ЗМІСТ 
огляд
Розробка
Ракета РТ-2ПМ
Пускова установка та обладнання
Випробування і розгортання
скорочення
Що далі?
склад комплексу
ТТХ комплексу «Тополя»
перелік пусків
джерела
огляд
Рухомий грунтовій ракетний комплекс 15П158 «Тополя»
з міжконтинентальної балістичної ракетою 15Ж58.Індекс замовника: комплексу15П158Індекс замовника: ракети15Ж58Позначення за договором РСМДРС-12МПозначення DIASS-25Позначення NATOSickleВиробник ракети:Стрийський машинобудівний заводРозробник комплексу:МІТ, ОКБ А.Д.Надірадзе.Виробник пускової установки:Завод «Барикади», Волгоград, РРФСР.
РС-12М призначена для ураження стратегічних об'єктів на міжконтинентальних відстанях.
РС-12М - міжконтинентальна стратегічна ракета рухомого грунтового базування, що значно підвищує її живучість в умовах ведення бойових дій.
Одним з найбільш вдалих російських сучасних комплексів вважався мобільний грунтовій ракетний комплекс «Тополя» (SS-25 «Sickle» по NATO-незаба класифікації) з ракетою РС-12М. Він став першим мобільним комплексом, оснащеним ракетою міжконтинентальної дальності, прийнятим на озброєння після майже двох десятків років безуспішних спроб, що вживали різними конструкторськими організаціями.
Розробка
Розробка стратегічного мобільного комплексу «Тополя» (РС-12М) з триступеневої міжконтинентальної балістичної ракетою, придатної для розміщення на самохідному автомобільному шасі (на базі МБР 15Ж58 на твердому сумішевих паливі масою 45 т з моноблочною ядерною боєголовкою масою 1 т) була розпочата 19 липня 1977 року в Московському інституті теплотехніки під керівництвом головного конструктора Олександра Надирадзе в 1975 році. Після смерті А.Надірадзе (був директором і гл.конструктором МІТ 1961-1987 рр., Помер в 1987 році), робота була продовжена під керівництвом Бориса Лагутіна (ген. Конструктор МІТ 1987-1993 рр.). Рухливу пускову установку на колісному шасі розробило ЦКБ «Титан» при Волгоградському заводі «Барикада».
Ракета РТ-2ПМ
Ракета 15Ж58 виконана за схемою з трьома маршовими сходами. Для забезпечення високого енергомассового досконалості і збільшення дальності стрільби у всіх маршових сходах було застосовано нове, розроблене в Люберецком ЛНПО «Союз», більш досконале сумішне паливо підвищеної щільності з питомим імпульсом, збільшеним на кілька одиниць в порівнянні з наповнювачами раніше створених двигунів.
На всіх трьох ступенях встановлені РДТТ з одним нерухомим соплом. На зовнішній поверхні хвостового відсіку першого ступеня розміщувалися розкладні поворотні гратчасті аеродинамічні рулі (4 шт.), Що використовуються для управління польотом спільно з газоструйних кермом і 4 ґратчастих аеродинамічних стабілізатора. Другий ступінь конструктивно складається з з'єднувального відсіку і маршового РДТТ. Третій ступінь має майже таку ж конструкцію, але до її складу додатково входить перехідною відсік, до якого кріпиться головна частина.
Корпуси верхніх щаблів вперше були виконані методом безперервної намотування з органопластіка за схемою «кокон». Третій ступінь оснащувалася перехідним відсіком для кріплення бойової частини. Управління дальністю стрільби було складної технічної завданням і вироблялося отсечкой маршового двигуна третього ступеня, за допомогою вузла відсічення тяги, з вісьмома реверсивними розтрубами і «вікнами», прорубують ДНЗ ами (ДНЗ - детонує подовжений заряд) в органопластіковой силової конструкції корпусу. Вузол відсічення тяги розміщувався на передньому днище корпусу верхнього ступеня.
