Обережно, кентавр повертає

1. Транспорт як світобудову
2. Право на права
3. неметушливий підхід
4. Правила мандрівного лицаря
5. За кермом кентавр

Кожен, хто планує приїхати до Греції, насамперед спантеличується питанням, як він буде пересуватися. І тут на нього чекає кілька сюрпризів

Грецький пейзаж, на відміну від російського, що не заціпеніло-монотонний, а динамічний, інтерактивний. На серпантині не розслабитися. Раз у раз у вікні машини вище ліктя виникає картина: жовто-зелене билье і трави, синє блюдце моря, над яким тремтить волога молочна піт. Неміцні хмари труться одна об одну і рвуться на дрібні білі шматочки. У узбіччя пасеться ослик: общипує м'якими губами сталеві голки будяків. Під просторими листям інжірового дерева чуйно дрімають неспокійні, тривожні навіть уві сні меланхоліки-івці. Прямо перед колесами з одного боку дороги на іншу перетікає смятенной цівкою напівпрозора ящірка.

Відчуваєш непереборне бажання зупинитися і захопити цю красу на камеру, щоб забрати з собою, привласнити і володіти, але на жаль - не можна. Зараз ти на небезпечному повороті, а від'їдеш подалі - вид вже не такий вражаючий. З іншого боку, якби не мінливість грецького ландшафту, то рух тут завмерло б назавжди: всі туристи, повилазили з орендованих машин, вишикувалися б уздовж доріг і фотографували, фотографували ... І не могли б насититися.

Транспорт як світобудову

Кожен, хто планує приїхати до Греції, насамперед спантеличується питанням, як він буде пересуватися. І тут на нього чекає кілька сюрпризів.

Бездоганні грецькі пейзажі - фактор підвищеного ризику для естетично розвиненого водія

Фото: з особистого архіву

Громадський транспорт в Греції працює так, що у нової людини може скластися враження, що виник він так само, як і наше світобудову. А саме: випадково.

Міжміські автобуси мають право переміщатися тільки в межах своїх областей. Тому, щоб з Дельф потрапити на Корфу, доведеться повертатися до Афін і вже звідти їхати в Ігуменіцу. Пороми бігають по морях жваво, але в будь-який момент моряки можуть почати страйк: то, що на дворі літо, високий сезон і багато тисяч туристів-іноземців, не привід йти на компроміс.

Залізниці зараз теж переживають не найкращі часи: багато маршрутів просто-напросто припинили своє існування, незважаючи на затребуваність.

Міський транспорт Афін (наприклад, метро та електрички) ходить регулярно, за розкладом, але є нюанс: у багатьох старовинних густонаселених афінських районах метро не провели і проводити не збираються.

Тому не потрібно ходити до оракула, щоб зрозуміти: якщо хочеш вільно подорожувати по Греції, доведеться навчитися водити машину.

А я, як на зло, належу до того невеликого числа ексцентричних людей, яким водити не дано. Справедливості заради треба сказати, що раніше я водила - ще коли жила в Петербурзі. Спогади про те недовгому часі залишилися вельми драматичні. Одна я їздити боялася, а компанію мені ніхто не складав. Опинившись на пасажирському сидінні мого авто, рідні та близькі переживали позаплановий екзистенційну кризу і усвідомлювали, наскільки крихка людське життя.

- Мама, - пропонувала я вкрадливо, - мамуля! Поїдемо, я відвезу тебе на ринок.

- Ой що ти, доню, що не турбуйся! Не турбуйся! - нудотно-ласкаво, але фальшиво відповідала мама і, підхопивши сумки, мчала на трамвай.

Що поробиш! Людина завжди віддає перевагу рутину потрясінь.

У машину до мене сідала тільки моя відважна дочка Маша, яку я кожен день возила в школу. Неприємний тютюновий присмак залежалась петербурзької ночі в роті, похмуре небо, розлініяний косим частим зливою, як зошит першокласника, крижані сидіння і неприємно-холодний кермо, заплакані скла, через які, незважаючи на працюючі двірники, все одно нічого не видно ...

