14 жовтня 2016, 8:25 Переглядів:
Міжнародний форум, присвячений озброєнню і спецтехніки, проводиться в Києві вже в тринадцятий раз, з кожним роком нарощуючи площа стендів і географію країн-учасниць. Якщо в позаминулому році на ньому були представлені 110 компаній, то в цьому - вже понад 300-т. Крім українських державних і приватних виробників озброєння і військової техніки у виставці взяли участь компанії з Польщі, Китаю, Швейцарії, Об'єднаних Арабських Еміратів та Чехії.
Крім цілого ряду силових структур, в співорганізатор - державний концерн "Укроборонпром", що включає в себе 134 заводу. У цьому році він представляє 237 експонатів. Їх БТРи і БМП не поміщаються на і без того найбільшому на виставці стенді - стоять на вулиці поруч з величезними "КрАЗами". Серед публічних прем'єр - безпілотне тактичне багатоцільовий транспортний засіб "Фантом" і новий бойовий модуль "Дуплет".
"Фантом" - дітище "Спец Техно Експорту", що входить до складу "Укроборонпрому". Це перше українське безпілотне багатоцільовий транспортний засіб. Виробник говорить - може використовуватися як для транспортування поранених і вантажів, так і як бойовий модуль. Але на озброєнні "Фантом" ще не варто - переговори про проведення випробувань для Міністерства оборони тільки ведуться.
"Пункт радіоуправління може перебувати на відстані до 1,5 км. Також існує можливість запускати його на оптоволоконному кабелі - до 5-ти км, щоб він був абсолютно не видно для систем виявлення. Вбудований невеликий генератор, який може зарядити в разі повної розрядки. вбудований тепловізор, лазерний далекомір, оптичний канал. Максимальна швидкість - 30 км / год, одного заряду акумулятора вистачає на 20 км, вантажопідйомність - 350 кг. Здатний перетинати перешкоди: брід близько 0,5 метра, піднесення - і з метром впорається без пробле м, - розповідає заступник директора департаменту контрактів "Спец Техно Експорту" Роман Шеленг.
Фото: прес-служба "Укроборонпром"
Бойовий модуль "Дуплет" - нова розробка ДП "Житомирський бронетанковий завод". "При створенні цього бойового модуля ми спробували врахувати всі недоліки, які існували на попередніх модулях. По-перше, всі модулі, які раніше випускали в Україні, - безлюдні. Тобто навіть при тому, що навідник-оператор знаходиться всередині обертається вежі, бойовий блок винесений назовні, що не дозволяє усувати виниклі при стрільбі затримки або якісь несправності і поломки. тобто для цього людині потрібно було залишити бойової обсяг і вилізти нагору, що не зовсім зручно в бойових умовах. Ми ж зробили цей бойовий модуль про біта, де вже два члени екіпажу - оператор-навідник і командир, поліпшили їх посадку і ергономіку ", - говорить начальник інженерного центру Сергій Громов.
Крім того, модуль оснащений двома 30-міліметровими гарматами. За словами фахівця, завдяки цьому машина стала більш "живучою". При стрільбі ствол нагрівається - і необхідно до півгодини часу, щоб він остигав. Тепер же вогонь можна вести безперервно, використовуючи стовбури по черзі. "Якщо раніше ми за секунду однієї гарматою клали 10 снарядів в ціль, то тепер - 20 снарядів. Це дуже важливо при боротьбі зі скупченням живої сили противника. Крім усього іншого, ми зробили автоматичний гранатомет на окремому приводі. Тобто один оператор може стріляти з гармат, а другий - вести вогонь з гранатомета по зовсім іншим цілям ", - говорить Громов.
Фото: прес-служба "АвтоКрАЗ"
Новинками хвалиться і "КрАЗ" - в цьому році вони представляють армійський всюдихід "Халк" . "Абсолютно нова розробка. Таких конструкцій немає на сьогоднішній день ні у кого. Такий компонування ви сьогодні не знайдете і в світі. Це виключно наша ініціатива і робота. Ми запропонували його одному з замовників в креслярському вигляді - він зацікавився. Тому ми побудували досвідчений прототип , який буде проходити випробування в одній з південних країн, тому за забарвленням ця машина для піску і пустелі ", - розповідає генеральний директор ПАТ "АвтоКрАЗ" Роман Черняк.
На стенді "Антонова", що також входить в концерн "Укроборонпром", - моделі літаків і макет безпілотного авіаційного комплексу "Горлиця", що знаходиться на стадії робочого проектування. Замовник проекту - Міністерство оборони. "Є прикордонники, моряки, артилеристи, піхотинці - і всім необхідно різну кількість. Ми чекаємо, коли вони дадуть нам фінансування під цей контракт і скажуть, скільки одиниць їм потрібно, щоб ми розраховували свої виробничі потужності", - говорить провідний конструктор ДП "Антонов "Ігор Стаховський.
