- Благовєщенськ - Хейхе
- «Золота миля» і «розпиляний» міст
- Забайкальск - Маньчжурія
- Росія - Китай: доходи
З Благовещенська до Москви майже 8 годин літа, а до Китаю - 15 хвилин: переплив Амур на поромі і готово. Всьому Далекому Сходу Азія «рідніше», ніж Москва і Пітер. Безліч місцевих 25-річних ніколи не бували в столиці рідної країни, але часто гостюють в Китаї, Таїланді, заводять там друзів.
За великим рахунком жителям далекосхідних регіонів немає ніякого діла до проблем, про які торочать по центральних телеканалах: Україна, розбрат з Заходом, санкції ... У них своя реальність. Anews пропонує поглянути і порівняти з найближчими сусідами.
Благовєщенськ - Хейхе
Найкоротша відстань між цими прикордонними містами - всього 750 метрів, в будь-яку погоду вони відмінно бачать один одного з різних берегів Амура. У китайських ЗМІ їх ввічливо називають «близнюками», хоча на вигляд вони дуже різні. Причому російський місто буквально затаврували «виродком» в порівнянні з сяючим Хейхе.
«Благовєщенськ і Хейхе виглядають так, немов жив собі жив радянський пенсіонер, занепав по-старечому, а перед його вікнами раптом - бах! - особняк молодого мільйонера. З ілюмінацією, садом, парком розваг », - написав побував там на початку 2018 року оглядач «Комсомолки».
А роком раніше вкрай отруйна оцінив столицю Амурської області радіоведучий Сергій Доренко: «Благовєщенськ - це місце іржі, пахне котячої сечею. Благовещенци сидять в трущобах, в своїх жалюгідних бетонних конурку, але підходять до віконця, і якщо розколупати віконце від бруду, то видно Хейхе. І так щасливо стає ».
Хрущовки і брежнєвські дев'ятиповерхівки Благовещенська навпаки сучасних китайських хмарочосів
Критиків особливо коробить той факт, що Хейхе виріс на очах з глинобитній села на безлюдному березі, а наш старовинний Благовєщенськ, який входить до трійки найбільших далекосхідних міст, яким був, таким і залишився.
Два міста в 1980-і і сьогодні
Вечорами Хейхе загоряється як неонова реклама: з нашого берега китайські висотки здаються прямо-таки Лас-Вегасом. Втім, після півночі ілюмінація гасне з економії.
Нічний Хейхе
А ось з китайської сторони Благовєщенськ - «вітрина» найбільшого в світі нафтогазового держави - виглядає куди темніше і скромніше.
Вид на вогні Благовещенська з китайською набережній. фото: Ykt.Ru / Neurosurgeon
Дальше більше. Російська преса повідомляє, що навіть у такій «глухомані», як Хейхе, живе сотня китайських доларових мільйонерів, які піднялися на торгівлю з Росією.
А китайські ЗМІ, наприклад, найбільше онлайн-видання «Фенікс» , Ганьблять нашу владу, розповідаючи про те, як знедолені російські пенсіонери перебираються в Хейхе: «Всього лише потрібно перетнути кордон, і вони відразу заживуть заможно. Знімання будинку в китайському місті обійдеться дешевше, ніж проживання в Росії. Раз на кілька місяців пенсіонери повертаються в Росію. Знявши пенсію, порибалити і наговорившись зі своїми приятелями, вони повертаються в Хейхе для щасливого і безтурботного життя ».
Рикші в Хейхе. Фото: Depositphotos
У Хейхе багато вивіски продубльовані на дуже поганому і смішному російською - як і в Благовєщенську на китайському.
фото: juan.livejournal.com
При цьому у китайців більше помітні пієтет і загравання з російськими туристами: там стрижуть кущі в формі матрьошок, копіюють російське зодчество, заманюють до ресторану «Путін» і кафе-бар «Наша Раша».
фото: juan.livejournal.com
Однак після обвалення курсу рубля російських «човників» помітно поменшало, зате китайці, чия валюта залишається міцною, а зарплати ростуть, приїжджають на наш берег за продуктами (масло, молоко, мед), вважаючи їх екологічно чистими.
За іронією, жителі прикордонних регіонів Росії їдуть в Китай лікуватися за тією ж самої причини - мовляв, китайська медицина заснована на екологічних «натуральних» продуктах. Ну і обходиться дешевше. Плюс купують в Китаї ліки, а також електроніку і одяг, тому що в своїй країні все це коштує як мінімум удвічі дорожче.
