- 1. Предмет особливої гордості і слави - Кримський міст протяжністю 19 км (відкритий в 2018 р)
- 4. Північний міст на швидкісній автомагістралі, що перетинає західну частину Санкт-Петербурга над сушею...
- 5. Президентський міст через Волгу в Ульяновську протяжністю 5825 м (відкритий в 2009 р)
- 6. Міст через Амурський затоку у Владивостоці протяжністю 4362 м (відкритий в 2012 р)
- 7. Залізничний міст через Юрибей протяжністю 3893 м (відкритий в 2009 р)
- 8. Великий Обухівський міст в Санкт-Петербурзі через Неву протяжністю 2884 м (відкритий у 2007 році)
- 9. Волгоградський міст протяжністю 2514 м (відкритий в 2009 р)
- 10. Саратовський міст через Волгу протяжністю 2351 м (відкритий в 2000/2009 рр.)
- 11. Темерницький міст в Ростові-на-Дону протяжністю 2255 м (відкритий в 2010 р)
- 12. Югорський міст через Об протяжністю 2110 м (відкритий в 2000 р)
- 13. Бугрінскій міст через Об в Новосибірську протяжністю 2097,5 м (відкритий в 2014 р)
- 14. Міст через річку Туру в Туринську, 1,97 км (відкритий в 2008 р)
- 18. Академічний міст через Ангару в Іркутську протяжністю 1615 м (відкритий в 2013 р)
- 19. Міст через Кольський затоку в Мурманську протяжністю 1611 м (відкритий в 2009 р)
- 20. Богучанський міст в Красноярському краї протяжністю 1611 м (відкритий в 2011 р)
- 21. Міст через Каму, Архаровку і Курлянку протяжністю 1608 м (відкритий у 2002 р)
- 22. Миколаївський міст в Красноярську, 1,6 км (відкритий в 2015 р) Це четвертий автомобільний міст...
Оновлене 26.02.2019
Слово «понтифік» походить від латинського слова pontifex, яке саме по собі є поєднанням двох слів pons ( «міст») і fex (facere) «робити, виробляти». По всій видимості, в римські часи будівництво мостів було найкрутішим хай-Теково видом діяльності, і саме тому це позначення привласнили для членів вищої колегії жерців в Стародавньому Римі. У більш пізні часи цей почесний титул став використовуватися християнською церквою для звернення до єпископа, а сьогодні він найчастіше використовується в якості одного з офіційних титулів Папи Римського.
Однак саме Володимир Путін став справжнім понтифіком-будівельником мостів нашого часу. Звичайно, він є таким в багатьох метафоричних значеннях цього слова, однак це також знаходить своє вельми реальне втілення. Справа в тому, що Володимир Путін побудував більше мостів в Росії, ніж всі інші її правителі за всю історію. Коли я говорю «Володимир Путін побудував мости», природно, я не маю на увазі, що він побудував на власні очі. Я маю на увазі, що він розпорядився їх побудувати і створив для цього всі необхідні умови. Читач знає, що противники Володимира Путіна - як всередині країни, так і на Заході - хочуть покласти на його особисту відповідальність всі біди, що відбуваються в Росії, при цьому для них за останні 15 років в Росії нічого доброго не відбувалося. Раз так, тоді ми ж можемо з таким же успіхом привласнювати заслугу за весь прогрес особисто йому. Хоча це, в значній мірі, так і є.
Будівництво мостів являє собою безсумнівний інтерес з точки зору коментарів західних ЗМІ, які хочуть змусити нас повірити в те, що якщо і був досягнутий будь-який прогрес, то торкнувся він лише блискучу, купалася в нафтогазових доходах Москву. Вони люблять повторювати: «Варто від'їхати 10 км від МКАД, і ви побачите справжню Росію, вмираючу і руйнується». Тому я пропоную ознайомитися з цими вражаючими інфраструктурними інвестиціями в будівництво мостів, які були реалізовані з того часу, як Володимир Путін вперше став президентом Росії. Адже хтось повинен же про це говорити, оскільки у самого Уряду Росії не дуже виходить заявляти про свої досягнення.
22 з 32 найбільш протяжних мостів Росії були побудовані після 2000 року, тобто після того, як Володимир Путін вперше вступив на посаду президента країни. Загальна протяжність всіх цих мостів становить 129126 м (129 км), а протяжність нових мостів (побудованих після 2000 р) - 107746 м (108 км), або 83% від загальної протяжності основних мостів.
Для зручності порівняння в цю добірку ми включили тільки автомобільні (а не залізничні) мости через річки або водойми без урахування естакад і шляхопроводів. А якщо врахувати і їх, то порівняння на користь мостів, побудованих після 2000 р, виявиться абсолютно приголомшливим. Те ж саме, природно, вийде, якщо врахувати мости, які не входять до складу 32 найпротяжніших мостів. Єдиними винятками з цього правила є мости на Західному швидкісному діаметрі в Санкт-Петербурзі. Це нова швидкісна автомагістраль, яка перетинає західну частину Санкт-Петербурга над сушею і морем. Хоча частково ці мости являють собою естакади і шляхопроводи, думаю, що їх цілком можна віднести до мостів. Не всі погодяться з моїм рішенням віднести до мостів швидкісну автомагістраль, побудовану на новій Захисної дамбі Санкт-Петербурга, проте, вважаю, що така споруда є більш масштабним, ніж звичайний міст.
