Важке і важка була життя мандрівника 200 років тому: його мордували дикі звірі, жорстокі розбійники, голод і спрага, хвороби і нудьга.
Вже винайдений велосипед, паровоз і пароплав, країни пов'язані мережею морських шляхів і залізниць, а мандрувати по світу все ще важко і небезпечно. Секрети успішних подорожей XIX століття - в нашій інструкції.
Російська трійка
Маршрут: від Москви до самих до окраїн
Відстань між станціями: 18-25 верст (1 верста - 1067 м)
Швидкість: восени - 8 верст на годину, влітку - 10, взимку - 12. В середньому 100-150 верст на добу
Вибирайте поштових коней - найнадійніший спосіб пересування. Їх змінюють на станціях, і ви точно доберетеся до місця призначення, питання - коли: очікування рисаків може затягнутися аж до ночівлі в компанії клопів і бліх. Хочете швидше - найміть візника з місцевих жителів і приготуйтеся заплатити втридорога. Бюджетний варіант - поїхати на своїх конях і забути про швидкість: в дорозі скакуни їстимуть і відпочивати.
Ворог мандрівника - дорожня нудьга. Лайфхак від Пушкіна: «На кожній станції раджу з коляски викидати порожню пляшку; таким чином ти будеш мати від нудьги якесь заняття »
Візьміть подорожню. Без цієї важливої паперу вас просто не випустять з міста. У подорожньої повинні бути вказані ваші чин і звання, щоб станційний доглядач знав, скільки коней слід видати. Скажімо, генерал-адміралу належало 20, капітани і дрібні чиновники їздили на трійках. У тому числі і сонце російської поезії - титулярний радник Олександр Пушкін.
Оптом дешевше. Сідайте в диліжанс, і ви домчить з Москви в Петербург всього за дві з половиною доби замість чотирьох. Це стало можливим тільки в 30-і роки, коли між двома столицями проклали шосе і запустили рейсовий екіпаж. Диліжанс везли чотири коні - незалежно від статусу пасажирів. Взимку в ньому вміщалися чотири людини, влітку шість - тісно, зате швидко.
Тихіше їдеш, далі будеш - головне правило російських доріг. Якщо гнати по ямах і купинах, екіпаж перекинеться і поїздка затягнеться. «Виїхав п'ять-шість днів тому з моєї проклятої села на перекладной через огидних доріг. Псковські ямщики не знайшли нічого кращого, як перекинути мене; у мене пом'ятий бік, болить груди, і я не можу дихати. Чекаю, щоб мені стало хоч трохи краще, щоб пуститися далі на поштових », - скаржиться Пушкін в листі одному.
Східний експрес. Візьміть з собою зброю і спите в одязі. Дорого - не означає безпечно: довга і маловивчена дорога повна сюрпризів
Наберіться терпіння. Ще один ворог мандрівника - дорожня нудьга. Одноманітні пейзажі, похмуре небо, погана погода - туга, та й годі. Лайфхак від Пушкіна: «На кожній станції раджу з коляски викидати порожню пляшку; таким чином ти будеш мати від нудьги якесь заняття ».
"Східний експрес"
Маршрут: Париж - Стамбул
Відстань: 3000 км
Час в дорозі: 67 годин
Забудьте про реальність. «Східний експрес» - не просто потяг, який з'єднав Європу і Азію, а цілий світ розкоші і комфорту: червоне дерево, генуезький оксамит, кришталеві люстри, столове срібло. У кожному купе є умивальник з холодною і гарячою водою, а в вагоні-ресторані пасажирів годують виключно делікатесами. Одна проблема: повернутися з цієї казки до повсякденному житті не так-то просто.
Візьміть з собою зброю і спите в одязі. Дорого - не означає безпечно: довга і маловивчена дорога повна сюрпризів. На експрес кілька разів нападали озброєні люди. Можливо, за ними стояли власники пароплавів, які терпіли величезні збитки від популярності «Східного експреса».
Не завадить запас їжі. Одного разу поїзд на п'ять днів застряг в горах через снігову бурю. Кухня вагона-ресторану не була готова до такої затримки, так що пасажирів в ці дні навіть не годували і деякі з них ходили на полювання. Цей випадок став зав'язкою сюжету одного з кращих детективів Агати Крісті - «Вбивство в" Східному експресі "».