Пішохідний «Арбат» в Хейхе
До речі, китайці, приїжджаючи в Благовєщенськ, захоплюються місцевими дерев'яними будиночками. На своїй території вони сліпо копіюють російську і європейську архітектуру, створюють цілі парки знаменитих пам'яток світу. У них є свій «собор Василя Блаженного», свої «готичні замки» і безліч помпезних будівель а-ля лужковської кітч. Хейхе - яскравий тому приклад: на фото нижче не Криха, а палац спорту.
Все це виконано з найдешевших матеріалів, місцями мало не з картону, і здатне вразити хіба що самих китайців, які в принципі не бачать різниці між оригіналом і копією, і позбавлених смаку простаків-туристів. А ось скопіювати добротні дерев'яні зруби вони, схоже, не навчилися, і тому благоговеют перед ними в Росії.
Вулиці Благовєщенська, жовтень-2018. Фото: blagalive / Instagram
Благовєщенськ: місто і «село» по різні боки вулиці, жовтень-2018. Фото: blagalive / Instagram
По суті, весь Хейхе - це претензійний, але убогий за якістю новодел, хоча здалеку являє облудну картинку краси і благополуччя. На це звертають увагу багато в'їдливі мандрівники, починаючи з відомого фотоблогери Іллі Варламова.
Благовєщенськ зовні може бути не настільки ефектний, але якість забудови, що радянській, що сучасній, істотно вище. А автентичність старовини і чистота вулиць (не в приклад китайцям, у яких трохи далі за вітринами фасадами починається справжня смітник) навіть вигідно відрізняють наш прикордонний місто від «декоративного» сусіда.
Один з бульварів в Хейхе. Фото: Depositphotos
Вулиця в Благовєщенську. Фото: Лариса Мироненко / Zoover
Громадський туалет в Хейхе. Фото: Depositphotos
Громадський туалет в Благовєщенську. Фото: amur.kp.ru
А ось чому дійсно можна позаздрити, так це якістю асфальтових доріг в Хейхе, в порівнянні з якими благовіщенські - суцільна вибоїна, а також самим темпам будівництва.
«Золота миля» і «розпиляний» міст
Ці два гучних проекту якраз прекрасно демонструють, як дві держави з централізованою владою відносяться до розвитку своїх регіонів.
«Золота миля» - це пустир на набережній Благовєщенська площею в 40 гектарів, де ще 10 років тому починалися масштабні роботи по зміцненню берега і будівництва багатофункціональних комплексів ділового, комерційного та туристичного значення.
Одна з зон в проекті
Жителям і туристам обіцяли сучасні офіси та готелі, зони відпочинку та розваг, магазини, оздоровчі центри та транскордонну канатну дорогу. Будь це все на китайській стороні, проект був би давно готовий. А у нас - не вистачило грошей.
Причому їх не вистачило на самому базовому рівні: перш ніж починати забудову із залученням інвесторів, потрібно забезпечити майданчик - зміцнити берег, реконструювати набережну і створити підсобну інфраструктуру. Передбачалося, що це візьме на себе держава, але воно побудувало тільки каналізаційний колектор і на цьому «вичерпало ліміт коштів».
Покинута «Золота миля» (піщана смуга), вересень-2018. Фото: Фото: blagalive / Instagram
До недавнього часу те ж саме було з проектом транскордонного залізничного моста через Амур в селі Ніжнеленінское під Біробіджаном (Єврейська АО). Договір про його будівництві між Росією і КНР було підписано в 2013 році, і вже через півроку китайці бадьоро почали будівництво на своїй половині. А на російському березі було глухо.
У 2014-му, через рік після договору, в Ніжнеленінское приїхав італійський фотограф Давид Монтелеоне. Він давно працював в Москві і прочитав в столичній пресі про міст в Китай, який нібито будують російські. «Але я поїхав туди, і ніякого моста там не було. Люди в Москві знають про цей міст, а місцеві й гадки не мають, що його збираються будувати », - процитував його тижневик The New Yorker.
А ще через деякий час інтернет загатили фотографії успішно побудованої китайської половини моста, який обривався рівно посередині річки.
Це виглядало знущанням, особливо з урахуванням того, що китайська частина аж в 7 разів довше російської - майже 2 км. А наша становить лише 300 метрів з невеликим. І вона почала будуватися лише після погрози міжнародного скандалу. Але і тоді терміни здачі неодноразово переносилися, в тому числі через протести робітників, яким багато місяців не платили зарплату.
Кадр з китайського випуску новин 2016 року: «За два роки з гаком китайська сторона повністю відбудувала свою частину. І сьогодні росіяни офіційно починають будівництво свого відрізка ».
До речі, спочатку вартість російських робіт оцінювалася в 9 млрд рублів, але в вересні 2018 го губернатор ЄАО Олександр Левінталь повідомив , Що йдуть переговори про підвищення вартості «з огляду на що виникли форс-мажорних труднощів». Тепер міст обіцяють здати влітку 2019 року.
