Самостійне подорож по долині Рейну дозволило мені оглянути визначні пам'ятки Дюссельдорфа, побачити базиліку святого Ламберта і старовинні церкви, оцінити панорами Рейну і види на Rheinturm; хочете знати більше - читайте розповідь про самостійну поїздку до Німеччини
Вийшло так, що аеропорт Дюссельдорфа в моїх подорожах по Німеччині вибився на друге місце після франкфуртського - навіть Мюнхен і Берлін в цьому плані поступаються, не кажучи вже про Штутгарт, Гамбург та інші місця. І не те, щоб головна повітряна гавань регіону Північний Рейн-Вестфалія мені шибко подобалася, просто чомусь ціни на переліт із Санкт-Петербурга в Дюссельдорф як правило надають нижче, ніж варіанти польотів в інші німецькі міста. Скажімо, «KLM» на моїй пам'яті жодного разу не видавала пропозицію в 8000 рублів на той же Франкфурт, зате Дюссель голландці пропонують за ці гроші систематично. Приблизно в тому ж дусі діє «Lufthansa»: зараз, коли я пишу розповідь про подорож в Дюссельдорф, на одні й ті ж числа Німчур дає 7500 на Flughafen Düsseldorf і 11500 до Франкфурта.
Дюссельдорфские термінали виглядають досить непогано, по-сучасному, і транспорт організований непогано, дістатися з аеропорту до Дюссельдорфа можна швидко по залізниці, але особисто мене здивував дефіцит посадкових місць в головному залі очікування і особливо запам'яталася повільна робота прикордонників - коли прибув рейс з Москви, всі пасажири були змушені влаштувати чергу до всього лише двом працюючим кабінок для негромадян ЄС, і якби я не упросив нудьгує гера в дальньому кутку, де перевіряли «своїх», втратив би на паспортному контро ле, напевно, годин, не менше. Якщо летиш з Амстердама або ще звідки всередині Шенгену, ця проблема знімається, але все одно осад у мене залишився ...
Щоб дістатися з аеропорту до Дюссельдорфа або інших міст округи, треба сісти на потяг; є два вокзали, звідки можна виїхати - перший, «D usseldorf Airport Terminal Station», розташований прямо під терміналом C, але там зупиняється тільки приміська електричка лінії S11, з її допомогою можна дістатися з аеропорту тільки в Дюссельдорф. Ті, хто розуміє, як доїхати, скажімо, з аеропорту Дюссельдорфа в Дортмунд або інші міста, слід потрапити на «D usseldorf Airport Station», скориставшись автоматичною підвісною дорогою «Sky Train». Ця штука безкоштовна і дуже оригінальна: вагончики підвішені за дах, від чого серце часом кевкає, коли розумієш, що вся конструкція фактично бовтається в повітрі, а до землі летіти метрів тридцять.
Охочих дістатися з аеропорту в Дюссельдорф на станції зазвичай багато, каси тому найчастіше щільно зайняті. Якщо врахувати, що багато пасажирів слабо уявляють, які квитки їм потрібні і пускаються в тривалі бесіди з касирами, краще скористатися послугами квиткових автоматів. На лицьовій панелі кожного з них є табличка зі списком міст регіону, треба тільки набрати відповідний код, і машина сама видасть вартість квитка. Далі кидаєш монетки або сунеш купюри, береш квиток, отримуєш здачу, сідаєш в поїзд - через станцію проходить купа всяких складів, від приміських електричок до експресів в Берлін або Трір; останні для проїзду зі звичайним квитком не годяться, годяться тільки абревіатури «S» і «RE».
Поїздка від аеропорту до Дюссельдорфа займає зовсім небагато часу, від 6 до 12 хвилин, якщо бути точним - все залежить від того, чи будуть проміжні зупинки типу «D usseldorf-Derendorf» або «D usseldorf-Zoo», які «любить» робити система S -Bahn. Потяги «РЕ» в цьому плані зручніше, та й швидше ...
