Віктор Друшляк 
Завантажити статтю в форматі PDF
Ця стаття представлена на сайті у вигляді окремо-викачуваного файлу в форматі PDF. Натисніть на це посилання щоб завантажити файл на свій комп'ютер.
У 25 км на північ від столиці Німеччини Берліна, поруч з невеликим містечком Фіновфурт, знаходиться колишній військовий аеродром фінів, на якому розташувався невеличкий музей техніки. Головну експозицію музею складають зразки авіатехніки, які перебували на озброєнні ВПС ННА колишньої НДР, присутні і зразки, що перебували тільки на озброєнні ВПС Групи радянських військ у Німеччині (ГСВГ). Крім літаків і вертольотів, музей має численну колекцію легкових автомобілів «Вартбург», створених в колишній НДР, а на краю території музею розташований невеликий танкодром, де під час шоу в русі демонструються гусеничні тягачі, інженерні машини і вантажні автомобілі. На аеродромі проводяться і автомотогонкі. На території встановлено безліч різних авіатренажер, що доставляє радість молоді та дітям. Музей знаходиться в процесі розвитку, але дуже помітно, що не вистачає коштів на його благоустрій. Проте, музей живе і на ньому часто проводяться різні свята і авіашоу.
В даний час на цьому аеродромі базується невелика кількість спортивних літаків і планерів, які також беруть участь в проведених авіашоу. Інфраструктура військового аеродрому демонтована, руління і злітна смуга не ремонтуються, тому про приліт на цей аеродром для участі в авіашоу військових літаків говорити не доводиться, хоча його розташування досить зручно для проведення великих заходів.
Основу авіаекспозіціі музею складають літаки Ан-2, Ту-134, Іл-14П, МіГ-17, МіГ-19П, МіГ-21ПФМ (2 літаки), МіГ-21УМ, МіГ-23С, МіГ-23УБ, МіГ-23БН і Су -17М4. Вертолітна техніка представлена Мі-2, Мі-8 і Ка-26. Музей має велику колекцію авіамоторів і реактивних двигунів. Серед бетонованих укриттів, які зараз використовуються для зберігання різного авіаційного майна та деталей від ще не зібраних літаків, варто і надзвуковий фронтовий розвідник Як-28Р радянських ВПС. Серед експонованих літаків розкладені зразки авіаозброєння, є в наявності і рідкісний експонат - підвісний паливний бак ПТБ-5300 літака МіГ-25. Є в музеї кілька спортивних літаків і літаків, що застосовувалися в сільському господарстві. На ходу машина сухопутного ЗРК «Оса». Чекають своєї години для реставрації і уламки винищувача FW-190 німецького рейху. 
Особливий інтерес представляє винищувач МіГ-23С, ця модифікація складалася на озброєнні тільки ВПС СРСР. МіГ-23С - перший серійний зразок винищувача МіГ-23, літаків цієї модифікації було побудовано всього 50 екземплярів і вони недовго прослужили в строю. Створення цієї моделі було вимушеним заходом. Винищувач МіГ-23 був готовий до серійного виробництва вже в 1969 році, але оскільки система озброєння, призначена для нього і заснована на новій РЛС «Сапфір-23», ще не була готова, то було прийнято рішення першу партію серійних літаків оснастити системою озброєння від МіГ-21 (РЛС «Сапфір-21» і ракети Р-3С і Р-3Р). Планер МіГ-23С був подібний до досвідченим літакам (крило малої площі, кіль і стабілізатор були зрушені вперед, носової кок був довшим) і зовні досить сильно відрізнявся від подальших серійних машин. З початком масового серійного виробництва модифікації МіГ-23М, частина винищувачів МіГ-23С передавалася в школи молодших авіаційних фахівців для навчання авіамеханіків. Очевидно, що цей рідкісний літак, присутній в музеї фінів, і зберігся завдяки цьому. Нині він стоїть на галявині музею в «мережі» аеродромної гальмівної установки АТУ-3.