Автономна, інерціальна система управління розроблена в НВО автоматики та приладобудування під керівництвом Володимира Лапигіна. Система прицілювання розроблена під керівництвом головного конструктора Київського заводу «Арсенал» Серафима Парнякова. Інерціальна система управління має свою БЦВМ, що дозволило добитися високої точності стрільби. Система управління забезпечує управління польотом ракети, проведення регламентних робіт на ракеті і пусковій установці, передстартову підготовку і пуск ракети. Всі операції передстартової підготовки і проведення пуску, а також підготовчо-регламентні роботи повністю автоматизовані.
Головна частина моноблочна, ядерна вагою близько 1 т. До складу головної частини входить рухова установка і система управління, яка забезпечує кругове імовірне відхилення (КВО) 400 м (так кажуть наші джерела, на Заході точність оцінюють в 150-200 м). «Тополя» оснащений комплексом засобів подолання ПРО ймовірного противника. Ядерний боєзаряд створений у Всесоюзному НДІ експериментальної фізики під керівництвом головного конструктора Самвела Кочарянц. За західними джерелами, ракета принаймні одноразово випробовувалася з чотирма бойовими блоками індивідуального наведення, але цей варіант подальшого розвитку не отримав.
Управління польотом ракети здійснюється за рахунок поворотних газоструйних і ґратчастих аеродинамічних рулів. Створено нові соплові апарати твердопаливних двигунів. Для забезпечення скритності розроблені камуфляж, помилкові комплекси, засоби маскування. Як і колишні автономні мобільні Московського інституту теплотехніки. Ракета 15Ж58 проводиться в Воткінську.
Весь термін експлуатації ракета 15Ж58 (РТ-2ПМ) проводить в герметизированном транспортно-пусковому контейнері довжиною 22 м і діаметром 2 м.
Спочатку було встановлено гарантійний строк експлуатації ракети 10 років. Пізніше гарантійний термін продовжено до 15 років.
Пускова установка та обладнання
В процесі експлуатації ракета знаходиться в транспортно-пусковому контейнері, встановленому на мобільній пусковій установці. Вона змонтована на базі семіосного шасі великовантажного автомобіля МАЗ. Старт ракети проводиться з вертикального положення за допомогою порохового акумулятора тиску (ПАД), розміщеного в транспортно-пусковому контейнері (ТПК).
Пускова установка розроблена в Волгоградському ЦКБ «Титан» під керівництвом Валеріана Соболєва та Віктора Шуригіна.
Як шасі пускової установки мобільного комплексу використовувався семіосний МАЗ-7912 (15У128.1), пізніше - МАЗ-7917 (15У168) колісної формули 14х12 (завод «Барикади» у Волгограді). Ця машина Мінського автозаводу оснащена дизелем потужністю 710 к.с. Ярославського моторного заводу. Головний конструктор ракетовози Володимир Цвялев. На машині розташовувався герметизований транспортно-пусковий контейнер діаметром 2 м і довжиною 22 м. Маса пускової установки з ракетою становила близько 100 тонн. Незважаючи на це, комплекс «Тополя» мав хорошу рухливість і прохідність.
Твердопаливні заряди двигунів розроблені в Люберецком НВО «Союз» під керівництвом Бориса Жукова (пізніше об'єднання очолив Зіновій Пак). Композиційні матеріали і контейнер розроблені і виготовлені в ЦНДІ спеціального машинобудування під керівництвом Віктора Протасова. Кермові приводи ракети і гідроприводи самохідної пускової установки розроблені в Московському ЦНДІ автоматики і гідравліки.
У деяких джерелах повідомлялося, що пуск міг бути зроблений з будь-якої точки маршруту патрулювання, але по більш точним відомостями: «При отриманні наказу на пуск по АСБУ, розрахунок АПУ зобов'язаний зайняти найближчу придатну для пуску точку маршруту і зробити розгортання АПУ».
