойові дії супроводжувалися використанням військових і цивільних Космічних систем, які включають понад 50 ШСЗ різного призначення, застосуванням космічної радіонавігаційної системи NAVSTAR.
В останній чверті століття вертолітні підрозділи все більш активну участь в боях. На Близькому Сході в палестинській війні 1982 року ВВС Ізраїлю зосередили 174 вертольота. На Балканах НАТО мало понад 100 вертольотів різного призначення. Вирішальна роль в збройних конфліктах в Чечні, Афганістані, Таджикистані також зіграли вертольоти. Вертолітні частини і підрозділи вирішували наступні тактичні завдання: ведення повітряної розвідки в інтересах ударних груп і видача цілевказівок; участь в спільний повітряний настанні і забезпечення дій сухопутних військ; управління вогнем ракетних і артилерійських частин; пошук збройних груп і їх знищення; нанесення точкових ударів по малорозмірних цілям; спільне застосування вертольотів і штурмовиків, причому перші виконують пошук мети і підсвічують їх лазером; висадка повітряних десантів; пошуково-рятувальне забезпечення і евакуація поранених; постановка активних радіоперешкод і ведення РЕБ; гасіння пожеж; повітряні перевезення особового складу, техніки та ін. Бойові завдання виконувалися групами з 2-6 вертольотів. Однак ударні групи на всіх ТВД виявилися вразливими від військової ППО і винищувачів. У конфлікті на Близькому Сході Сирія втратила 18 вертольотів. На Балканах ВВС США втратили два вертольоти "Апач" і змушені були заборонити їх подальше бойове застосування. Крім того, виявилася слабка підготовка екіпажів (в їх числі і в нашій АА) до бойових дій взагалі і особливо в умовах гірського рельєфу місцевості в темний час доби.
Застосування стратегічної авіації характеризувалося на першому етапі війни кількома ударами, в яких брало участь до 10 бомбардувальників, в подальшому діями дрібних груп (2-4 літака) - «турбує тактика» із застосуванням крилатих ракет, УАБ та інших боєприпасів. В агресії НАТО проти Югославії вперше був застосований бомбардувальник В-2А, «дістає» з території США до будь-якої точки земної кулі. До особливостей тактики екіпажів літаків В-52, В-IB, B-2A слід віднести дії з висот 6000-12000 м в темний час доби під прикриттям 10-14 винищувачів. У забезпеченні бойових вильотів брали також участь літаки-заправники КС-135 (КС-10), літаки-розвідники RC-135, літаки-постановники перешкод ЄС-130. Стратегічна авіація у військових конфліктах в Югославії, Іраку відчутних втрат не мала.
Удари крилатих ракет морського і повітряного базування здійснювалися в різний час доби, як правило, в ті дні, коли відзначалися несприятливі метеоумови для дій авіації (від 2 до 20 ракет на добу). У бойових діях проти Югославії за 79 днів було випущено близько 1000 ракет (не менше 40 з них було збито засобами ППО). В операції «Свобода Іраку» в 2003 році за 23 дня було застосовано 670 ракет по телецентру, мостам, заводам і т.д.
В ході бойових дій застосовувалися літаки АС-130LJ «Літаючі батареї» (по лівому борту гаубиця калібру 105 мм, дві гармати 25 і 40 мм і 2 великокаліберні кулемети); керовані бомби з телевізійним і лазерним наведенням, бомби з урановими сердечниками (для дії по танках), бомби об'ємного вибуху, графітові, електромагнітні бомби, самонавідні протитанкові міни, аерозолі, кольорові дими, хмари, що світяться (для маркування цілей); здійснювався запуск куль з металізованими поверхнями з землі і аналогічних дисків з борта літака, протирадіолокацій ракет з наземних пускових установок. Широко застосовувалися диверсійно-розвідувальні групи по 3-20 чоловік з метою руйнування РЛП, ПУ, складів, мостів, тунелів, ліній електропередач, зв'язку, джерел водопостачання, захоплення полонених, вчинення терористичних актів, провокацій і т.д.
Великий вплив на тактику авіації НАТО зробило застосування літаків АВАКС Е-2А, Е-3, що входять в загальну систему управління, розвідки, зв'язку, РТО. Характерним в побудові радіолокаційного поля (радіолокаційної сфери) стало комплексне застосування радіолокаційних засобів повітряного, наземного базування і радіотехнічних засобів літаків і вертольотів. Створена НАТО на всіх ТВД радіолокаційна сфера стала основою бойового управління і дозволяла домагатися гарантованого виявлення повітряних цілей на великих відстанях і практично на всіх висотах. Для створення радіолокаційної контрастності наземних цілей літаки США розпилювали велика кількість алюмінієвої пудри, викидали уздовж доріг лічильники разової дії для визначення проходження колон бронетехніки.