На вокзалі «D usseldorf Hbf» панує суєта нітрохи не гірше мюнхенської - транспортний вузол служить перевалочною базою для прірви пасажирів: найзручніше дістатися з аеропорту в Дюссельдорф залізницею, а потім пересісти на один з численних потягів, що йдуть в Кельн, Франкфурт, Берлін , Гамбург, Амстердам і інші міста. В середньому через вокзал Дюссельдорфа поїзди проходять щохвилини, не рахуючи складів метро, яке теж сюди зав'язано. Рятують ситуацію величезні простори терміналу, де місця повно. На станції є зручні зали очікування, безліч квиткових автоматів, у яких, на відміну від кас, народ не юрбиться, пасажири можуть скористатися послугами центру залізничної інформації. Я все переживав, чи є на вокзалі Дюссельдорфа камери схову, і був приємно втішений тим, що камери зберігання є, причому зручні автоматичні осередки, так що здати багаж в камери схову можна без найменших труднощів, всього за 3 євро на добу.
Вокзал Дюссельдорфа коштує на площі Konrad-Adenauer-Platz, звідти до історичного центру приблизно кілометра два - двадцять хвилин пішки або кілька зупинок на громадському транспорті. До головної міської станції, як я вже згадував, підтягнуто метро, відразу кілька гілок, плюс перед головним фасадом влаштована зупинка трамваїв. Транспортна система дозволяє потрапити в самі віддалених куточків міста, само собою, нескладно дістатися і від вокзалу Дюссельдорфа до головних визначних пам'яток. На метро треба їхати до станції "Heinrich-Heine-Allee", делов на 3 хвилини, годиться купа ліній, скажімо, U75, U76, U78 - все три заїзди стартують в проміжку 5 хвилин, як я переконався, заглянувши на сайт транспорту Дюссельдорфа , Де є планувальник.
Особисто я вважав за краще пішу прогулянку - люблю дивитися нові міста неквапливо, уживаючи в їх атмосферу. В даному випадку атмосфера була, зізнаюся, так собі, тому що район Stadtmitte, що розділяє Dusseldorf Hbf і Altstadt, забудований в основному новомодними будівлями, зустрічаються і хмарочоси. До подій Другої Світової війни Дюссельдорф у своєму розпорядженні безліччю старовинних будівель, безжально знищених бомбардуваннями - за різними оцінками, загинуло від 50 до 70 відсотків усіх будівель, решта отримали пошкодження. Але ж місто, який готується в 2035 році відзначити своє 900-річчя, мав у своєму розпорядженні великою кількістю пам'ятників архітектури. Він був свого часу резиденцією герцогів Бергський, відігравав важливу роль в політичному і культурному житті Німеччини. Торгівля і розвинені ремесла приносили городянам чималий дохід, так що Дюссельдорф всю дорогу процвітав, незважаючи на зміни влади і війни. Він і зараз процвітає, вважається одним із кращих німецьких міст за якістю життя. Ось тільки історичну забудову так і не відновили, обмежившись лише найбільш важливими об'єктами.
Що цікаво, всі ці відомості мені довелося діставати самому: в європейських містах часто буває так, що офіс туристичної інформації постачає туристів по першому розряду відомостями про місцеві визначні пам'ятки, історії і т.п. Турбюро Дюссельдорфа не з таких, і відвідавши контору, що розташувалася прямо навпроти вокзалу на Konrad-Adenauer-platz, я отримав лише крихітну карту місцевості і нічого більше; інформаційними буклетами та іншою корисною документацією мені розжитися не вдалося. Ах да, крім карти мені вдалося розжитися рекламою «Dusseldorf Welcome Card», яку я потім вивчив на дозвіллі і склав про неї непогане уявлення. А так довелося йти гуляти по місту частково навмання, хоча карта в результаті виявилася непоганою підмогою ...
Пам'ятки Дюссельдорфа почали зустрічатися досить швидко, вже хвилин через 10 після початку походу. Спершу на площі Martin-Luther-Platz здалася велична Johanneskirche, що виглядає дуже старовинної. Насправді вона не така вже й стара, її заклали тільки в 1875 році, після багаторічного вивчення і обговорення проектів. Протестантської громаді міста, яка виступила замовником будівництва, найбільше сподобався варіант, запропонований Вальтером Хейденом; йому споруда бачилася невисокою, зате прикрашеної величезною вежею. В результаті вежа дійсно вийшла величезною, вона вимахнула до позначки 87 метрів, проте основний корпус церкви теж немаленький, 60-метровий, і тому Johanneskirche виглядає дуже гармонійно. Тим більше дивно, що таке непогане будівлю збиралися знести після Другої Світової війни: церква сильно постраждала, і дехто говорив, що простіше від руїн позбутися, ніж затівати реставрацію. До невимовної радості парафіян запанувало все ж протилежну думку, і відновлений храм тепер знову радує своїм зовнішнім виглядом і внутрішнім оздобленням.