Натираємо духами. Біч поїзда - клопи, які жили в щілинах дерев'яних вагонів. Комахи накидалися на пасажирів, незважаючи на чини і посади. Рада по боротьбі з цією неприємністю пропонує французька книга 1829 року: «У клопів надзвичайно тонкий нюх, тому щоб уникнути укусів треба натирати духами». Правда, вишукане засіб допомагало ненадовго і кровопивці поверталися.
Обережно, привид! Самим вразливим пасажирам «Східний експрес» обіцяє зустріч з потойбічним. У поїзді-палаці, як в старовинному замку, було свого привида - втім, цілком доброчесна і невинне: джентльмен середнього віку в костюмі бежевого кольору виникав нізвідки, проходив крізь стіни і зникав.
трансатлантичні лайнери
Маршрут: Ліверпуль - Нью-Йорк
Відстань: понад 5000 км
Час в дорозі: 30-100 днів (вітрильники), 8-18 днів (пароплави)
Бережіть здоров'я. На кораблях, що пливли через Атлантику, в великих кубриках без перегородок розміщувалися від 800 до 1000 емігрантів. І тіснота - тільки півбіди: в темному, сиром, задушливому приміщенні швидко поширювалися інфекції. Холера і тиф, кір та дизентерія несли здоров'я і життя, третина пасажирів гинули в дорозі. Тому з часом емігрантів стали допускати на борт лише після медогляду.
Чистота і порядок на вітрильнику - ваші проблеми. Вам доведеться провітрювати постіль, мити посуд, підмітати палубу, а раз на тиждень - драїти її
Візьміть з собою подушки, ковдри і ліжко. Вам надається місце на дерев'яних двох-триярусних нарах уздовж бортів і по центру судна. Із зручностей - набитий соломою матрац, інше потрібно брати з собою. А якщо місця на нарах не вистачить, доведеться спати прямо на підлозі. І ніяких надмірностей: бочка замість столу і валізу замість стільця.
Не забудьте продукти і посуд. Столових для емігрантів на борту вітрильників немає, зате дозволяють варити каші і картоплю. Не виключено, що доведеться голодувати: продукти спускають у вантажний відсік, і дістатися до запасів, завалених зверху торговим вантажем, часом неможливо. А ось на пароплавах у вартість квитка входить триразове харчування: каші, яловичина або свинина, суп, риба, картопля. Посуд краще взяти з собою.
Чистота і порядок - ваші проблеми. Вам доведеться провітрювати постіль, мити посуд, підмітати палубу, а раз на тиждень - драїти її. Щоб випрати білизну, потрібно спочатку зібрати дощову воду, дочекатися гарної погоди і зібратися на палубі - прання в трюмах заборонялася.
Мийтеся на палубі. Ванній немає взагалі, вся надія на боцмана: він обдасть вас струменем води з шланга, якщо буде в настрої. Туалетів як таких теж немає, в кращому випадку відро за ширмою для жінок і дітей. Через різкого запаху екіпаж не бажає спускатися до пасажирських відсіках. Повітря очищається за допомогою киплячого дьогтю, парів хлору або оцту. Туалети з автоматичним зливом з'явилися на пароплавах лише в кінці століття.
Велосипед «пенні-фартинг»
Маршрут: навколо світу
Відстань 21 700 км
Час в дорозі: два з половиною роки
Розвивайте спритність. Велосипед «пенні-фартинг» до кінця століття став такий популярний, що англієць Томас Стівенс навіть відправився на ньому в навколосвітню подорож. Керувати цим механізмом непросто: переднє колесо в п'ять разів більше заднього (як монети пенні і фартинг), кермо, педалі і колесо з'єднані в жорстку конструкцію, а центр ваги зміщений вперед. Найменша нерівність, камінчик або різкий поворот - і велосипедист вилітає з сідла через кермо.
Не беріть нічого зайвого - головна заповідь велосипедистів всіх часів. (Інші наші матеріали на тему подорожей - «П'ять великих подорожей XIX століття» і «Три історії російських мандрівників» .) Зміг же Стівенс об'їхати світ з парою шкарпеток, запасний сорочкою, плащ-палаткою та спальним мішком. Грошей теж було небагато, зате в дорозі йому допомагали такі ж фанати велопутешествій. У пригоді і револьвер - щоб відлякати гірського лева в пустелі Невада і грабіжників в Туреччині.