Призначення, згідно з основними тактико-технічними характеристиками комплексу, - повітряна розвідка і забезпечення інформацією в реальному часі, коригування вогню артилерії і організація оперативного зв'язку розвідувальних підрозділів. Ось тільки розробники вважали за краще б використовувати його в мирних цілях.
"Якщо чесно, моє улюблене застосування" Горлиці "- це сільське господарство. Більш ідеального літака для обробки полів не існує, тому що він може літати дуже низько і дуже точно, не використовуючи людські ресурси. Але замовило розробку, на жаль, Міністерство оборони. як тільки створяться відповідні умови, ми з великим задоволенням переведемо його в цивільний режим. Основне завдання - моніторинг земної поверхні. патрулювання кордонів, морських угідь для лову браконьєрів, патрулювання автодоріг, визначення цілісність і зелених насаджень, пошук корисних копалин, магнітометричні дослідження в Чорнобильській зоні. Спектр гуманітарного застосування цих апаратів набагато ширше, ніж військового ", - розповідає провідний конструктор.
А ще додає: найперспективніший літак "Антонова" сьогодні - транспортний Ан-132, розробку і виробництво якого замовила Саудівська Аравія. За допомогою українського підприємства там хочуть налагодити авіаційну промисловість, а для "Антонова" це престижно і, що важливо, - грошово. "Ми ж про запас нічого не розробляємо - дорого", - пояснює Стаховський.
Багато підприємств військової промисловості працюють на експорт (Україна входить в ТОП-10 країн-експортерів озброєння і військової техніки), в тому числі і приватним компаніям, - і скаржаться на фінансування на стадії проектування і відсутність контрактів на закупівлі ВСУ. "Ми робимо пропозиції всім силовим структурам, які в Україні займаються закупівлями. На жаль, в цьому році фінансування було дуже мізерним. Ми беремо участь в деяких державних оборонних програмах, але це одиниці техніки. Цей рік оголосили роком авіації - і все абсолютно фінансування було направлено на авіацію. Автомобільна та бронетанкова промисловість не отримала практично нічого ", - розповідає генеральний директор ПАТ" АвтоКрАЗ "Роман Черняк.
"Зараз багато державних і приватні підприємства роблять дуже хороші бойові зразки, мобільні, нові. Чому при підвищенні грошей, що виділяються Міноборони не закуповує - це вже питання не до виробничників. Ми готові давати нашим Збройним силам досить хороші зразки, які краще існуючих дозволяють ефективно воювати, дадуть нові тактичні та оперативні можливості ", - говорить представник" Житомирського бронетанкового заводу ".
За технічними показниками і новаторство в розробках українські виробники не поступаються світовим. Зізнаються: так, на виставці є техніка з російськими двигунами і корпусами. Так, оптика, лазерні канали та далекоміри теж імпортні. Але для цього і приймають участь у виставці - щоб знайомитися з іншими приватними і державними компаніями і виходити на 100% -во український продукт.
"Країна втратила значну частину свого науково-технологічного потенціалу, тому ми змушені сьогодні імпортувати технології. В цілому промисловість втратила майже втричі кадровий ресурс, а з ним пішли і ті компетенції, які мали ці працівники", - говорить в рамках однієї з тематичних конференцій провідний науковий співробітник Інституту економіки та прогнозування Національної академії наук України Олена Саліхова. Крім того, "нагорі" теж визнають: підводить людський ресурс. "Важливу роль в системі технічного забезпечення Збройних сил України грають високо підготовлені фахівці. Тому раціонально проаналізувати і при необхідності відновити систему підготовки фахівців з організації виробництва і експлуатації військової техніки на всіх рівнях", - озвучує заступник міністра оборони України генерал-лейтенант Ігор Павловський.
"Наступний рік, за кулуарними чутками, намагаються оголосити роком військово-морського флоту. А чи потрібен нам військово-морський флот - такий, який був в Криму, якщо жодне з суден не вистрілила? Я вважаю, потрібно будувати те, що реально працює . і працювати з підготовкою та особистого, і командного складу. Спочатку ми повинні розуміти, кому в руки ми віддаємо це озброєння ", - говорить генеральний директор ПАТ" АвтоКрАЗ "Роман Черняк.
У день відкриття виставки подивитися на новітнє озброєння приїхали глава РНБО Турчинов тестував вогнестріл , Главу МВС більше цікавили стенд рідного відомства і військова техніка. "А у конкурентів як? Гірше?" - запитав міністр, кивнувши в бік однієї з броньованих машин. "Довго думаєте", - випередив він замешкавшийся відповідь і продовжив свій заздалегідь узгоджений маршрут.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Україна озброюється: в Києві представили нову військову техніку". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
А чи потрібен нам військово-морський флот - такий, який був в Криму, якщо жодне з суден не вистрілила?Quot;А у конкурентів як?
Гірше?