Подивившись габаритам церкви, я рушив далі, минув стилізований під античність Оперний театр Дюссельдорфа і незабаром вступив в межі історичного центру. Тут мені відразу дісталася ціла серія цікавих об'єктів, починаючи з підозріло звучить Неандеркірхе. До неандертальцям будівлю ставлення, всупереч назві, не має, це типово протестантський храм, досить скромний з вигляду. Перед тим як дозволити будівництво влади довго роздумували, адже до останньої чверті XVII століття жахи релігійного протистояння Тридцятилітньої війни ще не стерлися з пам'яті німців. Дозвіл адепти реформаторської церкви все-таки отримали, але з умовою, що храм не буде муляти очі городянам. В результаті Неандеркіхе звели в глибині одного з кварталів, як би приховуючи її. Робочі впоралися на подив швидко, всього за 5 років, можливо причиною такої швидкості став максимально спрощений проект: хоч фасад і носить помітні риси стилю бароко, він прикрашений куди більш скромно, ніж, припустимо, італійські церкви того ж періоду.
Трохи північніше протестантського храму стоїть церква Санкт-Андреас, колись лігво єзуїтів. Її побудували в період з 1622 по 1629 роки, коли черговий правитель запалився любов'ю до ордену Ісуса і запросив спадкоємців Ігнатія Лойоли в свої володіння. Будівля збудували в кращих традиціях німецького бароко, і хоча зовні воно не сильно вражає, багатство інтер'єрів відзначають всі, хто їх бачив. Напевно, єзуїти натішитися не могли на свій храм ...
Просунувшись трохи на захід, в бік набережної, я вийшов до головної релігійної пам'ятки Дюссельдорфа: базиліка святого Ламберта справедливо вважається найстарішим будівлею в центрі міста. Вона веде відлік своєї історії з 1159 року, тоді поруч з берегом Рейну стояла невелика каплиця, замінена згодом дерев'яною спорудою. Кам'яної базиліка стала в кінці XIV століття, тоді ж вона знайшла додаткове заступництво: крім святого Ламберта в її «пантеон» зарахували також святих Фому, Панкратія і Аполлінарія - одна голова, як то кажуть, добре, а чотири краще! Однак тут доречно також пригадати прислів'я по дитя без ока у семи (в даному випадку чотирьох) няньок, адже 10 серпня 1634 року вибух порохового складу по сусідству серйозно спотворив найважливіший храм Дюссельдорфа. Роботи по відновленню колишньої краси зайняли не одне десятиліття, так як постраждав крім іншого головний вівтар. Праці реставраторів, втім, увінчалися повним успіхом, і зараз базиліка святого Ламберта користується величезною популярністю у туристів, ретельно вивчають її з усіх боків і, звичайно, всередині.
Під боком храму розташований меморіал, який нагадує про обставини отримання Дюсельдорфом міського статусу. Звели його в 1988 році, приурочивши до семісотлетію заснування міста; пам'ятник розповідає про переломний момент історії, коли Дюссельдорфської ополчення разом з лицарями з Брабанта відважно боролося при Воррінгене з полками кельнського архієпископа. В нагороду за мужність союзників переможці-брабантци дарували їм права міста, а це по середньовічних часів дорогого варте.
Композиція найбільше нагадує стало «класичним» «змішалися в купу коні, люди», і все ж свою функцію справно виконує, пробуджує у людей любов до історії. Я, припустимо, і не чув про битву при Воррінгене, а тут розшукав матеріали, вивчив питання, заодно заглибився в багату подіями історію середньовічної Німеччини.