Вивчайте мови. Англійського явно недостатньо. У Туреччині Стівенс не зміг з'ясувати дорогу і уточнити маршрут, а спілкування з місцевими жителями закінчилося тим, що його прийняли за бродячого акробата і зажадали циркових трюків
Вивчайте мови. Англійського явно недостатньо. У Туреччині Стівенс не зміг з'ясувати дорогу і уточнити маршрут, а спілкування з місцевими жителями закінчилося тим, що його прийняли за бродячого акробата і зажадали циркових трюків. У китайців мандрівник теж не знайшов розуміння - до такої міри, що довелося не раз загрожувати їм зброєю, щоб врятувати життя.
Знайдіть спонсора. Спочатку Стівенс планував перетнути тільки США. Але в Нью-Йорку він зустрівся з власником найбільшої в країні компанії з виробництва велосипедів - Альбертом Поупом, який профінансував подальшу подорож навколо світу. Поїздка стала рекламною акцією для велосипедів Pope Manufacturing - на одному з них і їхав Стівенс. До речі, ця схема відмінно працює і в XXI столітті.
Приготуйте план «Б». Далеко не скрізь вас зустрінуть радо, так що міняти маршрут доведеться на ходу. Томас Стівенс не зміг перетнути Сибір через відмову російської влади. В Афганістані його заарештували і вислали з країни, і він добирався до Індії довгим кружним шляхом.
Караван верблюдів
Маршрут: Тегеран - Хіва - Бухара - Самарканд - Герат - Стамбул
Відстань: 7000 км
Час в дорозі: один рік
Переодягніться дервішем. Потрібно бути справжнім екстремалом, щоб відправитися в Середню Азію в середині XIX століття: регіон був закритий для європейців, а цікавість каралося смертю. Переміщатися вільно тут можуть лише «святі паломники» - дервіші, так що доведеться перетворитися. Ганчірки, пов'язані у пояса мотузкою, чалма, клапті брудного тканини на ногах і мішечок з Кораном на шиї - саме так виглядав угорський мандрівник Арминий Вамбери під час своїх азіатських мандрів. Пошарпаний вигляд і паспорт на ім'я Решид-ефенді з печаткою турецького султана допомогли йому благополучно пройти довгий шлях з караваном дервішів.
Вивчіть Коран. Ім'я, зовнішність і навіть знання мов - лише половина успіху. Ще непогано б пам'ятати мусульманські молитви, вміти їх читати і співати, класти поклони, піднімати руки до неба, закочувати очі
Контролюйте кожен рух. І навіть цієї премудрості мало - видати чужинця може будь-який необережний жест. «Знаючи, наприклад, за собою звичку розмахувати руками при розмові, що на Сході не дозволяється, я з боязні видати себе вдався до насильницьких заходів, тобто прив'язав себе руку, сказавши всім, що вона у мене болить, і рука скоро відвикла від мимовільних рухів », - ділиться досвідом Вамбери.
Вивчіть Коран. Ім'я, зовнішність і навіть знання мов - лише половина успіху. Ще непогано б пам'ятати мусульманські молитви, вміти їх читати і співати, класти поклони, піднімати руки до неба, закочувати очі. Загалом, для повного перевтілення в дервіша доведеться закінчити медресе, і тоді ви зможете роздавати благословення, лікувати хворих молитвами і брати участь в релігійних диспутах.
Не відходьте від каравану ні на крок. Дороги Середньої Азії буквально кишать розбійниками. Каракчі не ризикують нападати на великі каравани, але не помилують самотнього мандрівника. У кращому випадку вас пограбують, в гіршому - продадуть в рабство.
Економте воду. Мандруючи по цим благословенним місцях, ви перетнете пару пустель і дізнаєтеся, що таке спека, спрага і піщані бурі. Поповнити запаси води можна тільки після дощу або в гірко-солоних колодязях, і кожна крапля - на вагу золота. З собою паломники беруть тільки воду і борошно, в дорозі печуть прісний хліб, ночують на голій землі, не розпалюючи вогню. І лише в оазисах вас чекає короткий відпочинок, чиста вода і гаряча їжа.
