Катастрофа на Байконурі: чому загинули 124 людини на чолі з маршалом

«Що я скажу Микиті Сергегевічу ?!»

55 років тому на Байконурі сталася найстрашніша і масова за кількістю жертв катастрофа в космічній галузі. Це сталося під час випробування міжконтинентальної балістичної ракети Р-16. Ракета вибухнула на старті. Загинуло, за різними джерелами, від 78 до 124 осіб.

Від рядових солдатів і інженерів-конструкторів до головнокомандуючого Ракетними військами стратегічного призначення, маршала артилерії Митрофана Івановича Недєліна. Події осіннього дня 24 жовтня 1960 на Заході так і називають - «Неделінская катастрофа».

Події осіннього дня 24 жовтня 1960 на Заході так і називають - «Неделінская катастрофа»

Фото з особистого архіву

До середини 90-х років подробиці цієї трагедії були державною таємницею. Приховували їх не тільки від потенційних супротивників, але і від власних громадян, і навіть від родичів загиблих. Офіційно оголосили, що маршал Недєлін потрапив в авіаційну катастрофу (приховати його смерть все одно б не вдалося), інші ж цинкові труни відправили додому і зовсім без пояснень. «Загинув при виконанні» - ось і вся скуповуючи причина смерті.

Але до сих пір родичі загиблих приїжджають в цей день на місце вибуху - 41-й стартовий майданчик Байконура, - щоб вшанувати пам'ять героїв. Раніше це були діти, тепер з дітьми прилітають внуки і правнуки.

Організатор цих траурних заходів Михайло Аркадійович Осташев - сам з ракетної династії: його батько, Аркадій Ілліч, працював в НВО «Енергія» і багато часу проводив у відрядженнях, а дядько служив на космодромі Байконур з самого освіти полігону; при вибуху Р-16 загинув якраз дядько, Євген Ілліч Осташев.

На місці трагедії- платформі 411. Фото з особистого архіву

Звичайно, родичі загиблих здогадувалися, що сталося. Але точно ніхто нічого не знав, - розповідає Михайло Осташев. - Мій батько нічого не сказав навіть моїй мамі, яка працювала разом з ним на фірмі Сергія Павловича Корольова.

В день трагедії батька викликав Корольов і наказав терміново вилітати на полігон, попередивши, що трапилася трагедія. «... Справжні причини не розкривати, а якщо запитають, говорити, що вибухнув бензовоз ...».

»

Фото з особистого архіву

Мені було чотири роки, але я чітко пам'ятаю цю розмову батька з матір'ю. Такі тоді були часи, ми не могли показати наші слабкі місця потенційним супротивникам.

Осташев погодився приділити мені не більше години. На наступний день був запланований виліт їх делегації на Байконур. Жалобні заходи щороку вони проходять однаково: покладання квітів, молебень в православному храмі, мітинг пам'яті на братській могилі і на 41-му майданчику, гіркі слова, які повторюються регулярно і все одно здаються новими, що не сказаними, що йдуть від серця.

Родичі загиблих випробувачів досі, хоча минуло стільки десятиліть, кажучи про цю засекреченої трагедії, не можуть стримати емоцій. Хоча для молодого покоління це все - далеке і незрозуміле минуле ...

Будь-якою ціною

У трагедій, як і у історії, не буває умовного способу. Якби в той день спостерігав за пуском Р-16 маршал Недєлін знаходився не на «нульовий» позначки - всього в 17 метрах від самої випробовуваної ракети, - жертв могло бути менше. Але маршал подавав приклад героїзму, підлеглі ж йому офіцери за власним бажанням відійти на безпечну відстань не могли.

Якби не насувалася чергова річниця Жовтневої революції, до якої вже приурочили пуск новітньої ракети, то випробування, швидше за все, відклали б. Так як Р-16 - і це визнавали багато - була відверто неготова до старту.