Предметом особливої гордості і слави є 19-кілометровий Кримський міст над Керченською протокою, що з'єднує звільнений Кримський півострів з Росією-матінкою. Тому Кримський міст зберігає за собою був найдовшим моста, хоча, як я вказав вище, на це звання може по праву претендувати і Захисна дамба Санкт-Петербурга протяжністю 24,5 км.
Нижче наводжу фотографії 22 найпротяжніших мостів, побудованих після 2000 р
1. Предмет особливої гордості і слави - Кримський міст протяжністю 19 км (відкритий в 2018 р)
2. Швидкісна автомагістраль по Захисної дамбі Санкт-Петербурга протяжністю 24,5 км (повністю відкрита в 2011 р)
Вважаємо, що по суті автомагістраль по Захисної дамбі і сама захисна дамба є досягненнями інженерного мистецтва, порівнянними з мостами (навіть більш ніж), і виконують ту ж функцію, що і мости, і тому ми включили автомагістраль по Захисної дамбі Санкт-Петербурга в наш список мостів. Хоча він також є найдовшим мостом в Росії і Європі, ми будемо дотримуватися традиції і збережемо це звання за Кримським мостом. Ця шестиполосна автомагістраль по дамбі - частина нової 142-кілометрової Кільцевої автодороги Санкт-Петербурга.
Швидкісна автомагістраль по Захисної дамбі Санкт-Петербурга оснащена розвідним мостом (1079 м) для пропуску судів. В основному цей розвідний міст використовується в якості резервного. У місці основного проходу суден пропуск автотранспорту організований через 2-кілометровий підводний тунель, що забезпечує постійну можливість проходу суден.
3. Південний міст на швидкісній автомагістралі, що перетинає західну частину Санкт-Петербурга над сушею і морем, 9,4 км (повністю відкритий в 2016 р)
4. Північний міст на швидкісній автомагістралі, що перетинає західну частину Санкт-Петербурга над сушею і морем, 8,8 км (повністю відкритий в 2016 р)
5. Президентський міст через Волгу в Ульяновську протяжністю 5825 м (відкритий в 2009 р)
6. Міст через Амурський затоку у Владивостоці протяжністю 4362 м (відкритий в 2012 р)
7. Залізничний міст через Юрибей протяжністю 3893 м (відкритий в 2009 р)
8. Великий Обухівський міст в Санкт-Петербурзі через Неву протяжністю 2884 м (відкритий у 2007 році)
9. Волгоградський міст протяжністю 2514 м (відкритий в 2009 р)
10. Саратовський міст через Волгу протяжністю 2351 м (відкритий в 2000/2009 рр.)
11. Темерницький міст в Ростові-на-Дону протяжністю 2255 м (відкритий в 2010 р)
12. Югорський міст через Об протяжністю 2110 м (відкритий в 2000 р)
13. Бугрінскій міст через Об в Новосибірську протяжністю 2097,5 м (відкритий в 2014 р)
14. Міст через річку Туру в Туринську, 1,97 км (відкритий в 2008 р)
15. Російський міст, Владивосток, 1886 м, 2012
16. Красавінскій міст через річку Кама в Пермі, 1737 му, 2005
17. Кинешемский міст через Волгу, 1646 му, 2003
18. Академічний міст через Ангару в Іркутську протяжністю 1615 м (відкритий в 2013 р)
19. Міст через Кольський затоку в Мурманську протяжністю 1611 м (відкритий в 2009 р)
20. Богучанський міст в Красноярському краї протяжністю 1611 м (відкритий в 2011 р)
21. Міст через Каму, Архаровку і Курлянку протяжністю 1608 м (відкритий у 2002 р)
Насправді цей міст набагато довше - весь його довжина становить 13967 м.
1608 м - це тільки його частина, яка проходить через Каму. (За скромності я включив в розрахунок тільки ділянку протяжністю 1608 м.)
22. Миколаївський міст в Красноярську, 1,6 км (відкритий в 2015 р) Це четвертий автомобільний міст через річку Єнісей в Красноярську.
Росія може похвалитися не тільки чудовими мостами, а й новими гідними дорогами - прогрес дійсно вражає. В іншій статті з серії про розвиток інфраструктури Росії ми розповідаємо про вражаючих аеропортах , Які з'являються по всій території країни.
А тут наводиться самий останній огляд Awara Accounting по російській економіці (англійською мовою): « Російська економіка міцна і стабільна: холодна війна, гонка озброєнь, ліберали та інші виклики ».
