Схудлий владика морів

За 15 років Чорноморський флот Росії зменшився в 10 разів

Так почалася наша прес-тур в Севастополь, організований Міноборони до Дня Військово-морського флоту. Першим пунктом відвідин стала єдина в країні школа водолазів. Вона розмістилася в Херсонесі, біля підніжжя Свято-Володимирського собору, де князь Володимир прийняв хрещення, і потім вже в Києві хрестив Русь.

Начальник школи капітан 1-го рангу Микола Сєдов відразу веде нас до столів, де розкладено водолазне обладнання. Око відразу натикається на величезний шолом, нагадує фільм про капітана Немо.

- Старе спорядження? - питаю я командира.

- Чи не нове, - витончено йде він від прямої відповіді. - Але неробочого немає. - І, показуючи на «костюм Немо», уточнює: - Цьому трехболтовому спорядження понад 100 років, але воно використовується до сих пір.

Спритна тележурналістка тут же просить приміряти раритет.

- Скільки ви важите? - цікавиться офіцер.

- 57 кг, - кокетливо посміхається дівчина.

- Значить не доля. Вага цього костюма 81,5 кг. Він вас розчавить.

- А якщо матрос важить менше 80 кг, він теж не зможе його надіти?

- Чи зможе, тільки на березі доведеться напружити м'язи. Але після того, як спустишся під воду, костюм стане невагомим.

- Чи є у вас що-небудь більш сучасне? - уточнюю я.

- Так, - відповідає командир, показуючи на гумовий виріб яскраво-жовтого кольору. Але року його створення він все ж не називає і запрошує підійти до води, де йдуть тренування водолазів.

Поки спускаємося до моря, питаю командира:

- Скільки у вас отримує професійний водолаз-контрактник?

- Грошове забезпечення порядку 3,5 тисячі гривень (щоб перевести в рублі, потрібно помножити на 3,75) і плюс за водолазні спуски. Це в середньому ще 2,5 тисячі гривень. В місяць виходить близько 5-6 тисяч гривень. Строковик отримує 100 гривень.

- А скільки отримуєте ви?

- У мене набігає 8 тисяч гривень. Множимо на чотири, це близько 30 тисяч рублів.

Тим часом у води розгортається яскраве дійство. На тлі кораблів з глибин моря з'явилася шістка водолазів. Запалюючи червоні факели, вони кидають їх на воду, позначаючи безпечний фарватер для кораблів.

- Наш щорічний випуск 160 чоловік, - розповідає офіцер. - Беремо нульових призовників. Вони проходять відбір по здоров'ю і морально-психологічної стійкості. Потім місяць - теорія, ще три - водолазний полігон. Часу мало, тому утворення вітається. Зараз з тих, хто у нас вчиться, 41 чоловік з вищою освітою.

Тим часом нас запрошують в інший відсік, де йде підготовка до занурення майже цілого взводу водолазів. На вході там висить табличка: «Місце купання особового складу». Від заздрості до особового складу починає нити в грудях:

- А місця для купання журналістів у вас тут випадково немає? - обережно натякаю я офіцерові.

Натяку той не розуміє і строго відповідає:

- Ні. Але наступного разу передбачимо.

Що ж, залишається під палючим сонцем спостерігати, як бійці, трійками спускаючись по трапу, йдуть під воду. Причому чомусь з автоматами Калашникова напереваги. Цікаво, що вони з ними там роблять? Лякають барабульку?

Незабаром бійці тими ж трійками піднімаються по трапу і, маршируючи в чавкає мокрих ботах, шикуються на березі:

- Доброго здоров'я, владика морів! - дружно рапортує лад і починає стріляти з автоматів.

- Все, перегрілася ... Який ще владика морів? Немає такого звання на флоті.

Офіцер, заспокоює:

- Не дивуйтеся, це ж ми виступ до Дня флоту репетируємо.

Ах, ну звичайно ж: День флоту, свято, перші особи ...

- І хто у вас буде владикою морів: Медведєв або Янукович? - для чогось бентежу я цим питанням офіцера.

Той мовчить, мабуть, оцінюючи, чи можна це питання вважати політкоректним. Потім, хмурячи брови, бурчить: нам-то що, кого підведуть, той і буде.

- Ось-ось, - погоджуюся я з ним. - І нам так само: кого на наступних виборах підведуть, той і буде. Давайте краще купатися?