Так як Р-16 - і це визнавали багато - була відверто неготова до старту

Євген Осташев. 50-е рр. Фото з особистого архіву

Технологія випробувань в ті часи була ще не відпрацьована, - продовжує Михайло Осташев. - Усім відомо, що правила безпеки пишуться кров'ю. Були недоліки в самій ракеті, які краще б було усунути заздалегідь. Але ніхто не пішов на те, щоб випробування перенести, не взяв на себе таку відповідальність.

Зараз візьміть будь-яку звичайну машину - і вона поїде при будь-якому варіанті, так як всі вже налагоджено. А це 50-ті роки! Все вперше! Тільки недавно був запущений перший штучний супутник Землі. Але ж скільки було аварійних запусків до цього! Але три успішних пуску Корольов витримав. І тільки після пішов перший штучний супутник Землі.

Військові ж ракети - це було ще складніше. Корольов завжди доводив, що на академічні ракети замість супутника можна поставити виріб Міністерства оборони. Він не був кровожерливим, просто був змушений промовляти ці питання з військовими як з замовниками. Вони ж платили гроші. Хоча питання вартості в ті часи, природно, не був основним - за ціною не постояли б. Ми у всьому повинні були стати першими!

В кінці 50-х - початку 60-х на озброєнні в СРСР знаходилося три ракети стратегічного призначення: Р-5, Р-7, Р-12.

Але всі вони мали певні недоліки, одним з головних була мала дальність польоту, до США в разі відкритого конфлікту долетіла б тільки Р-7. Але і у тій був свій недолік: занадто багато часу було потрібно для підготовки до пуску - 16 годин.

В умовах воєнного конфлікту це було недозволеною розкішшю. Міжнародна обстановка, прямо як сьогодні, загострювалася з кожним днем. Йшла «холодна війна». На рівні ЦК партії було прийнято рішення розробляти нові ракетні комплекси.

На той момент в Радянському Союзі працювали відразу два геніальних генеральних конструктора - Сергій Корольов і Михайло Янгель. Зараз більше на слуху ім'я Королева, але тоді всі, хто працював «на зірки», знали про мимовільному змаганні між цими двома головними конструкторами. Хто швидше? Хто вище? Хто краще? «Те Корольов командував Янгелем, то навпаки - Янгель Корольовим, в кінці кінців Михайло Кузьмич отпочковался і став самостійним у КБ« Південне », - пояснює Михайло Осташев.

Після доповіді Михайла Янгеля особисто Хрущову про потенційні можливості Р-16 Микита Сергійович неймовірно надихнувся: «Якщо ракета Р-16 буде створена, оборона країни буде поставлена ​​на міцну основу».

фатальний старт

Для проведення льотних випробувань нової ракети на космодромі Байконур (втім, тоді цієї назви ще не було) побудували три майданчики. На майданчику №41 знаходилися сам стартовий комплекс з двома пусковими установками для ракет і підземний командний пункт. Майданчик №42 включала в себе монтажно-випробувальні споруди і службові приміщення, і майданчик №43 - для розміщення особового складу військових випробувачів, технічного керівництва і випробувачів від промисловості.

Майданчик №42 включала в себе монтажно-випробувальні споруди і службові приміщення, і майданчик №43 - для розміщення особового складу військових випробувачів, технічного керівництва і випробувачів від промисловості

Братська могила. Фото з особистого архіву

Терміни - до 7 листопада - тиснули. Ті, хто мав керувати стартом, нервували - дня не обходилося без дзвінка з Кремля. Роботи велися цілодобово, без сну і відпочинку. І все одно у фахівців були зауваження. Куди так поспішати, якщо можна все спокійно довести до розуму? Але ніхто не наважився ці крамольні тоді думки вголос.

Вранці 21 жовтня ракету доставили на 41-ю площадку. 21 і 22 жовтня були проведені передбачені передстартової підготовкою пристикування головної частини, підйом і установка ракети на пусковий стіл, підключення комунікацій і випробування всіх систем. 23 жовтня ракета була заправлена ​​компонентами палива і стисненими газами. Рішенням Держкомісії старт призначили на 19.00 23 жовтня.