І цей заставлений машинами, як в тетрісі, двір - спробуй-но вирулити на уживаної примхливої ​​вісімці ... Так, характер у моєї бабусі був не з легких. Мабуть, всупереч всім законам природи, вона відбувалася не від конвеєра, як всі інші автомобілі, а від справжнього, живого, впертого віслюка. Тобто якщо вже вона порішила не їхати - з місця її було не зрушити. Через її сварливої ​​вдачі я два рази виїжджала з дачі на евакуаторі. А одного разу вона зламалася остаточно. Місце для смерті вона вибрала ефектне - на жвавому перехресті з трамваями. Саме там моя машина згасла і не завелася більше ніколи. Мене об'їжджали ранкові нервові водії - найнебезпечніша і неприємна різновид хомо сапієнс. Вони опускали скла, погрожували мені і кричали: «Блондинка! Права купила, їздити не купила! »

«Господи! Що ж мені робити? »- запитала я у творця, абсолютно розгубившись.

І несподівано отримала відповідь.

«На жаль, - сказав спокійний ангельський голосок із заднього сидіння, - на жаль, я абсолютно нічим не можу тобі допомогти».

Це була Маша, про яку я зовсім забула.

Право на права

У Греції я зіткнулася з труднощами зовсім іншого штибу.

Мій інструктор Вангеліс, або, як у Греції прийнято говорити, учитель, автор безцінного афоризму: «Катерина, не поспішай!»

Фото: з особистого архіву

Думка про необхідність медичної комісії викликала у мене напад туги. З самого дитинства я - неспортивний хворобливий очкарик - не чула від лікарів нічого хорошого. Щось скаже мені терапевт, вимірявши моє підвищений тиск? Як відреагує окуліст на мою міопію сильному ступені - я ж не вдома, зі знайомими, зі шкільних років зазубреними, назавжди рідними ШБ і НКІБ.

Знайшла адреси лікарів - офіс терапевта Н. Кукуліса знаходився на Марафонському проспекті, 50, а офіс окуліста А. Мавропулоса - на вулиці Ксантіпп, 43. Пішовши спершу до терапевта, я опинилася перед кутовим двоповерховою будівлею. Піднялася на другий поверх. З подивом побачила дві сусідні двері, на одній було написано: «Нектаріос Кукуліс, терапевт», а на другий: «Адам Мавропулос, офтальмолог». З кабінету вийшов пан Кукуліс. Одна його рука була зламана і укладена в гіпс. У другій диміла сигарета. Бурлеск набирав обертів.

«Довідку? За ради Бога. Що з рукою? Це я з мотоцикла впав. Ви, я сподіваюся, не на мотоциклі йдете вчитися? Славно! Тоді давайте вашу страховку! »

Через п'ять хвилин я була вільна.

Пан Адам Мавропулос виявився дідком дратівливим і педантичним. Він перевірив мені зір і сів писати довідку. І тут з'ясувалося, що він сам бачить гірше за мене.

«Це три або дев'ять? - нервово мружився він на номер моєї страховки. - Що тут Нектаріос понаписував? Та він помилився! Він вам вписав номер бланка, а не номер страховки! Що ж робити мені: писати правильно чи неправильно? »

Поки він роздумував, я розглядала скульптури Гіппократа і Асклепія, що прикрашали кабінет, поруч з якими стояла глиняна жіноча голівка.

- А хто ця жінка? - питаю.

- Е-е-е, - розгубився лікар. - Бачте, у мене проблеми з пам'яттю. Не пам'ятаю! Ось, беріть ваші папірці. Я все виправив.

Я вже спустилася у двір, як на мене зверху обрушився гучний крик пана Мавропулоса:

- Пані Федорова! Пані Федорова-а-а!

Я злякалася, що старий прозрів. Зрозумів, що з моїм зором мені ніяк не можна водити машину, і зараз відбере довідку. Придушивши гостре бажання втекти, я задерла голову:

- Що ви хотіли, пан Мавропулос?