фото: Ольга Божьева

* * *

На наступний день за планом у нас зустріч з морською піхотою. Їдемо в розташування окремої бригади, де нас зустрічає підполковник Сергій спритник. На питання він відповідає прямо, не Юліта. Про те, хто для них потенційний противник, твердо заявляє: НАТО, в першу чергу Туреччина.

Розповідає, що контрактників в частині 25%, а хотілося б більше. Що бійці, як і раніше, ходять в караули і наряди по кухні, так як з аутсорсингом проблеми. За правилами нашого Міноборони військових можуть обслуговувати тільки російські компанії, але домовитися про те, щоб вони працювали на території України, складно.

Підполковник показує плац, казарми і місце для купання солдат:

- У нас, між іншим, є ті, хто не вміє плавати. Вчимо їх, але, чесно кажучи, за рік навчити не встигаємо. До речі, пару років тому я бачив, як в Туреччині матросів теж вчили плавати. Це було на базі Аксаз Кара-Агач, на міжнародних навчаннях. Турки клали людина сто на живіт, і ті імітували плавання спочатку на березі. Потім їх заводили в воду по коліно, потім по шию ...

Як воюють не вміють плавати морпіхи, ми побачили в той же день на полігоні в бухті Козача на навчаннях, якими керував командир бригади полковник Володимир Белявський - Герой Росії. Треба було відпрацювати спочатку навантаження піхотинців на корабель на бронетранспортерах (БТР), потім висадку десанту і бій на необладнаному узбережжі.

Необладнаних його, правда, можна назвати умовно. Будівництва, будинки, апартаменти для курортників наступають на межі полігону, погрожуючи перетворити його в звичайний пляж.

Виконання бойового завдання почалося з того, що великий десантний корабель (ВДК) «Цезар Куніков» знявся з рейду і, підійшовши майже впритул до берега, відчинив носову частину трюму.

З берега прямо в цю розкриту пащу рушила колона БТРів. Немов величезна риба-кит, корабель ковтав машини одну за одною, щоб через кілька хвилин виплюнути їх зі свого черева вже на глибині, звідки вони самі попливли до берега. Тут з них вискочили бійці і пішли в наступ на невидимого супротивника.

Символічно, що бій відбувався на тлі величезних баків нафтосховищ, немов нагадуючи нам справжні цінності сучасної Росії, на сторожі яких стоїть сьогоднішня армія.

Клацаючи фотоапаратом, я згадую, що точно таку ж картинку з тим же «Цезарем Куникова» я вже бачила. Це було років двадцять тому на полігоні під Туапсе. Дивно все ж: вмирають і народжуються держави, змінюються цінності і ціни, і тільки наша армія примудряється застосовувати всі ті ж методи ведення бою, воюючи все тим же зброєю ...

Але, може, в цьому і полягає наша головна військова хитрість? Недарма в армії так люблять повторювати: стабільність - ознака майстерності.

Глибоководний канадський скафандр, в якому можна занурюватися на глибину до 365 м. Фото: Ольга Божьева.

* * *

Від морпіхів ми вирушили до рятувальників. У світлі останніх подій з теплоходом «Булгарія» ця тема здавалася особливо актуальною. Моряки і самі мимоволі поверталися до неї не раз, показуючи, як повинні були б діяти капітан і екіпаж «Булгарії» на аварійному судні.

- Я в рятувальників з 99-го року, - міркував командир 37-ї бригади рятувальних суден капітан 1-го рангу Володимир Береговий, - але не пам'ятаю, щоб хоч рік обійшовся без нас. Ми і Україна тут добре допомагаємо - у неї рятувальні сили набагато слабкіше.

- Чи допомагаєте за гроші?

- Ні, ми військові, у нас принцип спільного базування.

- І турок рятувати будете?

- Всіх будемо. На спільних маневрах це відпрацьовуємо. Зараз одне наше судно з навчань в Норфолку (США) повертається. Інше з Африки йде, третє в Аденській затоці бореться з піратами. І вдома справ вистачає. У 2008 році, наприклад, після листопадових штормів в Чорному морі ми підняли 11 затонулих кораблів. До сих пір всі вони в строю. А той буксир, що їх рятував, недавно був на навчаннях з НАТО "Болд-Монарх-2011».

- Що ви на них робили?

- Кожен день там планувалася аварійна підводний човен: лягала на грунт, і її потрібно було рятувати. Кожен корабель застосовував свою тактику. Ми за допомогою рятувального дзвони зробили шість стикувань до натовськими підводних човнів, виводячи підводників на борт.

- Як вам здалися натовські колеги?