Зверніть увагу - найближчу придатну, значить заздалегідь визначену і має певні координати плюс попередньо підготовлену в інженерному питанні і нанесену на карту маршруту. З цією метою періодично відповідно до планів НШ і ЗБУ проводяться рекогносцировки польових позицій і маршрутів патрулювання, в ході яких визначається перелік робіт, де що зрубати, вирівняти, підсипати або посилити. Це практично і називається з будь-якої точки. [Ред.]
В поле (тобто на польових БСП і МБП полки «Тополь» несуть бойове чергування, як правило, протягом 1,5 місяців взимку і стільки ж влітку).
Пуск РС-12М міг бути зроблений і безпосередньо з спецагрегати 15У135 «Крона» в якому «Тополя» несуть бойове чергування на стаціонарних БСП. Для цього дах ангара зроблена розсувний.
Спочатку дах була розсувні, а на замикаючому пристрої, який не давало тросах з вантажами - бетонними противагами - на кінці (подібно гирьки на ланцюжку на ходиках) впасти встановлювалися піропатронами. При команді на пуск (в циклограмме режиму «Пуск») проходила команда на спрацьовування пиропатронов, і тоді вантажі тягнули своєю вагою троси і дах розсовувалася.
У суворих зимових умовах така схема показала себе негативно (визначити точно масу противаги через снігових опадів неможливо, усереднене показання призводило або до заклинювання, або до зриву з напрямних, крім цього - без відстрілу неможливо визначити стан пиропатрона). Тому Піропатрони були замінені на старі і більш надійні (у порівнянні з Піонером були вдосконалені) електромеханічні приводи. [Ред.]
Боєготовність (час підготовки до старту) з моменту отримання наказу до пуску ракети була доведена до двох хвилин.
Для забезпечення можливості пуску ПУ вивішується на домкратах і горизонтируют. Ці операції входять в режим розгортання. Потім контейнер з ракетою піднімається у вертикальне положення. Для цього в режимі «Пуск» спрацьовує пороховий акумулятор тиску (ПАД), розташований на самій АПУ. Він потрібен для того, щоб працювала система гідравліки для підйому стріли з ТПК в вертикаль. Іншими словами це звичайний газогенератор. На Піонері стріла піднімалася (тобто працював двигун гидронасоса) від приводу від ходового двигуна (ХД) шасі, що призводило до необхідності мати систему для підтримки ХД в «гарячому стані», дублювати систему запуску ХД повітряними балонами та ін. Але така схема кілька знижувала надійність.
Тип старту - артилерійський: після установки ТПК у вертикальне положення і відстрілу його верхнього захисного ковпака спрацьовує спочатку перший ПАД ТПК - для висунення рухомого днища ТПК, щоб «впертися» в землю для більшої стійкості, і потім другий ПАД вже виштовхує ракету на висоту кількох метрів , після чого проводиться запуск маршового двигуна першого ступеня.
Управління АПУ здійснюється ПКП «Зеніт» (дивізіон ланка) і «Граніт» (полковий ланка).
Для комплексу «Тополя» був розроблений рухливий командний пункт полку (ПКП РП). Агрегати ВКП РП розміщувалися на шасі МАЗ-543. Склад ВКП РП:
Агрегат 15В168 - машина бойового управління
Агрегат 15В179 - машина зв'язку 1
Агрегат 15В75 - машина зв'язку 2
До кожного цього агрегату додавався агрегат МОБД (машина забезпечення бойових дій), теж на шасі МАЗ-543. Спочатку це був агрегат 15В148, потім (з 1989 р) агрегат 15В231.
Один МОБД включав в себе функції 4-х агрегатів комплексу Піонер: МДЕС, їдальню, гуртожиток, МДСО). Тобто мав дизель-агрегати, побутової відсік, БПУ.
