- «Переклад» з японського
- Один мінус - шумить сильно
- І волосся посушити, і ягоду перебрати
- Протрималися на ринку 30 років
- Замість запчастини - новий пилосос
- сюжет
Пилосос «Урал». Він же пуф, фен і пульверизатор. За 30 років (1973-2003) було випущено більше 4 мільйонів 700 тисяч «Уралов». Фото: pikabu.ru
Пилосос «Урал», що випускався свердловським заводом «Уралелектротяжмаш» (УЕТМ), був заповітною мрією кожної радянської сім'ї. Секрет ажіотажного попиту крився в багатофункціональності «Уралу»: купуючи його, люди купували не просто надійний апарат для прибирання, але ще й автоматичний пульверизатор для фарбування і білення всіляких поверхонь, фен для волосся, помічника в перебиранні ягід і ... зручний пуф.
За свою більш ніж 80-річну історію Уралелектротяжмаш випускав більше ста видів продукції: від сковорідок до обладнання для підводних човнів. Однак на території підприємства увічнено всього два заводських вироби. Недалеко від входу знаходиться монумент легендарної «Катюші» (в роки Великої Вітчизняної війни УЕТМ поставив на фронт 1 711 цих реактивних мінометів). А поруч з нині законсервованим дев'ятим цехом встановлена мармурова плита з гравіюванням: «Тут спочиває останній з пилососів« Урал »...
19 липня 2003 року останній «Урал», що зійшов з конвеєра, поховали на території УЕТМ. На «могилку» встановили мармурову плиту з написом: «Тут спочиває останній з пилососів« Урал ». Пам'ять про тебе вічна в наших серцях ». Фото: Олег Антоненко
«Переклад» з японського
Почати випуск побутової техніки УЕТМ, як і багатьом іншим уральським підприємствам, довелося незабаром після закінчення Великої Вітчизняної: військова продукція стала потрібна в набагато менших обсягах, а ось так званих товарів народного споживання країні гостро не вистачало.
- На початку 50-х років прийшло розпорядження створити цех з виробництва побутової техніки. Ми там спочатку збирали праски, потім стали випускати відомі пральні машини СМР-15. У народі їх прозвали «сором-15», тому що їх корпус робився з легкого алюмінію, і вони сильно скакали під час прання, що дуже дратувало господинь, - згадує провідний інженер-технолог УЕТМ Василь Сулаєв. - А на самому початку 70-х років тодішній директор заводу Юрій Казанцев привіз з Японії пилосос, що більше нагадував табуретку або пуфик. Така форма була ідеальним варіантом для наших тісних хрущовок: вважайте, два предмета в одному - економія місця. В результаті японський агрегат і став прототипом «Уралу».
Японія до того моменту була вже технологічно просунутої країною, вся побутова техніка там випускалася на автоматизованих виробництвах. На УЕТМ ж тоді не було навіть потрібного обладнання для випуску пилососів, не кажучи вже про досвід їх створення.
- Пару років інженери та конструктори нашого заводу витратили на дослідження: розібрали «японця», вивчили кожен гвинтик, знайшли альтернативу тим запчастинах, яких у нас не було, підібрали оптимальний варіант конструкції ... На виході вийшов пилосос, який лише зовні нагадував привезений, - говорить Сулаєв. - У «японця», наприклад, двигун був встановлений знизу, а забірний шланг кріпився зверху. Це робило його вкрай нестійким: якщо потягнути за шланг, особливо в наших квартирах з їх кривими статями - він тут же падав. У «Уралі» ми поміняли двигун і забірний клапан місцями. Таким чином, пилосос можна було возити за собою, як машинку на мотузочці.
Масовий випуск «Уралов» почався в 1973 році.
Один мінус - шумить сильно
Велика вага «Уралу» - 8 кг - визначився масою двигунів, які в нього встановлювалися. У той час всього два підприємства випускали відповідні для свердловського пилососа мотори: Карпінський машинобудівний завод і «МіассЕлектроАппарат» в місті Міас. У виробництві «Уралов» використовувалися і ті, і інші.
- Система контролю якості тоді була дуже жорсткою. Не дарма ж у «Уралов» була 10-річна гарантія, - пояснює провідний технолог УЕТМ. - Неякісні двигуни ми без всяких розмов повертали виробнику, тому і співпрацювали відразу з двома заводами. Якщо, наприклад, у нас були претензії до Карпинцем, то починали тісніше працювати з Міас. Якщо не влаштовували Міасского мотори, то ... Загалом, створювали для них конкурентне середовище, яка виключно сприятливо позначалася на якості двигунів.
За якістю встановлених в «Урал» моторів дійсно нарікань тоді не було (як немає і зараз - у багатьох пилососи працюють до цих пір). Однак один мінус у двигунів все-таки був, і виправити його не вдалося - вони моторошно шуміли. Щоб хоч якось погасити їх гучність, їх оточували прокладками з поролону або повсті. Але це рятувало лише частково - працюючий «Урал» видавав 65-70 децибел.
