Другий рік країну потрясають теракти смертників. Їх виконавців знаходять на Кавказі, відправляючи потім до Москви, звідки резонанс розходиться ширше 
6 лютого о ранковий час пік, в 8:31, відбувається вибух в потязі метро, який відійшов від станції "Автозаводська" в сторону «Павелецькому». У другому вагоні їхав уродженець Карачаєво-Черкесії Анзор Іжаев, вибуховий пристрій, еквівалентний 4 кг тротилу, він віз на поясі або в сумці на плечі. Вбито 41 пасажир, поранених більше 250. Хоча 16 загиблих - приїжджі, 9 лютого, день більшості похорону, оголошений траурним лише в Москві. Країна засвоїть неписане правило: до 100 жертв офіційне скорботу регіональна, понад - загальнофедеральних.
День-другий в метро навіть боязно їздити. Підземка - зручний об'єкт для теракту. Тут завжди скупчення народу, а щоденні мільйони людей не перевіриш, як в аеропорту. Але, виявляється, і авіарейси захищені недостатньо. У липні саморобні бомби вибухають на автобусних зупинках у Воронежі (двічі) - один убитий і шестеро поранених, і в Краснодарі - постраждалих немає. 24 серпня близько 20:30 четверо людей поранені на зупинці на Каширському шосе Москви: ніби вказано напрямок - в Домодєдово. Через два з половиною години одночасно впадуть вилетіли з аеропорту літаки: Ту-134, рейс в Волгоград, і Ту-154, рейс в Сочі.
Спочатку спецслужби не підтверджують версію терактів, але швидко з'ясовується - обидва літаки в польоті були підірвані. Аминат Нагаєва і Саціта Джебірханова в той день прилетіли в Домодєдово з Махачкали. Вони здалися підозрілими черговому з лінійного відділу, і той передав пасажирок уповноваженому по боротьбі з тероризмом. Капітан міліції незабаром відпустив затриманих. Обшуку не проводили, та й що б він дав - вибухівку терористки отримали пізніше. Від кого - невідомо, але, очевидно, не виходячи з будівлі аеропорту. Незрозуміло і як пройшли - якщо проходили - спецконтрол'. Пояси шахідів зібрали вже на борту, мабуть, в туалетах - обидва вибухи проведено в хвостовій частині літаків.
У Ту-134 загинули 42 людини, в Ту-154 - 51. Траур оголошений за місцем їх падіння - в Тульській і Ростовській областях. Вперше в світі після 11 вересня допущені теракти шахідів - при посиленні правил безпеки, які єдині і міжнародні. Росіяни часом вже в салонах вимагатимуть перевірити заново пасажирів-кавказців, особливо жінок в чорному, і навіть висадити їх зовсім.
Рівно через тиждень, 31 серпня, гримить вибух біля метро «Ризька». Лідер «карачаївського джамаата» Кіпкеев, швидше за все, вів шахідку до ринку. Побачивши міліціонерів біля входу на станцію, вона повернула назад. Чи то злякавшись, терористка невчасно привела бомбу в дію, то чи ланцюг сама замкнулася, але керівник операції гине разом з вісьмома перехожими. Поранено понад 30 людей. Страшна подробиця, повторювана в ЗМІ: вибуховою хвилею голову смертниці закинуло на дах вестибюля станції. за мобільному Кіпкеева виявлять багатьох його спільників - від балкарця, провідного спеціаліста Служби судових приставів, до російського, колишнього військового, який прийняв іслам і перейшов на бік бойовиків.
Компанії стільникових комунікацій йдуть зі столиць в регіони, піонери «Білайн» і МТС відомі як федеральні бренди. Мобільні ще занадто дорогі, більш масове новий засіб зв'язку - пейджер