АПУ РК «Тополя» були оснащені модернізованою системою РБУ, що дозволяло приймати команди на пуск по системі «Периметр» по 3-м діапазонах.
Випробування і розгортання
29 вересня 1981 на полігоні в Плесецьк розпочато «кидкові» випробування ракети 15Ж58
27 жовтня 1982 року в рамках першого етапу ЛКИ-1 відбувся перший і єдиний пуск ракети 15Ж58 з полігону Капустін Яр.
У лютому 1983 року ПГРК «Тополя» вийшов на льотні випробування. Перше льотне випробування ракети на 53-му НДВП МО (нині 1-ий ДВК МО) Плесецьк було проведено 8 лютого 1983 року (тут слід уточнити - за іншими джерелами цей пуск відбувся 18 лютого) Цей і два наступних пуску були зроблені з переобладнаних шахт стаціонарних ракет РТ-2П. Один з пусків пройшов невдало. Серія випробувань тривала аж до 23 грудня 1987 г. Усього проведено понад 70 пусків цієї ракети.
У 1984 році почалося будівництво споруд стаціонарного базування і обладнання маршрутів бойового патрулювання мобільних ракетних комплексів «Тополь» в позиційних районах знімаються з чергування МБР РТ-2П і УР-100, які розміщувалися в ШПУ ОС. Пізніше була вироблено облаштування позиційних районів знімаються з озброєння за договором РСМД комплексів середньої дальності.
Відпрацювання елементів комплексу йшла поетапно, причому по всій видимості найбільші труднощі були пов'язані з системою бойового управління.
Перша серія випробувань успішно заершена до середини 1985 року (протягом квітня 1985 року відбулося 15 випробувальних пусків).
Було вирішено з метою накопичення досвіду експлуатації нового комплексу РТ-2ПМ (15П158) у військових частинах розгорнути його в одній з частин. Це було виконано, і 23 липня 1985 р районі м Йошкар-Ола комплекс в складі 9 пускових установок вперше був поставлений на бойове чергування в 779-му ракетному полку ПГРК (командир - підполковник Дремов В.В.). А в листопаді 1985 року полк вперше вийшов для бойового чергування на польові позиції.
У той же час, відпрацювання системи бойового управління, очевидно, тривала.
З 1985 року серійне виробництво ракет було розміщено на заводі в Воткінську (Удмуртія), а мобільна пускова установка виготовлялася на Волгоградському заводі «Барикади».
Паралельно, в 1985 році на базі другого і третього ступеня ракети 15Ж58 був розроблений мобільний грунтовий комплекс середнього радіусу дії «Швидкість». Перший і єдиний пуск ракети 15Ж66 комплексу «Швидкість» відбувся 1 березня 1985 року. Максимальна дальність стрільби цього комплексу була більшою, ніж у фронтового комплексу «Темп-С» і меншою, ніж у комплексу «Піонер». Така дальність, при потужному бойовому оснащенні, дозволяла втиснутися в стартова вага ракети, що забезпечував прийнятні сумарна вага і габарити самохідної пускової установки. Прийнятні для того, щоб «кататися» по території країн Східної Європи. Тим самим, знімалося питання про подлётном часу для Лондона, Рима, Бонна. [11] З політичних міркувань прийняття цього комплексу на озброєння не відбулося.
Перший полк, укомплектований рухомим полковим командним пунктом (ПКП «Бар'єр»), був поставлений на бойове чергування тільки 28 квітня 1987 р (в районі м Нижній Тагіл).
Частина ПГРК «Тополя» була розгорнута у новостворених позиційних районах. Після підписання в 1987 р Договору про РСМД, для базування комплексів «Тополь» стали переобладнуватися деякі позиційні райони демонтованих ПГРК середньої дальності "Піонер".
