- Усталена практика судів
- Новий погляд суду на існуючу проблему
- Нова практика
- Залишилися питання до адвоката?
Багато автомобілістів, які зазнали збитків у результаті дорожньо-транспортної пригоди, стикаються з неможливістю домогтися відшкодування заподіяної шкоди в повному обсязі навіть в судовому порядку.
Усталена практика судів
У разі, коли страхове відшкодування недостатньо для того, щоб повністю відшкодувати заподіяну шкоду, потерпілий має право звернутися до суду з вимогою до винуватця ДТП про відшкодування різниці між страховим відшкодуванням і фактичним розміром шкоди.
Однак, до недавнього часу така схема часто працювала тільки в теорії, коли як на практиці відшкодування збитку в повному обсязі було практично неможливо. Різниця між реальним збитком і страховим відшкодуванням може становити десятки тисяч рублів.
Суди при розгляді таких спорів вказували, що розрахунок вартості відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу з метою визначення розміру шкоди, що відшкодовується заподіювача шкоди, здійснюється відповідно до методики, яка в свою чергу передбачає розрахунок заподіяної шкоди з урахуванням зносу деталей і запчастин.
Зазначену позицію судів закріпив і Огляд практики розгляду судами справ, пов'язаних з обов'язковим страхуванням цивільної відповідальності власників транспортних засобів, затверджений Президією Верховного Суду РФ 22.06.2016 р
Разом з тим, зазначений підхід судів не відповідає вимогам чинного законодавства, що випливають з деліктних зобов'язань заподіювача шкоди.
Так в силу статті 15 Цивільного кодексу Російської Федерації під збитками розуміються витрати, які особа, чиє право порушене, зробило або повинне буде зробити для відновлення порушеного права, втрата або пошкодження його майна (реальний збиток), а також неодержані доходи, які ця особа одержала б при звичайних умовах цивільного обороту, якби його право не було порушене (упущена вигода).
Виходячи з цього, особа, яка понесла збитки в результаті пошкодження майна третіми особами, може в силу закону розраховувати на відновлення своїх порушених прав.
Стосовно до випадку заподіяння шкоди транспортному засобу це означає, що в результаті відшкодування збитків в повному розмірі потерпілий повинен бути поставлений в положення, в якому він знаходився б, якби його право власності не було порушено, тобто йому повинні бути відшкодовані витрати на повне відновлення експлуатаційних і товарних характеристик пошкодженого транспортного засобу.
Новий погляд суду на існуючу проблему
У березні 2017 року Конституційний суд РФ, рішення якого обов'язкові для всіх судів на території Російської Федерації, висловив позицію, в корені змінила стан справ в разі стягнення шкоди, заподіяної потерпілому в результаті ДТП.
Конституційний Суд РФ роз'яснив, що інститут обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, введений в чинне законодавство з метою підвищення рівня захисту прав потерпілих при заподіянні їм шкоди при використанні транспортних засобів іншими особами, не може підміняти собою інститут деліктних зобов'язань, регламентований главою 59 ГК Російської Федерації, і не може призводити до зниження розміру відшкодування шкоди, на яке має право розраховувати потерпілий на підставі загальних полож еній цивільного законодавства.
При цьому, "Єдина методика визначення розміру витрат на відновлювальний ремонт у відношенні пошкодженого транспортного засобу" зобов'язання внаслідок заподіяння шкоди не регулює.
Отже, потерпілий при недостатності страхової виплати на покриття заподіяної йому фактичних збитків має право розраховувати на заповнення утворилася різниці за рахунок особи, в результаті протиправних дій якого утворився цей збиток, шляхом пред'явлення до нього відповідної вимоги.
Відповідно, при обчисленні розміру витрат, необхідних для приведення транспортного засобу в стан, в якому воно знаходилося до пошкодження, і підлягають відшкодуванню особою, яка заподіяла шкоду, повинні прийматися до уваги реальні, тобто необхідні, економічно обґрунтовані, відповідають вимогам заводу-виготовлювача, що враховують умови експлуатації транспортного засобу і достовірно підтверджені витрати, в тому числі витрати на нові комплектуючі вироби (деталі, вузли і агрегати).
Як випливає з постанови Пленуму Верховного Суду Російської Федерації від 23 червня 2015 року № 25 «Про застосування судами деяких положень розділу I частини першої Цивільного кодексу Російської Федерації», якщо для усунення пошкоджень майна позивача використовувалися або будуть використані нові матеріали, то за винятком випадків, встановлених законом або договором, витрати на таке усунення включаються до складу реального збитку позивача повністю, незважаючи на те що вартість майна збільшилася або може збільшитися в порівнянні з його вартістю до пошкодження.
Оскільки повне відшкодування шкоди передбачає відновлення пошкодженого майна до стану, в якому воно знаходилося до порушення права, в таких випадках - при тому, що на потерпілого не може бути покладено тягар самостійного пошуку деталей, вузлів і агрегатів з тим же ступенем зносу, що і у що підлягають заміні , - безпідставного збагачення власника пошкодженого майна не відбувається, навіть якщо в результаті заміни пошкоджених деталей, вузлів і агрегатів його вартість зросла.
Згодом з Огляду практики розгляду судами справ, пов'язаних з обов'язковим страхуванням цивільної відповідальності власників транспортних засобів (затв. Президією Верховного Суду РФ 22.06.2016 р), був виключений пункт 22, який закріплював суперечить принципам чинного законодавства позицію судів.
Нова практика
Після викладу Конституційним Судом РФ своєї позиції щодо порядку визначення розміру заподіяної в результаті ДТП збитку ми почали активно застосовувати дану позицію на практиці.
У нашому архіві вже є позитивні рішення про стягнення з винуватця ДТП збитку понад страхового відшкодування без урахування зносу деталей і запчастин.
Якщо Ви зіткнулися з тим, що виплаченого страховою компанією страхового відшкодування недостатньо для відшкодування реального збитку, звертайтеся в наше адвокатське бюро «Антонов і партнери».
Наша адреса: м Самара, пр-т. Карла-Маркса, д. 192, оф. 619
Телефон для попереднього запису: +7 (846) 212-99-71
Адреса електронної пошти: [email protected]
З повагою, адвокат Анатолій Антонов, керуючий партнер адвокатського бюро «Антонов і партнери».