Про бурхливі середніх віках нагадує також самотня вежа на березі Рейну. Шлосстурм - все що залишилося від колись могутньої цитаделі. Замок Дюссельдорфа побудували в другій половині XIII століття, багато десятиліть він використовувався правителями як резиденція. При цьому нікого ніби як не бентежила його сумна історія: Бург чотири рази було спалене дотла, але його вперто відбудовували заново. Комплекс кожен раз виходив іншим, проте полум'я не розбирала, в бароковому стилі оформлена жертва або в ренесансному, все одно пожежа робив свою справу. Остання катастрофа трапилася в 1872 році, і після цього руїни вирішили все-таки розібрати, тим більше що потреби в укріпленнях місто вже не відчував. Тепер замок Дюссельдорфа можна побачити тільки на старовинних малюнках, від нього тільки вежа і залишилася ...
Витріщатися на вежу, якщо чесно, зовсім не так цікаво, як на Рейн: міську набережну цілком можна занести в пам'ятки Дюссельдорфа окремим рядком, вона того варта. У Кельні, покладемо, теж є на що подивитися, проте такий рекреаційної зони немає ні у кёльнцев, ні у мангеймцев, ні де-небудь ще вздовж великої ріки. Облаштування рейнських берегів почалося в 1900-х роках, коли влада зрозуміли прокласти перші пішохідні доріжки. Правда, думка звільнити простір від транспорту прийшла в уми городян набагато пізніше, ближче до кінця століття; архітектор Ніклаус Фрітчі придумав заховати потто машин в тунель, влаштувавши на території, що звільнилася променад, торгові павільйони, пристані прогулянкових суден і так далі. Облагороджена подібним способом місцевість відразу отримала визнання городян, і тепер вони масами приходять по вихідних на Rheinuferpromenade, добре хоч не такими масами, як при відкритті зони відпочинку в 1995 році, коли побачити оновлену набережну стало зараз більше мільйона чоловік.
У будні дні променад відвідується в основному туристами, які поєднують приємне з корисним - і перепочити після огляду визначних пам'яток Дюссельдорфа, і подивитися панорами Рейну.
Кращий спосіб зробити і те, і інше відразу - здійснити круїз по Рейну. Така можливість надається мандрівникам з квітня по середину жовтня, коли від площі Burgplatz як мінімум чотири рази в день відправляються прогулянкові кораблики. Круїз по Рейну коштує недорого, всього 8 євро, протягом години пасажири можуть побачити масу красивих місць і послухати записаний на плівку розповідь про них.
Вивчати з теплохода рейнські панорами цікаво, і все ж ніякої круїз по Рейну не замінить прогулянки по місту - тільки так можна по-справжньому зануритися в місцеве життя. Тим більше, багато визначних пам'яток Дюссельдорфа з води не побачити. Взяти хоч ансамбль Marktplatz: він розгорнутий в стороні від берега, а тим часом побачити його неодмінно треба, тому що місце це красиве і стильне. Головний компонент площі - комплекс старої ратуші, що охоплює простір з трьох сторін. З трьох будівель саме старовинне зведено в 1570-1573 роках за проектом архітектора Генріха Туссмана; зодчому родом з цих місць (до місця його народження, Дуйсбурга, рукою подати) виразно вдалися обидва фронтону і вежа. Два крила, будинки Групелло і Вільгельміни, з'явилися набагато пізніше, коли під керівництвом Йоганна Кувена ратуша Дюссельдорфа була розширена і реконструйована. Одержаний ансамбль вийшов на диво, і багато хто вважає його самим фотогенічним куточком міста.
У центрі Марктплатц варто кінний пам'ятник курфюрсту Яну-Виллему (або Йогану-Вільгельму, якщо вимовляти ім'я на німецький манер), самої, мабуть, яскравої особистості з усіх, кому довелося правити Дюсельдорфом. А за рогом знаходиться інший пам'ятник, менш вражаючий, зате куди більш цікавий: середньовічний хлопчина варто взявся в боки і дивиться досить зухвало. Курфюрст - це, звичайно, здорово, але кожен відразу зацікавиться, з чого в центрі міста стоїть хлопчисько? А коштує він там тому, що під час відливання кінної статуї раптом з'ясувалося, що металу бракує. Тоді майстер послав одного зі своїх підручних прочесати округу, зібрати хоч що-небудь, випросити на крайній випадок гроші, які теж можна переплавити. Підмайстер виконав завдання блискуче, і назбирав стільки всього, що вистачило не тільки закінчити курфюрста з конем і врятувати тим самим роботу, але і відлити статую самого хлопчика.