У всіх військових конфліктах такий вид бойового забезпечення як РЕБ став одним з важливих факторів, здатних впливати на успіх бойових дій авіації. Локальні війни показали, що в сучасних умовах військова міць будь-якої країни значною мірою залежить від розвитку радіоелектроніки і ступеня її впровадження в різні галузі військової справи.
Перебазування частин і з'єднань ВПС і ППО (СРСР, РФ) на Близький Схід, в Афганістан, Чечню повітряним, залізничним, водним та автомобільним транспортом виявило ряд проблем: складність оперативної маскування, вразливість від противника і т.д. У той же час в період бойових дій на Близькому Сході нашому командуванню вдалося перебазувати в АРЄ приховано і в короткі терміни авіаційні частини і з'єднання ППО льотними, повітряними ешелонами і морським транспортом. Для перебазування тільки загону МіГ-25 РБ (чотири літаки, сім льотчиків, 220 фахівців, боєприпаси, обладнання) було потрібно 12 рейсів Ан-22 і 72 Ан-12. Ан-22 перевозив один МіГ-25 РБ. Літаки після посадки розосереджувалися і маскувалися. Особовий склад перших же дивізіонів ЗРВ в одну ніч після розвантаження в порту перефарбував техніку в пісочний колір, поміняв цивільні костюми на польову форму єгипетських ВС і висунувся на заздалегідь підготовлені позиції, з яких вже вранці були проведені пуски ракет по повітряних цілях. Цьому сприяли: професійний вишкіл, стійкість управління, висока боєздатність і мобільність наших частин і з'єднань. Все це виявилося повною несподіванкою не тільки для Ізраїлю, але і його основного союзника - США. В результаті була усунена небезпека окупації Ізраїлем республіки Єгипет та інших арабських країн, покращилися положення нашого середземноморського флоту і умови роботи 15000 радянських фахівців на Асуанської греблі, стабілізувалася обстановка на всьому Близькому Сході, підвищилася безпека нашої країни на далеких рубежах.
У конфлікті на Балканах для перевезення військ і вантажів з континенту США і забезпечення бойових дій було задіяно приблизно 150 літаків С-5 і С-17, а також 175 літаків-заправників КС-135 і КС-10, останні передали на інші літаки 162 000 т палива.
Інформаційна війна проти СРЮ, країн Сходу характеризувалася високою інтенсивністю, масштабністю, цілодобовим впливом, відсутністю шаблонів, застосуванням дезинформаційних прийомів, тенденційним підбором фактів для ЗМІ і мала досить високу ефективність. Так, США скинули на СРЮ понад 22 млн. Листівок із закликами проти президента Мілошевича і велика кількість металевих пластин з погрозами на адресу сербів. Вперше в мережі Інтернет було розгорнуто потужний інформаційний забезпечення військової операції.
Недооцінка маскування, захисту, охорони, наземної і протиповітряної оборони системи пунктів управління, РЛП, аеродромів, колон автобронетехніки, фізичної, медичної, психологічної підготовки, екіпіровки військовослужбовців призводило до невиправданих втрат. Виявилася низькою організація бойової підготовки в ході бою-mi.ix дій, компетентність деяких командирів, військових радників, консультантів і ін.
Підготовка офіцерських кадрів для ВПС з урахуванням бойового застосування авіації в локальних війнах і збройних конфліктах була однією з головних і певною мірою розв'язуваної завданням. Однак і сьогодні в організації навчання слухачів і курсантів не завжди проглядається чітка система узагальнення цього досвіду та його впровадження в навчальну роботу, слабо відпрацьовані напрямки (форми) включення бойового досвіду в методичні матеріали та різні види занять. У той же час правильно підібрані і вміло піднесені бойові приклади, висновки з досвіду бойових дій значно підвищують ступінь засвоєння тактичних, тактико-спеціальних дисциплін, підвищують рівень повітряної, польового вишколу, морально-бойовий і психологічної підготовки, зміцнюють впевненість в нашому зброю і техніку.
Основні напрямки (форми) реалізації досвіду бойових дій при навчанні слухачів і курсантів наведені на рис. 2. Представлений тут загальний методичний підхід до вивчення і впровадження досвіду локальних війн і збройних конфліктів може служити, в якійсь мірі, нагадуванням викладацькому складу кафедр, офіцерам науково-дослідного, навчального відділів основних організаційних форм діяльності при розробці обліково-методичних матеріалів, плануванні і організації освітнього процесу.
