Російська Федерація доведе до кінця будівництво моста через Керченську протоку, який серйозно вдарить по економічних інтересах України.
Про це на сторінках журналу "Український тиждень" пише колишній донецький журналіст Денис Казанський, після освіти ДНР осів в Києві.
Підпишіться на новини «ПолітНавігатор» в Світ тісний , Яндекс.Дзен , Telegram , Facebook , Одноклассниках , Вконтакте , канал YouTube і Яндекс.Новости
За його словами, будівництво моста через Керченську протоку істотно змінює економічну реальність, оскільки після приєднання Криму до Росії "Москва стала одноосібно контролювати вихід з Азовського моря".
Автор також стверджує, що висоту моста спеціально занизили, щоб "завдати удар по українським морським портам".
Крім того, київський пропагандист нагадує, що будівництво моста спочатку стало темою для гарячих дискусій, а ряд українських експертів заявляв, що побудувати такий об'єкт неможливо.
"Але прогнози не виправдалися. Міст Росія за фактом вже добудувала, і в травні він буде відкритий для легковиків. Це навіть раніше, ніж планувалося спочатку. Безумовно, цей проект мав для Кремля ключове значення. Було зрозуміло, що таке принципове будівництво Москва обов'язково доведе до кінця, скільки б їй це коштувало. Адже Керченський міст - проект не стільки інфраструктурний, скільки політичний. Спроби українських експертів довести неможливість його будівництва, аргументуючи це тим, що в 1940-х роках аналогічний проект закінчився провалом, не витримували критики.
Було очевидно, що з тих пір технології значно просунулися і Росія не пошкодує сил і засобів, щоб все-таки втілити проект в життя. Як відомо, перший Керченський міст зруйнувався через шторми і льодоходу. У лютому 1945-го величезна маса льоду знесла 30 опор, після чого його вирішили не відновлювати і повністю демонтували. Але в СРСР гострої необхідності в такому мосту не було, оскільки проїхати до Криму без проблем можна було через територію України ", - пише журналіст.
Але тепер, продовжує він, керівництво РФ поставилося до будівництва набагато серйозніше.
"Нехай нам і хочеться, щоб нова споруда повторило долю старого, шансів на це дуже мало. Перший міст будували похапцем, в умовах війни, тому він і виявився недовговічним. Нинішню конструкцію лід вже навряд чи зруйнує. У наш час мости будують більш капітально, а отже, українським азовських портів доведеться пристосовуватися до нової реальності, вчитися виживати в нових умовах і якось компенсувати завдану Росією шкоду ", - приходить до висновку Казанський.
Як повідомляв "ПолітНавігатор", раніше відомий бойовик АТО влаштував феєричну істерику через кадрів Кримського моста .
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
