Легендарний французький авіаполк "Нормандія-Німан" сьогодні відзначає своє 70-річчя. У 1942 році, в розпал війни, французькі пілоти сіли за штурвали радянських літаків. І це поєднання принесло неймовірний успіх на фронті - ескадрилья одержала майже триста перемог.
Легендарний французький авіаполк "Нормандія-Німан" сьогодні відзначає своє 70-річчя. У 1942 році, в розпал війни, французькі пілоти сіли за штурвали радянських літаків. І це поєднання принесло неймовірний успіх на фронті - ескадрилья одержала майже триста перемог. "Нормандія-Німан" до сих пір знаходиться в складі французьких ВПС, і служити в цьому полку для льотчиків - справжня честь.
Найгрізніший винищувач сорокових років - Як-3 - в небі над околицями французького Бордо в оточенні своїх сучасних товаришів - легендарної ескадрильї "Нормандія-Німан" сьогодні виповнюється 70 років. І для французьких льотчиків, які як і раніше піднімаються в небо під тим же ім'ям, немає кращого способу відзначити цю дату, ніж пролетіти крило до крила з героїчної машиною своїх попередників.
В урочистій церемонії на поле найбільшої авіабази Франції, до якої нині приписана історична частина, беруть участь родичі пілотів Другої світової, командування французьких і російських ВПС.
Пілоти сучасного полку "Нормандія-Німан" на завдання вилітають на найпередовіших французьких винищувачах "Дассо Рафаль". Але сьогодні з нагоди один з них розфарбували в точності так само, як радянський Як-3 часів Другої світової. Все на своїх місцях: емблема руху "борців Франція", французький триколор, емблема ескадрильї і, звичайно, головна деталь - червона п'ятикутна зірка.
"Кожен, хто поступає до нас на службу, обов'язково проходить тест на знання історії полку. Ми пишаємося своїм минулим, це частина нашого престижу", - говорить Франсуа Тріко, командир частини військово-повітряних сил Франції "Нормандія-Німан".
1942 рік, Франція окупована. Де Голль і Сталін домовляються створити унікальну бойову одиницю, зібрати з усього світу французьких пілотів-добровольців і посадити їх на радянські літаки. Полк формують в Сирії, через Ірак і Лівію льотчики добираються до Радянського Союзу.
"Нас зустрічали, як королів. Я пам'ятаю, як після кількох місяців в пустелі ми, нарешті, дісталися до Іванова: і військові, і цивільні надали нам такий теплий прийом, що ми тут же стали друзями, мовного бар'єру ніхто навіть не помічав", - згадує Жорж Мазюрель, ветеран авіаційного полку "Нормандія-Німан".
Пізніше французьких механіків замінять на радянських - техніка наша, так зручніше. Цей дует стане однією з найбільш результативних бойових одиниць Великої Вітчизняної: понад 5000 вильотів, три сотні перемог.
"У пілотом" Мессершмідт "був наказ не вступати в одиночну сутичку з Як-3 - по маневреності цьому літаку не було рівних, і в чесному бою він не залишав німецьким асам жодних шансів", - говорить Максі Гайнза, колекціонер, пілот літака-винищувача Як-3.
Свій Як, один із півтора десятка на ходу, що залишилися на світлі, аргентинський пілот і колекціонер Максі Гайнза збирав по частинах. Шматок фюзеляжу з бойової машини французького командира Луї Дельфіно, він особисто збив сім німецьких літаків.
"Перш за все радує, що французи про це пам'ятають. Ми теж не забуваємо, але те, що у них це залишилося, і вони вітають, і розширюють, і щороку примножують, звичайно, величезне їм за це спасибі. Але, напевно, і наші заслуги в цьому теж є ", - вважає Віктор Бондарєв, головнокомандувач Військово-повітряними силами РФ.
Російські військові вже відповіли своїм запрошенням: делегація французької "Нормандії-Неман" відвідає авіаційну частину на Далекому Сході, яка носить те ж саме ім'я.
Худ.фільм: -Нормандія-Німан. (1960р) ..
Вівтар Перемоги. 5 с. Нормандія-Німан