- Жінка - це Здоров'я!

Так страшний етап був подоланий, і я могла приступити до водіння.

неметушливий підхід

Вангеліс, мій інструктор, зустрів мене привітно: «Ніякої успіх в житті неможливий без вправи. Ми тут для того, щоб помилятися ».

Інтер'єр грецької автошколи

Фото: з особистого архіву

Я відразу зрозуміла, що таке мені підходить. І з ентузіазмом приступила до навчання, чи то пак в моєму випадку - до скоєння помилок. Головна з них полягала в моїй поспіху. Я поспішала відпустити зчеплення, переключити швидкість, виїхати з перехрестя, наполягала, щоб призначити наступний урок через день, а краще завтра ...

Вангеліс задумався: «Твоя проблема - психологічна, а не водійська. Ну куди ти поспішаєш? Твоя картка для складання іспитів дійсна три роки. Багато моїх учнів починають займатися, а потім виїжджають на рік за кордон. Або відкладають уроки на після Пасхи ... »

Такий неметушливий, м'яко кажучи, підхід мені, уродженці міста, де людям забороняють бігати по ескалатору, здавався неймовірним. Це в нашому-то надшвидкісний світі! Наші уроки більше були схожі на античні студії, коли філософи не поспішаючи походжали по Лікею і розмовляли, поки не наставала година натиратися маслом. Мені почало здаватися, що відстань тут як і раніше вимірюється стадіями, а час - Олімпіадами.

Правила мандрівного лицаря

Грецькі правила дорожнього руху - не звід нудних норм. Своєю експресією вони нагадують кодекс мандрівного лицаря. Напевно і у хрестоносців теж були, нехай і неписані, канони, як роз'їжджатися коням на нерегульованих середньовічних перехрестях. Або як вчинити подорожує кіннотнику, у якого, взагалі-то, головна дорога, але на другорядній раптово з'являється дракон.

Наведу кілька цитат з правил дорожнього руху Греції.

«Які ваші дії, якщо під час руху перед вами раптово виникають дикі тварини?»

До речі, моя подруга Нефели один раз намагалася мені розповісти про свою зустріч з диким тваринам на автостраді.

- Я тобі казала, що ми збили зайця? - запитала вона.

- Боже, який жах. Чи не говорила і не думай розповідати!

- Та не хвилюйся ти, там все добре скінчилося. Знаєш, який він виявився смачний під соусом з шалот, томатів, ямайського перцю і гвоздики!

У питанні: «У яких випадках водій повинен користуватися клаксоном?» - грецькі ПДР серед інших увернула абсурдний, але реалістичний варіант: щоб показати своє роздратування іншим учасникам руху.

«Яких поїздок слід уникати, щоб заощадити бензин?»

Правильний варіант: коротких. Наприклад, в ларьок поруч з будинком краще ходити пішки.

Воістину наші люди в булочну на таксі не їздять!

Але продовжимо вивчати правила.

«Як ви вважаєте, знак обмеження швидкості - це рада? Або благе побажання? »

«Що ми маємо на увазі, коли говоримо, що водій повинен бути" паном швидкості "?»

«Яка повинна бути дистанція при обгоні вершника або тварини?»

«Що робити, якщо за вантажівкою утворився фаланга з пасажирських машин?»

Фаланга! І так далі і тому подібне…

За кермом кентавр

Тут, в Греції, є досить поширений тип чоловіків: вони, здається, вміють водити з народження. Такі собі сучасні кентаври: змонтовані в єдине ціле з рушійним засобом. Кермо викручують одним пальцем, зчеплення стосуються, як ніби це не груба педаль, а невагома пухова подушка. Кімонас - один з них. Уроків водіння він взяв лише три. При цьому був улюбленцем інструктора, пана Ставроса. Але на іспиті все пішло не так гладко. Теорію Кімонас завалив - єдиний з групи.

