- коротко Історія почалася більше 120 років тому. Був створений німецькими дослідниками Готлібом Даймлером...
- електромобілі
- автомобілі сучасного вигляду
коротко
Історія почалася більше 120 років тому. Був створений німецькими дослідниками Готлібом Даймлером і Карлом Бенц перший двигун внутрішнього згоряння. Це був прорив у створенні першого агрегату. З цього часу почалася епоха машинобудування.
Перші винаходи пристроїв на паровому двигуні почали з'являтися ще в 17 столітті. Вони були на зразок екіпажів. Рухалися вони, так скажемо не швидко, видавали сильний шум, а також випускали багато диму.
Наприклад, є дані, що бельгійський священик-винахідник Фердинанд Фебріст в 1672 році створив модель на паровому ходу, як іграшку для китайського імператора. Примірник був невеликих розмірів, і не міг перевозити навіть водія, але міг розвинути швидкість до 25 кілометрів на годину. Можливо, це і була перша модель транспорту для перевезення людей в майбутньому.
«Парові вози»
Перші парові карети почали винаходити вже в 18 столітті.
У 1769 році француз Ніколя-Жозеф Кюньо представив свій винахід, як його назвали в журналі «Астрономія Європи» - «паровий воза». Розмір «воза» бил60 сантиметрів, працювала на пару, швидкість максимальну развівала3,6 кілометрав годину, запас палива був всього на 15 хвилин пересування. Передбачалося використовувати цей пристрій у вигляді тягача знарядь, але винахід не прижилося.
У 1791 році в Росії Іван Кулібін представив публіці свою розробку карету, у якій був паровий двигун і педалі, а також автомобіль мав коробку передач, підшипники, гальма, маховик, три колеса. Але його ентузіазм і розробки уряд не підтримав, тому подальші розробки не отримали продовження в той час.
В кінці 90-х років 18 століття американський дослідник Еванc побудував паровий візок, вона отримала назву «Орактур Амфібілоc». Дозволяла подорожувати і по землі і по воді. Цьому винахіднику був виданий перший патент на автомобіль.
На початку вже 19 століття в Лондоні з'явився перший екіпаж, здатний перевозити 10 осіб
Уже в 1832 році з'явився перший паровий самохід на 50 осіб, що перевозить пасажирів з Бірмінгема до Лондона і назад. Швидкість пересування била16 кілометровв годину.
У 1854 році італійський військовий винахідник зібрав три диліжанса працюють на пару.
У Росії знову з'явилися розробки паромашін вже в 19 столітті. Так в 1860 році Амоc Черепанов, який був племінником одного з конструкторів паровоза, створив тягач. Це самохідний пристрій прозвали «паровий слон» і воно опрацювало кілька років.
електромобілі
Зрозумівши, що на парових двигунах розвиток автомобіля буде не можливо, вчені перейшли на розвиток двигунів працюють на електроенергії.
У 1828 році Єдлик Аньош Аньош з Угорщини винайшов перший електромотор для своєї мініатюрної моделі автомобіля.
Також в 1834 році в США винахідник Вермонт Томас Девенпорт створив перший електричний мотор, що працює від постійного струму. Знову ж електродвигун був призначений для невеликої моделі автомобіля. Швидкість моделі била3 кілометрав годину.
У 1837 році в Англії Роберт Девідсон запустив перший електричний екіпаж, його швидкість била6 кілометровв годину. Джерело струму в цьому технічному пристрої був гальванічний акумулятор.
У 1840 році в Англії був виданий патент на використання рейок в якості провідника струму. В Америці подібні патенти були видані трохи пізніше в 1847 році.
Англієць Андерсон в 1839 році створив карету, що працює на електродвигуні, гальванічні елементи були одноразового типу.
автомобілі сучасного вигляду
Прийнято вважати - 1885 рік, роком створення першого бензинового двигуна. Назва тоді він отримав «Моторваген». Винайшли його два німецьких інженера Бенц і Даймлер. Їхній автомобіль був триколісним, його вага була 230 кілограм і міг розігнатися до 16 кілометрів на годину. Двигун був з одним циліндром, потужність його становила 0,85 кінські сили. На цей винахід під назвою «екіпаж з приводом від газового двигуна», Бенцом отримано патент в Німеччині в 1886 році. А інший німецький інженер Даймлер додав в кінний екіпаж двигун внутрішнього згоряння. Ці два конструктора і вважаються засновниками створення двигуна внутрішнього згоряння.
У Росії за відомостями істориків перша машина з двигуном внутрішнього згоряння побудована в 1896 році Яковлєвим і Фрезе. Цей автомобіль був представлений на промисловій виставці в Нижньому Новгороді. Виглядав він, у вигляді двомісного фаетона, двигун розташовувався ззаду, потужність його була 2 кінські сили. Максимальна швидкість била31 кілометрв годину, бака вистачало, щоб проїхати около200 кілометровпуті.
Так само є історичні дані, що вже в 1882 році був побудований перший автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння Путилова і Хлобова в Санкт-Петербурзі. Автомобіль був чотириколісним, для двох пасажирів з відкритим верхом.
У 1891 році в Росії з'явився перший іноземний автомобіль. Його привіз з Марселя Навроцький, власник газети «Одеський листок». Марка автомобіля по різним історичним записам згадується і «Панар-Левассор», і «Бенц-Вело», точної інформації немає.
У 1894 році в Москві з'явився перший іноземний автомобіль, це був «Бенц-Вело», потужність двигуна якого 1,5 кінські сили. Власник був багатий купець. При першій же появі автомобіля на вулицях столиці, при невмілому управлінні водія, трапилася неприємна ситуація. Коні, запряжені в коляски, злякалися і перекинули вози. Після цього інциденту, господареві було заборонено їздити по дорогах міста.
У 1895 році з'явився перший іноземний автомобіль і в Санкт-Петербурзі. Власником його був архітектор Жіргалев. Обійшовся йому цей автомобіль в 4 тисячі рублів. Автомобіль марки «Моторваген» був чотиримісний, весіл850 кілограм, максимальна швидкість його била27 кілометровв годину. Повного бака вистачало на шести годинну поїздку.
Найпершим в 1769 році був француз Кюньо, який назвав словом «Автомобіль» свій винахід - паровий вози.
У Парижі в національному музеї мистецтв і ремесел з 1800 року зберігатися модель першого екіпажу.
Поняття «автомобіль» в світі закріпилося після 1894 роки після проходження у Франції перших міжнародних автомобільних гонок. До цього часу, було прийнято використовувалося таке поняття, як «Вуатюр отомобіль», що в перекладі дослівно означає «візок самодвижущаяся».
Автомобільна історія за невеликий проміжок часу, всього близько 100 років, показала, що вона дуже яскрава і швидкоплинна, і нам залишається тільки уявляти, як буде виглядати автомобіль через 100 років, фотографію фантазію можна побачити автомобіль майбутнього на цій картинці.
