Скутера і мопеди до 50 кубів. Чи потрібні права і реєстрація?

Ще зовсім недавно ті, хто купували скутера і мопеди, робочий об'єм двигунів яких не перевищував 50 кубічних сантиметрів, могли їздити на них по дорогах нашої неосяжної Батьківщини, не маючи водійських прав Ще зовсім недавно ті, хто купували скутера і мопеди, робочий об'єм двигунів яких не перевищував 50 кубічних сантиметрів, могли їздити на них по дорогах нашої неосяжної Батьківщини, не маючи водійських прав. Що стосується реєстрації цих транспортних засобів в органах ДАІ, то вона також була не потрібна. Однак доблесні депутати нашої Державної Думи, дбаючи про безпеку підвладного їм населення, вирішили змінити таке, на їхню думку, неправильне положення справ.
В результаті з 8 квітня 2014 року набули чинності зміни до Правил дорожнього руху, згідно з якими тим, у кого є скутер до 50 кубів, керувати ним можуть тільки при наявності прав. Якщо власника двоколісної машини зупинить інспектор ДАІ і при ньому не виявиться прав, то доведеться заплатити штраф у розмірі 800 рублів. Крім того, їздити на скутерах тепер можна тільки тим, хто досяг шістнадцятирічного віку.
Слуги народу (та й зрештою, і фахівці теж), розробляючи і приймаючи ці зміни, виходили з того, що потрібно обмежити число людей, які виїжджають на дороги, не знаючи правил дорожнього руху і створюючи своїми неправильними діями безліч аварійних ситуацій. Слід зауважити, що вони, в принципі, мають рацію: згідно зі статистикою, кількість ДТП за участю власників скутерів в останні роки різко зросла, оскільки китайський або японський мопед 50 кубів став доступний за ціною, цю техніку почали купувати в масовому масштабі і кататися на ній, причому як раз в основному ті, хто не має прав і поняття про те, як слід поводитися на дорогах.
Однак, як це часто буває в нашій країні, закон прийняли, а ось механізм його реалізації не розробили. Виражається це в тому, що програм підготовки водіїв категорії «М» (а саме вона зараз передбачена для скутерів) поки не існує і автошколи підготовку на неї не ведуть. Тобто виходить, що права потрібні, а отримати їх законослухняні громадяни не можуть. В принципі, для керування скутером досить тих документів, в яких відкрита хоча б одна з інших категорій. Таким чином, на сьогоднішній день виходить, що їздити на цих двоколісних транспортних засобів можуть всі ті, хто навчався в автошколі і здав хоч на якісь права. Навіть якщо звернутися до прокат скутерів і мопедів , Без наявності прав на керування будь-яким транспортним засобом, в оренді буде відмовлено на цілком законних підставах.
Що стосується реєстрації скутерів до 50 кубів в ГИБДД, то вона, на щастя, поки не потрібно, хоча від наших народних обранців цілком можна очікувати, що вони візьмуть черговий закон, згідно з яким її виробляти доведеться. Начебто, такого законопроекту ще немає, але якщо він раптом з'явиться, то це створить власникам скутерів чимало додаткових проблем хоча б тому, що такий документ, як паспорт транспортного засобу на скутер, просто немає в природі.

Навигация сайта
Новости
Реклама
Панель управления
Информация