Кожен напрямок може включати комплекс заходів, методичних прийомів щодо впровадження досвіду локальних війн. Наприклад, в планах формування командних і методичних навичок випускників військових авіаційних інститутів можуть бути передбачені рівні формування навичок по групах: навички командно-організаторської діяльності; бойової діяльності; експлуатаційної діяльності; методичні навички з навчання і виховання підлеглих.
У свою чергу процес формування навичок командно-організаторської діяльності може включати: формування навичок командира відділення; командира взводу; командира підрозділу і т.д. Всі групи навичок формуються в навчальний час - на різних видах занять, в період проведення практики, стажування і т.д.
Підготовка авіаційних кадрів у вирішальній мірі залежить від педагога, рівня його професійної підготовки та моральних якостей. Інакше кажучи, якість вивчення досвіду локальних війн характеризується: по-перше, змістом навчання, тобто тієї сукупністю знань, які слухач, курсант повинен отримати в процесі навчання; по-друге, методично й стороною навчання, яка передбачає пошук і впровадження в освітній процес таких форм і методів навчання, які б максимально активізували творчу, розумову діяльність слухача, курсанта.
Викладачам вузів, віходячі з вимог наказу МО РФ 2003 року № 80, надається право вібіраті методи и засоби навчання, котрі відповідають їхнім індівідуальнім особливо и забезпечують Висока якість засвоєння учнями навчального матеріалу, в тому чіслі и при вівченні досвіду бойовий действій5. Факультети, кафедри, ПМК зобов'язані підтримувати і заохочувати викладачів, успішно впроваджують досвід бойових дій в освітній процес.
Підвищення якості вивчення досвіду локальних війн і збройних конфліктів викладачами, слухачами, курсантами, особливо в умовах скорочених строків навчання, пов'язане з рядом умов, в тому числі і з науковою організацією їх розумової діяльності. Наприклад, інтенсифікація розумової діяльності вимагає перегляду змісту навчання, впровадження різних методів (методик) викладання. До основних напрямів інтенсифікації навчально-виховного процесу можна віднести: якісний відбір необхідної інформації по кожній спеціальності (спеціалізації); розробку підручників, навчальних посібників, кафедральних лекцій, пам'яток з урахуванням досвіду бойових дій; вибір реформ і методів показу бойових прикладів в різних видах занять, що сприяють кращому запам'ятовуванню учнями навчального матеріалу, творчого пошуку інших, більш ефективних способів бойових дій; вивчення педагогами, учнями кінохроніки з ТВД, різнопланової літератури (мемуарної, перекладної, журнальних статей, інформаційних збірників) в період самостійної роботи; систематичне виконання НДР з аналізу, узагальнення досвіду бойових дій і ін.
Застосування сучасних методів впровадження досвіду локальних війн дозволить не тільки розширити обсяг пізнаваного матеріалу в вузах, а й творчо осмислювати і впроваджувати його при підготовці і веденні бойових дій, розробці та використанні нових тактичних прийомів в повітряних боях .. при нанесенні ударів по наземних цілях, а також застосуванні сил і засобів, що забезпечують бойові дії. У той же час специфіка локальних воєн, нерівне співвідношення сил, різний впусти і, технічного оснащення протиборчих сторін накладає відбиток на хід і результати пих дій, тому не можна рекомендувати автоматично переносити досвід воєн в інші умови без відповідних поправок.
В принципі, досвід будь-якої війни, і особливо Великої Вітчизняної, не старіє, але кожна наступна породжує нові способи ведення бойових дій, зберігаючи і чимало колишніх. Однак не тільки будь-яка війна, а й конкретна операція унікальні і неповторні, і все заздалегідь ніколи не передбачиш. Тому необхідно вчити слухачів, курсантів насамперед думати, враховувати конкретні умови обстановки і відповідно до цього знаходити найбільш доцільні способи действій4.
Таким чином, успішне вирішення завдань підвищення боєздатності з'єднань і частин ВПС немислимо без знань досвіду бойових дій авіації в локальних війнах і збройних конфліктах. Тому зусилля керівництва ВВС, авіаційних вузів, офіцерів-організаторів бойової підготовки повинні бути спрямовані на широке застосування різних форм і методів впровадження бойового застосування авіації, що сприяють підвищенню повітряної і польової виучки особового складу, вдосконалення техніки і проведення організаційних заходів, що забезпечують високу якість навчання і виховання слухачів, курсантів.
М.А. Гарєєв. Афганська жнива. М. Інса, 2002.
В.Я. Булигін. Війна в небі Єгипту. Журнал «Техніка та озброєння». № 3. М-2000.
Звіт про НДР «Досвід-Вуз», Моніно - 2003.