Випробувальні пуски ракет, як уже раніше говорилося, завершилися 23 грудня 1987 р проте повністю випробування мобільного комплексу, а не тільки ракети, закінчилися лише в грудні 1988 р, тому остаточне рішення про прийняття комплексу «Тополя» на озброєння датується 1 грудня 1988 м, тобто через три з гаком роки після початку дослідної експлуатації.
27 травня 1988 на бойове чергування був поставлений перший ракетний полк з модернізованим рухомим полковим командним пунктом (ПКП «Граніт», в районі м Іркутськ).
30 грудня 1988 року - комплекс почали комплектувати АСБУ нового покоління.
На момент підписання Договору СНО-1 в 1991 р СРСР мав 288 ракетними комплексами «Тополя». Після підписання СНО-1 розгортання цих комплексів було продовжено.
Ракетні дивізії «Тополь» були дислоковані поблизу міст Барнаул, Верхня Салда (Нижній Тагіл), Виползово (Бологоє), Йошкар-Ола, Тейково, Юрья, Новосибірськ, Канськ, Іркутськ, а також у селища Дров'яна Читинської області. Дев'ять полків (81 пускова установка) були розгорнуті в ракетних дивізіях на території Білорусії - під містами Ліда, Мозир і Постави.
Станом наприкінці 1996 р РВСП мали 360 ПГРК «Тополя».
Щорічно проводиться по одному контрольному пуску ракети «Тополь» з полігону Плесецьк. Про високу надійності комплексу говорить той факт, що за час його випробувань і експлуатації було вироблено близько п'ятдесяти контрольно-випробувальних пусків ракет. Всі вони пройшли безвідмовно.
29 листопада 2005 був здійснений навчально-бойовий пуск МБР РС-12М «Тополь» мобільного базування з космодрому Плесецьк в напрямку полігону Кура на Камчатці. Навчальна бойова частина ракети з заданою точністю вразила умовну ціль на полігоні півострова Камчатка. Основна мета запуску - перевірка надійності обладнання. Ракета простояла на бойовому чергуванні 20 років. Це перший випадок в практиці не тільки вітчизняного, але і світового ракетобудування - успішно здійснений пуск твердопаливної ракети, яка перебувала стільки років в експлуатації.
скорочення
Згідно договору по СНО-2 (підписаний в січні 1993 року Джорджем Бушем і Борисом Єльциним) 360 одиниць ракетного комплексу «Тополь» до 2007 року були скорочені. Цьому не завадили затягування ратифікації і пішов фактичну відмову від договору.
Після розпаду СРСР частина «Тополь» залишилися на території Білорусії. 13 серпня 1993 року було розпочато виведення угруповання РВСП «Тополя» з Білорусії, 27 листопада 1996 року був завершений.
Станом на липень 2006 року на бойовому чергуванні все ще перебували 243 ракетних комплекси «Тополя» (Тейково, Йошкар-Ола, Юрья, Нижній Тагіл, Новосибірськ, Канськ, Іркутськ, Барнаул, Виползово.
Цікавим фактом є те, що комплекс «Тополя» - перший радянський стратегічний ракетний комплекс, назва якого було розсекречено в радянській пресі, в статті, яка спростовує звинувачення американської сторони в тому, що Росія нібито проводить випробування нового ракетного комплексу в порушення чинного договору про скорочення озброєнь .
З метою використання вивільнюваних ракет комплексу «Тополя» для запуску супутників, був розроблений пусковий комплекс космічної ракети-носія «Старт». З 1993 по 2006 рр. відбулося всього 7 пусків. Існувало два варіанти ракет-носіїв:
«Старт» - чотири ступені (стартова і три маршових) + розгінний блок РБ-4 (висотна щабель). При цьому перший ступінь (стартова) комплексу аналогічна першого ступеня ракети 15Ж58. Друга і третя (маршові) - це другий ступінь 15Ж58. Четверта (маршова) - це третій ступінь 15Ж58.
«Старт-1» - три ступені + розгінний блок.
Розвиток космічний комплекс не отримав і програма була заморожена ...