Але на таку дрібницю мало хто звертав уваги. «Урали» користувалися величезним попитом у всьому СРСР. У 70-80-ті роки УЕТМ за допомогою бартеру з іншими підприємствами вимінював на свої пилососи необхідні заводу матеріали та обладнання, отримував за них путівки і продукти харчування для робітників. Не просто ж так заводчани називали «Урали» «наша валюта» (подібне, до речі, відбувалося і на Уралмашзаводі, який виробляв пральні машини «Малютка», - см. «ОГ» за 12 вересня ц.р. ).
- У відкритий продаж надходило всього 50 відсотків випущених пилососів, а іншими завод розпоряджався самостійно, - згадує Сулаєв. - На територію підприємства тоді часто намагалися проникнути злодії. Офіційно «Урал» можна було придбати за 35 рублів, але в магазинах його знайти було важко - він відразу змітають з полиць. Крадений продавали на Свердловському ринку за 75 рублів, а в селах люди були готові віддати за «Урал» аж по сотенної. Середня зарплата тоді, нагадаю, була приблизно 120 рублів.
І волосся посушити, і ягоду перебрати
Головною фішкою «Уралу» була його багатофункціональність. Крім звичного для всіх пилососів всмоктуючого клапана на його борту був видувний клапан, яким радянська людина знайшов куди більше застосувань, ніж розробники.
- Коли ми конструювали «Урал», то подумали: навіщо виходить з потужною силою з пилососа повітрю пропадати даремно? - каже Василь Сулаєв. - Зробили видувний клапан за розміром шланга, додали в комплектацію спеціальну насадку, яка надягала на будь-яку банку з фарбою або білилами і перетворювала пилосос в автоматичний пульверизатор.
Найсмішніше, що хтось купував пилосос через десяті руки, і «Урал» діставався новому власнику без спеціальної насадки для фарбування. Тому багато людей, в чиєму господарстві був або є «Урал», до сих пір не знають справжнього призначення додаткового клапана ... Однак і у цих людей без діла він ніколи не простоював. Хтось використовував його як фен для сушіння волосся, одягу або пофарбованих поверхонь. Інші за допомогою цього клапана перебирали ягоди. Для цього в тазик насипали все зібране - разом з усіма гілочками і листочками, які попалися під час збору, і включали пилосос. Так як ягода важче стеблинок і листя, то вона залишалася в ємності, а «лушпиння» видуває потужним потоком повітря.
- Також на «Уралі» можна було відпочити, як на звичайному пуфику, - додає Сулаєв. - Чохли для нього шили не аби з чого, а з якісного дермантина.
Протрималися на ринку 30 років
У липні 2003 року в зв'язку з економічною неефективністю виробництво пилососів «Урал» було припинено. Всього за 30 років було випущено більше 4 мільйонів 700 тисяч «Уралов».
- У 2000-х ринок заполонили імпортні пилососи, - пояснює Сулаєв. - Вони були тихіше нашого, дизайн у них був приємнішою. Ми не витримали конкуренції.
Замість запчастини - новий пилосос
Незважаючи на те, що «Урали» не виробляються вже 12 років, на УЕТМ регулярно приходять листи від власників цих пилососів, в яких люди просять вислати їм запчастини. Останнє таке лист прийшов в серпні цього року. Л.В. Кручинина з міста Митищі Московської області попросила два замки і фільтр для її пилососа «Урал 1М» 1994 року випуску. Але, за словами заводчан, для «Уралов» вже нічого не виробляється, тому допомогти вони в даному випадку не змогли. Хоча - якщо є хоч найменша можливість - співробітники заводу намагаються.
- Дзвонить мені якось один дідусь і каже: мовляв, у моєї бабусі день народження, і вона захотіла відремонтувати її улюблений пилосос «Урал», - розповідає директор музею УЕТМ Наталія Рукавічнікова. - Дід попросив у мене прокладку для пилососа. Я йому відповідаю, що їх у нас немає. А він - мало не в сльози: «Допоможіть, а не те баба з дому вижене». Ну, думаю, раз така ситуація, потрібно щось придумати. Дізналася, що у нього третя модель «Уралу». Пішла в музейні засіки, знайшла такий самий пилосос і запропонувала дідові помінятися. Поговорила з керівництвом заводу, вони заперечувати не стали. Загалом, привіз він мені свій відпрацював «Урал» з 26-річної (!) Історією, а я йому передала жодного разу не використаний - ще навіть в упаковці. Він такий щасливий поїхав.
сюжет
«Легендарні свердловські бренди»
У Свердловській області виробляли і чудові продукти харчування, і високоякісний ширвжиток. Згадати про них і повірити в себе, в те, що ми багато чого можемо робити самі - мета цієї серії публікацій.
