СРСР - Монголія. Радянські військові аеродроми в Монголії.

1. РОСІЯ І МОНГОЛІЯ РАДЯНСЬКИХ ВІЙСЬКОВІ АЕРОДРОМИ В МОНГОЛІЇ
2. ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "Налайха"
3. ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "вабить"
4. ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "Чойр"
5. ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "САЙН-Шанди"
6. ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "Чойбалсана"
7. ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "ЗАХІДНИЙ"
8. невпізнаних

РОСІЯ І МОНГОЛІЯ

РАДЯНСЬКИХ ВІЙСЬКОВІ АЕРОДРОМИ В МОНГОЛІЇ

У 1967-68 році в зв'язку із загостренням обстановки на радянсько-Китайської кордоні в Забайкальський військовий округ стали перекидати з Європи "значні підкріплення". У числі їх були 43-й апіб перекинутий з Прибалтійського Тукумса в Чойбалсан і 266-й апіб поміняв місце прописки - Український Овруч на Монгольський Налайха. Обидва полку експлуатували літаки МіГ-17. Обидва полку мали багату історію - полки
сформовані ще в роки війни !!!

У тому ж 1968 році була утворена 29-я АДГБ зі штабом в Улан-Баторі, якій і були підпорядковані ці два полки.

У 1968 році полк з аеродрому Івано-Франківськ пішов до Чехословаччини на аеродром Гратчани. У 1969 почали формувати на вільному аеродромі 126 ІАП. Паралельно в Черлянах - 104 ІАП. Основний контингент особового складу в цих полицях, керівний склад - заменщікі з НДР, Польщі. Льотний склад, укорочені курси при ВВАУЛ випускників ДОСААФ (знамениті "мікромайори", після закінчення цих курсів, присвоювалося звання лейтенант). Положення з авіаційною технікою було ахове, на весь полк була одна спарка МіГ-21УС, МіГ-21ПФМ було досить. У 1971 році додали до штатного розкладу літаків МіГ-21ПФМ, дали ще кілька МіГ-21УС.

На аеродроми Маньт і Чойр були перекинуті тільки сформовані 104-й і 126-й іапи на Міг-21ПФМ. Підготовленого льотного складу не вистачало на все літаки (літаків було більше, ніж за все льотного складу). Першу ходку зробили двома ешелонами, 1 ешелон - МіГ-21 (УС, ПФМ), 2 - Уті МіГ-15. Після першої ходки, посадили льотчиків в Ан-12 і з Чойрена відправили в Івано-Франківськ за рештою ПФМамі.

Так в 1971 році в Монголії з'явилися і винищувальні полки. Дані полки були підпорядковані новоствореної 246-й ІАД зі штабом в Чойр. Командир - полковник Дмитрієв І.М., заст. - полковник Берестов Б, начальник штабу - полковник Галата

Крім того, на аеродром Налайха був перекинутий 68-й окремий вертолітний полк на Мі-4 і Мі-6. Полк формувався в м.Броди Львівської області на базі 55-го Севастопольського окремого бойового вертолітного полку, в основному з льотчиків вертолітних полків і окремих ескадрилій Прикарпатського Військового округу, з міст Калинів, Овруч, Броди, Житомир.

Крім того, можливо, були і невеликі окремі вертолітні ескадрильї і / або вертолітні загони.

Для забезпечення даних частин і управління ними, існували різні частини забезпечення. Обата (авіаціооно-технічне обслуговування авіаційних полків), обс і РТО (зв'язок і радіотехнічне забезпечення в полках), обау (управління винищувальними полками), обс (зв'язок в дивізіях), комендатури, полігони, склади ....

Вся Радянська авіація на території Монголії входила до складу 23-й повітряної армії зі штабом в Читі.

Всього на території МНР було 5 основних аеродромів, які могли використовувати авіачастині - Налайха,
Чойбалсан, Чойр і Маніта. Ще був аеродром в Сайн-Шанди, але авіачастині на ньому не дислокувалися, він використовувався як запасний аеродром і полігон. У 1982 році на аеродромі Чойбалсан був сформований 44 змішаний авіакорпус, в який увійшла вся авіація, що дислокувалася на території МНР, тобто 246 ІАД і 29 Адіб.

246-я ИАД

• 126 ІАП - Чойр (МНР). Озброєння: літаки МіГ-23. Розформовано в 1990 р МІГ-23м передав на +1286 БРС (база резервних літаків) ст.Степь.

• 104 ІАП - Моніту (МНР). Озброєння: літаки МіГ-21ПФМ. У 1974 р переозброєний на Міг-21біс. Отримували з ГАЗІСО. Спаркі Міг-21УС. Розформований у 1989 р Літаки МІГ-21БІС перегнані в Умань, Котельникова, Кант.
  

29-я АДГБ (Улан-Батор)

• 266 АПІБ - Найл (МНР) -МіГ-27М / Д вивели в Степ в квітні 1990 року.

• 43 АПІБ - Чойбалсан (МНР) -Су-17м3 в Гвардійське в 89г
  

ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "Налайха"

Радянський військовий аеродром "Налайха". Селище Налайха. Розташований в 35 кілометрах на схід від Улан-Батора. Аеродром побудований в 1969 році.

ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "вабить"

Радянський військовий аеродром Маніта. Розташований поруч із селищем Баянхангай в 80 кілометрах від Улан-Батора. Населення близько 1660 чоловік. Адміністративно - один з районів (дистриктів) Улан-Батора. В даний час в селищі базується частина монгольського МНС. Аеродром належить ВПС Монголії.

Називався за назвою найближчої залізничної станції Мааньт (монг.)). Базувався 104 ІАП. Озброєння - до 1974 р літаки МіГ-21ПФМ. У 1974 р переозброєний на Міг-21біс. Отримували з ГАЗІСО. Спаркі Міг-21УС.