- Нормально. У кают-компанії разом пили каву, кока-колу, коньяк. На американських кораблях в буфетах завжди є вино, пиво. А у нас за статутом не положено. Заначка лише для гостей. Взагалі стосунки були дуже доброзичливими. Після одного випадку вони нас взагалі вважали героями. Там кожен день десантні баржі розвозили по кораблям міжнародних спостерігачів. І ось якось в сильний шторм пройшла команда: відбій навчань. Людей треба було забрати, але все суду відмовилися виходити в море. Тільки наш «Шахтар» пройшовся по кораблям, зібрав спостерігачів і відправив їх на берег.

- Що вам найбільше у них сподобалося?

- Нова техніка. Якщо їй п'ять років, вона у них вже вважається старою. Для нас п'ять років - це новинка!

Одну таку новинку ми побачили на рятувальному судні «Епрон». Це був водолазний костюм, що більше змахує на космічний скафандр.

- Наш «залізна людина», - представив його капітан 1-го рангу Дамір Шайхутдинов. - Канадська розробка. Здатний виконувати роботи на глибинах до 365 м. Але, головне, водолаз всередині нього знаходиться під звичайним атмосферним тиском. Адже після спуску на 125 метрів режим декомпресії може займати до 25 годин. А «залізної людини» спустив, тут же підняв - і ніяких проблем.

Інших новинок ми не побачили. Суду на флоті в основному старі, 50-60-х років минулого століття. Наприклад, «Епрон», на якому нас приймали рятувальники, 1959 року побудови, хоча з вигляду і не скажеш.

«Епрон» пощастило, кажуть моряки. У 1986 році його захотіла купити одна з країн. І з 1986-го по 1989 рік на Севмашзаводе його фактично перебудували. Але потім розвалився Союз, домовленості забулися, і «Епрон» залишився вдома. А ось іншому, більш сучасному рятівнику «Ельбрус» - його називали Голіаф Океанів - не пощастило. Він прийшов на завод в лихоліття 90-х. Простояв там кілька років, проіржавів і був списаний.

Така доля в той час спіткала багато кораблів. Ті, що вижили, екіпажі зараз бережуть як велику цінність, тим більше що є серед них і небувалі раритети. Так, в бойовому складі Чорноморського флоту є рятувальне судно «Комуна» 1915 року побудови. Причому воно досі служить, піднімаючи затоплені кораблі.

Підготовка школи водолазів до виступу на святі Дня військово-морського флоту. Фото: Ольга Божьева.

* * *

На флагман Чорноморського флоту - гвардійський ракетний крейсер «Москва» - нас везли на легкому катері через всю бухту «Північна».

- Це практично весь український флот, - сумно сказав наш супроводжуючий, коли ми йшли повз кораблів: «Гетьман Сагайдачний», «Славутич», «Костянтин Ольшанський» ...

Я мимоволі посміхаюся: весь український флот легко вмістився у мене в одному фотокадри. Туди навіть ще потрапили і пришвартовані на тій же стоянці російські катери «Бора» і «Самум».

- Причал тут загальний, - розповідає офіцер, - щоранку о 8.00 і українці, і росіяни піднімають прапори. У них команди звучать на українській мове: шікуйсь, струнко! У нас російською: рівняйсь, струнко! Потім одночасно виконуються гімни України та Росії.

- Навіщо одночасно? Хто голосніше?

- Ні. Покладено. Ритуалів ж ніхто не відміняв. І вони, і ми все ще живемо за старими радянськими традиціями. Тільки українські моряки більше тепер намагаються працювати по документам НАТО. Зате наші частіше беруть участь з НАТО в спільних навчаннях.

Веселе соцзмагання, думала я, піднімаючись на палубу крейсера «Москва», де нас зустрічав командир - гвардії капітан 1-го рангу Сергій Трунін. Він провів нас по кораблю, розповідаючи буквально про все. Про ударний комплекс «Базальт», з 16 ракетами вагою в 6 тонн і дальністю 550 км. Про вертоліт з протичовневим зброєю. Про комплекс ППО - аналог сухопутного С-300, автономний ЗРК «Оса», антену, яка бачить мети за 100 км, і бомбові установки для захисту від підводних човнів.

Боєкомплект «Москви» виглядав переконливо. Але при всій цій мощі один предмет на кораблі мене все ж збентежив. У командирській рубці на розкладених картах я побачила старенький морської секстант.

- Невже навігація корабля з таким озброєнням залежить від допотопного секстанта? Або у вас немає GPS і ГЛОНАСС?