На Bolkerstrasse є ще один цікавий пам'ятник, хоча его історія не так цікава, и кінець у неї, в загально, нещаслівій. "Schneider-Wibbel" создали на основе легенди: відповідно до неї кравець Віббель активно боровся проти окупації Дюссельдорфа наполеонівськімі військамі, и французи его працьовита розшукувалі. Одного разу, як смороду думали, Їм посміхнулася удача, и Хоробрий кравчик БУВ схопленій. Насправді, шпики заарештувала підмайстер Кравця, спеціально видав себе за Віббеля, щоб тієї зміг віслізнуті. На жаль, бідолаха встиг підхопити у в'язниці якусь заразу і помер до того, як ситуація з'ясувалася; кравець зміг споглядати, таким чином, власні похорони у сторони. Він і надалі продовжував свою боротьбу, і коли французів вигнали, став героєм Дюссельдорфа. Вважається, що той, хто погладить коліна сидячої фігури, ніколи не потрапить до в'язниці. Судячи з того, як блищать ці самі коліна, тюремні перспективи висіли треба багатьма жителями міста ...
Навколо Маркплатц можна без зусиль знайти гарні будинки і славні куточки, є на навколишніх вулицях де купити сувеніри, і де недорого пообідати в Дюссельдорфі - до цих двох питань я ще повернуся. А поки краще продовжити знайомство з пам'ятками.
Трохи південніше Альтштадте варто цікава церква, присвячена святому Максиміліану; місцеві католики досить фамільярно називають її Макскірхе. Втім, на свійські відносини з храмом у них є всі підстави: саме прості городяни відстояли будівля, призначена до зносу. Церква, побудовану в першій половині XVIII століття францисканськими ченцями, з початком секуляризації відібрали у монастиря і тільки заступництво городян врятувало гарну церкву барочного стилю від руйнування.
Від Citadellstrasse, де стоїть Макскірхе, тепер треба рушити на північний схід по Wallstrasse. Тоді незабаром прогулянка по Дюссельдорф призведе до Alte Berger Kirche, найстарішому з лютеранських храмів міста. Роботи над спорудженням церкви почалися в 1683 році, коли протестанти зуміли вимолити у курфюрста дозвіл на будівництво - католицька частина Німеччини не горіла бажанням бачити у себе «єретиків», незважаючи на оголошену свободу віросповідання. Дозвіл влади дали, але наказали сховати будівництво в глибині кварталу, що і було зроблено. Досить непомітна зовнішність старої церкви дає уявлення про те, які принципи тримали в розумі архітектори заходу німецького Ренесансу.
Рухаючись далі на північний схід, треба вийти на ріг вулиць Mittelstrasse і Grabenstrasse, де стоїть скульптурна композиція «Конфлікт». Її створив в 1984 році Карл-Хейніген Земан, який зумів передати в пару фігур всю експресію сварки. Статуї настільки життєві, що здається вони ось-ось почнуть махати кулаками, адже стадія криків "Ти чо?" - "А ти чого?" вже явно ними пройдена ...
За Дюссельдорф розкидано чимало скульптур і пам'ятників, проте цей користується особливою популярністю. Багато туристів охоче фотографуються зі статуями, особливо спритні влазять між ними і зображують миротворців ...
Цілий «виводок» цікавих об'єктів знаходиться на північ від історичного центру. Там, наприклад, коштує трехнефная церква святої Марії. Будівля, прикрашене двома значними вежами, побудував в 1894-1896 роках архітектор Людвіг Беккер. Він зумів створити справжній шедевр зодчества, яскравий і гармонійний образ якого надовго врізається в пам'ять. Городяни настільки полюбили храм, що не постояли за витратами на відновлення після бомбардувань Другої Світової війни; церква святої Марії тоді зруйнували дуже сильно, і все-таки її не просто відреставрували, але і повністю відтворили інтер'єри.
Далі на північ на Jacobistra ss e знаходиться замок Егерьгоф, відданий під музей Гете. Особисто я в музеї не був, і що там за експозиція не в курсі, але зовні комплекс виглядає дуже імпозантно. За право створити музей Гете боролися багато німецьких міста, виграв цей «конкурс» Дюссельдорф, який віддав для розміщення колекцій історичний замок, побудований в 1752-1763 для курфюрстів ...