Але перед самим пуском знову раптом посипалися серйозні технічні проблеми. Все йшло наперекосяк. Старт все-таки відклали, але тільки до наступного дня. Ракета між тим залишилася чекати на місці заправлена.

- За технічними умовами з тими дефектами, які були виявлені, ракета могла перебувати на старті не більше 24 годин. Після чого необхідно було зливати компоненти палива і повертати виріб на завод для прочищення баків, магістралей, перебирання двигунів. Підготовка до старту другої машини зайняла б ще як мінімум місяць - на це ніхто йти не хотів, - продовжує Михайло Осташев. - Практики зливання палива - а це був надзвичайно отруйний і вибухонебезпечний гептил - тоді взагалі ще не існувало. Навіть зараз це технологічно складно, а в 60-му році було просто нереально, дуже небезпечно. І це ще одна з причин, чому не відклали старт.

Маршал Недєлін переживав: «Що я скажу Микиті? .. Ракету доопрацюємо на старті, не будемо нічого скасовувати, країна чекає нас».

Але не дочекалася ...

- Є одна фотографія - руїни гігантської ракети на майданчику і поруч крихітна фігурка людини, що шукає щось. Коли я це бачу, то не можу стриматися ... Так і здається, що це мій батько. Він прилетів на Байконур відразу після трагедії, за наказом Королева. Брати Аркадій і Євген були дуже близькі, обидва займалися одним і тим же улюбленою справою, для них космонавтика і ракетобудування були ... все життя, - до цих пір переживає Михайло Аркадійович.

В той день Євгенія Осташева могло і не бути на майданчику номер 41 ... Він не працював за цією програмою. Заїхав туди підписати документи. І залишився подивитися пуск - залишився назавжди.

Під час вибуху загинули всі, хто знаходився біля маршала Недєліна. Не кажучи вже про офіцерів і солдатів, що обслуговували ракету на фермах.

Фото з особистого архіву

Сам Михайло Кузьмич Янгель уцілів чудом. До години ікс залишалося близько півгодини, і він разом з декількома членами Держкомісії відійшов в сторону покурити - є версія, що під час цього перекуру вони ще раз спробували обговорити можливість перенесення випробування.

У цей час пролунав страшний вибух.

Вогняна струмінь двигуна другого ступеня зруйнувала баки окислювача і пального першого ступеня. Хвилі полум'я розходилися навколо з величезною швидкістю, пожираючи все на своєму шляху. Горіла земля, техніка, горіли живі люди ... Деталі катастрофи були зняті на кінокамери, які встановлювалися для фіксації підготовки до пуску і під час старту.

На наступний день на Байконур вилетіла Державна комісія з розслідування причин катастрофи, яку очолив Леонід Брежнєв. Кажуть, що Хрущов подзвонив Королеву і прямо запитав: що робити з Янгелем? Адже той вижив. Але Корольов, незважаючи на непрості відносини з Михайлом Кузьмичем, чесно відповів: «Таке могло б бути і у мене».

У підсумку так нікого за те, що сталося і не покарали.

Це було рішення Брежнєва: садити тих, що вижили, залишилися назавжди інвалідами, було б негуманно, а мертві за своє вже відповіли ...

- Давайте не будемо заглиблюватися в технічну сторону питання, хто конкретно міг бути винен, - пропонує Михайло Осташев. - Я вважаю, що людський фактор, в тому сенсі, що це хтось із персоналу на майданчику щось зробив не так, не було. Скажу інакше: просто ракету не можна було в той день запускати, це було грубим порушенням, але до голосу розуму ніхто не прислухався, ось і все.

- І що далі? Чи була припинена програма Р-16 через трагедію?