- Так все у нас є, - усміхається командир. - Але, знаєте, якось приїхала до нас група офіцерів з іноземного судна. Один з гостей, так само, як ви, бачить секстант і починає сміятися. Підходить його командир і каже: «Ти не смійся, ось відмовлять всі ці супутникові системи, вони зможуть визначити місце корабля старим дідівським способом, а ти - ні».

У цей момент в ілюмінаторі "Москви" здався ракетний корабель на повітряній подушці «Самум» - вбивця авіаносців, найновіший на флоті, спущений на воду в 1992-му, а в 2002-му перебазувалися з Балтики до Севастополя.

Величезна перевага «Самума» - повітряна подушка, за допомогою якої він може розвивати швидкість до 55 вузлів (під 100 км на годину). А значить, він може швидко нанести удар і тут же піти від противника.

На борту «Самума» 8 ракет, які американці звуть «Sun burn» ( «сонячний опік»), в російському варіанті - «Москіт». Така ракета має унікальні властивості: вона йде над водою на висоті 4-6 м і, оскільки швидкість її величезна, піднімає за собою масу водяного пилу, а тому на локаторі хоч я знаю.

Її можна помітити лише на підльоті до цілі. У цей момент вона робить віраж - встає як кобра і б'є зверху по корпусу корабля. Головна частина її зроблена з титанового сплаву, температура горіння якого близько півтори тисячі градусів. Загасити його практично неможливо, і кораблю, за яким вдарила така ракета, - вірний кінець.

Моряки кажуть: нам би 5-6 таких кораблів, ми були б королями на Чорному морі. Зараз їх всього два - «Бора» і «Самум». І, на жаль, такі кораблі більше не будуються. Двигуни, що нагнітають повітря в повітряну подушку, робилися на Україні, а вона перестала їх випускати. Але головне призначення таких кораблів - наносити удари по міжвидові авіаносних груп. А у кого є такі групи? У США. Але ж ми більше не ганяємося за їх авіаносцями. Ось у нас і вирішили: такі кораблі нам не потрібні.

Правда, моряки з «Самума» кажуть, що буквально місяць тому їм довелося-таки поганятися за американським крейсером «Монтерей», який прийшов на навчання «Сі Бриз-2011», а потім пішов до Грузії.

Наші тримали його протягом усього шляху на відстані пострілу. Американці намагалися піти: то скидали швидкість до 3 вузлів, то наближали її до тридцяти - маневрували, пробуючи відірватися. Але наші їх так жодного разу і не випустили із зони ураження аж до Батумі.

Висадка десанту морської піхоти на полігоні бухти Козача. Фото: Ольга Божьева.

* * *

Крим, Чорноморський флот, Севастополь, нафта, газ - ці поняття давно сплелися у свідомості людей в єдиний клубок проблем, який сильно псує відносини Росії і України. Останнім часом, кажуть чорноморці, наші відносини помітно потеплішали. Але все ж ми добре пам'ятаємо, що, коли вранці ми співали загальний гімн, а не як зараз: кожен свій, хто голосніше, - то були сильніше.

Так, в 1991 році ЧФ включав 835 кораблів усіх існуючих класів. У 1992-1993 їх було вже 400. А з 338 кораблів, що дісталися Росії в 1997-му під час розподілу, на ходу тепер залишилося близько 35.

І ось вже можна чути: навіщо нам такий флот? Нехай вмирає своєю смертю. Адже все одно, якщо щось трапиться, турки, які володіють протоками, замкнуть його в чорноморській калюжі, де він і згине, що не зробивши жодного пострілу.

Але є й інша точка зору. Вона звернена до історії. Після входження в 1783 році Криму до складу Російської імперії між Росією і Туреччиною в 1791 році був укладений Ясський мирний договір. Крім іншого він мав на увазі і те, що Туреччина визнає права Російської імперії на Крим і передбачає, що в разі відмови від цих прав Крим повертається Туреччини.

Договір цей, звичайно, древній, але юридично досі ніким не скасований. Сучасна Туреччина - правонаступник Османської імперії - ні від яких договорів не відмовляється. І про свої права на Крим добре пам'ятає.

Добре, якщо б про них пам'ятали ще й брати-слов'яни, які в своїх нескінченних суперечках перетворили Чорноморський флот в розмінну монету, остаточно забувши про його історичної ролі на цьому півострові.

Матеріали по темі: У Чорноморського флоту в Криму забрали землю