Якщо у випадку з Егерьгофом все склалося непогано, і пішовши з рук можновладців він став музеєм, то Kreuzherrenkirche на Ratingerstrasse так не звезли: думаю, мало хто з віруючих міг уявити, що побудований в 1455 році храм стане коли-небудь стайнею. На ділі вийшло саме так, адже після того як в 1811 році монастир святого Хреста закрили і ченців розігнали, будівлею заволоділи місцеві чиновники. Вони-то і використовували церкву як заманеться, тільки в 1990 році її очистили, відреставрували і заново освятили. На щастя для віруючих і цікавих туристів значна частина інтер'єрів збереглася, і тепер мандрівник, який добереться до храму, зможе побачити середньовічні фрески на його стінах.
Зовсім далеко від центру знаходиться церква святого Адольфа. Цю пам'ятку Дюссельдорфа відвідує незначна кількість туристів, тим часом колосальна споруда безумовно заслуговує уваги. При погляді на неї, як мені здається, будь-який сповниться гордості за середньовічних будівельників, які зуміли вибудувати таку махину. Варто, щоправда, заглянути в путівник по Дюссельдорф, і міраж розвіється: виявляється, двухбашенного базиліку спорудили в 1903 році - середньовіччям тут і не пахне ... Більш того, через масштаби проекту, що запропонував за п'ять років до цього архітектор Каспар Пікель, з початком будівництва довго тягнули. Коли ж роботи почалися, то спочатку виділеної суми вистачило тільки на основний корпус, вежі добудували пізніше. Зате Пікель зумів надати своєму дітищу вид середньовічного храму, вибравши неороманський стиль оформлення. Словом, заради такого вражаючого видовища варто дістатися до Fischerstrasse ...
Захопившись вивченням Дюсельдорфа архітектури, я так і не зміг в результаті потрапити на оглядовий майданчик знаменитої Rheinturm. Телевежа Дюссельдорфа досягає 240 метрів у висоту і з її оглядового майданчика видно долина Рейну на багато кілометрів навколо. При цьому вхід коштує божеські 4 євро, що за європейськими мірками дуже навіть трохи. Дістатися до Rheinturm можна без праці, прогулявшись вздовж берега річки, поруч з вежею до того ж є трамвайна зупинка. Я планував залізти наверх, однак за моїми міркувань варто було це зробити ближче до вечора, щоб побачити місто і вдень, і в нічний підсвічуванні. На жаль, у другій половині дня погода почала відчутно псуватися, і так як розглядати зверху серпанок мені зовсім не хотілося, довелося відкласти візит на Rheinturm до наступного приїзду в рейнські краю.
Тепер, коли основні визначні пам'ятки Дюссельдорфа оглянуті, пора взятися за практичні питання. Само собою, спочатку слід висвітлити проблему, де можна поїсти в Дюссельдорфі недорого. Особисто я підходящих, автентичних ресторанів, таких як в паризькому кварталі Сен-Мішель, не виявив. Найчастіше на вулицях мені траплялися всякого роду кондитерські-закусочні типу мережевий лавочки «Ditsch» - стаканчик кави коштує 1 євро, шматок піци з салямі йде по півтора євро.
В інших місцях кави зазвичай дорожче, але за межі 2 євро напій все одно не вилазить. Якщо хочеться недорого поїсти в Дюссельдорфі, краще орієнтуватися на каву-чай з бутербродами або пляшками. Не те, що будеш ситий по горло, однак підкріпити сили.
Оскільки в центрі міста досить часто зустрічаються продуктові супермаркети а-ля вітчизняні «Діксі» з «Пятерочка», цю можливість недорого поїсти в Дюссельдорфі ніяк не можна скидати з рахунків. Беремо, отже, де-небудь в «Aldi» або «Rewe» упаковку ковбаси за 2 євро і буханку свіжого хліба за 0.79 євро, додаємо рейнське вино або сік (кому як подобається) і влаштовуємо пікнік на рейнському березі. Вийде повкуснее іншого кафе, та й дешевше набагато. Доречно також згадати про готові салати, які в Німеччині є на будь-який смак; мені якось попалося спецпропозиція в 1 євро за півкіло картопляного салат з майонезом - гідний вийшов вечерю, доповім я вам ...