Гарнізон виведений остаточно в жовтні 1989 року. Літаки МіГ-21БІС в той час вже експлуатувався в основному в льотних училищах (тому що планувалося переозброєння на МіГ-29). 104 ІАП був одним з останніх бойових полків експлуатують ці літаки. При виведенні літаки переганяли в Умань, Котельникова, (Чернігівське і Качинское училища відповідно) Кант і інші місця.

ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "Чойр"

Радянський військовий аеродром "Чойр". Розташований в 24 кілометрах від Чойр. Базувалися літаки МІГ-23. Радянські війська звідси вивели в 1992 році.

ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "САЙН-Шанди"

Авіачастині на ньому не дислокувалися, він використовувався як запасний аеродром і полігон.

ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "Чойбалсана"

• Радянський військовий аеродром "Чойбалсан". Базувався Червонопрапорний Севастопольський ордена Кутузова III ступеня 43-й АПІБ (Військова частина польова пошта 23300). З 1968 по 1990 роки. Основна смуга довжиною 2850 м і шириною 40 м, запасна - 2500 м, ширина 40 м, грунт. Основний позивний аеродрому - "Кожема". З 1993 року смуга використовувалася монгольської авіакомпанією МІАТ для здійснення внутрішніх рейов. Після модернізації в 2001 році набув статусу резервного міжнародного аеропорту.
• Червонопрапорний Севастопольський ордена Кутузова III ступеня 43-й апіб
  
• Польовий аеродром Рудівка знаходився на південно-сході від Чойболсана кілометрів 70. Це був запасний аеродром розосередження 43-го АПІБ. ВПП зібраної з металевих плітп, рімерно 2500м, МРД і стоянка. Капонірів не було. Обслуговувало аеродром чоловік 10-15 солдатів, прпорщік і офіцер. Ремонтувався в 1988 р силами в \ ч73085. З 1981 р позиція орлр РТП пп 33206 командир капітан Агеенко В.І.
  Координати: GPS 47 ° 21'45 "N 115 ° 17'18" E
  
• Запасний аеродром - Вал Чингіз Хана

ВІЙСЬКОВИЙ АЕРОДРОМ "ЗАХІДНИЙ"

Вертолітний майданчик

• 7 ОВЕ (осае) - Улан-Батор; Окрема змішана авіаційна ескадрилья. Літаки Ан-26 і вертольоти МІ-6 і МІ- 8. Базувалася в міжнародному аеропорту м Улан-Батор.
  Командири вертолітної ескадрильї:
  1. майор Пономарьов Віталій Сергійович (з 55 ОВП Броди) 1968-1972
  2. майор / підполковник Інін Борис Іванович (з 112 ОВП Нерчинск) (Мі-6 і Мі-8)
  3. підполковник Тіня Анатолій Олексійович (з 68 ОБВП Налайха)
  4. підполковник Медведєв
  5. майор Василенко Ян
  
• 68 ОБВП Налайха ; На аеродром Налайха був перекинутий 68-й окремий вертолітний полк на Мі-4 і Мі-6. Полк формувався в м.Броди Львівської області на базі 55-го Севастопольського окремого бойового вертолітного полку, в основному з льотчиків вертолітних полків і окремих ескадрилій Прикарпатського Військового округу, з міст Калинів, Овруч, Броди, Житомир.
  
• 126 ОВЕ Арвайхер. Утворена в листопаді 1971 року за командуванням Моїсеєва, що отримала найменування в / ч п / п 42038. Формувалася ОВЕ в Налайха на базі першої ескадрильї 68 ОБВП і після отримання вертольотів Мі-8 і Мі-2 надійшла разом з Оратів в розпорядження 20 ОРБр (20 окрема Розвідувальна Бригада) м Арвайхер Уверхангайского аймака. 126 ОВЕ мала на озброєнні 20 Мі-8 і один Мі-2.
  
• 283 ОВЕ Сумбер (Район Чойр) ескадрилья сформована десь в 79-80 рр. Майданчик перебувала на південь від ст. Чойр десь км 12-15, так звана "вертолетке" і базувалися там: окрема вертолітна ескадрилья (Підпорядковувалася МСД базувалася в Чойр) і 272 окрема ескадрилья безпілотних літаків-розвідників. ОВЕ мала на озброєнні три ланки Мі-8 і два Мі-9. Цей майданчик була побудована десь в 1983-84гг., До цього ці обидві ескадрильї базувалися десь в гарнізоні Чойр на базі мотострілецької дивізії. Було там всього дві житлових п'ятиповерхівки, які називали білими будинками. На початку 1990 року обидві ескадрильї розформовані. В даний час одні руїни і залишки плит від багатоповерхових будинків.
  
• ОВЕ Булган (загін з Улан-Уде). (GPS 48 ° 35'35 "N 103 ° 24'47" E)
  

Крім того, можливо, були і невеликі окремі вертолітні ескадрильї і / або вертолітні загони.

невпізнаних

В даному розділі вказані аеродроми, вертолітні майданчики знайдені по Гуглу, але не згадуються в спогадах форумчан.

• У Монголії був ще один запасний аеродром Ундершілл (Ундерхан)?

• Баганур ?? Або там тільки вертолітний майданчик?

• На південний захід від Улан-Батора (Алтанбулаг GPS 47 ° 40'27.55 "С, 106 ° 25'49.64" В) в даний час знаходиться монгольська військова частина, на Гуглі видно велику вертолітний майданчик. Чи є інформація, що знаходилося там в Радянські часи?

СТОРІНКИ ФОТОАЛЬБОМУ

БІБЛІОГРАФІЯ