Кава і машина: то, без чого не вижити в Греції

Фото: з особистого архіву

- Що трапилося? - розхвилювався пан Ставрос. - Чому ти не здав ?! Як це могло статися?

- Але ... у мене немає квитків, учитель, - смиренно відповів Кімонас. - Якось все ніколи було купити ...

- Сьогодні ж купи книжку, моя дитино, і приходь через три дня здавати!

Коли Кімонас прийшов на перездачу, він зустрів там - кого? Правильно. Всіх своїх одногрупників: в попередній раз вони здали теорію, але зрізали на практиці.

Корупція на іспитах в Греції не рідкість: головні хабародавці - літні дами, які принципово не збираються вчитися деяких речей. Скажімо, їздити заднім ходом, тому що «так адже так у мене голова йде обертом».

Заплатив за іспит і наш знайомий дідусь Лука. Незважаючи на те що зробив він це сорок років тому, сільські старійшини досі піддають його глузуванням.

- Зустрів Луку по шляху в Даді. Ось відразу видно - на дорозі новачок. Ну нічого, ще через десять років він буде готовий!

- Готовий що, вибачте? Адже йому сімдесят п'ять років!

- Чи готовий припаркуватися біля воріт святого Петра!

Корупція настільки міцно переплелася з кумівством, що випадки порушення ПДР є в Греції причинами справжніх, шекспірівського замісу сімейних драм.

Аристотель вів вантажівку, не маючи прав категорії С. Його зупинила дорожня поліція, виписала штраф.

- На щастя, - починає розповідь Аристотель, - Константінос, двоюрідний брат моєї невістки Тули, служив в цьому самому відділенні поліції старшим офіцером.

- І? Він тобі допоміг?

- Ні! Тула його попросила викреслити мене з протоколу, а він відмовився.

- І що було далі?

- Як що? Тула в свою чергу викреслила його з двоюрідних братів. Ось уже більше двадцяти років не спілкуються. А штраф я все-таки не заплатив. Звернувся до суду і виграв.

- Але що ж ти сказав судді?

- По-перше, сказав, що не знав, що так робити не можна, і пообіцяв виправитися. По-друге, повідомив, що зі мною поруч спав водій з потрібними правами - мій брат Александрос. Суд ця обставина врахував в мою користь.

- Мабуть, я ніколи не навчуся водити, - кажу я Вангелісом, заглохнув на черговому перехресті і зібравши за собою десяток нетерплячих машин (а чим більше машин я затримую, тим повільніше міркую). - Та й пізно вже починати. Мені сорок два.

- Катя, ти не маєш рації! - заперечив Вангеліс. - Знаєш, як уявляли собі людське життя в Стародавній Греції? Молодик - це дитина. А юнак - зрілий чоловік. Вік? Ну що вік ... Не посперечаєшся. Дійсно впливає ... Ось і мій дядько Орестіс останнім часом скаржиться, що важче стало водити. А адже йому всього лише восімдес'ят! Так що ти точно встигаєш. Час є - вчися хоч до наступної Олімпіади.

Спасибі, що дочитали до кінця!

Кожен день ми пишемо про найважливіші проблеми в нашій країні. Ми впевнені, що їх можна подолати, тільки розповідаючи про те, що відбувається насправді. Тому ми посилаємо кореспондентів у відрядження, публікуємо репортажі та інтерв'ю, фотоісторії і експертні думки. Ми збираємо гроші для безлічі фондів - і не беремо з них ніякого відсотка на свою роботу.

Але самі «Такі справи» існують завдяки пожертвам. І ми просимо вас оформити щомісячне пожертвування на підтримку проекту. Будь-яка допомога, особливо якщо вона регулярна, допомагає нам працювати. П'ятдесят, сто, п'ятсот рублів - це наша можливість планувати роботу.

Будь ласка, підпишіться на будь пожертвування в нашу користь. Дякуємо.

ПІДТРИМАТИ

Хочете, ми будемо надсилати кращі тексти «Таких справ» вам на електронну пошту? Підпишіться на нашу щотижневу розсилку!