Що стосується покупки всякого добра на пам'ять, то найрозумніше порискал в околицях Марктплатц: ось вже де можна купити сувеніри в Дюссельдорфі - і які завгодно, і досить дешеві. Мені запам'ятався магазин «Jeckes Ladchen» прямо поруч з ратушею, там футболки, кепки, брелоки і магніти представлені рясно. Дуже красиво виглядали панорамні, витягнуті в довжину листівки з видами Рейну, вони йшли по 2.50 євро.
Інше місце, відповідне щоб купити сувеніри в Дюссельдорфі недорого, знаходиться за адресою Flingerstrasse 20, це буквально за рогом від Marktplatz. Там теж виділяються чудові, сповнені на високому художньому рівні листівки, але особливо хороша будь-яка всячина в типово німецькому дусі. Наприклад, якщо купити порцеляновий кухоль з ідилічним пейзажем, або величезну пивний кухоль літрового обсягу, то подібний сувенір буде вдома не тільки нагадувати про поїздку до Німеччини, а й постачати власника зарядом позитивної енергією. Барвисті буклети з фотографіями найяскравіших місць землі Північна Вестфалія теж звертають на себе увагу.
Мене також зацікавив блошиний ринок, що розтягнувся вздовж набережної Рейну, на південь від Бургплатц. Там з лотків продавався всілякий антикваріат, в тому числі старі листівки, книги, відеокасети; мені на очі потрапив журнал «Playboy» за 1949 год! Цілком можливо, серед усякої мотлоху щасливчику вдасться відкопати щось цінне і запам'ятовується ...
Шопінг в Дюссельдорфі мені здався не надто різноманітним. Магазини та бутіки одягу зустрічалися мені досить часто, однак вигідних цін я якось не помітив. Трохи краще в цьому плані були справи з торговими центрами: відвідавши з півдюжини місць, я прийшов до висновку, що якщо і шукати якісь знижки, то як раз в них. Можу порекомендувати від себе «Schadow Arkaden» на Schadowstrasse 11, і «Carsch-Haus», що займає цілий квартал біля Heinrich-Heine-Platz. З останнім трапилася цікава історія: коли треба було прокласти метро, будівля розібрали по камінцях і відсунули на 23 метри в бік від колишнього місця проживання. На новій позиції торговий центр прижився, і зараз, судячи з потоку заходять в нього людей, процвітає ...
Мої записки в частині, що стосується шопінгу в Дюссельдорфі, постійно згадують район між Mittelstrasse і Konigsallee, там зустрічаються Wallstrasse і Breite strasse - район дійсно сповнений всякого роду торговими точками. Особливо хороша Konigsallee, Королівська алея, витягується уздовж мальовничого каналу. На східній стороні бульвару буквально кожна будівля - магазин, і найчастіше солідної фірми; зустрічаються, наприклад, вивіски «Cartier», «Villeroy & Boch», «Bulgari», «Chanel» та інші. Так що якщо вам задумаєтеся, де в Дюссельдорфі купити одяг «Prada», «Hugo Boss» або там «Giorgio Armani», ласкаво просимо на Konigsallee ...
Варто зазначити, що коли ввечері я перебрався в Кельн, то з'ясувалося, що тамтешні магазини куди цікавіше за асортиментом і цінами, і шопінг в Дюссельдорфі Кельнському значно поступається. Так що краще все ж, на мою думку, за брендовими речами відправитися на південь, до того ж їхати з Дюссельдорфа до Кельна всього півгодини, навіть якщо їхати регіональної електричкою, а не швидкісним «міжмісто».
А ще можна, наприклад, поїхати в Мюнстер або Аахен, до Голландії недалеко, до Бельгії теж, Люксембург, знову-таки, поряд. Словом, Дюссельдорф і сам непоганий, і відкриває непогані можливість для подорожей ...
Курфюрст - це, звичайно, здорово, але кожен відразу зацікавиться, з чого в центрі міста стоїть хлопчисько?Статуї настільки життєві, що здається вони ось-ось почнуть махати кулаками, адже стадія криків "Ти чо?
А ти чого?
