Ще в середині літа цього року виконком Львівської міської ради оголосив конкурс на кращу ліврею для громадського транспорту міста. Вже стали відомі чотири варіанти можливого зовнішнього оформлення громадського транспорту.
У багатьох містах Європи громадський транспорт має свій фірмовий стиль - унікальний спосіб фарбування. З недавніх пір стандартне кольорове оформлення отримав і громадський транспорт Одеси - в його розфарбуванні використані кольори прапора міста.
У Львові вирішили за базовий колір прийняти відтінок жовтого, що не дивно - жовтого кольору трамваї, тролейбуси і автобуси місцевого виробника «Електрон», трамваї і тролейбуси, що пройшли капітально-відновлювальний ремонт, а також трамвайні вагони «Tatra KT4DM», які прибувають з Берліна .
Згідно з рішенням міськвиконкому від 27 липня 2018 року, конкурс з брендування повинен пройти в три етапи:
1. Отримання організатором від учасників конкурсу візуалізацій для п'яти базових типів рухомого складу - трамваїв, тролейбусів і автобусів. На цьому етапі журі визначить три найкращі пропозиції;
2. Проведення громадських консультацій, де кожен з авторів трьох відібраних пропозицій представить своє бачення зовнішнього оформлення громадського транспорту і голосування за кращу пропозицію;
3. Відбір переможця членами журі з урахуванням результатів громадських консультацій.
Переможець конкурсу з брендування громадського транспорту у Львові отримає премію в розмірі 36 тисяч гривень.
Скільки взагалі пропозицій надійшло на конкурс - невідомо, однак місцевий інформаційний сайт Zaxid.net вирішив ознайомити своїх читачів з чотирма.
Перший варіант можна умовно назвати «рослинним», розробила дизайнер Тетяна Стефанишин, яка пропонує прикрасити борту трамваїв, тролейбусів і автобусів різнокольоровим листям рослин. Крім цього ширмового двері трамваїв Тетяна пропонує пофарбувати в зелений колір. Крім листя рослин на бортах рухомого складу пропонується розмістити стилізовані зображення людей і пам'ятників архітектури з бренд-бука Львова.
"Рослинний" варіант Розмальовки обзественного транспорту у Львові від Тетяни Стефанишин
Другий варіант брендування, розроблений Назарієм Кондратюком передбачає прикрасити громадський транспорт Львова стилізованим зображенням бруківки. Назарій вважає бруківку одним із символів столиці Галичини. На його думку, спосіб прикраси громадського транспорту за допомогою стилізованого зображення бруківки вельми простий у виконанні.
"Брущаті мотиви" в варіанті Розмальовки громадського транспорту Львова від Назарія Кондратюка
Варіант фарбування громадського транспорту в жовто-зелені тони запропонував Назарій Хітрені. Автор запропонував три варіанти поєднання кольорів на рухомому складі, які представлені на візуалізації.
Варіанти жовто-зеленої Розмальовки від Назарія Хітрені
Останній з презентованих варіантів брендування належить Костянтину Черепівське. На його думку основний жовтий колір, який запропонувала мерія для громадського транспорту з точки зору дизайну є невідповідним: «Це колір надзвичайного, головне завдання якого - кидатися в очі. Це вдалий колір для захисних жилетів або машин екстрених служб, він зовсім не годиться для тих завдань, які має виконувати брендування громадського транспорту: впізнаваність, привабливість, дружелюбність до міського середовища », - розповів Костянтин в коментарі« Zaxid.net ». У своїй схемі він пропонує зменшити частку жовтого кольору, частково пофарбувавши транспорт в білий колір. У схемі фарбування також буде використаний туристичний логотип Львова, а також вставки інших кольорів.
Варіант Розмальовки громадського транспорту, запропонований Костянтином Черепівське
Незрозуміло, проте, чому конкурсне журі не включила вже існуючий варіант брендування, який «Львівелектротранс» використовував на трамваях і тролейбусах, які пройшли капітально-відновлювальний ремонт і рестайлінг в 2016-7 роках. Колишній директор «Львівелектротрансу» Михайло Сидорович автора цього варіанту не називає: «Людина, яка розробила дизайн оформлення трамваїв і тролейбусів, подарував його підприємству. Він не хоче, щоб його прізвище називали. І це - його право ». Сидорович розповів, що рухомий склад прикрасили гербом підприємства, туристичними логотипами міста, а також хвилеподібними тонкими зеленими і синіми смужками, які символізують динаміку транспорту. «Окремі елементи на трамваях ми зробили зеленими, щоб наші відновлені трамваї і тролейбуси мали спільні елементи з новими« Електрон ».
Варіант брендування трамвая після капітально-відновлювального ремонту і рестайлінгу. 2017 р
Заступник голови громадської організації «Львів'яни за електротранспорт» Юрій Каукаль не вважає жоден з варіантів розмальовки громадського транспорту ні вдалим, ні технологічним. «Почнемо з того, що з самого початку при формуванні конкурсного завдання учасникам не пояснили деякі особливості сучасного і модернізованого громадського транспорту. Зокрема те, що автобуси, тролейбуси і автобуси «Електрон» мають велику кількість композитних деталей, які не підлягають фарбуванню взагалі. Теж саме стосується і капітально-відновлення трамваїв і тролейбусів - в їх обшивці використаний алюмокомпозіт «Plabond», який також не підлягає фарбуванню », - розповідає Юрій.
Варіант брендування тролейбуса "Skoda 14Tr" після капітально-відновлювального ремонту. 2017 р
«Потрібно понижаючу, що звичайним способом нанести фарбу на склопластик або алюмокомпозіт неможливо. Єдиним доступним в депо способом нанесення будь-яких зображень є наклейка полімерної плівки. Досвід поклейки реклами на вагони показав, що якщо плівкою заклеєні великі площі, то вона почне здуватися і пузиритися, а потім просто зависне лахміттям », - розповів громадський активіст. На його думку журі повинно було пояснити дизайнерам особливості сучасних матеріалів, так як розміри додаткових елементів повинні бути мінімальними.
Нагадаємо, що це вже другий конкурс брендування громадського транспорту у Львові. Перший відбувся в кінці 2015 року, однак він не був офіційним - його організував львівський дизайнер-урбаніст Олександр Шутюк, який тоді працював в Департаменті розвитку Львова. Однак проведення конкурсу тоді не було погоджено ні з «Львівелектротранс», ні з Управлінням транспорту Львівської міськради. Михайло Сидорович, який на початку 2016 роки очолив «Львівелектротранс», запропонував протестувати схему фарбування трамваїв і тролейбусів на машинах, що вийшли з капітального ремонту - щоб автори проектів самі пофарбували машини і люди змогли побачити плоди їхньої творчості. Однак бажаючих втілити в життя своє дітище не знайшлося.
Що до нинішнього конкурсу на брендування, заступник директора Департаменту житлового господарства та інфраструктури Андрій Білий вже заявив, що нову схему фарбування громадського транспорту не будуть впроваджувати на старому транспорті.
Використано фотоматеріали Данила Васильчак, Володимира Саванчука, Василя Шалкия, а також візуалізації з сайту zaxid.net