- Ні. Випробування, як і належить, тривали. Наступний пуск Р-16 відбувся вже в лютому 1961 року. Він пройшов не без огріхів, але в цілому нормально. Ракету допрацювали, і потім вона була поставлена ​​на бойове чергування. А люди ... Що люди ... У таких справах без жертв не буває.

Братська могила

Дніпропетровськ, Харків, Рязань - в різні кінці СРСР були відправлені залишки тіл загиблих. Начальника першого управління космодрому Євгена Осташева впізнали по службових друку.

Він, як і багато хто з тих, хто присвятив себе космосу, знайшов останній притулок не в далекій Москві, а в степу Байконура.

Тут вона - братська могила жертв 24 жовтня. І одне з нових поховань на цій братській могилі - батька мого співрозмовника, інженера-механіка, випробувача ракет і ракетно-космічних комплексів, лауреата Державної і Ленінської премій, учня і соратника Сергія Корольова Аркадія Осташева, який заповідав поховати себе поруч зі старшим братом.

Фото з особистого архіву

Горіла степ, і плавився бетон,

Ракета з вогню піти намагалася,

Але не змогла, і завмер він ...

У граніті чорному пам'ять нам залишилася.

У тому парку тиша, мовчання плит.

Жовтень той на Байконурі не забутий.

І ось сюди без зайвих гучних слів

«Прийшов» і ліг Аркадій Осташев.

Прийшов він до брата, щоб відпочити,

А може, з ним пройти той вічний шлях.

Горіла степ, і плавився бетон ...

Жовтень той не забуде полігон.

До 98-го року, поки Аркадій Осташев був живий, саме він організовував перельоти родичів загиблих випробувачів на жалобні заходи на Байконурі, потім естафета перейшла до сина Михайла.

«Нашим дітям, напевно, вже й не зрозуміти, навіщо туди щороку літати і говорити одні і ті ж слова про честь, обов'язок ... Мої ось теж раніше чинили опір. Тим більше що летіти треба було часто військовими бортами, а це і холод в салоні, і сидіти треба уздовж стіни на дерев'яних лавках ... Діти мені заявляли: «Навіщо все це потрібно? Це давно забуте минуле ... »На що я їм відповів: ви поїдете, і все, навіть якщо мені доведеться тягти вас силою!» Зараз вони дорослі, і ставлення змінилося, так що я мав рацію: патріотизм - це те, що треба виховувати з раннього дитинства. Щоб потім не дивуватися, кого ми виростили ...

І ще про одне перед своїм від'їздом попросив згадати в статті мій співрозмовник. Чи не про минуле, а про майбутнє нашого ракетобудування.

Саме ракетна техніка споконвіку, стільки, скільки вона існує, є локомотивом розвитку науки і техніки. Все найдосконаліше або взято звідти, або йде туди. Всі розробки, які застосовуються зараз в Сирії при боротьбі з ІГІЛ, - вони ж теж з 50-х років, з часів генеральних конструкторів Корольова і Янгеля. З плином часу ці ракети були доведені до того технічної досконалості, яке нам зараз демонструє по телевізору Міністерство оборони. І значить, як би сумно це не звучало, життя мого дядька Жені і сотень його соратників і товаришів 24 жовтня 1960 року було віддано не дарма ...

Читайте репортаж «Відданий Байконур: патріоти Росії виявилися бомжами»

Катерина Сажневої, Байконур-Москва

«Що я скажу Микиті Сергегевічу ?
Хто швидше?
Хто вище?
Хто краще?
Куди так поспішати, якщо можна все спокійно довести до розуму?
Маршал Недєлін переживав: «Що я скажу Микиті?
Кажуть, що Хрущов подзвонив Королеву і прямо запитав: що робити з Янгелем?
І що далі?
Чи була припинена програма Р-16 через трагедію?
Діти мені заявляли: «Навіщо все це потрібно?
Навигация сайта
Новости
Реклама
Панель управления
Информация