Розсекречені топографічні карти Генерального штабу СРСР вільно гуляють по просторах інтернету. Всі ми любимо завантажувати їх, розглядати, а часто і друк на аркушах паперу для подальшого використання їх за прямим призначенням - тобто ходити з ними в походи.
Топографічні карти Генштабу є найточнішими і кращими. Будь-які інші покупні карти, надруковані в сучасне час, не будуть нести в собі стільки точності і конкретики. Умовні знаки і позначення на топографічних картах Генштабу набагато складніші, ніж будь-які інші позначення карт, куплених в магазині. Їх ми всі пам'ятаємо ще з уроків географії в школі.
Як бувалий користувач таких карт, я б хотів на початку цієї статті описати найважливіші, на мій погляд, позначення. Якщо інші більш-менш зрозумілі, так як вони майже всі ідентичні з іншими видами карт (НЕ Генштабу), то ці є щось нове і поки ще незрозуміле. Власне, я почну з умовних позначень річок, бродів, лісів і доріг.
Річки та водні ресурси
Швидкість і напрямок течії річки (0,6 м / с) 
Характеристика річок і каналів: 30 - Ширина (м), 0,8 - Глибина (м), К - Тип грунту (К - кам'янистий, П - пісок, Т - твердий, В - в'язкий)
Відмітка урізу води, висота берега над рівнем моря (393м) 
Броди: 0,3 - глибина, 10 - довжина, К - кам'янистий ґрунт, 1,0 - швидкість (м / сек) 
болото прохідне 
болото непрохідне 
Характеристика мостів: Д - матеріал споруди (Д - дерев'яний, К - кам'яний, ЖБ - залізобетонний), 43 - довжина моста, 4 - ширина проїжджої частини (м), 10 - вантажопідйомність в тоннах 
рослинний покрив
Стежки, дороги, схожі об'єкти
Лісова просіка і ширина в метрах (2м) 
Польові і лісові дороги 
Зимник, діюча автодорога тільки в зимову пору року, в холодний період. Може проходити по болотах. 
Ґрунтова дорога, 6 - ширина проїжджої частини в метрах 
Гать - дорога з дерев'яним покриттям, настил з колод, 3 - ширина проїжджої частини 
Гать 
Ж / Д полотно 
газопровід 
Лінії електропередач (ЛЕП) 
Розібрана залізниця 
Одноколійна залізниця, вузькоколійка. Також ж / д міст 
Шосе: 6 ширина покритої частини, 8 - ширина всієї дороги від канави до канави в метрах; Щ - матеріал покриття (Б - кругляк, Г - гравій, К - камінь колотий, Шл - шлак, Щ - щебінь) 
рельєф
Фото деяких географічних об'єктів
Межа лісу і тундри, далі - гірський пояс (гора Іремель, Пд. Урал)
Магістральний зимник, прокладений через тайговий ліс. Влітку тут зарості (Якутія)
Лісова грунтова дорога (Івдельський р-н, Сівши. Урал)
Гать - дорога з дерев'яним покриттям (Лобненського лісопарк, Моск. Обл)
Скельне оголення, Парма (Камінь "Велетень", Ср. Урал)
Скелі-останці (скеля Старий-камінь, Ср. Урал)
Слід розуміти, що всі наявні топографічні карти Генштабу СРСР вже давно застаріли. Інформація, що міститься на них, може датуватися 70-80 роками минулого століття. Якщо вас цікавлять подробиці проходження по тим чи іншим стежках, дорогах, наявність населених пунктів і географічних об'єктів, то слід заздалегідь перевірити достовірність інформації за іншими джерелами. Троп і доріг вже може не бути зовсім. Дрібні населені пункти можуть бути покинутими і являти собою пустирі, часто вже поросли молодняком.
Але, в будь-якому випадку, карти генштабу все одно несуть більш точну інформацію, і по ним можна більш продуктивно розрахувати свій маршрут і відстань. У даній статті я не став забивати ваші голови зайвими символами і умовними знаками топографічних карт. Я виклав тільки найбільш важливі і значущі для гірничо-тайгового і степового регіону. Кого цікавлять подробиці, можуть подивитися тут .
Карти Генштабу СРСР виконані з використанням Радянської системи разграфки і номенклатури топографічних карт. Ця система до цих пір застосовується в Російській Федерації та в деяких колишніх Радянських республіках. Є більш нові карти, стан місцевості на яких приблизно 60-80-х років минулого століття, і більш старі карти, так званий Генштаб РСЧА, виконані геодезичної розвідкою довоєнного часу. "Карти складаються в рівнокутної поперечно-циліндричної проекції Гаусса-Крюгера, обчисленої за параметрами еліпсоїда Красовського для шестіградусной зони," - а якщо не зрозуміли, то не біда! Головне - запам'ятати (або записати, зберегти цю статтю) ті моменти, що я привів вище. Знаючи їх, ви можете вміло користуватися картами і планувати свій маршрут без використання gps.
Автор: Олег Приходько