Що далі?
Ще в кінці 1980-х років на конкурсній основі почалася розробка універсальної МБР подвійного базування - шахтного і на мобільній установці. У Массачусетському технологічному інституті, традиційно займався грунтовими комплексами, стали розробляти мобільний комплекс, а в КБ «Південне» на Україні (Дніпропетровськ) - шахтний. Але в 1991 році всі роботи були повністю переведені в Московський інститут теплотехніки. Проектування очолив Борис Лагутін, а після його відходу на пенсію в 1997 році - академік Юрій Соломонов, призначений генеральним конструктором МІТу.
Але це вже інша історія ...
склад комплексу
ПГРК 15П158.1 «Тополя» - АПУ 15У128.1 на шасі МАЗ-7912, в такій комплектації комплекс «Тополя» розгортався в складі РВСП на початковому етапі.
ПГРК 15П158 «Тополя» - АПУ 15У168 на шасі МАЗ-7917, стандартна комплектація комплексу «Тополя».
До складу засобів комплексу також входять:
- 15В148 / 15В231 машини забезпечення бойового чергування (МОБД) комплексу «Тополя» на шасі МАЗ-543М для відпочинку особового складу на бойовому чергуванні;
- 15В78 станція тропосферного радіозв'язку із засобів забезпечення комплексу «Тополя» на шасі МАЗ-543М;
- машина бойового управління (МБУ);
- 15У135 агрегат «Крона» - ангар з розсувним дахом для несення ПГРК бойового чергування на стаціонарній обладнаної позиції;
- транспортний засіб для навчання водіїв на шасі МАЗ-7917.
Тактико-технічні характеристики комплексу «Тополя»
Час підготовки до пуску, хв 2 Потужність термоядерного заряду, Мт 0,55 Точність стрільби (КВО), м 900/200 * Площа району бойового патрулювання, км2 125000 Пускова установка 7-осное шасі
МАЗ-7310 Гарантійний термін зберігання ракети в ТПК, років 10
(продовжений до 15) Тип пускової установки мобільна, групова ПУ з мінометним стартом Міжконтинентальна балістична ракета 15Ж58 (РТ-2ПМ) Дальність стрільби, км 10500 Кількість ступенів 3 + щабель розведення
бойових блоків. Двигун РДТТ Тип старту наземний з ТПК
за рахунок ПАД Довжина: - повна, м 21,5 - без ГЧ, м 18,5 - першого ступеня, м 8,1 - другого ступеня, м 4,6 - третього ступеня, м 3,9 - головної частини, м 2 , 1 Діаметр: - корпуса першого ступеня, м 1,8 - корпусу другого ступеня, м 1,55 - корпусу третього ступеня, м 1,34 - ТПК (транспортно-пускового контейнера), м 2,0 Стартова маса, т 45, 1 Маса спорядженої першого ступеня ракети, т 27,8 Головна частина моноблочна отделяемая Маса головної частини, кг 1 000 Система управління автономна, інерціальна з БЦВМ Автономна пускова установка (АПУ) Число ракет на пусковій установці 1 База - колісна МАЗ-7912, МАЗ-7917 Колісна формула 14х12 Маса: - пускової установки без ТПК, т 52,94 Габаритні розміри (без ТПК / с ТПК): - довжина, м 19,520 / 22,303 - ширина, м 3,850 / 4,5 - висота, м 3,0 / 4,5 Двигун дизель В-58-7 (12V) Потужність, к.с. 710 Запас палива, л 825 Швидкість, км / год 40 Запас ходу, км 400 Час перекладу в бойове положення, хвилин 2 Машина забезпечення бойового чергування (МОБД) Маса, кг 43500 Габаритні розміри: - довжина, м 15,935 - ширина, м 3, 23 - висота, м 4,415 Потужність, к.с. 525 Запас ходу, км 850 Швидкість, км / год 40 Машина бойового супроводу (БМС) Маса, кг 103800 Габаритні розміри: - довжина, м 23,03 - ширина, м 3,385 - висота, м 4,35 Потужність, к.с. 710 Запас ходу, км 400 Швидкість, км / год 40 Стаціонарне спорудження
для ґрунтових мобільних пускових установок Тип гараж з розсувним дахом Призначення для зберігання однієї СПУ Побудовано, од. 408 Розміри: - довжина, м 30,4 - ширина, м 8,1 - висота, м 7,2 Склад з'єднань і частин Ракетна дивізія 3-5 ракетних полків
(КП і 9 СПУ в кожному). Полковий командний пункт стаціонарний і рухомий
«Бар'єр» або «Граніт»
(На базі МАЗ-543М). Склад дивізіону: - група підготовки і пуску, шт. 3 - група бойового управління та зв'язку
* - за даними російських / зарубіжних джерел
перелік пусків
Більшість пусків проведено в район полігону «Кура».