Забайкальск - Маньчжурія
Якісь 6 кілометрів розділяють російський селище міського типу і китайське місто, але між ними начебто діра з минулого в майбутнє.
Ще в 1990-і сторони домовлялися створити спільну економічну зону з безвізовими поїздками заради покупок, відпочинку та культурного обміну. У підсумку з невеликого селища навколо залізничної станції китайці за 5 років і 2 мільярди доларів спорудили вражаючий місто, який тепер населяють 300 тисяч чоловік. Його щорічно відвідують мільйони туристів, в тому числі сотні тисяч росіян, приносячи дохід майже в 2 мільярди доларів.
Фото Маньчжурії з дрона, вересень-2018
Маньчжурія вночі
А з російського боку ніякого розвитку так і не відбулося. Навіть на мапі Google видно, що арочні ворота Маньчжурії, які символічно повинні були відкриватися в Росію, впираються в паркан і степ.
Сам Забайкальск, як порівнюють мандрівники, за 20 років мало змінився, а багато в чому швидше прийшов в занепад. Він виробляє депресивний враження, а єдине місце роботи тут - це залізнична станція.
Вулиця Забайкальска, червень-2017. Фото: surgutynka / Instagram
Панорама Забайкальска з готелю в 2012 році. Фото: geocustoms / Фотогорода
Знавці пояснюють, що в Китаї держава підтримує прикордонні території, перетворює їх в вітрини і створює певні пільги. Залучається приватний бізнес, який шукає всілякі ніші для розвитку - люди самі починають будувати своє майбутнє, знаючи, що держава їм у цьому допоможе і вже точно не стане перешкоджати.
Маньчжурія розважає туристів гігантськими матрьошками
А в Росії живуть як уміють, при цьому влада міст скаржаться на одне і те ж: Москва висмоктує гроші з регіонів, перетворюючи їх в дотаційні, а натомість повертає копійки.
Колишній глава Забайкальска Олег Ермолин раніше в цьому році навів приклад : «У Маньчжурії 65% доходів території залишається на розвиток і лише 35% йде в центр - до Пекіна. А у нас майже 100% коштів йдуть в Москву ».
Туристів «вражає» безліч зруйнованих або недобудованих будинків в селищі, немов тут була війна, і те, що на деяких вулицях досі немає каналізації, так що помиї стікають на дороги.
Ермолин пояснює: «Ми з річки Аргун п'ємо сечу, яку зливає Маньчжурія. 300 мільйонів коштує поставити новий водогін, а у мене річний бюджет 60 мільйонів ».
Один з дворів Забайкальска
Втім, не варто впадати у відчай. Погляньте на блокове житло в Маньчжурії, де той самий італієць Давид Монтелеоне зняв російсько-китайську сім'ю, яка живе на два міста. Очевидно, і тут будівництво йде швидко, але її якість огидно.
Фото: Davide Monteleone / ChinaFile / New Yorker
Росія - Китай: доходи
У Забайкаллі, де рівень безробіття вищий, половина людей живуть доставкою китайських товарів через кордон, причому займаються цим в основному жінки, тягаючи на собі баули по 25 кг і стоячи по півдня в чергах. Це не дуже вдячна праця - по 2 тисячі рублів за один прохід через митницю. При «повної зайнятості» в місяць виходить 40-50 тисяч.
«Човників» на російсько-китайському кордоні в 2002 році. Фото: Reuters
Чоловіки в основному працюють водіями, причому зарплати на сайтах вакансій часом вражають. В Уссурійську, наприклад, пропонують 60, 70 і навіть 100 тисяч рублів. Але, як пояснюють фахівці галузі, в реальності виходить 30-40 тисяч - якщо відняти витрати на утримання і страховку машини. І якщо «впахівать».
Уссурійськ, травень-2016. Фото: Depositphotos
У найближчому до Уссурійського китайському селищі Суйфиньхе (який росіяни називають просто Сунька) середня зарплата в 2017 році становила понад 55 тисяч юанів на рік - це приблизно 45 тисяч рублів на місяць. При цьому варіантів роботи більше, а житло і багато товарів, як уже говорилося, коштують удвічі дешевше, ніж в Росії.
Суйфиньхе, грудень-2016. Фото: romank0t / Instagram
Загалом, зрозуміти, де краще, непросто, хоча б через різницю культур і менталітетів. До речі, навіть ті наші співвітчизники, які знають китайський і часто бувають або живуть в цій країні, лише іронічно посміхаються на спроби новачків зрозуміти китайців. Але ми спробуємо полегшити задачу - почитайте на дозвіллі:
