Пасажирський літак розбився в Підмосков'ї

Пасажирський літак Ан-148 авіакомпанії "Саратовські авіалінії", що летів з Москви в Орськ, розбився в Підмосков'ї.

За словами джерела в екстрених службах, що впав літак, який вилетів з аеропорту "Домодєдово", був виявлений з повітря в полі в Раменському районі Підмосков'я. "Лежить в поле в Раменському районі, рятувальники ще не дісталися", - повідомило джерело.

Раніше повідомлялося, що на борту Ан-148 знаходився 71 чоловік, включаючи 6 членів екіпажу.

Пасажирський літак Ан-148 "Саратовских авіаліній", що виконував рейс з Москви в Орськ, пропав з екранів радарів через кілька хвилин після зльоту з аеропорту Домодєдово. Уламки повітряного судна були знайдені в районі села Степанівське Раменського району Підмосков'я.
МНС Росії відкрило гарячу лінію в зв'язку з катастрофою літака Ан-148 "Саратовских авіаліній" в Московській області.

Номер телефону "гарячої лінії" 8-800-775-17-17.

Глава СК Олександр Бастрикін виїхав до місця аварії.
Остаточних списків загиблих поки немає. Родичам в Орську нададуть всебічну допомогу, в тому числі і психологічну.

Президент Росії Володимир Путін висловив співчуття після загибелі людей під час аварії Ан-148 в Підмосков'ї.

Про це повідомляє РІА "Новости" з посиланням на прес-секретаря глави держави Дмитра Пєскова.
"Президент також висловлює глибокі співчуття всім тим, хто втратив рідних і близьких в цій катастрофі", - сказав Пєсков.
Раніше повідомлялося про те, що Мінтранс розглядає різні версії катастрофи літака Ан-148.
За даними Росавіації, зв'язок з екіпажем Ан-148 "Саратовских авіаліній" рейсу 703 Москва-Орськ пропала 10 лютого через кілька хвилин після зльоту з аеропорту Домодєдово. За попередніми даними відомства, на борту були 65 пасажирів і шість членів екіпажу.
Слідчий комітет порушив кримінальну справу за статтею про "порушення правил експлуатації повітряного транспорту, що спричинило смерть двох або більше осіб".

19:22

СК розглядає погодні умови, людський фактор і технічний стан літака в якості версій краху літака.

«Слідчі працюють на місці події, а також в Саратові, Орську, Оренбурзі, в аеропорту Домодєдово. Вилучається експлуатаційна документація в компанії «Саратовські авіалінії», допитуються її співробітники. Крім того, слідчі встановлюють працівників аеропорту «Домодєдово», які готували повітряне судно до польоту, і вже приступили до їх допитів. Проводиться аналогічна робота і по лінії диспетчерської служби аеропорту вильоту. В рамках розслідування кримінальної справи вивчається вся технічна складова підготовки потерпілого крах літака до вильоту, витребуваний список пасажирів, »- повідомила офіційний представник СК Світлана Петренко.

19:19

Серед загиблих в авіакатастрофі в Підмосков'ї було троє дітей, повідомила «Інтерфаксу» начальник управління інформаційної політики апарату губернатора і уряду області Інна Аверкова в неділю.

«Були діти, троє дітей. Старшому 17, молодшому 5 років », - сказала Аверкова.

19:15

В Оренбурзькій області влада оголосила траур за жертвами авіакатастрофи. Про це «Інтерфаксу» повідомила начальник управління інформаційної політики апарату губернатора і уряду області Інна Аверкова.

19:11

Глава МНС Росії Володимир Пучков на засіданні робочої групи урядової комісії розпорядився діяти в режимі надзвичайної ситуації всім службам, задіяним в ліквідації наслідків катастрофи літака Ан-148 в Підмосков'ї. Про це повідомляє «Інтерфакс».

«Вводимо режим НС для Національного центру управління в кризових ситуаціях МНС Росії, Центру управління в кризових ситуаціях Московської області, а також всіх служб, задіяних у ліквідації наслідків аварії літака», - сказав Пучков.

Крім того, режим надзвичайної ситуації уведений для пожежно-рятувального гарнізону Оренбурзької області.

19:09

Глава Мінпраці Максим Топілін заявив, що всі, хто знаходився на борту літака, що розбився Ан-148 були застраховані, страхові виплати складуть по 2 млн. Рублів - про це повідомляє ТАСС

19:07

Прес-служба компанії «Альфа Страхування», яка є страховиком ризиків «Саратовских авіаліній», повідомляє, що родичам загиблих буде виплачено по 100 тисяч рублів в якості негайної допомоги - ТАСС

18:57

Прес-секретар президента Дмитро Пєсков заявив, що Путін скасував раніше заплановану поїздку в Сочі через трагедію АН-148. Про це він повідомив РІА Новинам.

«У зв'язку з трагічними подіями президент прийняв рішення перенести заплановану на понеділок регіональну поїздку і продовжити робочий графік в столиці, в тому числі з урахуванням можливої ​​необхідності координації роботи урядової комісії», - сказав Пєсков.

18:45

Традиційно в мережі почали відгукуватися ті, хто коли-небудь здійснював поїздки на літаку, що розбився авіалайнері. Так, Лія Кергетова в своєму інтстаграм-акаунті повідомила, що літала з Москви в Орськ на АН-148 ще тиждень тому. Вона додала, що перед тим польотом її долав страх.

18:37

Прес-служба Московської міжрегіональної транспортної прокуратури підтверджує, що вижили в результаті катастрофи немає. «На борту повітряного судна перебувало 65 пасажирів і шість членів екіпажу, всі загинули», - заявили у відомстві.

18:36

«Ространснагляд проведе позапланову перевірку авіакомпанії« Саратовські авіалінії »в зв'язку з авіакатастрофою. Про це повідомляється на сайті відомства.

18:35

«Московський комсомолець» з посиланням на джерела в Ространснагляду повідомляє, що до технічного стану літака були претензії: масло в редукторах замінювалося нерегулярно.

Це друга велика авіакатастрофа за участю Ан-148 за всі дев'ять років його експлуатації. Перша відбулася в 2011 році під час випробувального польоту перед передачею лайнера замовнику, загинули шестеро людей. Інші інциденти з літаками цього типу все ж обходилися без загиблих та постраждалих.

18:31

Ніяких уламків вертольота, який, як раніше повідомили деякі ЗМІ, міг зіткнутися з літаком Ан-148, на місці катастрофи не знайдено, повідомили Інтерфаксу в прес-службі МНС Росії.

«Рятувальники не знайшли ніяких уламків вертольота», - сказав співрозмовник агентства. Раніше висувалася версія, що літак міг зіткнуться з вертольотом саме цього відомства.

18:21

Очевидці катастрофи розповідають, що бачили як падає палаючий літак. Він впав в поле між селами Аргунцево і Степанівське в Раменському районі Підмосков'я. «Сильний хлопок був, потужний. Мало не до того, що скла повипадали », - сказав свідок аварії в ефірі« Росії-24 »(ВГТРК).

18:17

Як розповідає співрозмовник «Газети.Ru», що знаходиться на місці катастрофи літака, територія оточена, найближча дорого перекрита, а поруч знаходиться десятки рятувальних машин. Журналістів теж багато, але їх тримають на відстані від місця лиха.

18:16

Тим часом на місці катастрофи літака Ан-148 виявлено один з «чорних ящиків», повідомляє ТАСС з посиланням на МНС.

18:13

За попередніми даними, на борту літака, що розбився в Підмосков'ї літака не було представників іноземних держав та інших регіонів Росії, крім Оренбурзької області, повідомив прес-секретар губернатора області Сергій Шермецінскій в неділю. Його слова передає «Інтерфакс».

18:05

Раніше пасажири «Саратовских авіаліній» скаржилися на технічний стан парку літаків. Зокрема це сталося 15 серпня 2017 року, коли саратовчанка Анна Анжреева звернулася до гендиректора компанії. Такий звіт можна знайти на просторах інтернету: «Коли почався злет, ми потрапили в зону сильної турбулентності. Літак почало сильно трясти. Причому трясло його довгий час. Я розумію, що так довго літак трястися не може. Несподівано він почав знижуватися. У підсумку, ми летіли не в хмарах, а під ними. Всі пасажири могли бачити землю. Нам сказали, щоб ми закрили всі вікна, і не ходили по салону. Нас дуже сильно трясло. Це було нам зрозуміло, тим більше сам командир нам про це оголосив!

Після цього всі пасажири почали скаржитися, щоб включили кондиціонер. Стюардеса обіцяла виправити це, але в підсумку ніхто нічого не включив. Весь політ в салоні літака було жарко, була неможлива задуха.

Ми все-таки сіли. Хочу подякувати за професіоналізм командира цього рейсу, який дуже гідно посадив літак. І сказати «спасибі, що долетіли!» Коли ми приземлилися, ніхто не плескав у долоні, як це зазвичай буває, тому що все, напевно, знаходилися в шоковому стані. Ніхто не вставав з місця і не включав телефони до тих пір, поки не вийшов командир - весь мокрий і блідий - він сказав: «можете вставати», коли вже трап підігнали до літака, і тоді всі почали потихеньку виходити ».

18:03

В інтернеті можна знайти статистику аварій Ан-148. За 7 років відзначається, імовірно, 24 поломки.

17:58

Губернатор Московської області Андрій Воробйов прибув на місце аварії пасажирського літака в Раменському районі. Про це «Газеті.Ru» повідомив його прес-секретар.

17:51

Стаття 72 Повітряного кодексу Російської федерації забороняє пілотування літаків над великими населеними пунктами на низькій висоті. Ймовірно, керуючись цими міркуваннями, командир повітряного судна в момент аварії міг обходити повітряну зону над Бронниця.

17:41

Нещодавно ЗМІ повідомляли про екстрену ситуацію як раз з аналогічним літаком. Один з двигунів Ан-148, зібраного в інтересах Міністерства оборони РФ, відмовив під час випробувального польоту в небі треба Воронежем в листопаді минулого року. Як повідомляло ВКТРК, причини помпажа в двигуні літака з хвостовим номером RA-61732 з'ясовуватиме спеціальна комісія. З аналогічним проблемами міг зіткнуться і екіпажу потерпілого катастрофу рейсу «Саратовских авіаліній».

17:31

В історії бували інциденти, пов'язані з Ан-148. У 2011 році один з цих літаків зазнав аварії під час випробувального польоту.

Сам Ан-148 є досить надійним літаком. За без малого 10 років експлуатації аварію до сьогоднішнього дня зазнав тільки один був в ході випробувального польоту - це було в 2011 році.

17:28

Аеродром міста Жуковський, на якому, зокрема, базується ЦАГІ, знаходиться в 30 кілометрах від місця аварії. Злітно-посадкова смуга там дозволяє приймати будь-які типи повітряних суден, а аварійна команда могла б забезпечити безпечну посадку.

17:24

«Саратовські авіалінії» підтвердили в офіційному прес-релізі загибель свого літака, 65 пасажирів і 6 членів екіпажу.

17:19

За розпорядженням прем'єр-міністра Дмитро Медведєва створено спеціальну комісію з ліквідації наслідків аварії літака. Групу очолить міністр транспорту Максим Соколов.

17:12

Знайомий з ходом розслідування джерело повідомило, що за кілька хвилин до падіння пілот літака повідомив авіадиспетчерів про несправності і повинен був здійснити аварійну посадку в Жуковському.

16:59

«Ця ситуація не має відношення до« Пошті Росії. «Пошта Росії» використовує два літака Ту-204 С », - заявила прес-служба« Інтерфаксу », коментуючи інформацію про те, що літак Ан-148 міг зіткнутися з вертольотом.

16:53

У «Пошті Росії» спростовують інформацію про можливе зіткнення з нібито належить їй вертольотом - у компанії вертольотів немає. Та й самі обставини аварії - точка і висота зіткнення - говорять скоріше проти такої версії. При цьому на борту дійсно могла знаходиться поштова кореспонденція, що і могло породити версію про вертольоті.

16:51

Згідно з відкритими даними, загиблий Ан-148, хвостовий номер RA-61704, надійшов в експлуатацію «Саратовских авіаліній» рівно рік тому - 8 лютого. Тоді ж отримав фірмову яскраву оранжеву ліврею-розмальовку фюзеляжу. До цього ж близько семи років літак знаходився в парку авіакомпанії «Росія».

Літак Ан-148-100В авіакомпанії "Саратовські авіалінії" в аеропорту Владивостока, лютий 2018 року

16:47

«Саратовські авіалінії» були чи не єдиною авіакомпанією, що здійснювала рейс в з Москви в Орськ. Альтернативою щоденного рейсу є можливість провести дві доби в поїзді.

16:41

Прес-служба Кремля повідомляє, що Володимир Путін висловив співчуття родичам загиблих на борту Ан-148 і доручив кабміну розслідувати катастрофу.

16:32

Також повідомляється, що на місці катастрофи виявлені уламки вертольота «Пошти Росії». З чого робиться припущення, що літак зіткнувся з вертольотом в момент набору висоти. Ця версія поки ніяк не підтверджується офіційно.

16:31

Свідки повідомляють про «відкрите горінні» літака в повітрі. Може йтися про вибух.

16:28

МНС повідомляє, що на місці події працюють 167 рятувальників - задіяні 34 одиниці техніки. У відомстві попросили зберігати спокій і в разі необхідності звертатися за телефоном довіри МНС + 7- (498) -505-41-70.

16:18

Губернатор Московської області Андрій Воробйов виїхав на місце аварії. Туди ж їде і міністр транспорту Максим Соколов.

16:16

У МНС відкрили «гарячу лінію» для родичів пасажирів рейса: 8-800-775-17-17.

16:14

Район, куди впав літак, знаходиться трохи в стороні від Новорязанське шосе, на кордоні Раменського і Воскресенського районів Московської області, поряд з Великим Московським кільцем (бетонкою).

16:11

Повідомляється, що в район лиха вилетіли два вертольоти Мі-8 з рятувальниками - один з Чкаловського, другий - з Мячково.

16:09

Як повідомляють перші прибули на місце аварії рятувальники, розліт уламків літака становить приблизно один кілометр.

16:03

За даними сервісу FlightRadar24, що відслідковує переміщення літаків зі з включеними транспондерами (переважно, цивільних), літак різко втратив висоту в 14:26 за московським часом.

Скріншот з сайту Flightradar24 з маршрутом по якому летів літак, після того, як вилетів з аеропорту "Домодєдово"

15:53

Як повідомляють інформагентства з посиланням на очевидців, літак впав в районі села Аргунової Воскресенського району Московської області,

15:47

Нагадаємо, що останній тиждень в Москві зберігається складна метеорологічна обстановка, з ранку йшов сильний сніг.

15:45

Згідно з розкладом рейсів аеропорту, рейс з Москви в Орськ 6W 703 був запланований до вильоту о 14:00.

15:35

Як повідомляють інформагентства, на борту перебували 71 осіб, з яких шестеро - члени екіпажу.

15:30

Після вильоту з аеропорту Домодєдово в Підмосков'ї зазнав аварії пасажирський літак «Саратовских авіаліній» Ан-148. «Газета.Ru» повідомляє подробиці катастрофи в прямій трансляції,

11.02.2018

Переглядів: 2703 | Коментарів: 99

Питання в тому, що робили "солдати удачі" ПВК Вагнера в районі, контрольованому сирійською опозицією?
Для довідки:
«Генерал Хасан, командир очолюваних курдами Демократичних сил Сирії в цьому регіоні, вказує на те місце на карті на схід від міста Дейр-ез-Зора, в 80 кілометрах на південний схід звідси, де, за його словами, танки і артилерія, що підтримують режим президента Башара аль-Асада, почали в середу ввечері просування до штаб-квартирі, займаної його силами і радниками зі складу американських сил спеціальних операцій (Хасан, як і деякі інші високопоставлені курдські командири, не називає свого повного імені).
За словами Хасана, він отримав розвідувальні дані про підготовку наступу з боку підтримують режим формувань. О 21:30 в середу, приблизно за півгодини до початку наступу, він подзвонив російському офіцеру зв'язку в Дейр-ез-Зорі, з яким підтримує контакт, в надії на те, що той зможе зупинити цю операцію. «Ми сказали, що відбувається певний рух і що ми б не хотіли атакувати учасників цих дій. Вони (російські) не прийняли наші пропозиції, вони все заперечували і говорили, що нічого не відбувається », - сказав Хасан через перекладача. Він розмовляв з декількома кореспондентами, які приїхали сюди в четвер разом з генерал-майором Джеймсом Джаррардом, що здійснює контроль за діями американських сил спеціальних операцій в Сирії і в Іраку.
Американські офіцери зробили аналогічну спробу, спрямовану на запобігання зіткнень. Як підкреслюється в зробленому в четвер заяві Пентагону, «представники коаліції постійно підтримували контакт зі своїми російськими колегами до, під час і після» настання. «Російські військові запевнили представників коаліції в тому, що вони не будуть атакувати розташовані поблизу коаліційні сили», - говорилося в цій заяві.
Детальніше:
http://ru-mir.net/2018/02/11/chto-sluchilos-v-sirii-vsya-informatsiya-o-massovoy-gibeli-rossiyskih-voennyih-rasshifrovka-peregovorov/

Великий Брат: І ще:
У Facebook експерт по ближньому Сходу пише під ніком Ель Мюрид опублікував скрін повідомлення одного з російських найманців ПВК, який повідомив подробиці бою в районі міста Дейр-ез-Зор.

Патріот: фоточек до речі теж нуль. Тільки фотошопи з марсіанським пейзажем. Ну ладно, в українців постійні проблеми з батарейками, але як хрінові батарейки могли опинитися у американців? Адже пишуть, що "вертолітної каруселлю" працювали. Могли ж назнімав. Я взагалі думаю, що "ПВК Вагнера" ​​- українська народна легенда.

Стир ...
Цитата:
Триває кипіння говіння з приводу загибелі російських ЧВКашніков в Сирії. Я писав уже пост, що на 100 убитих має бути як мінімум 300 поранених. І ще стільки ж тих, що вижили (мінімум). Тобто в районі операції нібито діяв практично повнокровний полк. Це вже марення. По-друге, ви уявляєте, що таке вивести 100-200 трупів? А людина 300-600 поранених? Для їх вивезення потрібен чи не склад санітарних вагонів. У відсутності ж \ д у нас роль сантранспортом виконує авіація. Скільки трупів поміститься в Іл-76? Живих людей поміщається в районі 200 чоловік, трупи лежать на носилках, сміливо можна множити на два. Тобто мало вилетіти як мінімум 2-3 Іл-76 тільки з трупами. Де вони? А поранені? Це 300-600 поранених. Після новорічної атаки на Хмеймім пішло два борти, забитих пораненими, а там було чоловік 20 поранених. У нашому випадку помножте кількість бортів на 10. Була відправка 10 «скальпелів» з Хмейміма? А 2-3-х «Чорних тюльпанів»? А перед відправкою тіла потрібно зберігати в морзі Джабль або Латакії. А після прибуття в Ростові. У сучасному світі, коли камера є в кожному прасці, інформацію не приховати. Де фото трупів? А поранені - їх повинні були розкидати по Ростову, Москві, Пітеру, Омську, Томську і далі. Хоч один санітар та зняв би прибуття сумного вантажу з Сирії. Нічого немає. А похорон? Ви уявляєте, що таке поховати 100-200 молодих пацанів? Особливо, зважаючи на те, що більшість ЧВКашніков з будь-яких Червоних Задріщенсков і Малих Пердью. Так там все місто прийде на похорон. В мережі повинні десятки відео. І навіть, якщо батьки і родичі загиблого отримають копійку за мовчання, будуть залякані, друзі, улюблені, однокашники вивалять в мережу, особливо, коли по країні розійдуться 100-200 трун і під сотню ампутантів. Де все це?
Мені кажуть, співвідношення було 1 загиблий на 3 поранених, тому що мужиків добивали 4 години. Ок. Покажіть мені хоч один вертоліт, який зможе впродовж 4 годин вести бій. А снаряди вони введенням чит-кодів отримують? І якщо вони відходять, поки йде інша хвиля, на поле бою все будуть сидіти, як барани, і чекати, що їх знову мутузить почнуть? Або відійдуть \ перегрупуються? І звідки впевненість, що авіація викосить все живе? Два з половиною роки участі наших ВКС не навела нікого на думку, що авіація даааалеко не панацея? Що старий-добрий закон, що територія вважається захопленої, тільки коли над нею висять яйця піхотинця, цілком працює навіть. Будь то В'єтнам, Афганістан, Чечня або Сирія. Так в сузір'ї Центавра це буде працювати. Просто яйця піхотинця замінять на ролики людиноподібного робота.
Ще такий момент, там недалеко стоять сирійські ППО (які в іншій провінції збили аж Ф-16 євреїв), можливо, російські Панцири. Нафіга амер випробовувати долю і 4 години висіти над полем бою, змінюючи вертольоти з вироблення боєзапасу? Чекати, що прилетить? Або що з тилу підтягнутися хлопці з ПЗРК і жахнуть по висить мети?
Що там було? Ось Тазик (http://tass.com/world/989092) пише, що по сирійським військам і ополченцям було завдано удару на схід від Саліх. А потім все пишуть, включаючи МО, що удар завдано на схід від Хшама і Ет-Табіі, в районі нафтозаводу Коноко. Додаю карту. Розкид 80 кілометрів. «ВашінгтонПост» з посиланням на курдського польового командира пише (https: //www.washingtonpost.com/blogs/post-partisan ...) про бій в 50 милях на південний схід від Дейр-Ез-Зора. Або люди в Росії і за кордоном взагалі не розуміють, що там твориться і де знаходиться, або пішла плутанина через різну подачі інформації для ЗМІ. Могло бути два бої? Теоритически могло. В одному загинули сирійці, в іншому накришили 20-30 чоловік наших.
Ще що збентежило. Похорон ІСІС Хантером. Це чисто медійний проект. Коли наші ПВК зачищають територію, це треба показати ЗМІ. Запускають сирійців, які радісно кричать кричалки, піднімають прапори. Дають медійну тягу, в загальному. ІСІС Хантер для цього і замишлялися. Ніколи і ніде вони не фігурували в зведеннях боїв, крім освітлення прігожінская буцанні за нафту і газ. І тут похорон. Або взагалі постановка, що навряд чи, або їх зібрали для чергової показухи, щоб відзвітувати про взяття чергового бархани посеред пустелі, але не вигоріло небагато.
Кому ще може бути вигідний вкидання про сотні загиблих? Недругам Пригожина. Недарма той же Олександр Роджерс, штатний пропагандист Пригожина, вибухнув гнівною статтею з опроверганіем факту загибелі прігожінская музикантів. Тобто цілком музиканти могли потрапити під роздачу, - випадково або їх підставили, - а далі недруги Пригожина вкинули фейк про 100 загиблих. У цю користь свідчить масове вкидання мені в личку цієї версії від людей, які раніше були помічені на вкидання про-кремлівської пропаганди і дези.
Резюмуючи, незважаючи на загальну істерію, я не вірю в 100-200 загиблих. Це втрати на рівні Великої Вітчизняної, причому, у першій половині. Авіація не всесильна. Прасувати 4 години поле бою не може в силу законів фізики (дозаправка, перезарядка і т.д.) і елементарної безпеки. Якщо не було контролю поля бою, не може бути такого числа загиблих. Треба шукати вигодонабувачів вкидання всередині країни

Ще один ізраїльський літак став жертвою сирійських засобів протиповітряної оборони. Повідомляється про пошкодження F-15. Інформація про це з'явилася в twitter MbKS15.
Винищувач - бомбардувальник зазнав обстрілу з землі і був змушений здійснити аварійну посадку. Про обставини події і самопочутті пілотів поки не повідомляється.
Ізраїльські ВПС вчора під час нальоту на об'єкти на території Сирії втратили літак F-16I Sufa, який був обстріляний комплексами ППО С-125, "Печора-2М" і С-200Е. В результаті два льотчика були госпіталізовані, один з них знаходиться в реанімації.
Також повідомлялося, що для перехоплення порушників повітряних рубежів САР в повітря вперше були підняті перехоплювачі МіГ-25.
За повідомленням ряду ЗМІ, один з членів екіпажу збитого літака F-16 ВПС Ізраїлю помер в лікарні.

Період голосування за коментарі завершено

Брати участь в голосуваннях і залишати коментарі можуть тільки авторизовані користувачі.

Якщо Ви вже зареєстровані на сайті авторизуйтесь .

Якщо Ви ще не проходили процедуру реєстрації - зареєструйтеся