ДатаРакетаПолігонПримітка
29.09.1981 15Ж58 Плесецьк Кидкові випробування 30.10.1981 15Ж58 Плесецьк Кидкові випробування 25.08.1982 15Ж58 Плесецьк Кидкові випробування 27.10.1982 15Ж58 Капустін Яр ЛКИ-1 (етап 1) -
Перший і єдиний пуск
15Ж58 з полігону «Капустін Яр» 18.02.1983 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-1 (етап 2) 05.05.1983 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-2 31.05.1983 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-3 10.08.1983 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-4 25.10.1983 15Ж58 Плесецьк ЛКІ- 5 20.02.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-6 27.03.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-7 23.04.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-8 23.05.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-9 26.07.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-10 10.09.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-11 02.10 .1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-12 20.11.1984 15Ж58 Плесецьк Контрольний 06.12.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-13 06.12.1984 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-14 29.01.1985 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-15 21.02.1985 15Ж58 Плесецьк Контрольний 22.04.1985 15Ж58 Плесецьк Контрольний - 79-й рп (в / ч 19970) 14.06.1985 15Ж58 Плесецьк Контрольний - 107-го рп 06.08.1985 15Ж58 Плесо цк Контрольний 28.08.1985 15Ж58 Плесецьк Контрольний 04.10.1985 15Ж58 Плесецьк Контрольний - 308-й рп (в / ч 29438) 25.10.1985 15Ж58 Плесецьк Контрольний 06.12.1985 15Ж58 Плесецьк Контрольний 18.04.1986 15Ж58 Плесецьк Контрольний 20.09.1986 15Ж58 Плесецьк Контрольний 29.11 .1986 15Ж58 Плесецьк Контрольний 25.12.1986 15Ж58 Плесецьк Контрольний 11.02.1987 15Ж58 Плесецьк Контрольний 26.05.1987 15Ж58 Плесецьк Контрольний 30.06.1987 15Ж58 Плесецьк Контрольний 14.07.1987 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 31.07.1987 15Ж58 Плесецьк Контрольний 23.12.1987 15Ж58 Плесецьк Контрольний 23.12.1987 15Ж58 Плесецьк ЛКИ-16 -
Закінчення ЛКВ 29.04.1988 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 05.08.1988 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 14.09.1988 15Ж58 Плесецьк Контрольний 20.10.1988 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 01.12.1988 - - ПГРК 15П158 «Тополя»
прийнятий на озброєння 09.12.1988 15Ж58 Плесецьк Контрольний 07.02.1989 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 21.03.1989 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 15.06.1989 15Ж58 Плесецьк Контрольний 20.09.1989 15Ж58 Плесецьк Контрольний 26.10.1989 15Ж58 Плесецьк Контрольний 29.03.1990 15Ж58 Плесецьк навчально-бойовий пуск 21.05.1990 15Ж58 Плесецьк навчально-бойовий пуск 24.05.1990 15Ж58 Плесецьк Контрольний 31.07.1990 15Ж58 Плесецьк навчально-бойовий пуск 16.08.1990 15Ж58 Плесецьк Контрольний 01.11.1990 15Ж58 Плесецьк навчально-бойовий пуск 25.12.1990 15Ж58 Плесецьк Контрольний 07.02 .1991 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 05.04.1991 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 25.06.1991 15Ж58 пле ЕЦК Контрольний - 189 рп (в / ч 11466) 20.08.1991 15Ж58 Плесецьк Контрольний - 479 рп 35 рд 02.10.1991 15Ж58 Плесецьк Контрольний - 346 рп 32 рд 25.02.1993 15Ж58 Плесецьк Контрольний 23.07.1993 15Ж58 Плесецьк Контрольний -
Командно-штабні навчання 22.06.1994 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 23.09.1994 15Ж58 Плесецьк Контрольний 10.11.1994 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 14.04.1995 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 10.10.1995 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 10.11.1995 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 17.04.1996 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 03.10.1996 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 05.11.1996 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 03.10.1997 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск -
Командно-штабні навчання 16.09.1998 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 01.10.1999 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск -
Командно-штабні навчання 11.10.2000 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 16.02.2001 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 03.10.2001 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 01.11.2001 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 12.10.2002 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 27.03 .2003 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск - 235-й рп (в / ч 12465) 18.02.2004 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск - 307-й рп (в / ч 29532)
Навчання "Безпека-2004" 02.11.2004 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 01.11.2005 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган.
Перший пуск 15Ж58Е з
полігону «Капустін Яр» 29.11.2005 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 03.08.2006 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 18.10.2007 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 08.12.2007 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
28.08.2008 15Ж58Е Плесецьк Випробування перспективного
бойового оснащення.
Перший пуск 15Ж58Е з Плесецка 12.10.2008 15Ж58Е Плесецьк Випробування перспективного
бойового оснащення.
Навчання "Стабільність-2008" 10.04.2009 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 10.12.2009 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 28.10.2010 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск -
продовження термінів експлуатації
комплексу до 23 років 05.12.2010 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 03.09.2011 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 03.11.2011 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 07.06.2012 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 19.10.2012 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 10.10.2013 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 30.10.2013 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 27.12.2013 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 04.03.2014 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 08.05.2014 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск -
Командно-штабні навчання 20.05.2014 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 11.11.2014 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення. 22.08.2015 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення.
Мета - полігон Сари-Шаган. 30.10.2015 15Ж58 Плесецьк Навчально-бойовий пуск 17.11.2015 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення 24.12.2015 15Ж58Е Капустін Яр Випробування перспективного
бойового оснащення
* - червоним кольором відзначені невдалі запуски.
джерела
1. Міжконтинентальна балістична ракета «Тополь» (РС-12М)
2. РС-12М «Тополь» 15Ж58 РТ-2ПМ SS-25 «Sickle»
3. RT-2PM - SS-25 SICKLE
4. «Космічні засоби озброєння», видавничий дім «Зброя і технології», Москва, 2002
5. О.С. Власенко, Книга пам'яті. «Арсенал» 1945 - 1990, м Київ, 2003 р
6. Тихонов Сергій, Історія підприємств, пов'язаних з виробництвом ракетної техніки. 2006. Розміщено на сайті MISSILES.RU
7. Віктор Алексєєв, Тополя «підсадили» на колеса . Независимое военное обозрение 02.09.2005 р
8. Зброя Росії. Каталог. Том 4 - Озброєння і військова техніка РВСН. ЗАТ «Військовий парад», 1997 р
9. Сайт Глухівської РД gvardeiskiy.narod.ru .
10. П.Л. Подвиг., Стратегічне ядерну зброю Росії. М., Видавництво, 1998 г.
11. Ю.В.Карягін, До питання про неядерному «отямлення».
