Бути чи Закарпаттю "з крилами", або залишатися свідком чиновницьких розборок і дерибану області, як завжди, покаже час 
Історія руйнування Мукачівського аеродрому - це майстер-клас щодо зловживань, корупцію та відверте крадіжці. так відреагував глава області Москаль на повідомлення про можливе відновлення аеропорту в Мукачеві, які періодично з'являються в ЗМІ.
Трохи про давнє минуле аеродрому. За часів СРСР на Мукачівському військовому аеродромі в складі винищувально-авіаційного полку базувалися надзвукові літаки МіГ-27 і МіГ-29. Аеродром поблизу Мукачева, загальною площею 196 гектарів, вважався одним з кращих на західному кордоні Радянського Союзу. При необхідності, на злітній смузі розміром 2500х40 метрів могли в будь-який час приземлитися вантажні і пасажирські літаки типу Іл-62, Іл-76, Ту-204 і навіть Боїнг-737. Також аеродром був обладнаний потужними складами авіапалива (обсяг - 5,3 тисячі кубометрів), десятками ангарів, сучасною інфраструктурою протиповітряної оборони і радіолокаційною станцією.
Експлуатація військового аеродрому завершилася в 1993 році.
У червні 2005 року обласна рада своїм рішенням №564 передав на баланс Мукачево цілісний майновий комплекс Мукачівського аеродрому "для облаштування цивільного аеродрому з відповідною інфраструктурою". За заявами тодішніх чиновників, сучасний авіа-комплекс повинен був з'явитися в місті до 2016 року.
А 11 вересня 2008 року, коли Віктор Балога працював в президентському секретаріаті Віктора Ющенка, Мукачево оформило державний акт на 228 гектарів для будівництва міжнародного аеропорту ".
Варто нагадати, що в 2012 році Мукачево відмовилося передати колишній військовий аеродром Міністерству оборони. Для додаткового вивчення ситуації з відновленням роботи колишнього військового аеродрому депутати створили спеціальну комісію.
12 років минуло, як цей унікальний об'єкт був фактично "віджатий" в області та переданий Мукачівській міськраді. За цей час ніякі роботи там не проводилися, тільки списувалися гроші нібито на охорону.
Недавня перевірка Державного фінансового аудиту встановила, що право власності на земельну ділянку в 228 гектарів Мукачівська міськрада незаконно оформив , Без необхідного рішення Павшінской сільради, на території якого розташований аеродром. Начальник управління Державної аудиторської служби в Закарпатті Володимир Бойко розповів, що аудитори Закарпаття виявили ряд порушень в роботі Мукачівського міського комунального підприємства "Міжнародний аеропорт Мукачево".
Передаючи в 2005 році колишній військовий об'єкт, обласні депутати визначили цільове призначення майнового комплексу - облаштування цивільного аеродрому. Однак з часу початку роботи в його штаті перебували лише директор, бухгалтер і охоронці. Звичайно, з такою кількістю працівників надії на хоч якийсь розвиток було мало. Та й зберегти матеріальну базу, яка ще з моменту передачі перебувала в жахливому стані, вже не кажучи про якесь покращення, теж не вдалося.
Мукачівська міська рада тільки з 2013 року почала стверджувати заходи щодо підвищення ефективності функціонування аеропорту, проте до їх реалізації так і не доходило. У 2015 році депутати прийняли рішення про ліквідацію підприємства . Воно теж сьогодні не виконано.
Серед порушень - нестача основних засобів, неправильний розподіл доходу, отриманого в результаті відчуження майна, недоотримані доходи, порушення порядку ведення бухгалтерського обліку, завищення витрат, незаконне використання грошових коштів.
"Міжнародний аеропорт" Мукачево ", маючи право постійного користування, розміщується на землях Павшінской сільської ради. Однак, актуальна інформація з державного реєстру речових прав на нерухоме майно вказує нового власника землі - Мукачівська міськрада. У грудні 2015 року один з державних реєстраторів змінив власника без відповідних для цього документів та згоди реального власника - Павшінской сільради. А це - 227,9123 га у приміській зоні Мукачево, нормативна грошова оцінка по состояни на 20 січня 2016 року становила 185 999,22 тисяч гривень.
Мукачівська міськрада вже навіть зробив деякі кроки щодо розпорядження землею. Матеріали аудиту передані правоохоронцям.
А днями Москаль розповів про "масштабну" роботі, що проводилася на аеродромі за останні 12 років: демонтаж бетонних плит зі злітно-посадкової смуги. Майже 15 тисяч бетонних плит були продані з аукціону з підставними особами за безцінь - близько 700 гривень за штуку.
Переможцем фіктивного аукціону стало ТОВ "Русинія", засновником якого є дружина Віктора Балоги Оксана. Відразу після покупки ця фірма перепродала частину плит інших споріднених з цією сім'єю комерційним структурам, а решта виставила на продаж за вартістю, яка в п'ять разів перевищувала ціну покупки.
Одним словом, Закарпаття втратило унікальний об'єкт - готовий аеродром, для повноцінного функціонування якого не потрібні були ніякі міжурядові угоди між Україною та Словаччиною. А Мукачево втратило шанс стати центром авіасполучення в області.
Але, судячи з усього, темперамент Балоги не дає йому заспокоїтися. Восени минулого року його син, мер Мукачева, звернувся до голови ОДА та міністру інфраструктури України з проханням передати аеропорт Ужгорода на баланс Мукачево . "Міська рада Мукачево гарантує в короткий термін, на базі існуючого комплексу відновити авіасполучення з Закарпатською областю і утримувати аеропорт в належному стані", - говорилося в листі мера до міністра
"Якщо навіть теоретично допустити передачу Міжнародного аеропорту" Ужгород "на баланс Мукачево, це означало б повне і остаточне захоронення авіасполучення на Закарпатті", - злобно відреагував на звернення Москаль.
Отже, бути чи Закарпаттю "з крилами", або залишатися свідком чиновницьких розборок і дерибану області, як завжди, покаже час.
